كىچىك قېزىش ماشىنىسى: ئېكولوگىيىلىك يېڭىلىق يارىتىش يۈزلىنىشى؟ 

ئېكولوگىيىلىك يېڭىلىق يارىتىش ۋە كىچىك قېزىش ماشىنىسىنى بىللە ئاڭلىسىڭىز ، نۇرغۇن كىشىلەر دەرھال توك دەپ قارايدۇ. بۇ ئاۋات گەپ ، شۇنداقمۇ؟ ئەمما بۇ ماشىنىلارنى چۆرىدەپ نەچچە يىل ۋاقىت سەرپ قىلىپ ، لاي ئۆستەڭدىن تارتىپ شەھەرلەردىكى تار تور بېكەتلەرگىچە ، مەن سىزگە شۇنى ئېيتالايمەنكى ، باتارېيە بوغچىسىغا دىزېل موتور ئالماشتۇرغاندىن باشقا ، سۆھبەت ھەم كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدۇ ، ھەم قالايمىقان. ھەقىقىي يۈزلىنىش يەككە ئالماشتۇرۇش ئەمەس. بۇ ماشىنىنىڭ پۈتكۈل ھاياتلىق دەۋرى ۋە ئۇنىڭ خىزمەت ئورنىدىكى رولى توغرىسىدىكى قايتا ئويلىنىش. ئۇ پورتمالىڭىزدا ھېس قىلالايدىغان ئۈنۈم ۋە سىجىللىقنى كۆرسىتىدۇ ، بۇ پەقەت بازاردىكى چاپلاق ئەمەس.

ئۆيدىكى ئېلېكتر پىل

چوڭنى ئالدى بىلەن يولدىن چىقارايلى. ئېلېكترونلۇق كىچىك قېزىش ماشىنىسى بۇ يەردە ، ئۇلار مۇۋاپىق مۇھىتتا تەسىرلىك. يەرلىك بۇلغىما قويۇپ بېرىش ، شاۋقۇننى پەسەيتىش - ئۆينى چېقىش ياكى سەزگۈر ئولتۇراق رايونلاردا ئىشلەشكە ماس كېلىدۇ. مەن بىر توننا 1.8 توننىلىق توكلۇق مودېلنى شەھەر باغچىسىدا بىر ھەپتە يۈرگۈزدۈم. جىمجىتلىق دەسلەپتە كىشىنى ئەندىشىگە سالىدىغاندەك قىلاتتى ، ئەمما ئەرز قىلماي ئەتىگەن سائەت 7 دە باشلاش ئىقتىدارى ئويۇننى ئۆزگەرتكۈچى ئىدى.

ئەمما بۇ يەردە كۆپچىلىك تېز ئۆگىنىدىغان ئەمەلىي زەربە: بۇ پەقەت ماشىنالا ئەمەس. بۇ ئېكولوگىيىلىك سىستېمىغا مۇناسىۋەتلىك. سىز توك قاچىلاشقا ئېھتىياجلىق ، ئۆلچەملىك سېتىش نۇقتىسىلا ئەمەس ، بەلكى مۇۋاپىق سانائەت كۈچى. ئۇ باغچا خىزمىتىدە ، شەھەر بىلەن ماسلىشىپ ، ۋاقىتلىق يۇقىرى ئامپېرا لىنىيىسىنى يولغا قويۇشقا مەجبۇر بولدۇق ، بۇ ئىككى كۈن ۋە خامچوتنىڭ بىر قىسمىنى قوشتى. ئىجرا قىلىش ئەندىشىسىمۇ ھەقىقىي. سىز ۋەزىپە تىزىملىكى بىلەن باتارېيە سەۋىيىسىدە توختىماي روھىي ماتېماتىكا قىلىۋاتىسىز ، سىز ئەزەلدىن دىزېل باكى بىلەن قىلمايسىز. ئۇ ئوخشاش بولمىغان تور بېكەت باشقۇرۇشقا مەجبۇرلايدۇ.

