forklift skid steer

"Forklift skid steer" sözünü eşidəndə ağlınıza nə gəlir? Düzünü desəm, orada bir çox insan yıxılır. Onlar sükan çarxının yığcam çərçivəsi olan standart forklifti və ya ola bilsin ki, çəngəlləri vurulmuş sükan çarxını təsəvvür edirlər. Ümumi qarışıqlıq budur. Əslində, bu termin tez-tez müəyyən bir maşın cinsinə işarə edir: a sükan yükləyicisi forklift əlavəsi ilə təchiz edilmişdir. Ancaq burada diqqət çəkən məqam var – hər forklift qoşqu bir skid sükan çarxını düzgün “forklift skid steer”ə çevirmir. Əsl fərq qoşmanın özünün mühəndisliyində və onun maşının yük dinamikası ilə necə inteqrasiyasındadır. Mən iş yerlərini görmüşəm ki, onlar paletlə işləmək üçün skid sükan çarxında standart çəngəl çərçivəsindən istifadə ediblər, ancaq hətta təvazökar hündürlüklərə qalxarkən ciddi sabitlik problemləri var. Maşın özünü iyrənc, təhlükəli hiss etdi. Bu deyil. Bu cür materialların daşınması üçün əsl quraşdırma, yük mərkəzini düzgün şəkildə dəyişdirmək üçün nəzərdə tutulmuş düzgün vaqona və bəlkə də əyilmə funksiyasına malik xüsusi, çox vaxt daha ağır yük daşıyan forklift qoşqusuna ehtiyac duyur. Məhz bu nüans lazımlı aləti öhdəlikdən ayırır.

Qoşma hər şeydir

Gəlin aparatdan danışaq. Yalnız hər hansı bir çəngəllə bolt edə bilməzsiniz. Sükan çarxının tez bərkidilməsi çox yönlülük üçün xeyir-duadır, lakin qoşma düzgün deyilsə, bu, həm də zəif halqadır. Sükan çarxı üçün düzgün forklift əlavəsi adətən çəngəl vaqonunu daha da kənara və daha aşağı çəngəl nöqtəsinə nail olmaq üçün aşağıya doğru genişləndirən gücləndirilmiş çərçivəyə malikdir. Bunun nə üçün əhəmiyyəti var? Maşının birləşmiş ağırlıq mərkəzini və yükü aşağı salır. Yadımdadır, paletlənmiş kərpicləri yığmaq lazım olan anbar həyəti işi üçün əlavələr hazırlamışdım. Biz yerli dilerdən ümumi çəngəl quraşdırmasını sınadıq. 1500 lb yüklə tam qaldırma hündürlüyündə sükan çarxı (orta ölçülü model) tamamilə əsəbi idi. Operator, təcrübəli oğlan, yuxarı qalxmaqdan imtina etdi. Mütəxəssis istehsalçının xüsusi yüksək tutumlu forklift əlavəsinə keçdik – fərq gecə və gündüz idi. Yük əkilmiş hiss edildi, hidravlika əyilmədə daha hamar idi və ümumi sabitlik bizə lazım olan 10 fut yığma hündürlüyündə təhlükəsiz işləməyə imkan verdi.

Bu, tez-tez nəzərdən qaçırılan spesifikasiyaya gətirib çıxarır: müxtəlif qaldırıcı yüksəkliklərdə nominal işləmə qabiliyyəti (ROC). Dəzgahın dönmə nöqtəsindəki ROC bir şeydir. Forklift qoşqusunu əlavə etdikdən sonra, xüsusilə yükü qaldırdığınız zaman bu tutum azalır. Yük qrafiki sizin İncilinizə çevrilir. Mən bunu erkən çətin yoldan öyrəndim. Güman etdik ki, sükan çarxı 2000 funt-u maksimum hündürlüyə qaldıra bilərsə, forklift quraşdırması da buna oxşar ola bilər. Səhv. Qoşmanın çəkisi və yerdəyişən yük mərkəzi ilə maksimum hündürlükdə faktiki təhlükəsiz iş qabiliyyətimiz ancaq 800 funt idi. Xırda bir irəliləmə hadisəsi yaşadıq, xoşbəxtlikdən heç bir zərər və ya xəsarət yox idi, lakin bu, oyanış zəngi idi. İndi mən həmişə maşının təlimatını qoşma təlimatı ilə çarpaz istinad edirəm – əgər qoşmada hətta müvafiq təlimat varsa, bu da ucuz məhsullar üçün başqa bir qırmızı bayraqdır.

