
سىز توردا نۇرغۇن پاراڭلارنى كۆرىسىز S450 T4 V2، ھەمىشە باشقا بارلىق ئىخچام يول يۈكلىگۈچىلەر بىلەنلا باغلىنىدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق ئۇنى باشقا بىر نەرسە دەپ ئويلاش Bobcat skid steer loader ئازراق يېڭىلاش بىلەن. مېنىڭ تەجرىبەمگە ئاساسلانغاندا ، بۇ V2 ۋە T4 ئاخىرقى ماتورنىڭ ماسلىشىشى ھەقىقىي ھېكايە قەيەردە ، ئۇ ھەمىشە بىۋاسىتە ئەمەس. مەن بۇ ماشىنىلارنى توڭلىتىلغان يەردىن لاي-لاتقىلارغا ئوخشاش تور بېكەتلەردە يۈرگۈزىمەن ، شەيتان مەشغۇلات تەپسىلاتىدا بولۇپ ، بۇ جەدۋەللەر سىزگە ئېيتىپ بەرمەيدۇ.
T4 Final / Stage IV بۇيرۇق چۈشكەندە ، ئۇ قاپاق ئاستىدىكى ھەممە نەرسىنى ئۆزگەرتتى. The S450 T4 V2 كونا گاز S450 غا يېڭى گاز چىقىرىش سۈزگۈچ چاپلانغان ئەمەس. پۈتكۈل سىستېما - سوۋۇتۇش ، قايتا ھاسىل قىلىش دەۋرى ، DEF مىقدارىنى قايتا ئويلىنىشقا توغرا كەلدى. ئېسىمدە قېلىشىچە ، تۇنجى مودېللاردا يۇقىرى بىكار ، تۆۋەن يۈك قاچىلانغان پروگراممىلاردا رېگېن چاستوتىسى بىلەن چىش مەسىلىسى بار بولۇپ ، ئۇنى ئىشلىتىپ كۈن بويى ھويلىغا ئايلىنىپ ئايلىنىپ يۈرگەنگە ئوخشاش. بۇ ماشىنا سىز ئويلىغاندىنمۇ كۆپ قېتىم ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى خالايدۇ ، بۇ سىز ۋاقىت جەدۋىلىدە بولغاندا ئادەمنى ئۈمىدسىزلەندۈرىدۇ.
بوبكاتنىڭ ئىنژېنېرلىرى V2 تەكرارلاشتا لوگىكىنى تەڭشىدى. بۇ ماشىنا سىزنىڭ ئىشلىتىش ئەندىزىڭىزنى بىر ئاز ياخشى ئۆگەنگەندەك قىلىدۇ ، ياكى ھېچ بولمىغاندا بۇ تۇيغۇ. ئۇ ھازىر دەخلى-تەرۇزغا ئۇچرىمىدى. لېكىن سىز يەنىلا تىجارەتچىلەرنى تەربىيىلىشىڭىز كېرەك. مەن يىگىتلەرنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتكەنلىكىنى ۋە داۋاملىق ئىشلەۋاتقانلىقىنى كۆردۈم ، بۇ ئۇزۇن مۇددەتتىن قارىغاندا ، مەجبۇرىي توختىتىلغان رېگېن ۋە يېرىم كۈنلۈك ئىشتىن توختاپ قېلىشنىڭ ئىشەنچلىك يولى. مۇھىمى DPF سىستېمىسىنىڭ قوشۇمچە دېتال ئەمەس ، بەلكى ماشىنىنىڭ يادرولۇق خىزمەت يۈكىنىڭ بىر قىسمى ئىكەنلىكىنى چۈشىنىش.
بۇ يەر شارى تەمىنلەش زەنجىرى قىزىقارلىق. بىر شىركەت ياقتۇرىدۇ شەندۇڭ پىئونېر قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى2004-يىلدىن باشلاپ دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا ماشىنا زاپچاسلىرىنى ئېكسپورت قىلىۋاتقان بۇ بۇرۇلۇشنى باشقىچە بىر نۇقتىدىن كۆردى. ئۇلار پۈتۈنلەي قۇرۇلمايدۇ skid steer loader، ئەمما ئۇلارنىڭ ياسىمىچىلىق ۋە چەتئەل سودىسىدىكى 20 يىللىق تەجرىبىسى ئۇلارنىڭ بۇ T4 ماتورلىرىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان كېيىنكى زاپچاسلارغا ئېھتىياجلىق بولغان كەڭ قورساقلىق ۋە ماتېرىيال ئۆلچىمىنى چۈشىنىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ نىزامنىڭ تۆۋەنلەش ئۈنۈمى.