ئاندىن سوغۇق بولىدۇ. بىز كانادانىڭ قىشلىق تۈرىدە بىرنى سىناق قىلدۇق (قىسقىچە). ئاككۇمۇلياتورنىڭ ئىقتىدارى تۆۋەنلەپ كەتتى ، سۇيۇقلۇق سۇيۇقلۇق ئالاھىدە ياسالمىسا سۇسلىشىپ كەتتى. يېڭىلىق يارىتىش باتارېيە خىمىيىسىدىلا ئەمەس ، بەلكى ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىدا. بەزى مودېللارغا ئوخشاش بۇ ھوقۇققا ئېرىشكەن شىركەتلەر شەندۇڭ پىئونېر قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى، باتارېيە ۋە سۇيۇقلۇقنىڭ ئالدىن قىزىتىش / سوۋۇتۇش دەۋرىيلىكى بار ماشىنا ياساۋاتىدۇ. بۇ مەھسۇلاتنى كۆرگەزمە بۇيۇمىدىن ئىشەنچلىك قورالغا يۆتكەيدىغان ئىنچىكە ھالقىلار. ئۇلارنىڭ تور بېتىدىن https://www.sdpioneer.com دىن ئۇلارنىڭ ئوخشىمىغان مۇھىت بەرپا قىلىش ئۇسۇلىنى كۆرەلەيسىز.

كۈچ مەنبەسىنىڭ سىرتىدا: ئۈنۈم تالىشىش

ئەگەر سىز پەقەت ماتورنىلا كۆرسىڭىز ، تېخىمۇ چوڭ رەسىمنى قولدىن بېرىپ قويغان بولىسىز. ئەڭ ئەھمىيەتلىك ئېكولوگىيىلىك يېڭىلىق يارىتىش بىر قەدەر ئۈنۈملۈك بولۇپ ، مەيلى قەيەردىن كەلگەن بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئاز ئېنېرگىيە بىلەن كۆپرەك ئىشلەش. بۇ يەردە ھەقىقىي قۇرۇلۇش ئۇستىلىرى كۆرسىتىلىدۇ.

سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنى ئېلىڭ. ئۆلچەملىك ئوچۇق مەركەز سىستېمىسىدىن ئىلغار يۈك سېزىش ھەتتا ئېلېكتردىن ھالقىغان گىدرولىك (EOH) تەڭشىكىگە بۇرۇلۇش ناھايىتى چوڭ. مەسىلەن ، EOH سىستېمىسى پەقەت قاچان ۋە قەيەردە ئېھتىياجلىق بولسا ، سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ. مەن مەشغۇلات قىلغان ئۈلگە كۆرسىتىش بۆلۈمىدە ، سىز پەرقنى ھەقىقىي ئاڭلىيالايسىز - گىدرولىك پومپىنىڭ دائىملىق تەگلىكى يوقالدى. سېلىشتۇرۇشقا بولىدىغان دىزېل مودىلىدىكى يېقىلغۇ تېجەش تىپىك قېزىش دەۋرىدە% 20-25 ئەتراپىدا ئۆلچەم قىلىنغان. بۇ ئەرزىمەس ئىش ئەمەس.

يەنە بىر تۆۋەن مۆلچەرلەنگەن رايون بولسا ماتېرىيال ئىلمى ئارقىلىق ئورۇقلاش. گۈللىنىش ۋە قولدا تېخىمۇ يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولات ياكى بىرىكمىلەرنى ئىشلىتىش ماشىنىنىڭ ئۆلۈش ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ نېمە ئۈچۈن مۇھىم؟ يېنىك ماشىنا ئۆزىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئاز ئېنېرگىيە تەلەپ قىلىدۇ ، شۇڭا ماتورنىڭ تېخىمۇ كۆپ كۈچى (ياكى باتارېيە سىغىمى) ئەمەلىي خىزمەتكە كىرىدۇ. كابىنكا قۇرۇلمىسىغا يېڭى بىرىكمە ئىشلىتىلگەن ئەسلى تىپ ئېسىمدە. ئۇ قولىدا غۇۋادەك ھېس قىلدى ، ئەمما ماشىنىدا ئاجايىپ قاتتىق بولۇپ ، 80 كىلوگىرامغا يېقىن ساقال قويدى. بۇ رادارنىڭ ئاستىدا ئۇچىدىغان ، ئەمما نەچچە مىڭ سائەتلىك مەشغۇلاتنى قوشىدىغان بىر خىل يېڭىلىق.

