JCB מיני עקסקאַווייטער: עקאָ-יננאָוואַטיאָנס? 

ווען איר הערן 'עקאָ-יננאָוואַטיאָנס' פּערד מיט אַ JCB מיני עקסקאַווייטער, דער ערשטער געדאַנק קען זיין וועגן די מאָטאָר ריי. אָבער דאָס איז נאָר דער אָנהייב, און פראַנגקלי, ווו אַ פּלאַץ פון די פֿאַרקויף גלאָס סטאַפּס. דער אמתער שמועס, דער אויף דער ערד, איז מעסער. עס איז וועגן די גאַנץ קאָס פון אָונערשיפּ, צי אַ שטריך ווי אַוטאָ-ליידיק אַקשלי סאַוועס ברענוואַרג אויף אַ ענג שטאָט פּלאַץ ווו איר קעסיידער ריפּאַזישאַן, אָדער אויב עס איז נאָר אן אנדער קנעפּל צו איגנאָרירן. עס ס וועגן די צושטעלן קייט פֿאַר די לאַנג-לעבן הידראַוליק כאָוזיז און צי 'גרין' פלוידס דורכפירן אין סאַב-נול מאָרנינגז. לאָמיר צוריקקריגן די ספּעק בלאַט.

ווייַטער פון די מאָטאָר סטיקער

זיכער, די לעצטע JCB 19C-1E אָדער 30Z-1 קומט מיט אַ געהאָרכיק סטאַגע V / Tier 4 Final מאָטאָר. אַז ס טיש סטייקס איצט. די עקאָ-כידעש אַז אַקשלי ענדערונגען טעגלעך אַרבעט איז ניט נאָר די ימישאַנז סקראַבער; דאָס איז די ינטאַגריישאַן. JCB ס EcoMAX מאָטאָר איז ניט נאָר ריין, עס איז דיזיינד פֿאַר טאָרק ביי נידעריק רעוו. אויף אַ דעמאָ לעצטע פרילינג מיט אַ 30Z-1, איך איז געווען טרענטשינג אין שווער ליים. דער אינסטינקט איז צו טוישן. אָבער די מאַשין, מיט זיין מאַכט מאָדע סעלעקטאָר אין 'עקאָנאָמיע', נאָר דאַג אין אַ נידעריקער, סטעדיער רפּם. איר קען הערן עס - ווייניקער שרייַען, מער גראַנט. ברענוואַרג מאָס קוים אריבערגעפארן איבער אַ דריי-שעה סטינט. אַז ס אַ כידעש איר פילן אין דיין קעשענע, ניט נאָר אין אַ רעגולאַטאָר ס באַריכט.

אבער דאָ ס די רייַבן: דאָס נאָר אַרבעט אויב דער אָפּעראַטאָר קויפן אין. איך ווע געזען פילע מאשינען איבערגעגעבן מיט די מאָדע פּערמאַנאַנטלי לינקס אין 'הויך מאַכט' ווייַל די קאָמאַנדע מיינט אַז עס איז פאַסטער. די פאַקטיש כידעש דארף איז אין צובינד פּלאַן - מאכן די עפעקטיוו ברירה די ינטואַטיוו, פעליקייַט איינער. JCB האט די רעדל, אָבער די טריינינג? אַז ס אָפט אויף די הענדלער אָדער די פּלאַץ פאָרמאַן, און עס געץ פאַרפאַלן.

דערנאָך עס איז דער עלעקטריק העלפאַנד אין די צימער: די 19C-1E. אַלע עלעקטריק. נול ימישאַנז אין פונט פון נוצן איז אַ שטאַרק כעדליין. אבער זיין עקאָ-כידעש איז אַ פּאַראַדאָקס. אויף אַ געחתמעט פאַבריק שטאָק אָדער אַ שפּירעוודיק דרינענדיק פּלאַץ, עס איז רעוואלוציאנער - שטיל, קיין פיומז. אָבער צאַפּן עס אין אַ גריד פּאַוערד דורך קוילן, און די קוילעלדיק טשאַד מאַט איז פאַזי. די כידעש איז נישט די מאַשין זיך, אָבער די ענערגיע סיסטעם אַרום אים. פֿאַר אַ קאָנטראַקטאָר, די קאַלקולוס איז וועגן רונטימע קעגן ריטשאַרדזש צייט און פּלאַץ אַקסעס צו מאַכט. עס איז אַ בריליאַנט געצייַג פֿאַר ספּעציפיש ניטשיז, נישט אַ וניווערסאַל גרין ויסבייַטן.

די פאַרבאָרגן לעבן פון קאַמפּאָונאַנץ

רעדן צו קיין פאַבריק פאַרוואַלטער אין אַ ערנסט פּראָקאַט פליט, און זיי וועלן פירן איר אַוועק פון די מאָטאָר בוכטע און צו די הידראַוליק סיסטעם און סטרוקטור. עקאָ-כידעש דאָ איז וועגן לאָנדזשעוואַטי און ריפּעראַביליטי. JCB ס נוצן פון ריינפאָרסט, לאַנג-לעבן אַנדערקאַרידזש קאַמפּאָונאַנץ אויף זייער מיני עקסקאַווייטערז איז אַ שטיל ינווייראַנמענאַל געווינען. ווייניקער אָפט פאַרבייַט מיטל ווייניקערע רוי מאַטעריאַלס מיינד, פאָרדזשד און שיפּט.

