agberu skid skid 155

Nigbati o ba gbọ 'JCB skid steer loader 155', ọpọlọpọ awọn eniya ronu lẹsẹkẹsẹ agbara ẹṣin tabi agbara garawa. Iyẹn ni aṣiṣe akọkọ. Itan gidi ko si ninu awọn nọmba panfuleti; o wa ni bii awọn nọmba yẹn ṣe tumọ lori aaye ẹrẹ, ti ko ni deede ni 7 AM nigbati o nilo lati gbe awọn toonu meji ti apapọ ṣaaju ki ọkọ nla ti nja to de. Mo ti rii ọpọlọpọ awọn oniṣẹ ti a fikọ sori '155' bi o kan idanimọ awoṣe, ti o padanu awọn nuances ti o jẹ ki ẹrọ yii jẹ ohun elo kan pato, kii ṣe ọkan jeneriki. O ni ko o kan miran skid iriju; o jẹ itumọ ti pẹlu ireti kan ti fifuye iṣẹ, ati aiyede ti o le na ọ ni akoko isinmi.

Awọn iwunilori akọkọ ati awọn ọfin ti o wọpọ

Ni akọkọ, ọkọ ayọkẹlẹ. JCB nigbagbogbo ti ta apoowe naa lori aaye oniṣẹ, ati pe 155 kii ṣe iyatọ. Ọkọ ayọkẹlẹ 'Panoramic' kii ṣe ọrọ tita nikan-o dinku awọn aaye afọju ti o ja pẹlu awọn awoṣe agbalagba tabi diẹ ninu awọn oludije. Ṣugbọn eyi ni apeja naa: agbegbe gilasi nla naa jẹ ki o ranti awọn eewu oke ni ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni pipade diẹ sii ko ṣe. O ṣe ayipada imoye aaye rẹ. O bẹrẹ lati wo diẹ sii, eyiti o jẹ iwa ti o dara, ṣugbọn o jẹ atunṣe.

Lẹhinna eto hydraulic iranlọwọ wa. Sisan boṣewa jẹ deedee fun fifọ tabi auger kan, ṣugbọn Mo ti rii awọn eniyan ti n gbiyanju lati ṣiṣẹ asomọ ti o ni ṣiṣan tutu ti o ga julọ ti wọn mu wa lati ẹrọ ami iyasọtọ miiran. O ṣiṣẹ, ṣugbọn o lọra, sun epo diẹ sii, ati pe o le ni rilara ti eto naa. Iyẹn ni ibiti mimọ profaili hydraulic kan pato ti ẹrọ rẹ jẹ pataki. Awọn JCB skid iriju agberu 155 jẹ ẹṣin iṣẹ, ṣugbọn kii ṣe ẹya agbara gbogbo agbaye. O nilo lati baramu asomọ si agbara abinibi rẹ, kii ṣe ọna miiran ni ayika.

Ọrọ ti o wulo ti a sare wa ni kutukutu ni pẹlu eto itutu agbaiye. Ni awọn agbegbe ti o ni eruku giga-ronu iwolulẹ tabi fifi ilẹ gbigbẹ - imooru ti o wa ni ẹgbẹ le gba ti o ko ba jẹ alãpọn pẹlu àlẹmọ afẹfẹ ati alaimọ-tẹlẹ. A kọ ẹkọ lati fẹ jade pẹlu afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ni gbogbo iduro epo. Iwa ti o rọrun, ṣugbọn ọkan ti o ṣe idiwọ igbọran idiyele lori iṣẹ akanṣe ejika opopona kan. O jẹ aibikita wọnyi, awọn ibaraẹnisọrọ ojoojumọ ti o ṣalaye igbẹkẹle, kii ṣe agbara gbigbe akọle.

Iṣe ni Awọn oju iṣẹlẹ Real-World

Jẹ ki a sọrọ nipa gbigbe ati iduroṣinṣin. Pipin iwuwo 155 dara. Lori awọn oke, pẹlu garawa ti kojọpọ, o kan lara diẹ sii ti a gbin ju diẹ ninu awọn ẹrọ fireemu fẹẹrẹfẹ ninu kilasi rẹ. Ṣugbọn 'awọn rilara' ko to. A lo o fun ikojọpọ awọn oko nla lori aaye kan pẹlu asọ, ipilẹ ile ti a gba pada. Aṣayan fifehan jẹ pataki nibi. Awọn taya boṣewa yoo ti rì ki o si ṣẹda idotin kan, titan aaye naa sinu bog. Awọn afikun flotation pa a gbigbe. Eyi jẹ aaye ipinnu bọtini nigbati o ba wa ẹrọ kan: awoṣe ipilẹ le jẹ JCB skid iriju agberu 155, ṣugbọn iṣeto ni fun awọn ipo ilẹ rẹ jẹ ohun ti o jẹ ki o le yanju.