كۆپچىلىك بوبكات ھېسسىياتى - بىۋاسىتە كونترول قىلىش ، تېز ئىنكاس قايتۇرۇش توغرىسىدا پاراڭلىشىدۇ. S450 T4 V2 بىلەن ئاساسەن ساقلانغان ، بۇ ئۇلارنىڭ سۇيۇقلۇق سىستېمىسى لايىھىسىنىڭ ئىناۋىتى. ئۆزگىرىشچان ئاقما سۇيۇقلۇق سىلىق ، ئەمما ياردەمچى سۇيۇقلۇق بېسىم ئەگرى سىزىقىدا T4 نىڭ ئالدىدىكى تىپلارغا سېلىشتۇرغاندا ئازراق پەرق بارلىقىنى بايقىدىم. بۇ تېخىمۇ ناچار ئەمەس ، پەقەت ئوخشىمايدۇ. سۇيۇقلۇق ئۈزگۈچ ياكى سوغۇق پىلانلىغۇچىنى ئىجرا قىلغاندا ، ئەڭ ئۈنۈملۈك تومۇر ياكى يەم-خەشەك نىسبىتىگە ئېرىشىش ئۈچۈن rpm دائىرىسىدىكى يېڭى تاتلىق جاينى تېپىشىڭىز كېرەك.
ئىخچام يول يۈكلىگۈچى نۇسخىسىدىكى پولات ئىزلار جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە ھايۋان ، ئەمما ئۇلار يەنە كىشىلەر سەل قارايدىغان بىرىنچى نومۇرلۇق كىيىم تۈرى. پارچىلىنىپ كەتكەن گرانىت ياكى يىغىۋېلىنغان بېتونغا ئوخشاش يۇقىرى سۈركىلىشچان يۈزىدە يۈگۈرۈشمۇ؟ ئىز قوغلاش ھاياتى لاي ياكى تۇپراققا ئېرىشىدىغان نەرسىنىڭ يېرىمى بولۇشى مۇمكىن. مەن بىر تور بېكەتتىكى قىيىن يولنىڭ بارلىقىنى بىلدىم. يۈك توشۇش كىيىمىنىڭ سائىتىگە تەننەرخى تۇيۇقسىز يېقىلغۇ ئەمەس ، بەلكى ئاساسلىق ئورۇنغا ئايلاندى.
تەننەرخنى تىلغا ئالساق ، كۈچلۈك ، ئەرزان باھالىق كىيىم-كېچەك زاپچاسلىرىنىڭ دۇنيا بازىرى ناھايىتى چوڭ. ئامېرىكا ، كانادا ، ئاۋىستىرالىيە قاتارلىق تەلەپچان بازارلارغا ئىزچىل مۇلازىمەت قىلىپ كېلىۋاتقان تەمىنلىگۈچى شەندۇڭ پىئونېر سودا بۆلۈمى ئارقىلىق بار - ئالدى بىلەن نېمىنىڭ مەغلۇپ بولىدىغانلىقىنى بىلىدۇ. ئۇ دائىم چوڭ زاپچاس ئەمەس. ئۇ بىكار چاقى ، غالتەكلىك چاق ، چېلەك سىلىندىر. بۇلارنى ئېكسپورت سۈپىتىنىڭ ئۆلچىمىنى چۈشىنىدىغان ئىشەنچلىك ھەمراھىدىن ئىزدەش دەسلەپكى ماشىنا سېتىۋالغانغا ئوخشاش ئىنتايىن مۇھىم.
ئۇنداقتا V2 دە نېمە بار؟ بۇ بازارشۇناسلىق ئەمەس. مېنىڭ ئولتۇرغان ۋاقتىمدىن باشلاپ ، ئەڭ كۆرۈنەرلىك ئۆزگىرىش كابىنكىنىڭ بېسىمى ۋە سۈزۈش بولدى. ئىلگىرىكى T4 تىپلىرى قۇرغاق يەرنى تازىلاشقا ئوخشاش ئىنتايىن چاڭ-توزانلىق شارائىتتا ئىنچىكە توپا بېسىپ كېتەلەيتتى. V2 قارىماققا تېخىمۇ ئاكتىپ بېسىم بىلەن تېخىمۇ ياخشى پېچەتلەنگەن كابىنكا باردەك قىلىدۇ. بۇ بىر كىچىك ئىش ، ئەمما 10 سائەتلىك كۈندە ، تىجارەتچىلەرنىڭ ھارغىنلىقى ۋە ئۇزۇن مەزگىللىك ھاۋا سۈزگۈچ ئۆمرى ئۈچۈن مۇھىم.
