
ئىزدەش بالدىقىغا «يېڭى كىچىك قېزىش باھاسى» نى ئۇرسىڭىز ، دەرھال مەنىسىز تۇيۇلىدىغان سان تامغا ئۇرۇلۇپ قالىسىز. بۇ يەردە 18،000 دوللار ، ئۇ يەردە 25،000 دوللار ، بەلكىم بەزى ئېنىق بولمىغان مەنبەلەردىن 12000 دوللارلىق تىزىملىك بولۇشى مۇمكىن. يىگىتلەرنىڭ كۆرگەن ئەڭ چوڭ خاتالىقى دەسلەپكى باھاغا ئاخىرقى سۆز دەپ قاراش. ئۇنداق ئەمەس. بۇ چاپلاق پەقەت جەدۋەل ، قوللاش ۋە پۇلىڭىزغا نېمىگە ئېرىشىدىغانلىقىڭىز توغرىسىدىكى سۆھبەتنىڭ باشلىنىشى خالاس. مەن ئەرزان كۆرۈنىدىغان ، ئەمما ئىشتىن چۈشكەندە ماڭا بىر ھەسسە قىممەت ماشىنا سېتىۋالدىم ، نەچچە يىل توختاپ قالمىغان ئورۇنلارغا ئالدىن پۇل تۆلىدىم. باھا بەلگىسى پەقەت مۇز تاغنىڭ بىر ئۇچى.
ھەقىقىي سېتىۋالغان نەرسىنى بۇزۇپ تاشلايلى. ماتور دەرىجىسى بىرىنچى ئۈچەينى تەكشۈرۈش. داڭلىق يانمار ياكى كۇبوتا ماتورى بۇنىڭغا بىر بۆلەك قوشىدۇ يېڭى كىچىك قېزىش ماشىنىسىنىڭ باھاسى ئادەتتىكى ماركا بىلەن سېلىشتۇرغاندا. ئەرزىمدۇ؟ كۈندىلىك ئىجارە بېرىش پاراخوتى ياكى قاتتىق يەر شارائىتى ئۈچۈن. دېھقانچىلىق مەيدانىدا يېنىك ، ئاندا-ساندا ئىشلىتىش ئۈچۈن؟ بەلكىم مۇرەسسە قىلىشىڭىز مۇمكىن. ئاندىن بۇ يەردە سۇيۇقلۇق سىستېمىسى بار. بىرلا پومپىسى بار ماشىنا ئەرزانراق بولىدۇ ، ئەمما ئۇنى لاتاپەتلىك ، بىرلا ۋاقىتتا ھەرىكەتسىز ھېس قىلىسىز. ھەقىقىي دەرىجىگە ئايرىش ياكى ئېنىق كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، سىز قوش پومپىغا ئېھتىياجلىق بولىسىز ، بۇ ئۆي دەرىجىسىنى ئۆي ئىگىلىرى دەرىجىلىك ماشىنىلار بىلەن دەرىجىگە ئايرىپ تۇرىدىغان بىر تۈر.
ئارقا ھويلى كولاش ئۈچۈن خامچوت 1.8 توننا ماشىنا ئەكەلگەن بىر خىزمەت ئېسىمدە. باھاسى توغرا ، ئەمما گىدرولىك ئېقىمى بەك قان ئاز بولغاچقا ، چېلەكنى بىرلا ۋاقىتتا سىيرىۋېتەلمەيدۇ. بىز ئىشنى تۈگەتتۇق ، ئەمما دائىملىق ئورۇنلاشتۇرۇش سەۋەبىدىن% 30 ئۇزۇن ۋاقىت كەتتى. خېرىدارنىڭ ماشىنا نىسبىتىدىكى تېجەپ قېلىشى مېنىڭ ئارتۇق ئەمگەكلىرىم تەرىپىدىن يەپ كەتتى. بۇ يوشۇرۇن ماتېماتىكا.