Ọkan ise ti o dúró jade je kan farmyard atunse. A n gbe awọn pẹlẹbẹ kọnti atijọ, maalu, ati awọn idoti gbogbogbo. Iyipada ti tọkọtaya iyara jẹ igbala kan, yi pada lati inu garawa kan si grapple ni awọn iṣẹju. Bibẹẹkọ, awọn ohun elo asopọ iyara hydraulic-lakoko ti o lagbara-le di lile ni awọn ipo didi. Ija epo ti nwọle ni isubu di apakan ti aṣa igba otutu igba otutu wa. O jẹ alaye kekere kan, ṣugbọn ni owurọ ti o tutu, jijako tọkọtaya di kan jẹ ọna idiwọ lati padanu wakati kan.

Lilo epo ni gbogbogbo bi o ti ṣe yẹ fun ẹrọ ti iwọn yii, ṣugbọn a ṣe akiyesi iyatọ ti o da lori ara oniṣẹ. Onijagidijagan, onisẹṣẹ-ọtẹ-ayọ le jo nipasẹ 20% epo diẹ sii ni ọjọ kan ju ọkan dan, ti a gbero. Idahun ẹrọ naa fẹrẹ ṣe iwuri fun ara ti o yara, ṣugbọn ikẹkọ lori iṣẹ ṣiṣe ti o munadoko-lilo ipa ti ẹrọ, yago fun iṣẹ giga-rpm ti o pọju-san pada ni pataki ni awọn idiyele ṣiṣe. Agbara ẹrọ naa wa nibẹ, ṣugbọn ko mu ara rẹ dara.

Awọn ẹya ati Atilẹyin ilolupo

Eyi ni ibi ti rọba pade ni opopona. Ẹrọ kan dara nikan bi atilẹyin lẹhin rẹ. Fun igba diẹ, a n gba diẹ ninu awọn ẹya wiwọ ti o wọpọ bii awọn pinni, awọn bushings, ati awọn asẹ nipasẹ olupese ti ẹnikẹta, Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Wọn ti wa ninu ere lati ọdun 2004, ti o da ni ipilẹṣẹ ni Jining ati ni bayi nṣiṣẹ lati ile-iṣẹ tuntun ni Ningyang County. Mo rii awọn ẹya wọn, ni pataki fun awọn paati gbigbe labẹ gbigbe, lati jẹ yiyan ti o munadoko-iye owo fun awọn ohun yiya ti kii ṣe pataki. Ifẹsẹtẹ okeere okeere wọn si awọn aaye bii AMẸRIKA, Kanada, ati Australia daba pe wọn loye awọn iṣedede didara ti o nilo.

Sibẹsibẹ, ati pe eyi jẹ nla sibẹsibẹ, fun awọn paati hydraulic mojuto tabi awọn oludari itanna, Emi yoo nigbagbogbo pada si awọn ẹya JCB tootọ. Ewu naa ko tọ si awọn ifowopamọ. A gbiyanju àtọwọdá awaoko kan lati orisun ọja lẹhin lẹẹkan lori ẹrọ miiran, ati pe aiṣedeede ifarada diẹ yori si iṣipopada itẹramọṣẹ ti o gba awọn ọsẹ lati ṣe iwadii. Fun awọn agberu skid 155, Diduro pẹlu OEM fun ọpọlọ ati okan ti ẹrọ naa kii ṣe idunadura ninu iwe mi. Awọn ile-iṣẹ bii Pioneer fọwọsi onakan ti o wulo ni ilolupo itọju, ṣugbọn o ni lati mọ ibiti o le fa ila naa.