ئايلانما ئىقتىساد

بۇ يەردە ھەقىقەتەن قىزىقارلىق ، ئوچۇقىنى ئېيتقاندا ، نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار يەنىلا پۇتىنى تاپماقتا. ئېكولوگىيىلىك مەشغۇلاتلا ئەمەس. ئۇ پۈتكۈل ئۆمرىگە مۇناسىۋەتلىك. بىز چۇۋۇش ۋە قايتا ياساش لايىھىسىنى كۆرۈشكە باشلىدۇق.

مەن بىر مەزگىل گېرمانىيەدىكى بىر ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننى زىيارەت قىلدىم. ئۇلار 10 يىللىق كىچىك تىپتىكى قېزىش ماشىنىسىنى ئېلىپ ، پۈتۈنلەي تارتىۋېلىپ ، يېڭىلانغان ئۈنۈم زاپچاسلىرى بىلەن يېڭى نۇسخىغا قايتا قۇردى. يادرولۇق قۇرۇلما - ئاساسىي رامكا ، گۈللىنىش دائىم مۇكەممەل ھالەتتە ئىدى. يېڭىلىق يارىتىش ماشىنىنى لايىھىلەشتە بولۇپ ، بۇ يادرولۇق زاپچاسلار كونىراپ كەتكەن زاپچاس ۋە كونىراپ كەتكەن سىستېمىلاردىن ئاسانلا ئايرىلالايدۇ. ئۆلچەملىك بولت ئەندىزىسىنى ، تېز ئۇلىنىدىغان مودۇللۇق سىم جابدۇقلىرىنى ۋە پومپىنى ئېلىۋېتىش ئۈچۈن رامكىنى كېسىشنىڭ ھاجىتى يوق سۇيۇقلۇق لىنىيىسىنى ئويلاڭ.

ئۇزۇن مۇددەتلىك كۆز قاراشقا ئىگە شىركەت ئۈچۈن ئېيتقاندا ، بۇ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئويۇن. ئۇ خېرىدارلارنىڭ ساداقەتمەنلىكىنى بەرپا قىلىپ ، يېڭى كىرىم مەنبەسى يارىتىدۇ. شەندۇڭ پىئونېرغا ئوخشاش بىر شىركەت 2004-يىلى قۇرۇلغان ، ھازىر تەيئەندىكى 1600 كۋادرات مېترلىق يېڭى ئەسلىھەدىن تىجارەت قىلىدۇ ، ئىشلەپچىقىرىش چوڭقۇرلۇقى بۇ خىل تەپەككۇرغا ئىگە. ئۇلارنىڭ يەرلىك جۇڭگو ئىشلەپچىقارغۇچىدىن ئامېرىكا ، كانادا ، ئاۋىستىرالىيە قاتارلىق بازارلاردا ئىشەنچلىك ئېكسپورت قىلغۇچىغا تەرەققىي قىلىشى ئۇلارنىڭ چىداملىق ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك قىممەت ئۈچۈن بەرپا قىلىۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇ ئايلانما ئۇسۇلنىڭ ئاساسى.

تېلېگراف ۋە سانلىق مەلۇمات قاتلىمى

سىز يۇمشاق دېتالنى ئېكولوگىيىلىك يۈزلىنىش دەپ ئويلىمايسىز ، ئەمما ئۇ ھالقىلىق بولۇپ قالدى. زامانىۋى كىچىك قېزىش ماشىنىسى سانلىق مەلۇمات مەركىزى. پاراخوتتىكى سېنزورلار ماتور RPM ، سۇيۇقلۇق بېسىم ، يېقىلغۇ سەرپىياتى ، بىكار ۋاقىت ۋە مەشغۇلات قېزىش ئەندىزىسىنىڭ ھەممىسىنى ئىز قوغلايدۇ.

بىز بىر ھۆددىگەر ھۆددىگەر ئۈچۈن ئالتە ماشىنا ئەترىتىدە ئاساسىي تېلېگراف سىستېمىسىنى يولغا قويدۇق. نىشان پەقەت رېمونت قىلىش پىلانى ئىدى ، ئەمما ئەڭ چوڭ تېجەش تىجارەتچىنىڭ ھەرىكىتىدىن كەلگەن. سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، بىر ماشىنا ئۇنىڭ يۆتكىلىش ۋاقتىنىڭ% 40 كە يېقىن بىكار تۇرغان. بۇ يامان غەرەز ئەمەس. تىجارەتچى پىلاننى تەكشۈرگەندە ياكى يۆنىلىشنى ساقلاۋاتقاندا ئۇنى قويۇپ قويۇشنى ئادەت قىلغان. ھەددىدىن زىيادە بىكار يۈرگەن ئاددىي ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى ، مەشىق بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، بىر ئاي ئىچىدە بۇ ئورۇندىكى يېقىلغۇ ئىشلىتىشنى% 18 تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ قاتتىق دېتال ئەمەس ، بايتتىن بىۋاسىتە مۇھىتقا ئېرىشىش.