بالا چۈشۈرۈش يەنە بىر جىمجىت خامچوت قاتىلى. مۇستەھكەم ، پۇختا يول رامكىسى ۋە سۈپەتلىك دومىلىما كىچىكلىك ئۇنىڭ قىممىتىنى ساقلايدۇ. مەن ئەرزان مودېللارنى كۆردۈم ، بۇ يەردە ئىزنى جىددىيلەشتۈرۈش سىستېمىسى تەڭشەش قاباھەتلىك چۈش ، ياكى 800 سائەتتىن كېيىن دومىلىما كونىراپ كېتىدۇ. سېلىشتۇرۇپ باقسىڭىز يېڭى كىچىك قېزىش ماشىنىسىنىڭ باھاسى، يەرگە چۈشۈپ ، ۋاگون قۇرۇلۇشىغا قاراڭ. بۇ زاپچاسلارنىڭ كۈتكەن مۇلازىمەت ئۆمرىنى سوراڭ. 2000 دوللار بىلەن 5000 دوللارلىق يۈك ماشىنىسىنىڭ پەرقى قايتا قۇرۇلىدۇ ، سىز دائىم تۆلەيدىغان دەسلەپكى قۇرۇلۇش سۈپىتىدىن باشلىنىدۇ.
بۇ يەردە تەجرىبە پاراڭلىرى ، رىسالىلەر جىمجىت ماڭىدۇ. ئەگەر ساتقۇچىلار تورى بولمىسا ياكى زاپچاسلار بىر يەردىن ئاستا كېمىدە بولسا ، تۆۋەن سېتىۋېلىش باھاسى قىلتاق بولۇپ قالىدۇ. مەن بۇنى نامسىز ماركا بىلەن جاپالىق ئۆگەندىم. زاپچاسلار ئۆلچەملىك بولمىغاچقا ، ئاددىي سۇيۇقلۇق بېسىملىق شورپىنىڭ يېرىلىشى ئىككى ھەپتە چۈشۈش ۋاقتىغا ئايلاندى. يەرلىك سودىگەر ياردەم قىلالمىدى. بىز ئۇنى ئىشلەپچىقارغۇچىدىن مەنبە قىلىشىمىز كېرەك ، شەندۇڭ پىئونېر قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى. ئۇلارنىڭ ئىناۋىتىگە ئاساسەن ، ئۇلار نىڭياڭ ناھىيىسىدىكى بازىسىدىن تېز توشۇدى ، ئەمما خەلقئارالىق توشۇش ۋە تاموژنا يەنىلا مېنىڭ پىلانىمدىن ۋاقىت ئوغرىلىدى. ئۇلارنىڭ تور بېكىتى ، https://www.sdpioneer.com، ئۇلارنىڭ 2004-يىلدىن باشلاپ مۇشۇنىڭغا كەلگەنلىكىنى ۋە دۇنيا مىقياسىدا ئېكسپورت قىلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇ سىزنىڭ كېچە-كۈندۈز مەشغۇلاتى بىلەن ئېرىشەلمەيدىغان مەلۇم كۆلەم ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى سۆزلەيدۇ.
كاپالەت شەرتلىرى باھا ئىشەنچىسىنىڭ بىۋاسىتە نامايەندىسى. قۇرۇلغان ماركىلارنىڭ بىر يىللىق / 2000 سائەتلىك ئۇنىۋېرسال كاپالىتى ئۆلچەملىك. ئەگەر ئىشلەپچىقارغۇچى پەقەت 6 ئايلا تەمىنلىسە ، سىزنى ھەيران قالدۇرىدۇ. يەنە نېمىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغانلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ. بەزى كاپالەتلەر پۈتكۈل ماشىنىنى قاپلايدۇ ، يەنە بەزىلىرى رېلىس ۋە تىغ قاتارلىق تاقاش تۈرلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ. تېخىمۇ ياخشى كاپالەت بىلەن دەسلەپكى باھا سەل يۇقىرىراق پۇل مۇئامىلە ھەرىكىتىدۇر.
قايتا سېتىش قىممىتى ئاخىرقى ئەسەر. سىز ئويلاشقان ماركىنىڭ 5 يىللىق مودېللىرىنى كىمئارتۇق قىلىپ سېتىش تور بېكەتلىرىنى تەكشۈرۈڭ. Kubota ياكى Takeuchi ھەمىشە% 60-70 قىممىتىنى ساقلاپ قالىدۇ. بىر قىسىم ساپ باھا ئوينايدىغان ماركىلار% 40 ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن. بۇ تارقىلىش ئالدىنقى قاتاردىكى پۇلنى تېجەپ قالالايدۇ. چېكىنىش ئىستراتېگىيىڭىز بىرىنچى كۈندىن باشلاپ مۇھىم.
