منی کھدائی کرنے والا: ماحولیاتی تضاد کے رجحانات؟ 

جب آپ ایکو انوویشن اور منی کھدائی کرنے والے کو ایک ساتھ سنتے ہیں تو ، زیادہ تر لوگ فوری طور پر بجلی کے بارے میں سوچتے ہیں۔ یہ بز ہے ، ٹھیک ہے؟ لیکن ان مشینوں کے آس پاس ، کیچڑ خندقوں سے لے کر تنگ شہری سائٹوں تک برسوں گزارنے کے بعد ، میں آپ کو بتا سکتا ہوں کہ بات چیت صرف بیٹری پیک کے لئے ڈیزل انجن کو تبدیل کرنے سے کہیں زیادہ دلچسپ اور زیادہ گندا ہے۔ اصل رجحان ایک ہی سوئچ نہیں ہے۔ یہ مشین کے پورے لائف سائیکل اور بدلتے ہوئے ملازمت کی جگہ پر اس کے کردار پر ایک بنیادی غور و فکر ہے۔ یہ کارکردگی کے بارے میں ہے جسے آپ اپنے بٹوے اور استحکام میں محسوس کرسکتے ہیں جو صرف مارکیٹنگ اسٹیکر نہیں ہے۔

کمرے میں بجلی کا ہاتھی

آئیے سب سے پہلے بڑے راستے سے ہٹ جاتے ہیں۔ الیکٹرک منی کھدائی کرنے والے یہاں ہیں ، اور وہ صحیح سیاق و سباق میں متاثر کن ہیں۔ صفر مقامی اخراج ، بہت کم شور - انڈور مسمار کرنے کے لئے کامل یا حساس رہائشی علاقوں میں کام۔ میں نے سٹی پارک ریٹروفیٹ پر ایک ہفتہ کے لئے 1.8 ٹن کا بجلی کا ماڈل چلایا۔ سب سے پہلے خاموشی تقریبا almost بے چین تھی ، لیکن بغیر کسی شکایات کے صبح 7 بجے شروع کرنے کی صلاحیت گیم چینجر تھی۔

لیکن یہاں عملی رکاوٹ سبھی تیز سیکھتے ہیں: یہ صرف مشین کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ ماحولیاتی نظام کے بارے میں ہے۔ آپ کو قابل رسائی چارجنگ کی ضرورت ہے ، اور نہ صرف ایک معیاری دکان - منافع بخش صنعتی طاقت۔ اس پارک کی نوکری پر ، ہمیں عارضی طور پر ہائی امپریج لائن رن حاصل کرنے کے لئے شہر کے ساتھ ہم آہنگی کرنا پڑی ، جس میں دو دن اور بجٹ کا ایک حصہ اضافہ ہوا۔ رن ٹائم اضطراب بھی حقیقی ہے۔ آپ ٹاسک لسٹ کے مقابلے میں بیٹری کی سطح پر مستقل طور پر ذہنی ریاضی کر رہے ہیں ، جو آپ کبھی ڈیزل ٹینک کے ساتھ نہیں کرتے ہیں۔ یہ سائٹ کے مختلف قسم کے انتظام کو مجبور کرتا ہے۔

پھر سردی ہے۔ ہم نے کینیڈا کے موسم سرما کے ایک پروجیکٹ (مختصر طور پر) میں ایک کا تجربہ کیا۔ بیٹری کی کارکردگی گر گئی ، اور ہائیڈرولک سیال ، اگر خاص طور پر تیار نہیں کیا گیا تو ، سست ہوگیا۔ جدت صرف بیٹری کیمسٹری میں نہیں ، بلکہ مربوط تھرمل مینجمنٹ سسٹم میں ہے۔ ایسی کمپنیاں جو یہ حق حاصل کرتی ہیں ، جیسے کچھ ماڈلز شینڈونگ پاینیر انجینئرنگ مشینری کمپنی ، لمیٹڈ، بیٹری اور ہائیڈرولکس کے لئے پری ہیٹنگ/کولنگ سائیکل والی مشینیں بنا رہے ہیں۔ یہ اس قسم کی تفصیل ہے جو کسی پروڈکٹ کو ڈیمو شوپیس سے ایک قابل اعتماد ٹول میں منتقل کرتی ہے۔ آپ https://www.sdpioneer.com پر ان کی سائٹ پر مختلف ماحول کی تعمیر کے ل their ان کے نقطہ نظر کو دیکھ سکتے ہیں۔

