يانمار كىچىك قېزىش باھاسى

بەزىلەر ئىزدەش ستونىغا «يەنمار كىچىك قېزىش ماشىنىسى» دەپ يازغاندا ، ئۇلار ئادەتتە ئاددىي ساننى ئۈمىد قىلىدۇ. بۇ تۇنجى خاتا قاراش. باھاسى بىر سان ئەمەس. ئۇ مودېل ئۆلچىمى ، رايون خاراكتېرلىك تاموژنا بېجى ، قوشۇمچە زاپچاسلار ۋە ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ دائىم سەل قارىلىدىغان سۆھبەتلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان سۆھبەتنىڭ باشلىنىش نۇقتىسى. مەن نۇرغۇن سېتىۋالغۇچىلارنىڭ دەسلەپكى باھادا ئوڭشالغانلىقىنى كۆردۈم ، پەقەت توشۇش مۇرەككەپلىكى سەۋەبىدىن كۆيۈپ كېتىدۇ ياكى ئۇلارغا ئېھتىياجلىق قوشۇمچە سۇيۇقلۇقنى بايقىغىلى بولىدۇ ، ئۇلار 4 مىليون دوللار. يەنمار مۇستەھكەم ماشىنا ياساپ چىقىدۇ ، شۈبھىسىزكى ، ئەمما ئۇنىڭ باھاسىنى چۈشىنىش ئارقا قەۋەتنى سويۇشنى كۆرسىتىدۇ.

MSRP نىڭ تەسەۋۋۇرى

توردا كۆرەلەيدىغان تىزىملىكتىكى باھا ھەققىدە پاراڭلىشايلى. Yanmar SV17 ياكى SV22 غا ئوخشاش ئورتاق مودېلغا نىسبەتەن بىر دائىرىنى تاپالايسىز. ئامېرىكىدا SV17 نىڭ ئاساسى 25000 دوللار ئەتراپىدا بولۇشى مۇمكىن. ئەمما بۇ تور بېتىڭىزگە چۈشىدىغان ماشىنا ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇ. ئۇ ئاساسى مودېلدا دائىم كابىنكا كەمچىل ، بەزىدە ھەتتا تىغمۇ كەم. ئەخلەتلەرنى تۇتۇش ئۈچۈن سۇيۇقلۇق بارماق لازىممۇ؟ قوشۇلدى. چېلەك ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن تېز ماسلاشتۇرغۇچ؟ قوشۇلدى. ئەمەلىي شارنى بەلگىلىگەندىن كېيىن باھا شارلىرى تېزلىكتە% 15 تىن% 20 كىچە ئۆسىدۇ. ئېسىمدە قېلىشىچە ، مەنزىرە رايونى ھۆددىگە ئالغۇچى MSRP نى قاتتىق خامچوت قىلغان ، ئاندىن ئۇنىڭ سەپلىمىسى 31 مىڭ دوللار بولغاندا مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈشكە مەجبۇر بولغان. شەيتان سەپلىمە جەدۋىلىدە.

يەنە بىر قەۋەت ساتقۇچىلار تورى. يانمارنىڭ باھاسى قوشنا شىتاتلاردىمۇ ساتقۇچىلار ئارىسىدا كۆرۈنەرلىك پەرقلىنىدۇ. بەزىلىرى باغلانما يەتكۈزۈش ۋە بىرىنچى مۇلازىمەت ، بەزىلىرى قاتتىق FOB. مەن خېرىدارلارغا ماشىنىدا ئەمەس ، بەلكى تولۇق يۈرۈشلۈك مۇلازىمەتتە كەم دېگەندە ئۈچ نەقىل ئېلىشنى تەۋسىيە قىلدىم: مال يەتكۈزۈش ، مۆلچەرلەش ۋە دەسلەپكى 500 سائەتلىك مۇلازىمەت يۈرۈشلۈك ھەققى. بۇ يەردە باھانىڭ ھەقىقىي تارقىلىشىنى كۆرىسىز.