يەنە بىر ئۆزگەرتىش بولسا قول كونترول قىلىش يۇمشاق دېتالىدا. تۆۋەن سۈرئەتلىك ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ھالەتتە ئىنكاس تېخىمۇ تۈزدەك تۇيۇلىدۇ. بۇ ئاساسقا توغرىلاش ياكى كەينىگە قايتۇرۇشتەك ئېنىق خىزمەتتە ئىنتايىن مۇھىم. سىز كىچىك چاقچاق ياكى كېچىكىش بىلەن ئۇرۇشمايسىز. ئۇ تېخىمۇ باغلانغاندەك ھېس قىلىدۇ. بۇ نەق مەيدان تىجارەتچىلىرىنىڭ ئىنكاسىغا بىۋاسىتە جاۋاب بولدىمۇ؟ مەن ئۇنىڭغا دو تىكىمەن. ياخشى ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەجرىبىخانا سىنىقىلا ئەمەس ، بەلكى ھەقىقىي ئىشلىتىشنى ئاساس قىلىدۇ.
بۇ تەكرارلىنىش ، مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۇسۇلى مۇۋەپپەقىيەتلىك ئىشلەپچىقىرىش مەشغۇلاتىدا ئەينەك قىلىنغان. يېقىنقى كۆچۈش ۋە كېڭەيتىشنى ئېلىپ بېرىڭ شەندۇڭ پىئونېر تەيئەندىكى يېڭى ئەسلىھەگە. 20 يىلدىن كېيىن بۇ خىل ھەرىكەت پەقەت بوشلۇقلا ئەمەس. بۇ تېخىمۇ ياخشى جەريانلارنى بىرلەشتۈرۈش بولۇپ ، بەلكىم سۈپەتنى ياخشىلاش ۋە گېرمانىيەدىن ئاۋىستىرالىيەگىچە بولغان ئوخشىمىغان بازارلارغا توشۇشنىڭ مۇرەككەپ ئەشيا ئوبوروتىنى بىر تەرەپ قىلىش مۇمكىنچىلىكى بار. ئاخىرقى نىشان ئوخشاش: مەيلى مۇكەممەل ماشىنا ياكى ھالقىلىق ئالماشتۇرۇش قىسمى بولسۇن ، ئاخىرقى ئىشلەتكۈچى ئۈچۈن تېخىمۇ ئىشەنچلىك مەھسۇلات.
ھېچقانداق ماشىنا ئەخمەق ئەمەس. بىلەن ئەڭ چوڭ توزاق S450 T4 V2 Bobcat ئۇنى توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىغا ئوخشاش مۇئامىلە قىلىۋاتىدۇ. ئۇ ئىخچام قورال توشۇغۇچى ، ئاساسلىق يۆتكىگۈچى ئەمەس. مەن رادىكال كۆتۈرۈلگەن قوللارنىڭ چېلەك بۇلۇڭىنى تاشنى يۆتكىمەكچى بولۇپ ، تاشنى يۆتكىمەكچى بولغانلىقىنى كۆردۈم. بۇ ماشىنىنىڭ تەسىر كۈچى كۈچلۈك ، ئەمما سىز ئۇنىڭ گېئومېتىرىيىسى ۋە تارتىش كۈچى مەركىزىگە ھۆرمەت قىلىشىڭىز كېرەك ، بولۇپمۇ يۈك قاچىلانغان چېلەك بىلەن يانتۇلۇقتا.
يەنە بىر ئادەت يول جىددىيلىكىنى كۈندىلىك تەكشۈرۈشكە سەل قاراش. بەك بوشاڭ ، رېلىستىن چىقىپ كېتىش خەۋىپىگە دۇچ كېلىسىز ، بۇ بۇ ساھەدىكى ئوڭشاشتىكى چوڭ خىزمەت. بەك چىڭ بولۇپ ، دومىلىما ، ئوقيا ۋە يولنىڭ ئۆزىدە ئۇپراشنى تېزلىتىسىز. قوللانمىدا بىر جەدۋەل بار ، ئەمما ھەقىقىي تەكشۈرۈش بولسا تەكشى ، قاتتىق يۈزىدىكى ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىدىكى ساڭگىلاش. ئۇ تەخمىنەن 1 دىن 1.5 دىيۇمغىچە بولۇشى كېرەك. بۇ ئاساسىي ، ئەمما ئۇ ياخشى ساقلانغان پاراخوتنى پۇل ئازگالدىن ئايرىپ تۇرىدىغان بىر خىل ئىنچىكە ھالقىلار.