طاقت کے ماخذ سے پرے: کارکردگی کو گھماؤ

اگر آپ صرف انجن کو دیکھ رہے ہیں تو ، آپ کو بڑی تصویر یاد آرہی ہے۔ کچھ انتہائی معنی خیز ماحولیاتی تضاد سراسر کارکردگی میں ہے-کم توانائی کے ساتھ زیادہ کرنا ، قطع نظر اس سے قطع نظر کہ یہ کہاں سے آتا ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں اصلی انجینئرنگ چپس دکھاتی ہیں۔

ہائیڈرولک سسٹم لیں۔ معیاری اوپن سینٹر سسٹم سے جدید بوجھ سینسنگ یا یہاں تک کہ الیکٹرک اوور ہائیڈرولک (EOH) سیٹ اپ میں تبدیلی بڑے پیمانے پر ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک EOH نظام صرف ہائیڈرولک طاقت فراہم کرتا ہے جب اس کی ضرورت کب اور کہاں ہے۔ ڈیمو یونٹ میں میں نے کام کیا ، آپ لفظی طور پر یہ فرق سن سکتے ہیں - ہائیڈرولک پمپ کا مستقل پس منظر ختم ہوگیا۔ ایک موازنہ ڈیزل ماڈل پر ایندھن کی بچت کو عام کھودنے والے چکر پر تقریبا 20-25 ٪ کی پیمائش کی گئی۔ یہ معمولی بات نہیں ہے۔

ایک اور زیر اثر علاقہ مادی سائنس کے ذریعہ وزن میں کمی ہے۔ بوم اور بازو میں زیادہ اعلی طاقت والے اسٹیل یا کمپوزائٹس کا استعمال مشین کے مردہ وزن کو کم کرتا ہے۔ اس سے کیوں فرق پڑتا ہے؟ ایک ہلکی مشین کو خود کو منتقل کرنے کے لئے کم توانائی کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (یا بیٹری کی گنجائش) اصل کام میں جاتی ہے۔ مجھے ایک پروٹو ٹائپ یاد ہے جس نے ٹیکسی کے ڈھانچے کے لئے ایک نیا جامع استعمال کیا۔ اس نے ہاتھ میں گھٹیا محسوس کیا ، لیکن مشین پر ، یہ حیرت انگیز طور پر سخت تھا اور اس نے تقریبا 80 80 کلو گرام منڈوا دیا تھا۔ یہ اس قسم کی جدت ہے جو ریڈار کے نیچے اڑتی ہے لیکن ہزاروں گھنٹوں کے آپریشن میں اضافہ کرتی ہے۔

سرکلر اکانومی رنچ

یہ وہ جگہ ہے جہاں یہ واقعی دلچسپ اور واضح طور پر ہوتا ہے ، جہاں بہت سے مینوفیکچر اب بھی اپنے پاؤں ڈھونڈ رہے ہیں۔ ای سی او صرف آپریشن کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ پوری عمر کے بارے میں ہے۔ ہم بے ترکیبی اور دوبارہ تشکیل دینے کے لئے ڈیزائن دیکھنا شروع کر رہے ہیں۔

میں نے کچھ دیر پہلے جرمنی میں پائلٹ ریمن کی سہولت کا دورہ کیا۔ وہ 10 سالہ منی کھدائی کرنے والوں کو لے رہے تھے ، انہیں مکمل طور پر اتار رہے تھے ، اور ان کو تازہ ترین کارکردگی کے اجزاء کے ساتھ دوبارہ تعمیر کر رہے تھے۔ بنیادی ڈھانچہ - مرکزی فریم ، بوم - اکثر کامل حالت میں ہوتا ہے۔ بدعت مشین کو ڈیزائن کرنے میں ہے تاکہ ان بنیادی اجزاء کو آسانی سے پہننے کے پرزوں اور سسٹم سے الگ کیا جاسکے جو متروک ہوجاتے ہیں۔ معیاری بولٹ پیٹرن ، فوری رابطوں کے ساتھ ماڈیولر وائرنگ ہارنس ، اور ہائیڈرولک لائن روٹنگ کے بارے میں سوچیں جس میں پمپ کو ہٹانے کے لئے فریم کو کاٹنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔

طویل مدتی نظارے والی کمپنی کے لئے ، یہ ایک سمارٹ ڈرامہ ہے۔ یہ صارفین کی وفاداری کو بڑھاتا ہے اور ایک نیا محصول کا سلسلہ تیار کرتا ہے۔ شینڈونگ پاینیر جیسی فرم ، جو 2004 میں قائم ہوئی تھی اور اب تائیان میں 1،600 مربع میٹر کی ایک نئی سہولت سے کام کررہی ہے ، اس طرح سوچنے کے لئے مینوفیکچرنگ کی گہرائی ہے۔ ان کا مقامی چینی صنعت کار سے ایک برآمد کنندہ تک جو امریکی ، کینیڈا ، اور آسٹریلیا جیسی منڈیوں میں بھروسہ کرتا ہے اس سے پتہ چلتا ہے کہ وہ استحکام اور طویل مدتی قیمت کے لئے تعمیر کررہے ہیں ، جو سرکلر نقطہ نظر کی بنیاد ہے۔

ٹیلی میٹکس اور ڈیٹا پرت

آپ نہیں سوچیں گے کہ سافٹ ویئر ایکو رجحان ہے ، لیکن یہ نازک ہوتا جارہا ہے۔ جدید منی کھدائی کرنے والے ڈیٹا مراکز ہیں۔ جہاز کے سینسر ہر چیز کو ٹریک کرتے ہیں: انجن آر پی ایم ، ہائیڈرولک پریشر ، ایندھن کی کھپت ، بیکار وقت ، اور آپریٹر کھودنے کے نمونے۔

ہم نے یوٹیلیٹی ٹھیکیدار کے لئے چھ مشینوں کے بیڑے پر ایک بنیادی ٹیلی میٹکس سسٹم نافذ کیا۔ مقصد صرف بحالی کا نظام الاوقات تھا ، لیکن سب سے بڑی بچت آپریٹر کے طرز عمل سے ہوئی۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ایک مشین اپنے شفٹ وقت کا تقریبا 40 ٪ کم کر رہی ہے۔ یہ بدکاری نہیں تھی۔ آپریٹر صرف اس کی عادت میں تھا کہ منصوبوں کی جانچ پڑتال کرتے ہوئے یا سمت کا انتظار کرتے ہوئے اسے چلانے کی عادت تھی۔ تربیت کے ساتھ ساتھ ضرورت سے زیادہ سست روی کے ل A ایک سادہ الرٹ سسٹم ، ایک مہینے میں اس یونٹ پر ایندھن کے استعمال کو تقریبا 18 18 فیصد کم کردیں۔ یہ ہارڈ ویئر سے نہیں ، بائٹس سے براہ راست ماحولیاتی فائدہ ہے۔

اگلا مرحلہ اس ڈیٹا کو مشین ڈیزائن کو مطلع کرنے کے لئے استعمال کررہا ہے۔ اگر مینوفیکچررز دیکھتے ہیں کہ منی کھدائی کرنے والے کا 90 ٪ کام ایک مخصوص ہائیڈرولک پریشر بینڈ میں کیا جاتا ہے تو ، وہ اس حد کے لئے پمپ اور انجن کی نقشہ سازی کو بہتر طریقے سے بہتر بناسکتے ہیں ، جس سے کارکردگی کے ایک اور فیصد پوائنٹس کو نچوڑ لیا جاتا ہے۔ یہ ایک آراء لوپ ہے جہاں حقیقی دنیا کا استعمال مستقل طور پر مصنوعات کو بہتر بناتا ہے۔

ہائبرڈز ، ایچ وی او ، اور گندا منتقلی

اگرچہ خالص الیکٹرک کی سرخیاں مل جاتی ہیں ، لیکن منتقلی لمبی ہوگی اور ہائبرڈ حل ایک عملی پل ہیں۔ میں نے ڈیزل الیکٹرک ہائبرڈ دیکھا ہے جہاں ایک چھوٹا ، انتہائی موثر ڈیزل انجن بجلی پیدا کرنے کے لئے مستقل زیادہ سے زیادہ رفتار سے چلتا ہے ، جو اس کے بعد الیکٹرک ڈرائیو موٹرز اور ہائیڈرولک پمپوں کو طاقت دیتا ہے۔ نرمی اور ردعمل لاجواب ہیں ، اور ایندھن کی بچت ٹھوس ہے۔ لیکن پیچیدگی اور لاگت… وہ اہم ہیں۔ ایک چھوٹے ٹھیکیدار کے لئے ، آر اوآئ ٹائم لائن ڈراؤنی ہوسکتی ہے۔

