
Nigbati ọpọlọpọ awọn eniyan ba gbọ 'agberu ipari iwaju skid skid,' wọn ṣe aworan iwapọ yẹn, ẹrọ agile lori aaye ikole kan. Sugbon ti o ni o kan dada. Itan gidi wa ninu isọdọkan — eto isọ-yara ati geometry apa agberu. Mo ti rii ọpọlọpọ awọn oniṣẹ, paapaa awọn ti igba, ti gbe soke lori agbara garawa tabi agbara ẹṣin nikan, ni wiwo patapata bi ẹrọ naa ṣe ni atọkun gangan pẹlu asomọ. Ti tọkọtaya hydraulic yẹn lọra tabi ọna asopọ ko ṣe apẹrẹ ti ko dara, o padanu owo ni gbogbo igba ti o ba yipada awọn irinṣẹ, laibikita bawo ni engine ṣe lagbara to.
O jẹ gbogbo nipa wiwo. Awọn skid iriju iwaju agberu jẹ pataki idii agbara lori awọn kẹkẹ; iye otitọ rẹ jẹ ṣiṣi silẹ nipasẹ ohun ti o fi si iwaju. Mo ranti iṣẹ kan ni awọn ọdun sẹhin nibiti a ti nlo ẹrọ kan pẹlu alamọdaju agbaye ti o dabi ẹnipe. Ni imọran, o baamu gbogbo awọn asomọ wa. Ni iṣe, o gba awọn ọkunrin meji ati ọpọlọpọ eegun lati gba orita pallet kan lati tii sinu daradara. Slop yẹn, aiṣedeede iṣẹju yẹn, ti a tumọ taara si iṣakoso ti o sọnu ati iyipo ti aijẹ lori awọn pinni ati awọn oju tọkọtaya. O bẹrẹ akiyesi awọn nkan bii iyẹn nikan lẹhin ti o ti ge awọn pinni titiipa pupọ pupọ.
Ti o ni ibi ti awọn oniru imoye ti olupese ba wa ni. Diẹ ninu awọn toju awọn agberu apa pari ati coupler bi ohun afterthought, a idiwon apakan lati ṣayẹwo a apoti. Awọn miiran, ati pe eyi jẹ bọtini, ṣe ẹlẹrọ wọn gẹgẹbi aaye agbewọle ẹru pataki ti gbogbo eto naa. Mo ti sọ a ti nwa ni sipo lati Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd laipẹ. O le wa awọn alaye lẹkunrẹrẹ wọn ni https://www.sdpioner.com. Ohun ti o duro jade kii ṣe agbara gbigbe ẹrọ nikan, ṣugbọn tcnu wọn lori imudara, eto isunmọ eefun ti nṣan omi giga. O jẹ apejuwe kan ti o sọ fun mi pe wọn n ronu nipa olumulo ipari ti o n gun gigun kẹkẹ laarin trencher ati fifọ ni gbogbo ọjọ, kii ṣe tita ẹrọ igboro nikan.
Ipilẹṣẹ ile-iṣẹ ṣe pataki nibi. Ti iṣeto ni ọdun 2004 ati ni bayi ti n ṣiṣẹ lati ile-iṣẹ tuntun ni Tai’an, wọn ti kọ iṣowo okeere wọn — si awọn aaye bii AMẸRIKA, Kanada, Jẹmánì—lori iru igbẹkẹle ilowo yii. Ohun kan ni lati ṣe apa agberu ti o lagbara; o jẹ miiran lati rii daju awọn wahala ti wa ni pin ti tọ nipasẹ awọn coupler ati sinu awọn fireemu. Ọdun mẹwa meji wọn lọ, gbigbe lati iṣelọpọ si iṣowo agbaye, daba pe wọn ni lati mu awọn aṣa wọn mu da lori awọn esi gidi lati awọn ọja oriṣiriṣi. Awọn aaye iwakusa ti ilu Ọstrelia ati awọn atukọ ilẹ Jamani ko ni awọn aaye irora kanna, nitorinaa imọ-ẹrọ gbọdọ ni agbara ati ọlọgbọn.