بازار كەڭ كۆلەمدە بۆلۈندى. سىزدە ئاساسلىق OEM لار بار (Kubota, Bobcat, Yanmar) چوڭقۇر ساتقۇچىلار تورى ۋە ھەققى بار يېڭى كىچىك قېزىش ماشىنىسىنىڭ باھاسى. ئاندىن سىزدە بىۋاسىتە ياكى سودا شىركەتلىرى ئارقىلىق تەمىنلەيدىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، بولۇپمۇ جۇڭگودىن كەلگەن. بۇ يەردە شەندۇڭ پىئونېرغا ئوخشاش شىركەتلەر تىجارەت قىلىدۇ. ئۇلار ئوتتۇرا يولنى كۆرسىتىدۇ - ئىسمى يوق زاۋۇت ئەمەس ، بەلكى تور بېكىتىدە كۆرسىتىلگەندەك 20 نەچچە يىللىق تەرەققىياتقا ئېرىشكەن داڭلىق ئېكسپورتچى ، ئامېرىكىدىن ئاۋىستىرالىيەگىچە بولغان بازارلارغا مۇلازىمەت قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ باھاسى ھەمىشە دەرىجىدىن تاشقىرى خامچوت بىلەن يۇقىرى باھالىق OEM لار ئارىسىغا چۈشىدۇ.
ئېكسپورت قىلغۇچىلار بىلەن ئاچقۇچ ئەستايىدىللىق بىلەن. ئۇزۇن يىللاردىن بۇيان گېرمانىيە ياكى كانادا قاتارلىق تەلەپچان بازارلارغا ئېكسپورت قىلىۋاتقان شىركەت ، پىئونېرنىڭ سودا قورالىغا ئوخشاش ، تېخىمۇ يۇقىرى سۈپەت كونترول قىلىش ۋە گۇۋاھنامە ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك. بۇ كاپالەت ئەمەس ، ئەمما ئۇ سۈزگۈچ. رايونىڭىزدىن پايدىلىنىشنى سوراڭ. ھەقىقىي ئېكسپورت قىلغۇچى سىزنى ھازىرقى خېرىدارلار بىلەن باغلايدۇ.
ماشىنىغا قارىماڭ. توشۇش ، تاموژنىدىن ئۆتۈش ۋە يەرلىك تەييارلىق ياردەملىرىنى سوراڭ. ISF ئارخىپىنى كىم بىر تەرەپ قىلىدۇ؟ ئەڭ ئاخىرقى يىغىلىش ۋە ھاۋالە قىلىش كىم؟ ھەيران قالارلىقدەك كۆرۈنىدىغان FOB باھاسى ئويلىمىغان ئەشيا ئوبوروتى تەننەرخى بىلەن شار ئالالايدۇ. ياخشى ئېكسپورت قىلغۇچىنىڭ ئېنىق ، بۇرۇلۇش جەريانى بولىدۇ. پىئونېرنىڭ يېقىندا 2023-يىلى يېڭى ، پەرەز قىلىشقا بولىدىغان تېخىمۇ چوڭ ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرىگە كۆچۈپ كەلگەنلىكى ئېشىش ۋە قايتا مەبلەغ سېلىشنى كۆرسىتىدۇ ، بۇ بۇ ساھەدىكى ئاكتىپ سىگنال.
ھەرگىزمۇ 1.8 توننىلىق ماشىنىنى باشقا 1.8 توننىلىق ماشىنا بىلەن باھادا سېلىشتۇرماڭ. جەدۋەلنى قېزىڭ. قېزىش كۈچى (قول كۈچى ۋە چېلەك كۈچى) ، ياردەمچى سۇيۇقلۇق ئېقىمى (قوشۇمچە زاپچاسلار) ۋە توشۇش ئۆلچىمىنى سېلىشتۇرۇڭ. مەن ئىلگىرى ئوخشاش باھادىكى 3.5 توننىلىق ئىككى ماشىنا ئۈچۈن نەقىل ئېلىنغان. بىرىنىڭ% 20 ئارتۇق قول كولاش كۈچى بار بولۇپ ، بۇ لايدا تېزرەك ئورەك سېلىشقا بىۋاسىتە تەرجىمە قىلىنغان. يەنە بىرىنىڭ چىرايلىق كۆرۈنىدىغان كابىنكىسى بار ، ئەمما مۇھىم يېرىدە تىركەشتى.