اس کے بعد متبادل ایندھن جیسے ہائیڈروٹریٹڈ سبزیوں کا تیل (HVO) ہے۔ یہ ڈیزل کے لئے ایک ڈراپ ان متبادل ہے جو خالص CO2 کے اخراج کو 90 ٪ تک کم کرسکتا ہے۔ ہم نے ایک سال کے لئے اس پر ایک بیڑا چلایا۔ مشینوں کو کسی ترمیم کی ضرورت نہیں ، کارکردگی ایک جیسی تھی ، اور اس سے فرائز کی بے ہودہ بو آ رہی ہے۔ مسئلہ؟ سپلائی چین اور لاگت۔ یہ ڈپووں پر مستقل طور پر دستیاب نہیں تھا ، اور فی لیٹر قیمت اتار چڑھاؤ تھی۔ یہ تکنیکی طور پر ایک شاندار حل ہے ، لیکن واقعی قابل عمل بننے کے لئے اسے بنیادی ڈھانچے کی ضرورت ہے۔ یہ جدت کی پُرجوش حقیقت ہے۔ مشین خود ہی پہیلی کا صرف ایک ٹکڑا ہے۔

گلوبل برآمد کنندہ کے پورٹ فولیو کو دیکھتے ہوئے ، جیسے شیڈونگ پاینیر اور اس کے مینوفیکچرنگ پارٹنر شینڈونگ ہیکسن کی طرح ، آپ کو یہ عملیت پسندی نظر آتی ہے۔ وہ ممکنہ طور پر ایک سپیکٹرم پیش کرتے ہیں: موثر ڈیزل ماڈل HVO کے لئے تیار ، طاق بازاروں کے لئے بجلی کے اختیارات کی تلاش ، اور پورے بورڈ میں بنیادی کارکردگی کے فوائد پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ یہ متوازن نقطہ نظر وہی ہے جو جرمنی سے آسٹریلیا تک متنوع منڈیوں پر اعتماد جیتتا ہے۔ یہ صارفین سے ملتا ہے جہاں وہ اپنے پائیداری کے سفر میں ہیں۔

انسانی عنصر اور حتمی خیالات

اگر زمین پر موجود لوگ اس میں نہیں خریدتے ہیں تو یہ ساری ٹیک بیکار ہے۔ آپریٹر کی قبولیت بہت بڑی ہے۔ ایک برقی مشین مختلف محسوس کرتی ہے - فوری ٹارک ، خاموشی۔ کچھ تجربہ کار آپریٹرز اس پر عدم اعتماد کرتے ہیں۔ وہ رمبل اور تھروٹل ردعمل سے محروم رہتے ہیں۔ تربیت صرف اس کے بارے میں نہیں ہے کہ اس کو کس طرح چارج کیا جائے۔ یہ ایک نئی قسم کے پاور وکر کے ساتھ ان کو دوبارہ واقف کرنے کے بارے میں ہے۔ میں نے دیکھا ہے کہ سب سے کامیاب تعیناتیوں میں ڈیمو مرحلے کے آپریٹرز کو شامل کیا گیا ہے ، جس سے وہ فوائد (جیسے کم کمپن اور حرارت) کو خود ہی محسوس کریں۔

تو ، کیا منی کھدائی کرنے والے ماحولیاتی تضاد کے رجحانات دیکھ رہے ہیں؟ بالکل لیکن یہ ایک پرتوں والی ، پیچیدہ تصویر ہے۔ یہ برقی ہے ، لیکن انتباہات کے ساتھ۔ یہ ہائیڈرولکس اور مواد میں بنیادی کارکردگی ہے۔ یہ دوسری اور تیسری زندگی کے لئے ڈیزائن کر رہا ہے۔ یہ کاموں سے کچرے کو تراشنے کے لئے ڈیٹا کا استعمال کررہا ہے۔ اور یہ ایندھن اور ہائبرڈ کے ساتھ ایک گندا ، ملٹی راہ کی منتقلی پر تشریف لے جا رہا ہے۔

وہ کمپنیاں جو رہنمائی کریں گی وہ صرف وہ نہیں ہیں جو بیٹری پروٹو ٹائپ کے ساتھ ہیں۔ وہی ہیں ، جیسے اس کی دو دہائیوں کے جمع ہونے والے پاینیر کی طرح ، جو ان خیالات کو پائیدار ، عملی مشینوں میں ضم کرتے ہیں جو حقیقی ملازمت کے مقامات پر حقیقی مسائل کو حل کرتے ہیں۔ رجحان ایک ہی منزل نہیں ہے۔ یہ پوری صنعت آہستہ آہستہ ، کبھی عجیب و غریب طور پر ، مشین کو اور ذہنیت کا رخ موڑ دیتا ہے - کچھ دبلی پتلی ، ہوشیار اور زیادہ ذمہ دار۔ جیسا کہ ہم کہتے ہیں ، کام ابھی بھی خندق میں ہے۔