
Nigbati o ba tẹ 'Skid Steer Loader fun Tita China' sinu ọpa wiwa, o yoo lu lẹsẹkẹsẹ pẹlu ogiri ti awọn atokọ ti o jọra, awọn alaye lẹkunrẹrẹ didan, ati idiyele ibinu. Pakute ti o wọpọ, ọkan ti Mo ti rii ọpọlọpọ ṣubu sinu, n ṣe afiwe agbasọ FOB kekere lati ọdọ olupese Kannada pẹlu ipari, ojutu idiyele kekere. Awọn otito ni jina siwaju sii nuanced. Iye owo naa jẹ aaye titẹsi nikan; kini atẹle-ibaramu eto eefun, awọn eekaderi awọn ẹya, eto atilẹyin oniṣòwo (tabi aini rẹ), ati ihuwasi ti ẹrọ naa labẹ ẹru kikun ni ọjọ 90-iwọn-ni ibiti a ti pinnu idiyele gidi ati iye. Lehin ti o ti ni ipa ninu wiwa ati fifun awọn ẹrọ wọnyi fun awọn iṣẹ akanṣe lati Australia si Ila-oorun Yuroopu, Mo ti kọ ẹkọ pe wiwa kii ṣe fun agberu ti o kere julọ, ṣugbọn fun alabaṣepọ ti o gbẹkẹle julọ ni pq ipese kan ti o tan kaakiri awọn kọnputa.
Jining ni Shandong ti pẹ ti jẹ ibudo fun awọn paati ẹrọ ikole. Nigbati o ba ṣabẹwo, o rii awọn iṣupọ ti awọn ile-iṣelọpọ ti o ṣe amọja ni awọn axles, awọn silinda hydraulic, tabi awọn ariwo. Ile-iṣẹ kan ti o ṣajọpọ awọn apakan ti a ra ni ipilẹ yatọ si ọkan pẹlu iṣọpọ inaro jinlẹ. Awọn tele le pivot ni kiakia lati pese awọn ni asuwon ti idu; igbehin naa ni iṣakoso diẹ sii lori iduroṣinṣin didara ṣugbọn nigbagbogbo ni idiyele ipilẹ ti o ga julọ. Iyatọ yii kii ṣe kedere ninu awọn iwe pẹlẹbẹ ori ayelujara.
Mo ÌRÁNTÍ a ibewo si a apo kan ọdun diẹ pada, ko ko awọn setup ti Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Agbegbe iṣelọpọ ti ṣeto, ṣugbọn ohun ti o mu oju mi ni ibi idanwo. Wọn ni atukọ skid ti n ṣiṣẹ nigbagbogbo lori dyno kan, gigun kẹkẹ nipasẹ awọn ẹru. Oluṣakoso iṣẹ akanṣe ni aiṣedeede mẹnuba pe wọn nṣiṣẹ gbogbo ẹrọ karun kuro laini fun idanwo ifarada wakati 48. Alaye yẹn sọ fun mi diẹ sii nipa ọna wọn si igbẹkẹle ju eyikeyi iwe alaye lọ. O jẹ awọn nuances iṣẹ ṣiṣe ti o ya awọn olupese lọtọ.
Iṣipopada 2023 ti ile-iṣẹ bii Pioneer si ile-iṣẹ nla kan ni Ningyang nigbagbogbo n ṣe afihan ipele igbelosoke kan. O le tumọ si idoko-owo ni ohun elo CNC tuntun tabi awọn laini alurinmorin roboti, eyiti o ṣe imudara aitasera weld ati iduroṣinṣin igbekalẹ. Sibẹsibẹ, o tun ma ṣafihan awọn iṣoro eyin pẹlu awọn ṣiṣan iṣelọpọ tuntun. O jẹ ami rere ti idagbasoke, ṣugbọn fun olura, o tọ lati beere nipa bawo ni a ṣe tọju awọn ilana iṣakoso didara lakoko akoko iyipada.