Oju opo wẹẹbu wọn, https://www.sdpioner.com, taara - o jẹ katalogi apakan ati oju-ọna olubasọrọ. Ko ni filasi ti aaye olupese pataki kan, ṣugbọn o ṣe iṣẹ idi rẹ. Iwọ ko lọ sibẹ fun awọn itọnisọna oniṣẹ; iwọ yoo lọ sibẹ lati tọka nọmba apakan kan tabi gba agbasọ kan fun ipele ti awọn rollers orin. O jẹ ohun elo kan, ti a lo pẹlu ipinnu kan pato, iwulo.

Ipari Igba pipẹ ati Awọn imọran Titunta

Lẹhin awọn wakati 2,500, awọn ohun ti o bẹrẹ lati sọrọ ni awọn isẹpo ati awọn edidi. Awọn aaye agbewọle akọkọ lori awọn apa agberu fihan diẹ ninu yiya, ṣugbọn o jẹ deede ati asọtẹlẹ. A ṣe pinni ni kikun ati rirọpo bushing ni ayika awọn wakati 2,800 bi itọju idena. Iye owo naa jẹ iṣakoso, ati pe o tun mu rilara ti ẹrọ naa pada. Yiyan-nduro fun ikuna-yoo ti bajẹ awọn apá funrara wọn, atunṣe ti o gbowolori pupọ diẹ sii.

Wiwọle engine jẹ tọ lati darukọ. Ti a ṣe afiwe si diẹ ninu awọn aṣa nibiti o lero pe o nilo lati ṣajọpọ idaji ẹrọ lati ṣayẹwo alternator, 155 jẹ bojumu. O le de ọdọ awọn aaye ayẹwo igbagbogbo laisi eré pupọ. Eyi dabi kekere titi iwọ o fi jẹ iṣẹ ṣiṣe pẹlu ṣiṣe ayẹwo ojoojumọ tabi atunṣe kekere kan. Apẹrẹ to dara nibi fipamọ akoko iṣẹ lori igbesi aye ẹrọ naa.

Iye atunto duro ti o ba ni itan-akọọlẹ iṣẹ to lagbara. Buyers nwa ni a lo JCB 155 yoo ṣe ayẹwo yiya ti o wa labẹ gbigbe ati ipo ti awọn oju opo hydraulic. Ẹrọ ti o ti lo pẹlu òòlù yoo fi han ni awọn iṣagbesori ati fireemu. Tiwa jẹ akọkọ agberu / ẹrọ grapple, ati pe o fihan ni ipo rẹ. Lilo ti a pinnu lati ọjọ kan taara kọwe itan itan-akọọlẹ awọn ọdun nigbamii.

Gbigba Ikẹhin: Ṣe Ọpa Ti o tọ?

Nitorinaa, tani JCB 155 fun? Kii ṣe ẹrọ olubere, ati pe kii ṣe ohun elo iṣẹ-ina. O jẹ fun awọn iṣẹ ṣiṣe ti o ni iduro, alabọde-si-eru ohun elo mimu iṣẹ ṣiṣe. Awọn ala-ilẹ ti n ṣe pẹlu ile ati apata, awọn olugbaisese lori iparun kekere-si-alabọde ati igbaradi aaye, awọn iṣẹ-ogbin — iwọnyi ni koríko ile rẹ. Ti iṣẹ rẹ ba jẹ iwọn imole pupọ tabi yiyọ yinyin, ẹrọ ti o kere ju le jẹ daradara siwaju sii.

Ẹkọ ti o tobi julọ ti Mo gba lati ṣiṣe ẹrọ yii ni pe o gbọdọ dagba sinu ilu rẹ. O lagbara ati pe o fẹ lati ṣiṣẹ. Ijakadi pẹlu asomọ ti ko tọ tabi ṣiṣiṣẹsẹhin ti a ko gbero kan yori si ailagbara ati wọ. Ṣugbọn nigba ti o ba ṣe alawẹ-meji pẹlu iṣẹ-ṣiṣe ti o tọ ati oniṣẹ oye, o jẹ ohun elo ẹru ti o kan gba iṣẹ naa, yipada lẹhin iyipada.

Ni ipari, '155' jẹ diẹ sii ju nọmba lọ. O jẹ sipesifikesonu fun iru iṣe iṣe iṣẹ kan. O nbeere ibowo fun awọn opin apẹrẹ rẹ ati san ẹsan fun ọ pẹlu iṣelọpọ laarin wọn. Iyẹn ni idiyele gidi ti iwọ kii yoo rii lori iwe alaye, nikan ni ijoko, pẹlu awọn wakati lori mita naa.