Kompakt Track Loader Baxımı

Siz 'Kompakt Track Loader Maintenance' sözünü eşidirsiniz və əksər uşaqlar dərhal yağ dəyişikliyi və yağlamağı düşünürlər. Bu, əsas, mütləq minimumdur. Əsl xərclərin gizlədildiyi və fabrikimizdən göndərdiyimiz maşınlar kimi maşınların uzunömürlülük və ya uğursuzluq üçün reputasiya qazandığı yerlər təlimatda heç kimin danışmadığı şeylərdir. Çərşənbə axşamı günortadan sonra yoxladığınız trek gərginliyi və ya hidravlik nasosdan gələn qəribə harmonik uğultu yalnız altı saat fasiləsiz qiymətləndirmədən sonra görünür. Mən operatorların 250 saatlıq xidmət intervalına əməl edərək, lakin gündəlik gəzintiyə tamamilə məhəl qoymadan yerə maşın işlətdiyini görmüşəm. Bu, ilk və ən böyük yanlış fikirdir: texniki qulluq müşahidə deyil, cədvəldir.

Daily Grind sadəcə bir metafora deyil

Gəlin sadə, alt avtomobildən başlayaq. Bu pul çuxurudur. Hər kəs mühərrikə diqqət yetirir, lakin uğursuz son sürücü və ya bir sıra xırdalanmış silindirlər ələ keçirilən silindrdən daha sürətli işi dayandıracaq. Təlimatda deyilir ki, zədələri yoxlayın. Bu faydasızdır. Nə hiss edəcəyinizi bilməlisiniz. Yapışqan gildə bir gündən sonra, çubuqla oraya enmək və izlərin içini təmizləmək lazımdır, sadəcə onları çiləməməlidir. Qablaşdırılmış material dişli çarxlarda və boşqablarda üyüdmə pastası kimi fəaliyyət göstərir. Müştərilərim vaxtından əvvəl köhnəlməsindən şikayət etmişəm və on nəfərdən doqquz dəfə onların göndərdiyi fotoşəkildə alt karotajı tam bərkidilmiş kompakt trek yükləyicisi göstərilir. Bu qüsur deyil; operator problemidir.

Sonra gərginlik yaranır. Çox sıxdır və siz rulmanları həddindən artıq yükləyirsiniz, yanacaq yandırırsınız. Çox boşdur və siz relsdən çıxırsınız və relsdən çıxırsınız. İki barmaq qaydası? Bu başlanğıc nöqtəsidir. Soyuq bir səhər, qumda işlədikdən sonra isti günortadan fərqli hiss edəcəksiniz. Bunun üçün bir hiss inkişaf etdirirsiniz. Qurduğumuz maşınlar Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd möhkəm alt paltarları var, lakin onlar sehrli deyillər. Avstraliyada bir podratçının söküntü sahəsində bölmələrimizdən birini idarə etdiyini xatırlayıram. O, həyəcan verici sürətlə rulonlardan keçirdi. Biz onu qazdıq - məlum oldu ki, o, relsləri çox sıx qaçırdı və bunun ona dağıntılar arasında daha yaxşı çəkmə imkanı verdiyini düşünürdü. Biz onu faktiki, sayta xas düzəlişdən keçirməli olduq. Kitabda yoxdur.

Və rulonların özləri. Yalnız sızma axtarmayın. Onları fırladın. Qulaq as. Quru, daşlama səsi möhürün getdiyini və yağın çıxdığını, kirin içinə girdiyini bildirir. Onu erkən tutmaq 50 dollarlıq möhür dəstidir. Çatışmayan 400 dollarlıq roller montajı və dayanma vaxtıdır.