ئۆلچەملىك ئىقتىدار مۇھىم. باھاسى بارماقنى ئۆز ئىچىگە ئالامدۇ؟ ئىككىنچى يۈرۈش سۇيۇقلۇق لىنىيىسى؟ تېز ماسلاشتۇرغۇچ؟ بۇلار نۇرغۇن سودىدا كەم بولسا بولمايدىغان 1500 ~ 3000 دوللارغىچە قوشۇمچە زاپچاس. ئاساسىي مودېلنىڭ باھاسى قارىماققا جەلپ قىلارلىق بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇنى يولغا قويغاندا ، سىز باشقا ماركىنىڭ تېخىمۇ ياخشى سەپلەنگەن مودېلنىڭ باھا نۇقتىسىدا تۇرىسىز.
ئاخىرىدا ، تىجارەت پونكىتى ۋە مۇلازىمەتچانلىقى. كابىنكىغا چىقىڭ. كونترول قىلىش بىۋاسىتەمۇ؟ تولۇق ئادەمگە ئورۇن بارمۇ؟ كۈندىلىك تەكشۈرۈش ئۈچۈن ماتور قولتۇقىغا ئاسانلا كىرەلەمسىز؟ مۇلازىمەتكە ئازار بېرىدىغان ماشىنا سەل قارىلىدۇ ، بالدۇر مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئوبدان ئويلانغان ، مۇلازىمەتكە ماس كېلىدىغان لايىھە ئۈچۈن سەل يۇقىرى باھا ھەر كۈنى ئىشەنچلىك ۋە تىجارەتچىلەرنىڭ رازى بولۇشىدا پايدا بېرىدۇ.
شۇڭا ، بۇلارنىڭ ھەممىسىدىن كېيىن ، ئا يېڭى كىچىك قېزىش ماشىنىسى؟ ھېچقانداق جاۋاب يوق. ئىشەنچلىك ، تولۇق ئىقتىدارغا ئىگە 1.8 توننىلىق ماشىنا ئۈچۈن داڭلىق ئېكسپورت قىلغۇچىنىڭ مۇستەھكەم ئىز خاتىرىسى بار ، سەپلىمىگە ئاساسەن 23000 دوللاردىن 30،000 دوللارغىچە FOB ئارىلىقىنى كۆرۈشىڭىز مۇمكىن. 3.5 توننىلىق ماشىنا ئۈچۈن 35 مىڭ دوللاردىن 45 مىڭ دوللارغىچە مۆلچەرلەڭ. ئاساسلىق OEM لار بۇنىڭدىن% 20-% 40 يۇقىرى بولىدۇ ، شۇ يەردىكى ساتقۇچىلارنىڭ ئارتۇقچىلىقى ۋە دەرھال قوللىشى ئۈچۈن پۇل تۆلەيدۇ.
نىشان ئەڭ ئەرزان باھا تېپىش ئەمەس. ئۇ ئەڭ ياخشى قىممەتنى تېپىش - بۇ باھا ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ، چىدامچانلىقى ۋە ئۇنىڭ ئارقىسىدىكى تىرەكنى توغرا ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. ئۇ پەقەت بىر پارچە تۆمۈرلا ئەمەس ، بەلكى ئۈنۈملۈك مۈلۈك سېتىۋېلىش. بۇ دېگەنلىك بەزىدە يەرلىك سودىگەرنىڭ خاتىرجەملىكى ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ پۇل تۆلەش ، بەزىدە ئىشەنچلىك ھالدا شەندۇڭ پىئونېرغا ئوخشاش ئىسپاتلانغان ئېكسپورتچى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، خامچوتىڭىزغا تېخىمۇ كۆپ ماشىنا ئېلىش ئۈچۈن ، زاپچاس ۋە مۇلازىمەتكە تېخىمۇ ئاكتىپ بولۇشىڭىز كېرەكلىكىنى قوبۇل قىلىدۇ.
ئاخىرىدا ، سىزنىڭ «يېڭى كىچىك قېزىش باھاسى» توغرىسىدىكى تەتقىقاتىڭىز ئاددىي سان ئىزدەشتىن شېرىكلەرنىڭ باھاسىغا ئۆتۈشى كېرەك. ساقلاشقا ئېرىشىدىغان ماشىنىنى يەتكۈزۈشكە كىمگە ئىشىنىسىز؟ باھا پەقەت بۇ مۇناسىۋەتكە كىرىش ھەققى. تاپشۇرۇقلىرىڭىزنى قىلىڭ ، چاپلاقنىڭ يېنىدىن كۆرۈڭ ھەمدە ئاستىدىكى سان بىلەن PDF جەدۋەلنىلا ئەمەس ، ئومۇمىي يۈرۈشلۈك دېتالنى سېتىۋېلىڭ.