Agbara iṣẹ ti a ṣe iwọn ati agbara ẹṣin jẹ awọn isiro akọle. Ṣugbọn eṣu wa ninu awọn alaye bii iwọn sisan omi eefun (l / min) ati eto titẹ valve iderun. Ẹrọ kan le ṣe atokọ 1,300 kg ROC, ṣugbọn ti ṣiṣan hydraulic oluranlọwọ jẹ ẹjẹ, yoo tiraka lati ṣiṣẹ olutọpa tutu tabi mulcher igbo daradara. Mo kẹ́kọ̀ọ́ èyí lọ́nà tó le koko lórí iṣẹ́ ìpalẹ̀mọ́lẹ̀ kan ní Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà. Ẹrọ naa pade ROC ti a ti sọ, ṣugbọn asomọ mulcher nigbagbogbo bogged si isalẹ, ti o yori si igbona pupọ ati akoko idinku. Iṣoro naa kii ṣe mulcher; o je ẹrọ ká eefun ti ẹrọ ni o kan deedee fun boṣewa buckets sugbon ko fun ga-eletan asomọ.
Itọkasi miiran, alaye aṣemáṣe nigbagbogbo ni agbara eto itutu agbaiye. Awọn atukọ skid ti Ilu Ṣaina ti ṣelọpọ fun tita jẹ apẹrẹ pupọ sii fun awọn ọja agbaye, ṣugbọn imooru kan ati kula epo ti o ni iwọn fun oju-ọjọ otutu Kannada le jẹ aibikita fun imuduro, iṣiṣẹ otutu ibaramu-giga ni Aarin Ila-oorun tabi Australia. Ni bayi a nigbagbogbo beere awọn aṣayan package itutu agbaiye kan pato oju-ọjọ ati fọwọsi wọn lakoko awọn idanwo gbigba ile-iṣẹ (FAT) nipa ṣiṣiṣẹ ẹrọ ni rpm giga labẹ fifuye apa kan fun akoko ti o gbooro lakoko ti n ṣe abojuto itutu agbaiye ati awọn iwọn epo hydraulic.
Lẹhinna o wa labẹ gbigbe. Yiyan laarin awọn orin rọba ati awọn kẹkẹ jẹ kedere, ṣugbọn didara awọn alaiṣẹ, awọn rollers, ati awọn sprockets lori ẹrọ orin jẹ ipinnu pataki ti iye owo ṣiṣe igba pipẹ. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ lo awọn ọna ṣiṣe orin ohun-ini, lakoko ti awọn miiran lo awọn paati agbaye diẹ sii lati awọn burandi bii Camso tabi McLaren. Igbẹhin jẹ pataki rọrun ati nigbagbogbo din owo lati ṣetọju ni igba pipẹ. O jẹ sipesifikesonu ti o jinlẹ ninu afọwọṣe awọn apakan ti o ni awọn ilolu aaye pataki.
Gbigbe okeere si awọn ọja bii AMẸRIKA, Kanada, Jẹmánì, ati Australia kii ṣe nipa gbigbe eiyan kan nikan. O jẹ nipa ibamu. Eyi pẹlu isamisi CE fun Yuroopu, ipari EPA Ipele 4 tabi ibamu itujade ipele EU Ipele V fun awọn ẹrọ, ati ipade awọn iṣedede ailewu kan pato bi iwe-ẹri agọ agọ ROPS/FOPS. Iriri olupese nibi jẹ pataki julọ. Ile-iṣẹ bii Shandong Pioneer, nṣiṣẹ nipasẹ awọn oniwe-okeere isowo nkankan, aigbekele ti kiri omi wọnyi. Oju opo wẹẹbu wọn, https://www.sdpioner.com, nigbagbogbo di aaye akọkọ ti atunyẹwo iwe imọ-ẹrọ fun awọn olupin kaakiri.
Idanwo gidi ti ajọṣepọ kan wa lẹhin-tita. Bawo ni a ṣe n ṣakoso awọn iwe imọ-ẹrọ? Njẹ awọn atokọ apakan pẹlu awọn aworan atọka ti o han gbangba ati awọn nọmba apakan wa ni Gẹẹsi bi? Kini akoko asiwaju lori fifa fifa omiipa akọkọ ti o rọpo tabi module iṣakoso itanna kan? Mo ti ṣiṣẹ pẹlu awọn olupese ti o tọju gbigbe bi opin idunadura naa ati awọn miiran ti o ṣetọju laini ṣiṣi fun atilẹyin imọ-ẹrọ. Ẹgbẹ ikẹhin, eyiti o ṣe agbero igbẹkẹle lori akoko, jẹ iwulo diẹ sii. Awọn ọdun 20 ti idagbasoke ti a mẹnuba nipasẹ ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ Kannada ti iṣeto yẹ ki o tumọ si ilana isọdọtun lẹhin-tita, kii ṣe iriri iṣelọpọ nikan.