Agbara kii ṣe nkankan laisi iṣakoso. Awọn eefun ti eto lori a skid iriju agberu jẹ eto aifọkanbalẹ rẹ. Nigbagbogbo, awọn alaye lẹkunrẹrẹ ṣogo nipa awọn hydraulics iranlọwọ sisan giga, ṣugbọn wọn ko sọ fun ọ nipa aisun naa. Nigba ti o ba ngbiyanju lati gbin abẹfẹlẹ igbelewọn tabi gba iṣupọ didan pẹlu eru, garawa idoti tutu, idaduro iṣẹju-aaya yẹn laarin titẹ sii joystick rẹ ati gbigbe silinda jẹ ibinu ati ailagbara. O rẹwẹsi ni opolo.
Mo kọ eyi ni ọna lile lori iṣẹ akanṣe idominugere kan. A ni ẹrọ kan pẹlu titobi ẹṣin, ṣugbọn awọn hydraulics jẹ, fun aini ọrọ ti o dara julọ, odi. Idahun naa jẹ alakomeji — yala pipa tabi fifun ni kikun. Fine igbelewọn ibusun ti a yàrà wà fere soro; o je kan lẹsẹsẹ ti jerks ati lori-atunse. A pari ni yiyalo ẹrọ miiran kan fun iṣẹ ipari yẹn. Iyatọ naa ko si ni orukọ iyasọtọ lori hood, ṣugbọn ninu bulọọki àtọwọdá ati ifamọ ti awọn iṣakoso awakọ. Eto aifwy daradara fun ọ ni laini, idahun asọtẹlẹ. Iwọ ko ṣiṣẹ ẹrọ naa; o n ṣiṣẹ pẹlu rẹ.
Eyi jẹ agbegbe nibiti pq ipese paati ṣe pataki. Ile-iṣẹ bii Pioneer, wiwa ati apejọ fun ọja agbaye, ni lati yan pẹlu awọn alabaṣiṣẹpọ hydraulic rẹ. Awọn ifasoke, awọn falifu, awọn okun-gbogbo wọn nilo lati sọ ede kanna ti titẹ deede ati sisan. A ikuna nibi ni ko kan kan downtime iṣẹlẹ; o npa igbẹkẹle oniṣẹ ṣiṣẹ ni gbogbo ẹrọ.
Jẹ ki a sọrọ nipa ayika. O le ni awọn hydraulics ti o dara julọ ati awọn tọkọtaya ti o nira julọ, ṣugbọn ti ọkọ ayọkẹlẹ ba jẹ ero lẹhin, iṣelọpọ pọ si. Emi ko kan sọrọ nipa air karabosipo (botilẹjẹpe ni Texas tabi Australia, iyẹn kii ṣe idunadura). Mo n sọrọ nipa awọn laini oju, iṣeto iṣakoso, ati ariwo. Ọwọn ipo ti ko dara le tọju oṣiṣẹ kan si aaye afọju iwaju ọtun rẹ. Ọpa ayọ ti o nilo ki o yi ọwọ-ọwọ rẹ pada fun iyipada wakati 8 kan yoo fa rirẹ ati awọn aṣiṣe.
Mo ti wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lero bi ẹnikan ti ṣe apẹrẹ wọn ti kii yoo joko ni awakọ skid ti nṣiṣẹ. Awọn levers ti o ṣe idiwọ wiwo ti eti garawa, awọn ifihan ti a fo nipasẹ imọlẹ oorun, awọn gbigbe ijoko ti o gbe gbogbo gbigbọn ẹyọkan lati fireemu naa. Ṣe iyatọ si iyẹn pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ayika onigun mẹta oju oniṣẹ si awọn igun garawa ati awọn aaye asomọ. O ba ndun rọrun, sugbon o jẹ shockingly toje. Iyatọ ti konge, paapaa nigba mimu awọn ohun elo ti o wa nitosi awọn ẹya tabi ṣiṣe igbelewọn to dara, jẹ alẹ ati ọjọ. O dinku fifuye oye, jẹ ki oniṣẹ naa dojukọ iṣẹ naa, kii ṣe lori ija iṣeto ẹrọ naa.
