מיני עקסקאַווייטער: עקאָ-כידעש טרענדס? 

ווען איר הערן עקאָ-כידעש און מיני עקסקאַווייטער צוזאַמען, רובֿ מענטשן מיד טראַכטן עלעקטריק. דאָס איז דער זשומען, רעכט? אָבער איך האָבן פארבראכט יאָרן אַרום די מאשינען, פֿון מוטנע טרענטשעס צו ענג שטאָטיש זייטלעך, איך קענען זאָגן איר אַז די שמועס איז מער יקסייטינג און מער מעסי ווי נאָר ויסבייַטן אַ דיעסעל מאָטאָר פֿאַר אַ באַטאַרייע פּאַק. דער עמעס גאַנג איז נישט אַ איין באַשטימען; דאָס איז אַ פונדאַמענטאַל ריטינגקינג פון די גאנצע לייפסייק פון די מאַשין און זיין ראָלע אויף אַ טשאַנגינג אַרבעט פּלאַץ. עס ס וועגן עפעקטיווקייַט איר קענען פילן אין דיין בייַטל און סאַסטיינאַביליטי וואָס איז ניט נאָר אַ פֿאַרקויף סטיקער.

דער עלעקטריק העלפאַנד אין די צימער

זאל ס באַקומען די גרויס איינער פון די וועג ערשטער. עלעקטריק מיני עקסקאַווייטערז זענען דאָ, און זיי זענען ימפּרעסיוו אין די רעכט קאָנטעקסט. נול היגע ימישאַנז, דראַסטיקלי נידעריקער ראַש - גאנץ פֿאַר דרינענדיק דעמאַלישאַן אָדער אַרבעט אין שפּירעוודיק רעזידענטשאַל געביטן. איך געלאפן אַ 1.8-טאָן עלעקטריש מאָדעל פֿאַר אַ וואָך אויף אַ שטאָט פּאַרק רעטראָפיט. די שטילקייַט איז געווען כּמעט אַננערווינג אין ערשטער, אָבער די פיייקייט צו אָנהייבן 7:00 אָן טענות איז געווען אַ שפּיל-טשאַנגער.

אבער דאָ ס די פּראַקטיש צוטשעפּען אַלעמען לערנז געשווינד: עס ס ניט נאָר וועגן די מאַשין. עס איז וועגן די יקאָוסיסטאַם. איר דאַרפֿן צוטריטלעך טשאַרדזשינג, און ניט נאָר אַ נאָרמאַל ווענטיל - געהעריק ינדאַסטרי מאַכט. אויף דער פּאַרק אַרבעט, מיר האָבן צו קאָואָרדאַנאַט מיט די שטאָט צו באַקומען אַ צייַטווייַליק הויך-אַמפּערידזש שורה לויפן, וואָס צוגעגעבן צוויי טעג און אַ שטיק פון בודזשעט. די רונטימע דייַגעס איז אויך פאַקטיש. איר קעסיידער טאן גייַסטיק מאַט אויף באַטאַרייע לעוועלס קעגן די אַרבעט רשימה, עפּעס איר קיינמאָל טאָן מיט אַ דיעסעל טאַנק. עס פאָרסעס אַ אַנדערש סאָרט פון פּלאַץ פאַרוואַלטונג.

דערנאָך עס איז די קעלט. מיר טעסטעד איינער אין אַ קאַנאַדיאַן ווינטער פּרויעקט (בעקיצער). די באַטאַרייע פאָרשטעלונג פּלאַמאַטיד, און די הידראַוליק פליסיק, אויב נישט ספּעציעל פארמולירט, איז געווען פויל. די כידעש איז ניט בלויז אין די באַטאַרייע כעמיע, אָבער אין ינאַגרייטיד טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעמען. קאָמפּאַניעס וואָס באַקומען דעם רעכט, ווי עטלעכע מאָדעלס פון שאַנדאָנג פּיאָניר אינזשעניריע מאַשינערי קאָו, לטד, זענען בנין מאשינען מיט פאַר-באַהיצונג / קאָאָלינג סייקאַלז פֿאַר די באַטאַרייע און הידראַוליק. דאָס איז דער מין פון דעטאַל וואָס מאַך אַ פּראָדוקט פון אַ דעמאָ שאָופּיעסע צו אַ פאַרלאָזלעך געצייַג. איר קענט זען זייער צוגאַנג צו בויען פֿאַר וועריד ינווייראַנמאַנץ אויף זייער פּלאַץ אויף https://www.sdpioneer.com.