Burada brendlər önəmlidir. Bu yeri dərk edən şirkətlər, bəyənirlər Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (onların diapazonunu burada yoxlaya bilərsiniz https://www.sdpioneer.com), tez-tez əlavələrini bu dinamikləri nəzərə alaraq dizayn edirlər. Onlar 2004-cü ildən bəri oyundadırlar, əvvəlcə Jiningdə yerləşirlər və indi Ningyangdakı daha yeni bir obyektdən fəaliyyət göstərirlər. Onların ABŞ, Kanada və Avstraliya kimi çətin bazarlara ixrac təcrübəsi o deməkdir ki, onların məhsulları yalnız əsas xüsusiyyətlərə deyil, ciddi praktik tələblərə cavab verməlidir. 'Forklift skid steer' quraşdırma üçün bu cür qlobal təcrübəyə malik təchizatçılara baxmaq ağıllıdır. Onlar çox güman ki, qoşma çərçivəsində daha yaxşı çəki paylanması və ya daha hamar əyilmə nəzarəti üçün təkmilləşdirilmiş hidravlik silindr yerləşdirilməsi kimi nasazlıqları və hazırlanmış həll yollarını görmüşlər.

Parıldadığı yerdə (və parlamadığı yerdə)

Yaxşı qurulmuş forklift sükan çarxının gözəlliyi məhdud, çox vəzifəli yerlərdədir. Daxili sökülməni, keçidlərin sıx olduğu yerlərdə anbarların yenidən qurulmasını və ya qeyri-bərabər torpaqlı həyətlərin abadlaşdırılmasını düşünün. Düz dirəkli forkliftin manevr edə bilmədiyi və vedrəli standart sükan çarxının düzgün alət olmadığı zaman bu, ən yaxşı seçimdir. Mən köhnə bir fabriki çevirən saytda geniş istifadə etdim. Biz alçıpan, taxta-şalban və armaturlardan ibarət paletləri qapıların arasından, mövcud mexanizmlərin ətrafından və zibillə dolu döşəmələrdən keçirməli olduq. Ənənəvi forklift çox böyük və əyilməz idi. Forklift qoşması ilə sükan çarxı öz ayaq izində dönə bilər, yükü daşıya bilər, sonra növbəti ərazini təmizləmək üçün cəld bir vedrəyə keçə və ya tutuşdura bilər. Yalnız əlavə dəyişikliklərə qənaət edilən vaxt xərcləri əsaslandırdı.

Amma bu, sehrli güllə deyil. Yer şəraiti onun düşmənidir. Sükan çarxı kobud ərazilərdə anbar forkliftindən daha bacarıqlı olsa da, onun təkər bazası qısadır və ağırlıq mərkəzi yüksəkdir, xüsusən də yüklə. Yumşaq, palçıqlı və ya ciddi şəkildə qeyri-bərabər torpaqlarda devrilmə riski artır. Gözlənilməz yağış saytı çamura çevirdiyinə görə forklift skid steer ilə işi dayandırmalı oldum. Burada treklər və şinlər mübahisəsi böyükdür. İzlənən skid sükan çarxı bu cür iş üçün xeyli yaxşı sabitlik və yer təzyiqinin paylanması təklif edir. Əsas istifadəniz təkmilləşdirilməmiş səthlərdə materialla işləməkdirsə, ilkin xərc daha yüksək olsa belə, forklift qoşqu ilə izlənmiş maşına investisiya etmək daha ağıllı bir oyundur.