ئاسراش قولايلىق. يان تەرەپ تاختىلىرى كەڭرى ئېچىلغان بولۇپ ، كۈندىلىك تەكشۈرۈش پونكىتلىرىغا يېتىش بىر قەدەر ئاسان. قانداقلا بولمىسۇن ، يېقىلغۇ سۈزگۈچنى ئۆزگەرتىش ياكى DPF ئەتراپىدىكى بىر قىسىم سېنزورلارنى زىيارەت قىلىش يەنىلا ئادەمنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئىش بولۇشى مۇمكىن. ئۇ Bobcat غا خاس ئەمەس. ئۇ شۇنچە كۆپ تېخنىكىنى ئىخچام رامكىغا قاچىلاشنىڭ رېئاللىقى. 4 ھەپتىلىك يېتەكلەش ۋاقتىنى تەلەپ قىلمايدىغان OEM غا تەڭ كېلىدىغان مۇلازىمەت زاپچاسلىرىنىڭ مەنبەسى بولۇش مەشغۇلات ئېھتىياجى.
ئۇنداقتا ، S450 T4 V2 زادى كىم ئۈچۈن؟ ئۇ ئادەتتىكى ھۆددىگەرلىك ، مەنزىرە رايونى ، دېھقانچىلىق ۋە ئىجارە ئۆيلىرى ئۈچۈن ئاجايىپ ئوتتۇرا تىپتىكى ماشىنا. ئۇنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ مۈلكى - چاق يۈكلىگۈچى قىلالمايدىغان جايلارغا سىغىدۇ ، ئۇنىڭ ئۈستىگە كىچىكرەك سىيرىلما رولغا قارىغاندا تېخىمۇ مۇقىم ۋە تارتىش كۈچى بار. T4 ماتورى ئۇنىڭ ئادىتىگە كۆنۈپ كەتكەندىن كېيىن ، قىلغان خىزمىتى ئۈچۈن كۈچلۈك ۋە يېقىلغۇ تېجەيدۇ.
ئۇنى رىقابەتچىدىن تەۋسىيە قىلامدىم؟ ئۇ قوللاش تورى ۋە كونكرېت قوللىنىشچان پروگراممىغا باغلىق. ماشىنىنىڭ ئۆزى پۇختا. ئەمما سىزنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقىڭىزنىڭ ئومۇمىي چىقىمى يەرلىك سودىگەرلەرنىڭ قوللىشى ۋە ھەددىدىن زىيادە قىممەت ياكى كېچىكتۈرمەي سۈپەتلىك ئاسراش زاپچاسلىرىنى مەنبە قىلىش ئىقتىدارىڭىزغا باغلىق. تەجرىبىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە سودىگەرلەرنىڭ قوللىشى بىلەن يەر شارىلىشىش زاپچاسلىرى ئېكولوگىيىسى ئاخىرقى ئىشلەتكۈچى ئۈچۈن ئەمەلىي ئەۋزەللىككە ئايلىنىدۇ.
ئاخىرىدا ، S450 T4 V2 ماسلىشىشچان ، كۆپ ئىقتىدارلىق ئىخچام يۈكلىگۈچىلەرنىڭ سەنئەتنىڭ ھازىرقى ھالىتىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئۇ مۇكەممەل ئەمەس - ھېچقانداق ماشىنا يوق ، ئەمما V2 نىڭ تەدرىجىي ياخشىلىنىشى شىركەتنىڭ نەق مەيدان سانلىق مەلۇماتلىرىغا جاۋاب قايتۇرىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۇمۇ مۇھىم. سىز بىر جەدۋەل سېتىۋالمايسىز. سىز نەچچە مىڭ سائەتلىك ئۈنۈملۈك ، ئىشەنچلىك خىزمەت سېتىۋالىسىز. ماتورنىڭ بەلگىلىمىسىدىن تارتىپ يەرشارىنى تەمىنلەش زەنجىرىگىچە بولغان بارلىق ئىشلار ئۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ بىر قىسمى.