ווייַטער פון די מאַכט מקור: די עפעקטיווקייַט סקראַמבלע

אויב איר נאָר קוק אויף די מאָטאָר, איר פעלן די גרעסערע בילד. עטלעכע פון ​​​​די מערסט מינינגפאַל עקאָ-כידעש איז אין לויטער עפעקטיווקייַט - טאן מער מיט ווייניקער ענערגיע, ראַגאַרדלאַס פון ווו עס קומט פון. דאָס איז ווו די פאַקטיש ינזשעניעריע טשאַפּס ווייַזן.

נעמען הידראַוליק סיסטעמען. די יבעררוק פון נאָרמאַל עפֿענען-צענטער סיסטעמען צו אַוואַנסירטע לאָדן סענסינג אָדער אפילו עלעקטריק-איבער-הידראַוליק (EOH) סעטאַפּס איז מאַסיוו. אַן EOH סיסטעם, פֿאַר בייַשפּיל, בלויז דיליווערז הידראַוליק מאַכט פּונקט ווען און ווו עס איז דארף. אויף אַ דעמאָ אַפּאַראַט איך אַפּערייטאַד, איר קען ממש הערן די חילוק - די קעסיידערדיק הינטערגרונט קרעכצן פון די הידראַוליק פּאָמפּע איז ניטאָ. די ברענוואַרג סייווינגז אויף אַ פאַרגלייַכלעך דיעסעל מאָדעל איז געמאסטן אַרום 20-25% אויף אַ טיפּיש דיגינג ציקל. דאָס איז נישט טריוויאַל.

אן אנדער אַנדעררייטיד געגנט איז וואָג רעדוקציע דורך מאַטעריאַל וויסנשאַפֿט. ניצן מער הויך-שטאַרקייַט שטאָל אָדער קאַמפּאַזאַץ אין די בום און אָרעם ראַדוסאַז די טויט וואָג פון די מאַשין. פארוואס איז דאָס וויכטיק? א לייטער מאַשין ריקווייערז ווייניקער ענערגיע צו רירן זיך, אַזוי מער פון די מאָטאָר ס מאַכט (אָדער באַטאַרייע קאַפּאַציטעט) גייט אין פאַקטיש אַרבעט. איך געדענקען אַ פּראָוטאַטייפּ וואָס געניצט אַ נייַ קאָמפּאָסיטע פֿאַר די קאַב סטרוקטור. עס פּעלץ נישטיק אין האַנט, אָבער אויף די מאַשין, עס איז געווען ינקרעדאַבלי שטרענג און שייווד כּמעט 80 קג. דאָס איז דער מין פון כידעש וואָס פליעס אונטער די ראַדאַר אָבער מוסיף זיך איבער טויזנטער פון שעה פון אָפּעראַציע.

די צירקולאַר עקאנאמיע רענטש

דאָס איז ווו עס ווערט טאַקע טשיקאַווע, און פראַנגקלי, ווו פילע מאַניאַפאַקטשערערז נאָך געפֿינען זייער פֿיס. עקאָ איז ניט נאָר וועגן אָפּעראַציע; עס איז וועגן די גאנצע לעבן. מיר אָנהייבן צו זען פּלאַן פֿאַר דיסאַססעמבלי און רימאַנופאַקטורינג.

איך באזוכט אַ פּילאָט רעמאַן מעכירעס אין דייַטשלאַנד אַ בשעת צוריק. זיי האָבן גענומען 10-יאָר-אַלט מיני עקסקאַווייטערז, גאָר סטריפּינג זיי און ריבילדינג זיי צו אַ נייַ ספּעק מיט דערהייַנטיקט עפעקטיווקייַט קאַמפּאָונאַנץ. די האַרץ סטרוקטור - די הויפּט ראַם, די בום - איז געווען אָפט אין גאנץ צושטאַנד. די כידעש איז אין דיזיינינג די מאַשין אַזוי אַז די האַרץ קאַמפּאָונאַנץ קענען זיין לייכט אפגעשיידט פון טראָגן טיילן און סיסטעמען וואָס ווערן פאַרעלטערט. טראַכטן סטאַנדערדייזד ריגל פּאַטערנז, מאַדזשאַלער וויירינג כאַרנאַסיז מיט שנעל-קאַנעקץ, און הידראַוליק שורה רוטינג וואָס טוט נישט דאַרפן קאַטינג די ראַם צו באַזייַטיקן אַ פּאָמפּע.

