ti o tobi skid iriju Loader

Nigbati ọpọlọpọ awọn eniya gbọ 'nla skid steer agberu', nwọn lẹsẹkẹsẹ aworan aise horsepower ati garawa iwọn. Ti o ni awọn wọpọ pakute – lerongba tobi o kan tumo si diẹ ẹ sii ti ohun gbogbo. Ni otito, awọn fo lati kan boṣewa to kan ti o tobi fireemu ẹrọ, wi lati kan 74 hp awoṣe to a 100 + hp ẹranko bi Bobcat S770 tabi a Cat 299D3, ni ko o kan nipa asekale. O jẹ iyipada ipilẹ ni imoye ohun elo. O ko kan gbigbe diẹ idoti; o n ṣe iyipada iru iṣẹ ti o le paṣẹ lori. Iduroṣinṣin, ṣiṣan hydraulic, ati agbara gbigbe di awọn irinṣẹ fun awọn iṣẹ oriṣiriṣi patapata, kii ṣe awọn ilọsiwaju afikun nikan. Ṣugbọn agbara yẹn wa pẹlu eto efori tirẹ ti o ko ba murasilẹ fun rẹ.

Awọn àdánù ati Iwontunws.funfun Conundrum

Ọkan ninu awọn ẹkọ lile akọkọ pẹlu ẹyọkan nla ni pinpin iwuwo. Awọn ẹrọ wọnyi wuwo, nigbagbogbo titari 10,000 lbs tabi diẹ sii pẹlu garawa boṣewa kan. Iyẹn dun logan titi ti o fi wa lori ilẹ rirọ tabi aaye ibugbe kan pẹlu ilẹ oke tuntun. Ilẹ titẹ jẹ iyalenu ga fun ẹrọ kan lori taya, ati awọn ti o le rì yiyara ju ti o fẹ ro. Mo ti rii diẹ ẹ sii ju ọkan oniṣẹ lọ gba ẹrọ iyasọtọ tuntun di nitori wọn ro pe iwọn dọgba si agbara ilẹ gbogbo. Ko ṣe bẹ. O bẹrẹ lati ronu nipa awọn aṣayan orin lẹsẹkẹsẹ, ṣugbọn lẹhinna o n ṣafikun $ 15-20k miiran ati gbigba iṣowo-pipa lori awọn aaye lile.

Awọn counterweight jẹ miiran abele aworan. Pẹlu awọn apa gbigbe nla ati giga idalẹnu nla, o n gbe awọn ẹru jinna si aaye pivot. Gàwa amọ̀ tí a kó jọ lè mú kí ìhà ẹ̀yìn ní ìmọ́lẹ̀ líle, àní nínú ẹ̀rọ tí ó dà bíi pé a gbìn. O ṣe agbekalẹ aṣa ti gbigbe awọn ẹru kekere, o fẹrẹ jẹ instinctively, paapaa nigba ti o kan lara ailagbara. O jẹ ẹdọfu laarin lilo agbara ti ẹrọ ti o ni iwọn ati titọju rẹ ni iduroṣinṣin lori gbogbo awọn mẹrẹrin. Mo ranti demo kan pẹlu Gehl 7810 nibiti aṣoju tita ti n ṣakoju ẹru tipping. A kojọpọ si spec lori agbala nja alapin, ati daju pe o gbe soke. Ṣugbọn ni akoko ti o paapaa ronu nipa titan tabi itara diẹ, fisiksi naa di ti ara ẹni. O kọ ẹkọ lati bọwọ fun awọn nọmba lori awo, ṣugbọn o ṣiṣẹ nipa 20% ni isalẹ wọn fun mimọ-aye gidi.

Lẹhinna ere asomọ wa. Agbara gidi ti skid nla ti wa ni ṣiṣi silẹ pẹlu eto hydraulic iranlọwọ rẹ. A n sọrọ awọn aṣayan sisan-giga fun awọn olutọpa tutu, awọn gige fẹlẹ, tabi awọn mulchers igbo nla. Sugbon nibi ni apeja: ko gbogbo ga-sisan ti wa ni da dogba. Iṣiṣan giga-giga ti olupese kan le jẹ 30 gpm, lakoko ti iyan ultra-high-flow miiran deba 45. Ti o ba n ṣiṣẹ mulcher kan ti o nilo 40 gpm lati ṣiṣẹ daradara, o ti ra ẹrọ ti ko tọ. Mo ti sun lori eyi, ro pe awọn alaye lẹkunrẹrẹ jẹ boṣewa ile-iṣẹ. Wọn kii ṣe. O ni lati baramu ibeere asomọ si iṣelọpọ fifa fifa ẹrọ gangan labẹ ẹru, kii ṣe oju iṣẹlẹ ti o dara julọ ti iwe pẹlẹbẹ naa. O jẹ aṣiṣe ti o niyelori ti o joko ni agbala, ti ko lo.