Nigbati o ba wo itankalẹ ọja ti ile-iṣẹ ti o wa ninu rẹ fun ọdun 20, o nireti lati rii isọdọtun yii. Gbigbe lati inu ohun ọgbin 1,600-square-mita atilẹba wọn si ipo tuntun ni ọdun 2023 nigbagbogbo ṣe deede pẹlu awọn iṣagbega ergonomic wọnyi. O jẹ ilọsiwaju adayeba lati kikọ ẹrọ kan ti o ṣiṣẹ lati kọ ẹrọ ti o ṣiṣẹ daradara fun eniyan inu rẹ. Titajasita si awọn ọja ti o nbeere fi agbara mu ọran yii; oniṣẹ ẹrọ kan ni Ilu Kanada ni awọn ireti giga fun itunu ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipo -20°C.
Awọn agberu iwaju opin jẹ nikan dara bi ọpa lori rẹ. Eyi dabi gbangba, ṣugbọn ọja asomọ jẹ iha iwọ-oorun egan. Mo ti rii awọn ẹrọ ikọja ti o hamu nipasẹ olowo poku, awọn asomọ ti ko ni ibamu. Aiṣedeede naa nfa wiwọ ti tọjọ, aisedeede fifuye ti o lewu, ati agbara hydraulic sofo. Awọn bọtini jẹ ninu awọn iṣagbesori awo ati awọn àdánù pinpin. Grapple kan ti o wuwo pupọ fun agbara iṣiṣẹ ti ẹrọ naa yoo ni ọ nigbagbogbo ni eti tipping, paapaa ti awọn alaye lẹkunrẹrẹ fifuye tipping aimi sọ pe o dara. Awọn ẹru ti o ni agbara jẹ ẹranko ti o yatọ.
A gbiyanju igbafẹfẹ egbon ẹni-kẹta kan lori ọkọ skid ti o ni iwọn aarin. Awọn ẹrọ ní awọn sisan oṣuwọn fun o, ṣugbọn awọn fifun ká àdánù wà ju jina siwaju. Abajade jẹ opin ẹhin ina ti o ni ẹru nigbakugba ti a ba gbe garawa soke, ti o jẹ ki o tẹriba diẹ si ibalopọ-knuckle funfun. Iṣoro naa kii ṣe agberu; o jẹ apẹrẹ asomọ ati iṣọpọ rẹ pẹlu aaye iwọntunwọnsi ẹrọ kan pato. Eyi ni idi ti awọn aṣelọpọ ti o funni ni ibiti a ti sọtọ ti awọn asomọ iyasọtọ, tabi o kere ju pese awọn alaye iṣagbesori kongẹ ati awọn idiwọn iwuwo, tọ iyọ wọn. Wọn ti ṣe idanwo iṣọpọ.
Fun ile-iṣẹ ti n tajasita kaakiri agbaye, bii Pioneer, fifun ni ibamu, awọn asomọ iwọntunwọnsi kii ṣe ṣiṣan owo-wiwọle afikun nikan — o jẹ iwọn iṣakoso didara. O ṣe idaniloju pe a rii awọn ẹrọ wọn ti n ṣiṣẹ ni aipe. Atẹgun skid kan ti o n tiraka pẹlu trencher ti ko baamu ti ko dara ṣe afihan buburu lori agberu, kii ṣe ami ami asomọ, ninu ọkan alabara.