פֿאַר אַ פירמע מיט אַ לאַנג-טערמין מיינונג, דאָס איז אַ קלוג שפּיל. עס בויען קונה לויאַלטי און קריייץ אַ נייַ רעוועך טייַך. א פירמע ווי שאַנדאָנג פּיאָניר, געגרינדעט אין 2004 און איצט אַפּערייטינג פֿון אַ נייַע 1,600 קוואַדראַט מעטער מעכירעס אין טיי'אַן, האט די מאַנופאַקטורינג טיפקייַט צו טראַכטן אַזוי. זייער עוואָלוציע פון ​​אַ היגע כינעזיש פאַבריקאַנט צו אַ עקספּאָרטער טראַסטיד אין מארקפלעצער ווי די יו.

די טעלעמאַטיקס און דאַטאַ שיכטע

איר וואָלט נישט טראַכטן ווייכווארג איז אַן עקאָ-גאַנג, אָבער עס ווערט קריטיש. מאָדערן מיני עקסקאַווייטערז זענען דאַטן כאַבז. די אַנבאָרד סענסאָרס שפּור אַלץ: מאָטאָר רפּם, הידראַוליק דרוק, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ליידיק צייט און אָפּעראַטאָר דיגינג פּאַטערנז.

מיר ימפּלאַמענאַד אַ יקערדיק טעלעמאַטיק סיסטעם אויף אַ פליט פון זעקס מאשינען פֿאַר אַ יוטילאַטיז קאָנטראַקטאָר. דער ציל איז געווען בלויז וישאַלט סקעדזשולינג, אָבער די ביגאַסט שפּאָרן געקומען פֿון אָפּעראַטאָר נאַטור. די דאַטן געוויזן אַז איין מאַשין איז ליידיק קימאַט 40% פון זיין יבעררוק צייט. עס איז נישט געווען רשעות; דער אָפּעראַטאָר איז נאָר אין די מידע צו לאָזן עס פליסנדיק בשעת קאָנטראָלירונג פּלאַנז אָדער ווארטן פֿאַר ריכטונג. א פּשוט פלינק סיסטעם פֿאַר יבעריק ליידיק, צוזאַמען מיט טריינינג, שנייַדן די ברענוואַרג נוצן אויף דעם אַפּאַראַט מיט כּמעט 18% אין אַ חודש. דאָס איז אַ דירעקט ינווייראַנמענאַל נוץ פון ביטעס, נישט ייַזנוואַרג.

דער ווייַטער שריט איז ניצן די דאַטן צו מיטטיילן מאַשין פּלאַן. אויב מאַניאַפאַקטשערערז זען אַז 90% פון מיני עקסקאַווייטער אַרבעט איז דורכגעקאָכט אין אַ ספּעציפיש הידראַוליק דרוק באַנד, זיי קענען אַפּטאַמייז די פּאָמפּע און מאָטאָר מאַפּינג פּונקט פֿאַר די קייט, און סקוויזינג נאָך עטלעכע פּראָצענט פונקטן פון עפעקטיווקייַט. עס איז אַ באַמערקונגען שלייף ווו פאַקטיש-וועלט נוצן קעסיידער ריפיינז די פּראָדוקט.

היבריד, HVO און די מעסי יבערגאַנג

בשעת ריין עלעקטריק געץ די כעדליינז, די יבערגאַנג וועט זיין לאַנג און כייבריד סאַלושאַנז זענען אַ פּראַגמאַטיק בריק. איך האָב געזען דיעסעל עלעקטריק כייבראַדז ווו אַ קליין, הינטער-עפעקטיוו דיעסעל מאָטאָר לויפט מיט אַ קעסיידערדיק אָפּטימאַל גיכקייַט צו דזשענערייט עלעקטרע, וואָס דעמאָלט מאַכט עלעקטריק פאָר מאָטאָרס און הידראַוליק פּאַמפּס. די גלאַטקייט און ריספּאַנסיוונאַס זענען פאַנטאַסטיש, און די ברענוואַרג סייווינגז זענען האַרט. אָבער די קאַמפּלעקסיטי און פּרייַז ... זיי זענען באַטייטיק. פֿאַר אַ קליין קאָנטראַקטאָר, די ROI טיימליין קענען זיין סקערי.