ئاندىن كۈلرەڭ بازار مەسىلىسى بار. سىز كونا ، ئىشلىتىلگەن يەنمار ياكى پاراللېل ئىمپورتنى تۆۋەن باھادا كۆرۈشىڭىز مۇمكىن. ئەستايىدىللىق بىلەن ئوقۇڭ. رايون بولمىغان مودېللارنىڭ زاپچاسلارنى قوللاش ۋە يۇمشاق دېتاللارنىڭ ماسلىشىشچانلىقى قاباھەتلىك چۈش بولۇشى مۇمكىن. مەن كىمئارتۇق قىلىپ سېتىلغان SV40 دا 8 مىليون دوللار تېجەپ قالغان بىر يىگىتنى بىلەتتىم ، پەقەت ئالتە ئايغا يېقىن ۋاقىت سەرپ قىلىپ شەخسىي سۇيۇقلۇق بېسىملىق توك يولىنى ئىز قوغلاپ ، شۇ يەردىكى ساتقۇچى ئېنىقلىيالمىغان ECU خاتالىق كودىنى بىر تەرەپ قىلدى. The initial يەنمار كىچىك قېزىش ماشىنىسى قارىماققا ناھايىتى ياخشىدەك قىلاتتى ، ئەمما ئومۇمىي خىراجەت ئاپەت بولدى.

ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخى: باھا بەلگىسىنىڭ يوشۇرۇن قىسمى

بۇ يەردە تەجرىبە سۆزلىنىدۇ. سېتىۋېلىش باھاسى پەقەت كىرىش ھەققى. يېقىلغۇنىڭ ئۈنۈمى چوڭ. يەنمارنىڭ ماتورى ئادەتتە تېجەشلىك ، ئەمما بۇ قانداق تەرجىمە قىلىدۇ؟ SV22 دە ، ئوتتۇراھال يۈك ئاستىدا سائىتىگە 0.8 دىن 1 گاللونغىچە كۆيۈپ كېتىشىڭىز مۇمكىن. بۇنى ئۈنۈمى تۆۋەن ماركا بىلەن سېلىشتۇرۇڭ ، 2000 سائەتتىن كۆپرەك ۋاقىت ئىچىدە ، سىز نەچچە مىڭ يېقىلغۇ تېجەپ قالالايسىز. بۇ ئۈنۈملۈك باھادىن بىۋاسىتە ئېلىش.

زاپچاسلارنىڭ ئىشلىتىشچانلىقى ۋە تەننەرخى. يەنمارنىڭ تورى كۈچلۈك ، ئەمما زاپچاسلىرى ھەمىشە ئەرزان ئەمەس. ئوتتۇرا تىپتىكى مودېلنىڭ ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ماتورى 2500 دوللار. بۇ مېنىڭ سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن يەرلىك سودىگەرنىڭ يېقىنلىقى ۋە ئىناۋىتىنى ھەمىشە تەكشۈرۈپ تۇرىدىغانلىقىمنىڭ سەۋەبى. ئېسىل زاپچاسلار بۆلۈمى ۋە نەق مەيدان مۇلازىمىتى بار ساتقۇچىنىڭ دەسلەپكى باھاسى سەل ئەرزان ئۇزۇن مۇددەتلىك ئويۇن. چۈش ۋاقتى ئەڭ ئاخىرقى خىراجەت.

قىممەت ئامىللىرىنىمۇ قايتا سېتىش. يەنمار ئۆزىنىڭ قىممىتىنى ئوبدان ساقلايدۇ ، بولۇپمۇ ئاممىباب ئىخچام مودېللار. 3000 سائەتلىك ئۈچ ياشلىق SV17 يەنىلا كۈچلۈك بازاردا ئەسلىدىكى باھاسىنىڭ% 60-% 65 نى ئېلىشى مۇمكىن. بۇ قالدۇق قىممەت ساپ مەبلىغىڭىزنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ. ئېلېكترونلۇق جەدۋەلدە ساننى ئىجرا قىلسىڭىز ، بۇ دەسلەپكى دەسلەپكى يەنمار كىچىك قېزىش ماشىنىسى 5 يىللىق ئۇپۇقتا ناھايىتى ئوخشىمايدۇ.