Başqa bir məhdudiyyət şəffaf qaldırma hündürlüyü və irəli uzanmadır. O, heç vaxt telehandler ilə rəqabət aparmayacaq. Əgər işiniz müntəzəm olaraq ikinci mərtəbəli mərtəbəyə və ya hündür dayaqlara yük yerləşdirməyi tələb edirsə, bu sizin alətiniz deyil. Bu 4-12 fut şaquli diapazon üçün mükəmməldir. Bundan əlavə, siz bunu məcbur edirsiniz və sabitlik əyriləri qorxulu olur. Biz bir dəfə tikilmiş rampanı işləyərək dam trusslarını yerləşdirmək üçün istifadə etməyə çalışdıq. Bu, maşının məhdudiyyətlərini vurğulayan yöndəmsiz, səmərəsiz bir proses idi. Biz bu mərhələ üçün teleyükləyici icarəyə götürdük. Onu nə vaxt istifadə etməməyi bilmək, necə istifadə edəcəyini bilmək qədər vacibdir.

Operator Faktoru

Bu, ən böyük dəyişən ola bilər. Mükəmməl maşına və əlavəyə sahib ola bilərsiniz, lakin təcrübəsiz bir insanın əlində bu təhlükəlidir. Əməliyyat a sükan yükləyicisi forklift əlavəsi ilə hibrid bacarıq dəsti tələb olunur. Sizə forklift operatorunun məkan şüuruna və incə idarəçiliyinə, aqressiv, əks-intuitiv sükan (skid-steering) və skid steer operatorunun yığcam manevr hissi ilə birlikdə lazımdır. Çəngəlləri əyərkən hidravlikada gecikmə forkliftdən fərqli hiss olunur. Dönərkən arxa yelləncək qaldırılmış yüklə daha aydın görünür.

Mən xüsusi, birləşmiş təlimin tərəfdarıyam. Güman etməyin ki, sükan idarəetməsi sertifikatı onu əhatə edir. Biz xüsusi maşın qoşma kombinasiyası üçün yük qrafikinin oxunmasını əhatə edən qısa, lakin ciddi daxili modul həyata keçirdik, boş altlıqları hündürlükdə qaldırıb yerləşdirməyi məşq etdik və ən əsası yükün təcili endirilməsi prosedurunu tətbiq etdik. Siz operatorları başa düşməlisiniz ki, əgər onlar arxa tərəfin yüngülləşdiyini hiss etsələr, instinkt idarəetmələri sıxmaq və ya yükü aşağı salmaq olmamalıdır. Ağırlığı yenidən mərkəzləşdirmək üçün maşını yavaşca irəli apararkən hamar, idarə olunan aşağıdır. Bu intuitiv deyil.

Görünüş başqa bir böyük problemdir. Yükü yüksək qaldırmaq, irəli görünüşün böyük bir hissəsini bloklayır. Operatorlar arxa görüntü kameralarından (əgər təchiz edilərsə) istifadə etmək və çiyinlərinə baxaraq yüksək yüklərlə əks istiqamətdə səyahət etmək vərdişini inkişaf etdirməklə bağlı dindar olmalıdırlar. Əvvəlcə yöndəmsiz görünür, lakin daha təhlükəsizdir. İşçilərlə və ya maneələrlə çox sayda qaçırma gördüm, çünki operator yalnız periferik görmə qabiliyyətinə əsaslanaraq, onların görünüşünü gizlədən bir paletlə irəli getdi.

Baxım və Gizli Aşınma

Sükan çarxının forklift kimi işlədilməsi müəyyən sahələrdə aşınmanı sürətləndirir. Daimi irəli/geri xidmət işi, tez-tez yüklə, sürücü mühərriklərinə, zəncirlərə və oxlara böyük stress qoyur. Hidravlik sistem qaldırma və əyilmə dövrələrinin daha tez-tez və davamlı istifadəsini görür. Biz tapdıq ki, hidravlik maye və filtr dəyişiklikləri üçün texniki qulluq intervalları, maşından əsasən qazma və ya təsnifat üçün istifadə etməklə müqayisədə təxminən 20% qısaldılmalıdır.