كېيىنكى قەدەمدە بۇ سانلىق مەلۇمات ئارقىلىق ماشىنا لايىھىسىنى خەۋەر قىلىش. ئەگەر ئىشلەپچىقارغۇچىلار% 90 كىچىك قېزىش خىزمىتىنىڭ مەلۇم سۇيۇقلۇق بېسىملىق بەلۋاغتا ئىشلەنگەنلىكىنى كۆرسە ، ئۇلار پومپا ۋە ماتورنىڭ خەرىتىسىنى دەل مۇشۇ دائىرىدە ئەلالاشتۇرۇپ ، يەنە بىر قانچە پىرسەنت ئۈنۈم نۇقتىسىنى سىقىپ چىقىرىۋېتەلەيدۇ. بۇ قايتما ئىنكاس ھالقىسى ، بۇ يەردە ھەقىقىي ئىشلىتىش مەھسۇلاتنى ئۈزلۈكسىز ساپلاشتۇرىدۇ.

Hybrids, HVO ۋە Messy Transition

ساپ ئېلېكتر تېمىسىغا ئېرىشىش بىلەن بىللە ، ئۆتكۈنچى ئۇزۇن بولىدۇ ، ئارىلاش ماتورلۇق ھەل قىلىش لايىھىسى ئەمەلىي كۆۋرۈك. مەن دىزېل ئېلېكتر ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى كۆردۈم ، بۇ يەردە كىچىك ، دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى ئۈنۈملۈك دىزېل موتورى توختىماي ئەڭ ياخشى سۈرئەتتە ھەرىكەتلىنىپ ، توك ھاسىل قىلىدۇ ، ئاندىن ئېلېكتر ماتورى ۋە سۇيۇقلۇق پومپىسىنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. سىلىقلىقى ۋە ئىنكاسچانلىقى ناھايىتى قالتىس ، يېقىلغۇ تېجەش پۇختا. ئەمما مۇرەككەپلىكى ۋە تەننەرخى… ئۇلار ناھايىتى مۇھىم. كىچىك ھۆددىگەرگە نىسبەتەن ROI ۋاقىت جەدۋىلى قورقۇنچلۇق بولىدۇ.

ئاندىن Hydrotreated ئۆسۈملۈك مېيى (HVO) غا ئوخشاش باشقا يېقىلغۇلار بار. بۇ دىزېلنىڭ تۆۋەنگە ئالماشتۇرۇلغان ئورنى بولۇپ ، ساپ CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى% 90 تۆۋەنلىتىدۇ. بىز بىر پاراخوت ئەترىتىنى بىر يىل باشقۇردۇق. ماشىنىلار ئۆزگەرتىشكە موھتاج ئەمەس ، ئىقتىدارى ئوخشاش بولۇپ ، قورۇما سۇس پۇرايدۇ. مەسىلە؟ تەمىنلەش زەنجىرى ۋە تەننەرخى. ئۇ ئامبارلاردا ئىزچىل ئىشلىتىلمەيتتى ، ھەر لىتىرنىڭ باھاسى تۇراقسىز ئىدى. بۇ تېخنىكا جەھەتتە بىر قالتىس ھەل قىلىش چارىسى ، ئەمما ئۇ ھەقىقىي ھاياتىي كۈچكە ئىگە بولۇش ئۈچۈن ئۇل ئەسلىھەگە موھتاج. بۇ يېڭىلىق يارىتىشنىڭ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان رېئاللىقى - ماشىنىنىڭ ئۆزى پەقەت بىر تېپىشماق.