Ipenija ti o wulo ni ede ati idena agbegbe akoko. Nini aaye imọ-ẹrọ ti olubasọrọ ti o le ṣe ibaraẹnisọrọ ni imunadoko ni Gẹẹsi ati pe o jẹ idahun ni ita ti awọn wakati iṣowo Kannada jẹ anfani nla. O yi idaduro iwadii wakati 48 ti o pọju sinu ipe fidio 2-wakati nibiti o le tọka kamẹra foonu kan ni koodu aṣiṣe tabi okun ti n jo.
Agberu iriju skid jẹ ẹyọ agbara; iye rẹ ni a mọ nipasẹ awọn asomọ. Iwọnwọn ile-iṣẹ jẹ Eto Asopọ kiakia Skid Steer Universal. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo awọn aṣelọpọ Ilu Kannada faramọ awọn iwọn pin gangan ati awọn ifarada ẹrọ titiipa. Asomọ gbogbo agbaye lati ami ami iwọ-oorun kan le ma di daradara sori awo asomọ agberu ti Ilu Ṣaina, ṣiṣẹda eewu aabo kan. A paṣẹ fun idanwo ibaramu ti ara lakoko FAT ti olumulo ipari ba gbero lati lo awọn asomọ ẹni-kẹta.
Pẹlupẹlu, itanna ati awọn asopọ hydraulic fun awọn asomọ yatọ. Diẹ ninu awọn ẹrọ lo boṣewa ISO 16028 alapin oju eefun ti awọn tọkọtaya, lakoko ti awọn miiran le lo okun ti o yatọ tabi iru edidi. Asopọ itanna fun awọn asomọ ti o ni agbara (gẹgẹbi sweeper tabi fifọ) tun nilo lati wa ni pato. Aibikita lati ṣe deede awọn iṣedede wiwo wọnyi jẹ Ayebaye, aṣiṣe idiyele ti a ṣe lakoko rira ni ibẹrẹ.
Nitorinaa, nigbati o ba n ṣe iṣiro awọn aṣayan fun a Agberu iriju Skid fun Tita China, ilana naa lọ jina ju awọn idiyele afiwera lori Alibaba. O di ayewo ti ijinle iṣelọpọ, besomi imọ-ẹrọ sinu awọn alaye lẹkunrẹrẹ iṣẹ ṣiṣe otitọ, ati igbelewọn ti awọn amayederun atilẹyin igba pipẹ ti olupese. Awọn ile-iṣẹ ti iṣeto, bii eyiti a mẹnuba pẹlu ewadun meji ninu ere, nfunni ni iye ti a mọ. Itankalẹ wọn lati inu ọgbin mita mita 1,600 si titun kan, ohun elo ti o tobi julọ ni imọran ifaramo si idagbasoke ati, ni pipe, lati ṣe atunṣe ọja wọn ati awọn ilana ti o da lori awọn esi agbaye.
Ibi-afẹde ni lati yi wiwa akọkọ ori ayelujara yẹn pada si ibatan kan pẹlu ile-iṣẹ kan ti o loye kii ṣe bi o ṣe le kọ ẹrọ kan nikan, ṣugbọn bii ẹrọ naa ṣe gbọdọ ṣe ati ki o ṣe itọju lori aaye iṣẹ kan ni ẹgbẹrun ẹgbẹrun kilomita kuro. O jẹ nipa wiwa olupese ti itumọ didara rẹ ṣe deede pẹlu asọye rẹ ti akoko.
Ni ipari, ẹrọ ti o gbẹkẹle julọ kii ṣe nigbagbogbo ọkan pẹlu awọn ẹya pupọ julọ tabi idiyele ti o kere julọ. Nigbagbogbo o jẹ ọkan lati ọdọ olupese ti oluṣakoso iṣẹ akanṣe yoo dahun ipe WeChat rẹ ni 9 PM ni akoko wọn lati yanju koodu itaniji idamu kan. Ipele atilẹyin yẹn jẹ idalaba iye gidi ti o farapamọ lẹhin ọrọ wiwa ti o rọrun.
ara>