דערנאָך עס זענען אָלטערנאַטיוו פיואַלז ווי הידראָטרעאַטעד גרינס אָיל (הוואָ). דאָס איז אַ קאַפּ-אין פאַרבייַט פֿאַר דיזאַל וואָס קענען רעדוצירן די נעץ CO2 ימישאַנז מיט אַרויף צו 90%. מי ר האב ן אוי ף אי ם געפיר ט א פלי ט א יאר . די מאשינען האבן נישט געדארפט קיין מאָדיפיקאציע, די פאָרשטעלונג איז געווען יידעניקאַל, און עס שמעקט שוואַך פון פרייז. די פּראָבלעם? צושטעלן קייט און פּרייַז. עס איז נישט קאַנסיסטאַנטלי בנימצא אין דיפּאַז, און די פּרייַז פּער ליטער איז וואַלאַטאַל. עס איז אַ בריליאַנט לייזונג טעקניקלי, אָבער עס דאַרף ינפראַסטראַקטשער צו ווערן באמת ווייאַבאַל. דאָס איז די גריטי פאַקט פון כידעש - די מאַשין זיך איז בלויז איין שטיק פון די רעטעניש.

איר קענט זען דעם פּראַגמאַטיזאַם פון אַ גלאבאלע עקספּאָרטער, אַזאַ ווי שאַנדאָנג פּיאָניר און זיין מאַנופאַקטורינג שוטעף שאַנדאָנג העקסין. זיי מיסטאָמע פאָרשלאָגן אַ ספּעקטרום: עפעקטיוו דיעסעל מאָדעלס גרייט פֿאַר HVO, ויספאָרשן עלעקטריק אָפּציעס פֿאַר נישע מארקפלעצער, און פאָוקיסינג אויף האַרץ עפעקטיווקייַט גיינז איבער די ברעט. דעם באַלאַנסט צוגאַנג איז וואָס ווינס צוטרוי אין דייווערס מארקפלעצער פון דייַטשלאַנד צו אויסטראַליע; עס מיץ קאַסטאַמערז ווו זיי זענען אין זייער סאַסטיינאַביליטי נסיעה.

דער מענטש פאַקטאָר און לעצט געדאנקען

אַלע דעם טעק איז אַרויסגעוואָרפן אויב די מענטשן אויף דער ערד טאָן ניט קויפן עס. אָפּעראַטאָר אַקסעפּטאַנס איז ריזיק. אַן עלעקטריש מאַשין פילז אַנדערש - די רעגע טאָרק, די שטילקייַט. עטלעכע וועטעראַן אָפּערייטערז דיסטראַסט עס; זיי פאַרפירן די אַרומבלאָנקען און די גערגל ענטפער. טריינינג איז ניט נאָר וועגן ווי צו באַשולדיקן עס; עס איז וועגן שייַעך-פאַמיליאַרייזינג זיי מיט אַ נייַע סאָרט פון מאַכט ויסבייג. די מערסט געראָטן דיפּלוימאַנץ איך ווע געזען אַרייַנציען די אָפּערייטערז פון די דעמאָ פאַסע, לאָזן זיי פילן די בענעפיץ (ווי ווייניקער ווייבריישאַן און היץ) ערשטער האַנט.

אַזוי, זענען מיני עקסקאַווייטערז געזען עקאָ-כידעש טרענדס? לעגאַמרע. אבער עס איז אַ לייערד, קאָמפּלעקס בילד. עס איז עלעקטריש, אָבער מיט קייוויאַץ. עס איז ראַדיקאַל עפעקטיווקייַט אין הידראַוליק און מאַטעריאַלס. עס איז דיזיינד פֿאַר אַ צווייט און דריט לעבן. עס ניצט דאַטן צו פאַרמינערן וויסט פון אַפּעריישאַנז. און עס נאַוויגירן אַ מעסי, מאַלטי-דרך יבערגאַנג מיט פיואַלז און כייבראַדז.

די קאָמפּאַניעס וואָס וועט פירן זענען נישט בלויז די מיט די מערסט פלאַשיז באַטאַרייע פּראָוטאַטייפּ. זיי זענען די אָנעס, ווי פּיאָניר מיט זיין צוויי יאָרצענדלינג פון אַקיומיאַליישאַן, וואָס ויסשטימען די געדאנקען אין דוראַבאַל, פּראַקטיש מאשינען וואָס סאָלווע פאַקטיש פּראָבלעמס אויף פאַקטיש אַרבעט זייטלעך. דער גאַנג איז נישט אַ איין דעסטיניישאַן; דאָס איז די גאנצע אינדוסטריע סלאָולי, מאל ומגעלומפּערט, טורנינג די מאַשין - און די מיינדסעט - אין עפּעס דאַר, סמאַרטער און מער פאַראַנטוואָרטלעך. די אַרבעט, ווי מיר זאָגן, איז נאָך אין די טרענטש.