Ohun gbogbo fọ. Ibeere naa ni, bawo ni o ṣe rọrun lati ṣatunṣe? Mo ni iye ẹrọ ti o lagbara, ti o tọ, ṣugbọn kii ṣe ti o ba di apoti bi apoti dudu. Mo ti rii awọn apẹrẹ nibiti o ti rọpo okun hydraulic ti o rọrun nilo disassembling idaji ẹhin ẹhin ẹrọ, fifa awọn ọna ṣiṣe mẹta, ati ọpa pataki kan ti o ko le ra ni agbegbe. Ikuna oniru niyẹn. Imọ-ẹrọ ti o dara ronu nipa iraye si itọju lati ọjọ kan. Awọn aaye girisi yẹ ki o de ọdọ. Awọn asẹ yẹ ki o rọrun lati paarọ. Awọn ohun elo ti o wọpọ gẹgẹbi awọn pinni ati awọn bushings yẹ ki o jẹ awọn iwọn boṣewa.
Aaye aladun kan wa laarin ẹrọ-ẹrọ ati iraye si. Férémù ìdarí skid nilo lati jẹ ẹyọkan to fẹsẹmulẹ, ẹyọ alurinmorin fun agbara, ṣugbọn awọn paati ti o somọ si nilo lati jẹ apọjuwọn. Eleyi jẹ a abele aworan. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ lo awọn olutona itanna eleto ti o nilo kọǹpútà alágbèéká oniṣòwo lati tunto. Awọn miiran Stick si diẹ sii gbogbo agbaye CAN akero awọn ọna šiše ti eyikeyi bojumu oko mekaniki le ni wiwo pẹlu. Fun ẹrọ ti n ṣiṣẹ ni awọn agbegbe latọna jijin tabi lori awọn iṣẹ okeere, ọna igbehin n fipamọ awọn ọsẹ ti akoko isinmi.
Iṣiro iṣeṣe yii jẹ ohun ti o ya ọja katalogi kan kuro lati ohun elo ti o ṣetan aaye kan. Olupese pẹlu itan-akọọlẹ gigun ni iṣelọpọ mejeeji (Shandong Hexinati iṣowo agbaye (Shandong Pioneer) o ṣee ṣe gba esi yii ni ariwo ati gbangba lati aaye. Sibugbepo wọn ati imugboroja ni ọdun 2023 le ṣe afihan iyipada si awọn aṣa ore-iṣẹ diẹ sii, ti o ṣafikun awọn ẹkọ lati ewadun meji ti wiwo ohun ti kuna ati bii o ṣe le ṣe atunṣe ni Idaho tabi Queensland.
Nitorinaa, nigbati o ba n ṣe iṣiro a skid iriju iwaju agberu, wo kọja awọn iṣiro panfuleti didan. Wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣiṣe awọn hydraulics nipasẹ awọn ipasẹ wọn - rilara fun aisun yẹn. Gbiyanju lati so pọ ati ṣiṣafihan asomọ kan. Wa fun awọn girisi girisi. Beere nipa awọn ohun elo hydraulic boṣewa ati awọn ilana oludari. O jẹ awọn gritty wọnyi, awọn alaye ti ko dara ti o pinnu boya ẹrọ yii yoo jẹ ile-iṣẹ ere tabi ọfin owo lori aaye iṣẹ rẹ.
Ibi-afẹde kii ṣe lati wa ẹrọ pipe — ko si tẹlẹ. O jẹ lati wa alabaṣepọ ti o lagbara julọ ati oye fun iṣẹ ti o ṣe. Iyẹn tumọ si ẹrọ ti apẹrẹ rẹ jẹwọ lilo gidi-aye, wọ, ati atunṣe. Lati ohun ti Mo ti rii ti itọpa ti awọn ile-iṣẹ bii Pioneer, iyẹn ni ọna ti ile-iṣẹ naa wa: isọdọkan-lile-gba, imọ ti o wulo sinu awọn ẹrọ ti o kere si nipa agbara aise ati diẹ sii nipa oye, ipaniyan igbẹkẹle. O jẹ ilana ti o lọra, ṣugbọn o jẹ ọkan ti o tọ. Ni ipari, idari skid ti o dara julọ ni eyi ti o ko ni lati ronu nipa — o kan ṣiṣẹ.
ara>