Hidravlika: Maşının nəbzini dinləmək

Bu kompakt relsli yükləyicilərdəki hidravlik sistemlər operator hissi ilə mexaniki reallıqla qarşılaşır. Maye həyat qanıdır, lakin hər kəs sadəcə səviyyəni yoxlayır. Rəng və qoxu bir hekayə danışır. Südlü maye? Çox güman ki, çatlamış su anbarından və ya pis nəfəs alma qapağından qaynaqlanan suya müdaxilə ilə bağlı probleminiz var. Tünd, yanıq qoxulu maye? Bu sistem, çox güman ki, yan keçmə klapanından və ya tıxanmış soyuducudan qaynaqlanır. Biz səbəbə görə yüksək dərəcəli aşınmaya qarşı hidravlik maye təyin edirik. Mağazaların bir neçə dollara qənaət etmək üçün ümumi traktor mayesi ilə doldurulduğunu gördüm və altı aydan sonra nasos metal üzərində metal aşınma ilə sızıldamağa başlayır.

Şlanqların idarə edilməsi başqa bir səssiz qatildir. Zərbələr deyil - bunlar aydındır. Bu, çərçivə üzvünə davamlı sürtünmə, yükləyici qolunun döngəsinin arxasındakı kiçik əyilmədir. Şlanq qoruyucusunda və ya daxili möhkəmləndirmənin yorucu olduğu sərt hissədə o parlaq yeri axtararaq əlinizlə xətləri izləməlisiniz. Planlaşdırılmış xidmət zamanı proaktiv şlanq dəyişdirilməsi maşını xəndəkdə ölü qoyan fəlakətli nasazlıqdan ucuz sığortadır.

Qoşmalar üçün köməkçi hidravlika ümumi problem nöqtəsidir. Tez sökülən bağlayıcılar çirklənir, məcbur olur və sonra sızır və ya düzgün oturmur. Bu kiçik damcı hər növbədə bir gallon itirilmiş mayeyə çevrilir və muftanı çirkləndirir. Qoşulmazdan əvvəl bağlayıcıları silmək və ayrıldıqda onları bağlamaq kimi sadə vərdiş, xidmət illərini artırır. Yeni bağlayıcılar dəsti və sistemin yuyulması üçün ödəniş edənə qədər bu, mənasız səslənir.

Elektrik Gremlinləri

Müasir kompakt yükləyicilər təkcə mexaniki heyvanlar deyil. İdarəetmə modulu, sensorlar, açarlar var. Varlığımın bəlası fasiləli elektrik nasazlığıdır. Maşın fasilələrlə daxil olur. Qeydlər heç nə göstərməyə bilər. Tez-tez bu, çərçivədən operatorun platformasına keçdiyi yerdə sürtülmüş məftil kəməridir. Minlərlə saat ərzində vibrasiya izolyasiyanı aşındırır, bu da gəlib-getməyə səbəb olur. Ümumi sürtmə nöqtələrini bilməlisiniz - oturacaq montajının arxasında, artikulyasiya birləşməsinin yaxınlığında. Bu, çəkə biləcəyiniz diaqnostik kod deyil; Bu, eyni qəribəliyi olan onlarla maşın gördükdən nümunənin tanınmasıdır.

Batareya terminalları başqa bir klassikdir. Korroziya həmişə tüklü yaşıl növ deyil. Bu, incə, demək olar ki, görünməz bir film ola bilər ki, bu da kompüter üçün aşağı gərginlikli problemlərə səbəb olmaq üçün kifayət qədər müqavimət yaradaraq, alət panelinin qeyri-sabit oxunuşlarına və ya yavaş sürüşməyə səbəb olur. Terminal fırçası və bir damla dielektrik yağ ilə illik ovucu on dəqiqəlik işdir ki, bu da sonradan başın çox cızılmasının qarşısını alır.

Mayelər və Filtrlər: Danışıq Olmayanlar

Deyəcəyəm: heç vaxt, heç vaxt filtr intervallarını uzatmayın. Yağ yaxşı test edə bilər, lakin filtr çirkləndiriciləri saxlayır. Bu spin-on canister mühərrikiniz və hidravlik komponentləriniz üçün son müdafiə xəttidir. Biz keyfiyyətli filtrlərdən istifadə edir və tövsiyə edirik, çünki uğursuz turbomühərrikin və ya ballı hidravlik pistonun qiyməti filtr bankının qiymətini cırtdan edir. Yağı dəyişdirəndə isə filtri dəyişin. Həmişə. Cütlənmiş dəstdir.