איך צוריקרופן אַ פּרויעקט ווו מיר זענען ניצן אַ קאָנקורענט ס מיני פֿאַר פאַרנעם מאַטעריאַל האַנדלינג. דער טויט רינג איז געווען פּרימאַטשורלי - אַ פּראָסט ווייטיק פונט. דער פאַרבייַט איז געווען אַ פול-טאָג אַרבעט, טייַער, און די אַלט רינג איז געווען יסענשאַלי ברעקל. קאַנטראַסט אַז מיט די מאַדזשאַלער פּלאַן אויף אַ JCB 86C-1 מיר האָבן שפּעטער. א פּלאָמבע קיט און אַ שייַכעס פאַרבייַט קענען זיין געטאן אין-ראַם, יקסטענדינג די קאָמפּאָנענט ס לעבן מיט יאָרן. דאָס איז סאַסטיינאַבאַל ינזשעניעריע. עס טוט נישט באַקומען אַ אָפּצייכן, אָבער עס סאַוועס טאָנס פון וויסט.

דאָס איז ווו קאָמפּאַניעס טיף אין די מאַנופאַקטורינג קייט לייגן ווערט. נעמען שאַנדאָנג פּיאָניר אינזשעניריע מאַשינערי קאָו, לטד (https://www.sdpioneer.com). זיי האָבן שוין אין דעם זינט 2004, און איצט אַרבעטן פֿון אַ נייַע מעכירעס אין טיי'אַן. כאָטש זיי זענען באַוווסט ווי אַ עקספּאָרטער, זייער דערפאַרונג אין סאַפּלייינג קאַמפּאָונאַנץ און גאַנץ מאשינען גלאָובאַלי מיטל אַז זיי זען וואָס פיילז און וואָס לאַסץ אין פאַרשידענע קליימיץ. אַז באַמערקונגען שלייף אין פּלאַן - ניצן אַ בעסער-מיינונג שטאָל פֿאַר אַ בום דרייפּונקט, אָדער אַ מער קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק קאָוטינג - איז אַ פונדאַמענטאַל שיכטע פון עקאָ-כידעש. עס איז נישט סעקסי, אָבער אַ מאַשין וואָס לאַסץ 12,000 שעה אַנשטאָט פון 8,000 איידער אַ הויפּט אָוווערכאָל איז אַרגיואַבלי גרינער ווי קיין מאַרדזשאַנאַל ברענוואַרג שפּאָרן.

ריאַלאַטיז און קאַמפּראַמייזיז אויף פּלאַץ

אַלע די פֿעיִקייטן פּנים די ברוטאַליטי פון די אַרבעט פּלאַץ. נעמען די אַוטאָ-מאָטאָר שאַטדאַון שטריך. עס איז געמיינט צו שנייַדן די מאָטאָר נאָך אַ באַשטימט ליידיק צייט צו שפּאָרן ברענוואַרג. אויף פּאַפּיר, גרויס. אויף אַ רעגנדיקן דינסטיק, ווען אַן אָפּעראַטאָר איז אַרײַן און אַרויס צו טשעקן גראַדעס אָדער רעדן מיט אַ פאָרמאַן, ווערט עס אַ צרה. די קעסיידערדיק ריסטאַרט ציקל ברענט מער ברענוואַרג און שפּאַנונג אויף די סטאַרטער מאָטאָר. איך ווע געזען די שטריך דיליבראַטלי פאַרקריפּלט מער אָפט ווי נישט. די כידעש איז ניט אַנדערש ווייַל עס האט נישט אַקאַונץ פֿאַר מענטשלעך וואָרקפלאָוו.

הידראַוליק פליסיק איז אן אנדער געגנט. ביאָ-דיגריידאַבאַל פלוידס זענען פּראָמאָטעד ווי אַ עקאָ-כידעש. מיר געפרוווט אַ פּעקל אין אַ פליט פון JCB 26C-1 מאשינען. אין צוויי, מיר געזען אַ באמערקט קאַפּ אין הידראַוליק פאָרשטעלונג ווען די טעמפּעראַטור דיפּט אונטער 5 ° C - סלאָוער ציקל מאל. אי ן א דריט ן הא ט זי ך געשװאל ן או ן געפאלן . מיר סוויטשט צוריק צו אַ הויך-פאָרשטעלונג סינטעטיש. די שיעור? די גרינאַסט פליסיק איז דער וואָס טוט נישט רינען און לאַסץ די דינסט מעהאַלעך. מאל, די יאָג פון איין ינווייראַנמענאַל מעטריק כערץ אנדערן.

דאָס איז דער גרויסער אמת. פאַקטיש עקאָ-כידעש אין קיט ווי JCB ס מיני עקסקאַווייטערז איז יטעראַטיוו, נישט רעוואלוציאנער. עס ס וועגן ינקראַמענטאַל גיינז אין עפעקטיווקייַט, געווער, און ריפּעראַביליטי וואָס בלייַבנ לעבן קאָנטאַקט מיט בלאָטע, דעדליינז און בודזשעט פּרעשערז.