Hydraulics ati Ooru: Awọn apaniyan Iṣẹ ipalọlọ

Eyi nyorisi taara sinu ẹrọ hydraulic, ọkan ti agbara iṣẹ ẹrọ naa. A ti o tobi skid aruwo agberu ni igba kan eefun ti agbara ọgbin lori àgbá kẹkẹ. Ṣugbọn titari epo pupọ naa ṣẹda ooru, ati ooru jẹ ọta. Ni idaduro, awọn ohun elo eletan giga bi milling asphalt tabi awọn stumps lilọ, Mo ti wo awọn iwọn otutu iwọn ti nrakò sinu agbegbe eewu lori awọn ẹrọ ti a ko yan pẹlu idii itutu agbaiye. Ẹrọ naa le dinku laifọwọyi, tabi buru, o ṣe ewu ibajẹ igba pipẹ si awọn ifasoke ati awọn edidi. Kii ṣe nkan ti o ronu ni demo iṣẹju iṣẹju 15, ṣugbọn o ṣe pataki fun ọjọ lilọ-wakati 8 ni Oṣu Keje.

Ilana iṣakoso jẹ nuance miiran. Ile-iṣẹ naa ti pin laarin awọn iṣakoso ọwọ ati awọn atẹsẹ ẹsẹ fun awakọ, pẹlu joysticks fun awọn asomọ. Ni aaye ti o muna, ilana iṣakoso ọwọ (ISO tabi H-pattern) le jẹ kongẹ diẹ sii, ṣugbọn o n rẹwẹsi fun ọjọ pipẹ ni ẹrọ nla, ti o lagbara. Gbogbo jolt lati ibigbogbo n gbejade nipasẹ awọn apa rẹ. Diẹ ninu awọn oniṣẹ bura nipasẹ awọn ẹlẹsẹ ẹsẹ fun awakọ, sọ pe o gba ọwọ wọn laaye fun iṣakoso asomọ to dara julọ. O jẹ ààyò ti ara ẹni, ṣugbọn ninu ọkọ ayọkẹlẹ fireemu nla kan, iṣeto naa ni rilara ti o yatọ. O ni lati lo ọjọ kan ninu rẹ lati mọ. Mo ti ni awọn ẹrọ nibiti awọn atẹgun HVAC ti fẹ taara lori awọn iṣakoso ọwọ, ṣiṣe wọn ni didi tutu ni igba otutu-kekere kan, abawọn apẹrẹ isinwin ti o rii nikan lori iṣẹ naa.

Ẹwọn Ipese Agbaye ati Awọn oṣere Niche

Nigbati on soro ti awọn ẹrọ, ọja kii ṣe awọn ami iyasọtọ ofeefee ati funfun nikan mọ. Odidi ilolupo ti awọn aṣelọpọ wa, pataki lati awọn agbegbe pẹlu awọn ipilẹ ile-iṣẹ ti o lagbara, ti n ṣe awọn ẹrọ ti o lagbara ti o funni ni iye to dara julọ ni awọn atunto kan pato. Mo ti n tẹle abajade lati ọdọ awọn olutaja Ilu Kannada fun igba diẹ, kii ṣe bi awọn ẹrọ akọkọ fun yiyalo lojoojumọ buru ju, ṣugbọn bi awọn ẹya iyasọtọ fun awọn iṣẹ ṣiṣe kan pato. Idalaba iye wọn jẹ gidigidi lati foju fun awọn iṣẹ ṣiṣe kan.

Mu ile-iṣẹ kan bii Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Wọn ti wa ni ayika lati ọdun 2004, eyiti o wa ninu ile-iṣẹ yii tumọ si pe wọn ti rii awọn iyipo diẹ ati pe wọn ni akoko lati ṣe atunwo. Ni ibamu si aaye wọn ni https://www.sdpioner.com, wọn ti tun gbe lọ si ile-iṣẹ tuntun kan ni Ningyang, eyiti o maa n ṣe afihan imugboroja ni agbara. Ohun ti o ṣe akiyesi ni eto-meji wọn: Shandong Hexin n mu iṣelọpọ ṣiṣẹ, ati Shandong Pioneer dojukọ iṣowo okeokun. Awoṣe yii jẹ wọpọ fun ifọkansi awọn ọja okeere bi AMẸRIKA, Kanada, Jẹmánì, ati Australia. O tumọ si pe a kọ ọja naa lati inu ilẹ pẹlu awọn pato si okeere ni ọkan-pipade awọn iṣedede itujade kan, awọn koodu ailewu, ati ibamu asomọ. O jẹ ọna ti o yatọ ju irọrun tunṣe awoṣe inu ile.

Awọn ibaramu fun ẹnikan considering a ti o tobi skid aruwo agberu ni pataki. Ile-iṣẹ bii eyi le funni ni ẹrọ 100hp kan pẹlu idii itutu agbaiye ti o ga nitootọ tabi iṣeto hydraulic ti a ṣe adani fun idiyele kan ti o jẹ ki o ṣee ṣe lati ya ẹrọ yẹn si ẹyọkan, iṣẹ ṣiṣe aṣọ giga bi ṣiṣe ẹrọ fifọ apata tabi amúlétutù ile. Iwọ kii yoo lo dandan bi ẹrọ gbogbo-idi rẹ, ṣugbọn bi ohun elo ti o munadoko fun iṣẹ kan pato, ijiya. Iṣowo-pipa, nigbagbogbo, wa ni awọn ẹya ati ijinle nẹtiwọki iṣẹ ti a fiwe si awọn pataki. O dinku iyẹn nipa fifipamọ awọn ẹya yiya pataki funrararẹ. O jẹ eewu iṣiro, ṣugbọn fun ohun elo to tọ, mathimatiki le ṣiṣẹ.