يەرشارى تەمىنلەش زەنجىرى ۋە باشقا تاللاشلار

خەلقئارادا ئىشلەۋاتقاندا ، ئوخشىمىغان ھەرىكەتچانلىقىنى كۆرىسىز. بەزى بازارلاردا تاموژنا بېجى ۋە ئەشيا ئوبوروتى سەۋەبىدىن ھەقىقىي يېڭى يەنمارغا ئېرىشىش تولىمۇ قىممەت. بۇ ماس كېلىدىغان كېيىنكى زاپچاسلارنىڭ ، ھەتتا Yanmar-esque ئۆلچىمى بىلەن ئىشلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ماشىنا ئىشلەپچىقىرىدىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كۆپىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ئۇ باشقا بىر ئېكولوگىيە سىستېمىسى.

مەسىلەن ، مەن مەخسۇس ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ زاپچاسلىرىنى قوللايدىغان ، ھەتتا پۈتۈن قوشۇمچە سىستېمىلارنى تەمىنلەيدىغان شىركەتلەر بىلەن بىللە ئىشلىدىم. ئېسىمگە كېلىدىغان بىرى شەندۇڭ پىئونېر قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى. ئۇلار بۇ ئويۇنغا 2004-يىلدىن باشلاپ قاتناشقان بولۇپ ، ئەسلى جىنىڭنى ئاساس قىلغان ، ھازىر نىڭياڭدىكى يېڭى ئەسلىھەدە تىجارەت قىلىدۇ. ئەلۋەتتە ئۇلار يەنمارنى ياسىمايدۇ ، ئەمما ئۇلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سودا قوراللىرى ئارقىلىق ئامېرىكا ، كانادا ، ئاۋىستىرالىيە قاتارلىق بازارلارغا بىر يۈرۈش قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى زاپچاسلىرى ۋە ماس كېلىدىغان ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەپ چىقىرىدۇ. خوجايىن-تىجارەتچىگە نىسبەتەن ، يەرشارى تەمىنلەش زەنجىرىدە قۇرۇلغان شىركەتلەرنىڭ بارلىقىنى چۈشىنىش شەندۇڭ پىئونېر، بەزى ئۇپراش زاپچاسلىرى ياكى سايمانلىرى ئۈچۈن باشقا تاللاشلار بىلەن تەمىنلەيدۇ ، يادرولۇق ماشىنا پۈتۈنلۈكىگە دەخلى يەتكۈزمەي ئۇزۇن مۇددەتلىك ئاسراش چىقىمىنى باشقۇرۇشنىڭ ئۇسۇلى بولالايدۇ.

مۇھىمى ، باھا سۆھبىتى سىزنى ماشىنىنىڭ ئەتراپىدىكى بارلىق قوللاش تورىغا قاراشقا مەجبۇرلايدۇ. بۇ ياندىكى ماركاغىلا مۇناسىۋەتلىك ئەمەس ئۇ زاپچاس ، مۇلازىمەت ۋە ماس كېلىدىغان قوراللارنىڭ ئېكولوگىيىلىك سىستېمىسىغا مۇناسىۋەتلىك.

رىسالىڭىزنى ئەمەس ، ھەقىقىي خىزمىتىڭىزنى تەڭشەش

ئەمەلىيەتكە قايتىڭ. مەن ھەمىشە خېرىدارلاردىن سورايمەن: نېمە قېزىۋاتىسىز ، قەيەردە؟ تۇرالغۇ يەر ئاستى قېزىش ھۆددىگەرلىكى شەھەرلەردە ئىشلەيدىغان ئاممىۋى خىزمەتچىلەرگە ئوخشىمايدىغان تەڭشەشكە موھتاج. تار بوشلۇقلارغا نىسبەتەن ، سىز Yanmar Vio يۈرۈشلۈكىگە ئوخشاش نۆل قۇيرۇق شەكىللىك مودېلنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇشىڭىز مۇمكىن ، بۇ ئۆلچەملىك كىچىك قېزىش ماشىنىسىدىن يۇقىرى باھا بېرىدۇ. بۇ سۇغۇرتا ئۇنىڭ ئىقتىدار باھاسىنىڭ بىر قىسمى.