Soyuducu su kimi çox insan tərəfindən müalicə olunur. Bu, yalnız dondan qorunmaq üçün deyil. Zamanla tükənən korroziya inhibitorlarına malikdir. Köhnə soyuducu suyun sistemdə oturmasına icazə vermək su nasosunun möhürlərini yeyir və silindr laynerlərində kavitasiyaya səbəb ola bilər. İldə iki dəfə refraktometr ilə sadə bir soyuducu testi kifayətdir. Mən bunun müştərilərimiz üçün standart xidmət yoxlama siyahısının bir hissəsi olmasını tələb etdim və soyutma sistemi ilə bağlı zəmanət iddialarının azalması nəzərə çarpdı.

Diferensial və son ötürücü yağlar gözdən uzaq, ağıldan kənar mayelərdir. Onların daha uzun ömür sürməsi lazım idi, lakin yüksək gərginlikli, yüksək sürüşmə şəraitində - dar bir məkanda daimi dönməni düşünün - daha sürətli parçalanırlar. Qara, metal qoxulu dişli yağı problem əlamətidir. Onu boşaltmaq və metal tozunu tapmaq o deməkdir ki, siz rulman nasazlığını vaxtında tutmusunuz. Parçaları tapmaq çox gecikdiyiniz deməkdir.

Operator: Ən Kritik Komponent

Bütün bu texniki söhbətlər oturacaqdakı adama qayıdır. Ən yaxşısı kompakt yükləyiciyə texniki qulluq operator sui-istifadə edərsə, dünyada proqram dağılır. Yüksək rpm-də sürətli istiqamət dəyişikliyi, maşını fırlatmaq üçün hoppanma, ilişib qalmış qoşmanı məcbur etmək üçün hidravlik sistemi dəqiqələrlə relyefdə işlətmək - bunların hamısı min kəsiklə ölümdür. Siz bizim obyektimizdə etməyi hədəflədiyimiz kimi çətin bir maşın qura bilərsiniz (işlədiyimiz sənaye miqyasını görə bilərsiniz. https://www.sdpioneer.com), lakin heç bir mühəndislik davamlı sui-istifadəyə tab gətirə bilməz.

Təlim təkcə xəndək qazmaqdan ibarət deyil. Söhbət maşın empatiyasından gedir. Dövrün sonunda idarəetmə vasitələrinin yumşaldılmasının hər sancaqda və kolda zərbə yüklərini azaldacağını izah etmək. Maşının bir dəqiqə isinməsinə icazə verilməsi, yağın bütün rulmanlara sirkulyasiya etməsinə imkan verdiyini öyrədir. Bu şey birbaşa aşağı təmir fakturalarına və daha yüksək satış dəyərinə çevrilir. Tanınmış bir markadan yaxşı baxımlı maşın öz dəyərini saxlayır və bu, gündəlik beş dəqiqəlik yoxlamalardan birbaşa maliyyə gəliridir.

Nəhayət, texniki xidmət xərc mərkəzi deyil; bu, maşının etibarlılığının və gəlirliliyinin əsasını təşkil edir. Bu, 8000 saat ərzində saytda etibarlı alət olan kompakt trek yükləyicisi ilə 3000 saat ərzində daimi baş ağrısı və ödəniş mənbəyi olan bir yükləyici arasındakı fərqdir. Protokollar önəmlidir, amma düşüncə tərzi daha önəmlidir. Bu, diqqət yetirmək, səbəb və nəticəni anlamaq və mexanizmlərə hörmət etməkdir. Ehtiyat hissələri dəyişdiricini əsl texnikdən, maşın sahibini əsl operatordan ayıran da budur.