Awọn Otito Oju-Aye ati Adaṣe Onišẹ

Pada si ẹrọ ti ara. Gbigba idari skid nla kan sori aaye kan jẹ igbesẹ eekaderi kan. Nigbagbogbo o n wo tirela ọmọkunrin kekere, kii ṣe tirela ohun elo boṣewa nikan. Iwọn ati giga le jẹ awọn ọran pẹlu awọn ẹka igi ikele-kekere tabi awọn titẹ sii ẹnu-ọna wiwọ lori awọn oko agbalagba. Mo ti lo wakati meji ni kete ti gige awọn ẹsẹ kan lati gba ẹrọ kan si aaye iṣẹ-akoko ko ṣe ifosiwewe sinu idu naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa, lakoko ti o yara, tun le jẹ ibamu ju fun oniṣẹ ẹrọ ti o tobi ju pẹlu jia igba otutu lori. Ijoko idadoro jẹ aṣayan gbọdọ-ni, kii ṣe igbadun. Laisi rẹ, ọjọ kan ti iṣẹ idọti yoo ru ọpa ẹhin rẹ.

Hihan jẹ apo adalu. Ọna gbigbe inaro lori ọpọlọpọ awọn awoṣe nla julọ fun ọ ni wiwo ti o dara julọ si iwaju nigbati ẹru ba gbe soke, eyiti o jẹ nla fun ikojọpọ ọkọ nla. Ṣugbọn hihan ẹhin jẹ ẹru nigbagbogbo, ti dina nipasẹ yara engine ati counterweight. O gbẹkẹle awọn kamẹra, eyiti o dọti, kurukuru, tabi kuna. O ṣe agbekalẹ oye-spidey fun ohun ti o wa lẹhin rẹ, tabi o yan oluranran kan. O jẹ igbagbogbo, aapọn-kekere.

Nikẹhin, iṣiro owo wa. Iwọn idinku lori ori skid nla kan ga ju ti o ba ti lo lile. Iye wọn wa ni agbara wọn, ṣugbọn agbara yẹn nigbagbogbo tumọ si pe wọn ti ṣiṣẹ ni awọn ipo to lagbara. Nigbati ifẹ si lo, ti o ba ko kan nwa fun wakati; o n wo iru awọn wakati. Ẹrọ 2,000-wakati kan ti o nṣiṣẹ gige gige ni piparẹ-ọna ti o tọ jẹ ẹranko ti o yatọ patapata lati ọkan pẹlu awọn wakati kanna ti o n ṣe imudara imole lori oko ẹṣin. Awọn pinni, bushings, awọn okun hydraulic, ati ipo imooru sọ itan gidi naa. O kọ ẹkọ lati ṣayẹwo fun awọn irun irin ni ile àlẹmọ omi hydraulic — ami alaye kan ti fifa soke tabi mọto ti o bẹrẹ lati jẹ funrararẹ, owo atunṣe ajalu ti nduro lati ṣẹlẹ.

Ipari Laisi Teriba

Nitorina, kini idajọ lori a ti o tobi skid aruwo agberu? O jẹ ohun elo iyalẹnu, aaye pataki fun iṣowo kan. O le ṣi awọn ilẹkun si ere diẹ sii, iṣẹ amọja ti awọn ẹrọ kekere ko le fi ọwọ kan. Ṣugbọn kii ṣe igbesoke ti o rọrun. O jẹ ifaramo si oriṣiriṣi awọn ilu iṣiṣẹ, awọn idiyele ti o ga julọ, ati iṣakoso nuanced diẹ sii. O da lerongba rẹ bi o kan agberu kan ki o bẹrẹ si rii bi ilọpo kan, ẹyọ agbara alagbeka. Aṣeyọri naa wa ni ibaamu daradara ti iṣeto ni pato ẹrọ — kii ṣe agbara ẹṣin akọle rẹ nikan - si awọn iṣẹ-ṣiṣe akọkọ kan tabi meji ti o nilo lati jẹ gaba lori. O jẹ nipa rira ọpa ti o tọ, kii ṣe ọkan ti o tobi julọ nikan. Ati nigba miiran, ọpa ti o tọ wa lati aaye airotẹlẹ, ti a bi lati ọdun meji ti iṣelọpọ idojukọ ati iṣowo agbaye, bii awọn aṣọ ni Ningyang ti o n gbe aaye laiparuwo jade ni awọn aaye iṣẹ agbaye. O ṣe iwọn awọn alaye lẹkunrẹrẹ, idiyele, atilẹyin, ati iṣẹ gidi-aye ti o ni lati ṣe. Ko si idahun gbogbo agbaye, nikan ẹrọ ti o tọ fun opoplopo iṣẹ rẹ pato.