چېلەكنى تاللاش ، سۇندۇرغۇچ ياكى كۈچەيتكۈچ قاتارلىق قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ سۇيۇقلۇق ئېقىش نىسبىتى - بۇلارنىڭ ھەممىسى ئاخىرقى ساننى ئۆزگەرتىدۇ. كۆچەت تىكىش ماشىنىسى ۋە ئۈزۈمگە ئېھتىياجلىق دەرەخ دېھقانچىلىق مەيدانىغا بىر قېتىم ماشىنا سەپلىدىم. ئۇلار ئارزۇ قىلغان مودېلدىكى ئۆلچەملىك ياردەمچى سۇيۇقلۇق ئېقىمى ئۆزلىرى ياقتۇرىدىغان يۇقىرى ئېقىنغا نىسبەتەن بەك تۆۋەن ئىدى. ھەل قىلىش چارىسى پومپىنىڭ يېڭىلىنىشى بولۇپ ، يەنە 1200 دوللار. ئەگەر بۇ سوئاللارنى ئالدىن سورىمىسىڭىز ، ئالغان باھاسىڭىزنىڭ مەنىسى يوق.

بەزىدە ، توغرا جاۋاب ئەڭ يېڭى مودېل ئەمەس. نۇرغۇنلىغان كىچىك كارخانىلارغا نىسبەتەن ، ياخشى ساقلانغان ، كېچىكىپ مودېل داڭلىق سودىگەردىن يانمار ئىشلىتىلگەن ئەڭ ياخشى قىممەت. ئامورتىزاتسىيە زەربىسى ئاللىقاچان ئېلىندى ، ئەگەر ئۇنىڭ مۇلازىمەت تارىخى مۇستەھكەم بولسا ،% 90 ماشىنىنىڭ% 60-% 70 ىگە ئېرىشىسىز. يەنمار كىچىك قېزىش ماشىنىسى. بۇ كىلاسسىك باھا بىلەن تەننەرخنى باھالاش چاقىرىقى.

ئاخىرقى سۆز: باھا سوئال ئەمەس ، جاۋاب

شۇڭا ، ئەگەر سىز «يەنمار كىچىك قېزىش ماشىنىسى» نى ئىزدەۋاتقان بولسىڭىز ، مۇۋاپىق بىر باسقۇچنى باشلىغانلىقىڭىزنى ، بىر ئىشنى ئاخىرلاشتۇرمايدىغانلىقىنى چۈشىنىۋېلىڭ. سانى سۇيۇق. ئاساسى MSRPs ئەمەس ، سەپلىمە نەقىللەرگە ئېرىشىڭ. يەرلىك سودىگەرلەرنىڭ قوللاش ئىقتىدارىدىكى ئامىل - ئۇ بىر سۇغۇرتا سىياسىتى. ماتېماتىكىنى تالونلا ئەمەس ، ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىگە ئىجرا قىلىڭ.

ئېھتىياجىڭىزغا ھەقىقىي مۇئامىلە قىلىڭ. ئەڭ قىممەت خاتالىق سىزنىڭ خىزمىتىڭىزگە ماس كەلمەيدىغان (ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىڭىزگە زىيان سالىدىغان) ياكى سىز ئەزەلدىن ئىشلىتەلمەيدىغان ئىقتىدارلار بىلەن ئارتۇقچە ماشىنا سېتىۋېلىش. مەن ھەر ئىككىسىنى كۆردۈم. مۇۋاپىق باھا ماشىنىغا چاپلانغان باھا بولۇپ ، مەيلى پۈتۈنلەي يېڭى SV يۈرۈشلۈكلىرى بولسۇن ياكى ئىشەنچلىك مەنبەدىن تەجرىبىلىك پېشقەدەم جەڭچى بولسۇن ، سىزنى ئەڭ ئاۋارىچىلىق بىلەن پۇل تاپىدۇ. بۇ سىز قوغلىشىدىغان سان.

ئاخىرىدا ، باھا بەلگىسى پەقەت سانلىق مەلۇمات. تەننەرخ سودا قارارى. ئۇنىڭغا شۇنداق مۇئامىلە قىلىڭ ، گەرچە بۇ ئاخىرقى سانغا سەپەر قىلىش ئاددىي بولغان Google ئىزدەش تەكلىپىدىنمۇ مۇرەككەپ بولسىمۇ ، مۇۋاپىق ماشىنىنى تاپالايسىز.