Qoşma özü köhnəlmiş bir elementdir. Çəngəl vaqonlarının rulonları və çəngəllərin kilidləmə mexanizmi, xüsusən də operatorlar çəngəlləri altlıqlara vururlarsa (bunu etməməlidirlər, lakin edirlər) döyülür. Tez bərkidilən lövhənin və qoşmanın montaj nöqtələrinin çatlar və ya deformasiyalar üçün yoxlanılması aylıq yoxlanışa deyil, həftəlik yerinə yetirilməli olan işlərə çevrilir. Boş və ya köhnəlmiş qoşma bağlantısı baş verməsini gözləyən fəlakətli bir uğursuzluqdur. Biz əvvəlcədən silkələnmə sınağı qurduq: qoşqu bağladıqdan sonra operator onu yerdən bir neçə düym yuxarı qaldırır və maşını yumşaq bir şəkildə yan-yana silkələyir. Hər hansı nəzərə çarpan oyun və ya tıqqıltı onun düzgün oturmadığını və yenidən işə salınması lazım olduğunu bildirir.

Tətbiqi başa düşən bir təchizatçı ilə işləmək öz bəhrəsini verdiyi yerdir. Yuxarıda qeyd olunan kimi bir şirkət Shandong Pioneri, istehsal qolu Shandong Hexin vasitəsilə tələbkar bazarlara ixrac üçün avadanlıq qurur. Onların dəstək şəbəkəsi və bu şəkildə istifadə olunan qoşmalardakı gərginlik nöqtələrini başa düşməsi düzgün ehtiyat hissələrini – daha ağır yük daşıyan vaqonlar və ya gücləndirilmiş bağlama sancaqlarını sıradan çıxmadan əldə etmək üçün əvəzolunmaz ola bilər. Söhbət təkcə alətin alınması ilə bağlı deyil; bu, konkret, cəzalandırıcı bir iş üçün öz bütövlüyünü qorumaqdır.

Onu bağlamaq: bir niş, lakin həyati bir şey

Beləliklə, "forklift skid steer" marketinq hiyləsi və ya sadə kombinasiya deyil. Bu, xüsusi konfiqurasiyadır ki, düzgün avadanlıq, xüsusi təlim və onun məhdudiyyətlərinə hörmətlə düzgün yerinə yetirildikdə, inanılmaz dərəcədə məhsuldar və çox yönlü bir vasitədir. Daha böyük, daha az manevr edə bilən avadanlıqlar arasındakı boşluğu doldurur. Əsas odur ki, bunu sadəcə çəngəllərlə sükan çarxı kimi düşünməyi dayandırın. Bu, öz qaydalar kitabına malik olan fərqli materialla işləmə vasitəsidir.

Sənaye söhbətləri bəzən maşın markasına çox diqqət yetirir - Bobcat, Cat, John Deere. Maşının keyfiyyəti kritik olsa da, söhbət əlavə və nəzərdə tutulan istifadədən başlamalıdır. Forklift qoşqusunu seçiminiz təhlükəsizlik və məhsuldarlığa onun quraşdırıldığı sükan çarxının rəngindən daha çox təsir edəcək. Qoşulma xüsusiyyətlərinə dair ev tapşırığını yerinə yetirin, onu adekvat sabitliyə malik maşınla uyğunlaşdırın (trekləri nəzərə alın!) və bu hibrid tapşırığa xas olan operator təliminə sərmayə qoyun.

Bu, qarışıq, mürəkkəb iş yerlərində praktik ehtiyacdan yaranan bir vasitədir. Onun dəyəri bir işi mükəmməl yerinə yetirməkdə deyil, bir neçə tək təyinatlı maşının dəyişdirilməsinin bir seçim olmadığı bir məkanda bir neçə işi kifayət qədər yaxşı etməkdir. Quraşdırmanı səhv edin və bu, təhlükədir. Düzgün qəbul edin və siz saytda gizli bir səmərəlilik səviyyəsini açmış kimi hiss edirsiniz. Əsl məqsəd budur.