די הענדלער און שטיצן יקאָוסיסטאַם

אַ כידעש איז בלויז ווי גוט ווי די נעץ וואָס שטיצט עס. JCB's LiveLink טעלעמאַטיקס איז אַ שטאַרק געצייַג פֿאַר עקאָ-עפעקטיווקייַט. עס קענען שפּור ליידיק צייט, ברענוואַרג ברענען און אָרט. א גוטע הענדלער אָדער פליט פאַרוואַלטער קענען נוצן די דאַטן צו קאָוטש אָפּערייטערז, אַפּטאַמייז מאַשין אַלאַקיישאַן און פּלאַן וישאַלט איידער אַ קליין רינען ווערט אַ הויפּט דורכפאַל.

אבער דאָס ריקווייערז אַ סאַפיסטאַקייטיד צוריק סוף. איך האָבן געארבעט מיט פליץ ווו די לייוולינק דאַטן נאָר פלאַדז אין, אַנאַנאַלייזד. די עקאָ-כידעש פּאָטענציעל איז גאָר ווייסטאַד. קאַנטראַסט אַז מיט אַ קאָנטראַקטאָר וואָס האָט גענוצט די דאַטן צו ריקאַנפיגיער זייער טראַקינג פּלאַן פֿאַר מיני עקסקאַווייטער מאָוועס, קאַטינג אַריבערפירן ברענוואַרג מיט קימאַט 15% איבער אַ יאָר. די טעכנאָלאָגיע איז געווען די זעלבע; די מענטשלעך ימפּלאַמענטיישאַן געמאכט עס אַ כידעש.

דאָס אַנדערקאָרז וואָס די גלאבאלע צושטעלן און וויסן קייט איז וויכטיק. אַ פעסט ווי שאַנדאָנג פּיאָניר, עקספּאָרטינג צו מארקפלעצער פון דייַטשלאַנד צו אויסטראַליע, איז ניט נאָר מאָווינג מעטאַל. זיי זענען טייל פון אַ באַמערקונגען נעץ. זיי הערן אויב אַ זיכער הידראַוליק פּאָמפּע שטייט אַרויף צו אַוסטראַליאַן שטויב אָדער קאַנאַדיאַן קאַלט. אַז פּראַקטיש, קרייַז-גרענעץ סייכל ינפאָרמז די ווייַטער דור פון מאַשין פּלאַן, פּושינג עקאָ-יננאָוואַטיאָנס וואָס זענען שטאַרק, ניט נאָר טעאָרעטיש אָפּטימאַל.

מסקנא: א ארבעטן דעפֿיניציע

אַזוי, זענען דאָרט עקאָ-יננאָוואַטיאָנס אין JCB מיני עקסקאַווייטערז? לעגאַמרע. אָבער זיי זענען ראַרעלי די הויפּט פֿעיִקייטן. זיי זענען אין די קאַמביינד אַפּטאַמאַזיישאַן פון די מאָטאָר און הידראַוליק פֿאַר פאַקטיש-וועלט פליכט סייקאַלז. זיי זענען אין די פּלאַן פילאָסאָפיע אַז אַלאַוז אַ קאָמפּאָנענט צו זיין ריפּערד, ניט נאָר ריפּלייסט. זיי זענען אין די טעלעמאַטיק וואָס, ווען געוויינט ווייזלי, טורנס דאַטן אין רידוסט וויסט.

די מערסט וויכטיק כידעש קען זיין אַ יבעררוק אין פּערספּעקטיוו. עס ס מאָווינג פון זען אַ מאַשין ווי אַ פּראָדוקט מיט אַ ימישאַנז ראַנג צו זען עס ווי אַ לאַנג-טערמין אַסעט אין אַ סיסטעם. זייַן ינווייראַנמענאַל פּראַל איז די סאַכאַקל פון זייַן ברענוואַרג, זייַן מאַטעריאַלס, זייַן געווער און זייַן לעצט ריסייקלאַביליטי. JCB מאכט סטריידז אויף אַלע די פראַנץ, אָבער די אינדוסטריע - דילערז, קאָנטראַקטאָרס, קאָמפּאָנענט סאַפּלייערז ווי שאַנדאָנג פּיאָניר אינזשעניריע מאַשינערי קאָו, לטד - זענען די וואָס ווענדן די ינזשעניעריע פּאָטענציעל אין פאַקט אויף פּלאַץ.

אין די סוף, די 'עקאָ' טייל איז נישט אַ פאַרפעסטיקט שטאַט. דאָס איז אַ ריכטונג פון רייזע, געמשפט ניט דורך אַ איין ספּעק, אָבער דורך די גאַנץ קאָס - פינאַנציעל און ינווייראַנמענאַל - פון דיגינג די טרענטש, ליפטינג די רער, אָדער קלאָר די פּלאַץ, יאָר נאָך יאָר. די מאשינען ווערן סמאַרטער דערויף. די רעשט פון אונדז דאַרפֿן צו האַלטן אַרויף.