دۇنيا مىقياسىدىكى ئېكسپورت قىلغۇچىنىڭ بىرىكمىسىگە قارايدىغان بولساق ، شەندۇڭ پىئونېر ۋە ئۇنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ھەمراھى شەندۇڭ خېشىنغا ئوخشاش ، سىز بۇ ئەمەلىيەتچىللىقنى كۆرىسىز. ئۇلار بەلكىم بىر سپېكترى بىلەن تەمىنلىشى مۇمكىن: HVO ئۈچۈن تەييارلانغان ئۈنۈملۈك دىزېل مودېللىرى ، ياخشى بازارلارنىڭ ئېلېكتر تاللاشلىرى ئۈستىدە ئىزدىنىش ۋە يادرولۇق ئۈنۈمنى ئاشۇرۇشقا ئەھمىيەت بېرىش. بۇ تەڭپۇڭلۇق ئۇسۇلى گېرمانىيەدىن ئاۋىستىرالىيەگىچە بولغان ئوخشىمىغان بازارلاردا ئىشەنچكە ئېرىشىدۇ. ئۇ ئۆزىنىڭ سىجىللىق مۇساپىسىدىكى خېرىدارلار بىلەن ئۇچرىشىدۇ.

ئىنسان ئامىلى ۋە ئاخىرقى پىكىر

ئەگەر يەر يۈزىدىكى كىشىلەر ئۇنى سېتىۋالمىسا ، بۇ تېخنىكىلارنىڭ ھەممىسى بىكار. تىجارەتچىلەرنىڭ قوبۇل قىلىشى ناھايىتى چوڭ. ئېلېكتر ماشىنىسى باشقىچە ھېس قىلىدۇ - شۇئان بۇرۇلۇش مومېنتى ، جىمجىتلىق. بەزى پېشقەدەم تىجارەتچىلەر ئۇنىڭغا ئىشەنمەيدۇ ئۇلار گاڭگىراش ۋە ئىتتىرىش ئىنكاسىنى قولدىن بېرىپ قويىدۇ. مەشىق پەقەت قانداق ھەق ئېلىشلا ئەمەس بۇ ئۇلارنى يېڭى بىر خىل ئەگرى سىزىق بىلەن قايتا تونۇشتۇرۇش. مەن كۆرگەن ئەڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك ئورۇنلاشتۇرۇشلار مەشغۇلات باسقۇچىدىكى مەشغۇلاتچىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇلارغا پايدىنى (تەۋرىنىش ۋە ئىسسىققا ئوخشاش) بىۋاسىتە ھېس قىلدۇرىدۇ.

ئۇنداقتا ، كىچىك قېزىش ماشىنىسى ئېكولوگىيىلىك يېڭىلىق يارىتىش يۈزلىنىشىنى كۆرۈۋاتامدۇ؟ ئەلۋەتتە. ئەمما ئۇ بىر قەۋەت ، مۇرەككەپ رەسىم. ئۇ توكلۇق ، ئەمما ئۆڭكۈرلەر بىلەن. ئۇ سۇچىلىق ۋە ماتېرىياللاردىكى رادىكال ئۈنۈم. ئۇ ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى ھايات ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۇ سانلىق مەلۇمات ئارقىلىق مەشغۇلاتتىكى ئەخلەتلەرنى رەتلەيدۇ. ئۇ يېقىلغۇ ۋە ئارىلاش ماتورلۇق ئارىلاشما ، كۆپ يوللۇق ئۆتكۈنچى يولدا مېڭىۋاتىدۇ.

رەھبەرلىك قىلىدىغان شىركەتلەر پەقەت ئەڭ چاققان باتارېيە ئەسلى تىپلىرىلا ئەمەس. ئۇلار پىئونېرغا ئوخشاش 20 نەچچە يىللىق توپلىشى بىلەن بۇ ئىدىيىلەرنى چىداملىق ، ئەمەلىي خىزمەت ئورۇنلىرىدىكى ھەقىقىي مەسىلىلەرنى ھەل قىلىدىغان ئەمەلىي ماشىنىلارغا مۇجەسسەملىگەن. يۈزلىنىش بىر نىشان ئەمەس. ئۇ پۈتكۈل كەسىپ ئاستا-ئاستا ، بەزىدە ئوڭايسىزلىنىپ ، ماشىنا ۋە تەپەككۇرنى تېخىمۇ ئورۇق ، تېخىمۇ ئەقىللىق ۋە تېخىمۇ مەسئۇلىيەتچان نەرسىگە ئايلاندۇرىدۇ. بىز ئېيتقاندەك ئەسەر يەنىلا ئۆستەڭدە.