تعمیر و نگهداری بیل مکانیکی فشرده

ببینید، همه در مورد تعمیر و نگهداری صحبت می کنند، اما با بیل مکانیکی جمع و جور، من دیده ام که خدمه زیادی با آنها مانند ابزار یکبار مصرف رفتار می کنند. آنها آنها را به سختی اجرا می کنند، شاید حداقل خدمات را انجام دهند، و سپس وقتی یک دستگاه 50000 دلاری به مدت یک هفته از کار افتادن یک شلنگ هیدرولیک 200 دلاری که قابل مشاهده بود، شگفت زده می شوند. کار واقعی در برنامه راهنما نیست. این در کار روزانه، صداهای عجیب و غریب، و چربی است که به نظر می رسد هرگز به جایی که فکر می کنید نمی رسد.

دیلی گریند و معنای واقعی آن

شما روز را با یک پیاده روی شروع می کنید. این به نظر اساسی می رسد، اما این جایی است که 80 درصد از سردردهای آینده پیدا می شود. من فقط به دنبال نشتی نیستم - من به دنبال الگوی نشت هستم. چند قطره زیر موتور چرخش ممکن است فقط مناسب باشد. مه ریز که سطح زیرین بوم را پوشش می دهد؟ این یک داستان متفاوت است، احتمالاً یک خط تحت فشار در راه خروج است. کشش مسیر را با احساس بررسی کنید. یک مسیر بسیار تنگ در یک ماشین 3 تنی مانند Kubota U35-4 چرخ دنده ها و غلطک ها را در یک فصل فرسوده می کند. خیلی شل است و خطر خروج از ریل را دارید. هر روز صبح یک حکم قضاوت است.

سپس گریس وجود دارد. پین ها و بوش های روی چوب و سطل مشخص است. اما در مورد دایره تاب چیست؟ من ماشین‌هایی را دیده‌ام که چربی‌های چربی روی بلبرینگ تاب کاملاً در گل و لای فرو رفته است. اگر ابتدا آنها را تمیز نکنید، فقط خاک را به داخل بلبرینگ پمپ می کنید. این یک تعمیر 3000 دلاری برای 30 ثانیه نظارت تمیز کردن است. و فقط تا زمانی که چربی را مشاهده نکنید، پمپ نکنید - روی برخی از مفاصل، به این معنی است که مهر و موم را از بین برده اید. شما باید ویژگی های دستگاه خود را بدانید.

چک های مایعات دام دیگری است. ممکن است نشانگر نشان دهد که روغن هیدرولیک خوب است، اما آیا اخیراً به رنگ آن نگاه کرده اید؟ اگر رنگ قهوه شیری است، احتمالاً از یک کلاهک تنفس ترک خورده که زیر باران نشسته است، آب وارد شده است. عبور دادن آن روغن از طریق پمپ ها و دریچه های شما حکم اعدام است. سطح مایع خنک کننده مهم است، اما غلظت آن نیز اهمیت دارد. من یک رفرکتومتر ارزان قیمت دارم. در زمستان، خنک کننده ضعیف می تواند یخ بزند و یک بلوک را ترک کند. در تابستان از جوشیدن محافظت نمی کند. ابزارهای ساده از شکست های فاجعه بار جلوگیری می کنند.

هیدرولیک: سیستمی که به عقب گاز می گیرد

تعمیر و نگهداری هیدرولیک جایی است که هزینه واقعی پنهان می شود. این فقط در مورد روغن تمیز نیست، اگرچه 90 درصد آن است. این در مورد کنترل آلودگی است. تعویض شلنگ در محل؟ باید فوراً انتهای آن را درپوش بگذارید. یک دانه شن و ماسه می تواند یک قرقره دریچه ایجاد کند. من این را به سختی در یک کار سالها پیش یاد گرفتم. شیلنگ سیلندر سطلی را عوض کردیم، عجله داشتیم و درگاه ها را درپوش نگذاشتیم. یک هفته بعد، کنترل خلبان تاب شروع به چسبندگی کرد. در نهایت به یک تکه سنگ ریزه تبدیل شد که هزینه شست و شوی کامل سوپاپ و دو روز از کار افتادگی را برای ما داشت.

به پمپ گوش کن صدای ناله با صدای بلند زیر بار اغلب به معنای حفره شدن است - پمپ گرسنه روغن است. فیلتر یا صافی خط مکش را بررسی کنید. صدای ناله؟ ممکن است هوا در سیستم باشد. شلنگ های هیدرولیک را به خصوص بعد از کار سخت احساس کنید. اگر یکی به طور قابل توجهی گرمتر از سایرین باشد، نشان دهنده محدودیت یا خرابی دریچه کمکی است که تا حدی باز گیر کرده است. اینها تشخیص های لمسی و در حال حرکت هستند که در کتاب پیدا نخواهید کرد.

و برای عشق به هر چیزی که مکانیکی است، از مایع صحیح استفاده کنید. من بچه ها را دیده ام که مایع تراکتور یونیورسال (UTF) را داخل دستگاهی می ریزند که روغن هیدرولیک ضد سایش ممتازی مانند AW46 را مشخص می کند. مهر و موم ممکن است متورم شود، افزودنی ها ممکن است سازگار نباشند، و کارایی و عمر اجزا را از دست خواهید داد. مشخصات به دلیلی وجود دارد. هنگام تامین قطعات یا سیالات برای بازارهای جهانی، ثبات کلیدی است. شرکت هایی که این را درک می کنند، مانند شاندونگ پایونیر مهندسی ماشین آلات، با مسئولیت محدود، که به مکان هایی مانند آلمان و استرالیا صادر می کند، باید اطمینان حاصل کند که ادبیات و مشخصات پشتیبانی آنها کاملاً واضح است تا از این دام های تعمیر و نگهداری فرامرزی جلوگیری شود.

زیرشاخه: دور از چشم، دور از ذهن (تا زمانی که نباشد)

این بزرگترین گودال پول در یک بیل مکانیکی فشرده است، هیچ کدام. مردم به بوم و سطل براق نگاه می کنند و مسیرهای کثیف را نادیده می گیرند. گل دشمن است. بگذارید در چرخ‌دنده‌ها، غلطک‌ها و چرخ‌دنده‌ها بسته شود و مانند خمیر آسیاب عمل کند. در پایان هر روز در شرایط مرطوب، باید دستگاه را بلند کنید و مسیرها را بچرخانید تا مواد بسته بندی شده پاک شود. این کار بدی است، اما انجام ندادن آن ده برابر هزینه سایش زودرس شما را به همراه خواهد داشت.

سایش خود را اندازه گیری کنید حدس نزن برای اندازه گیری ارتفاع پیوند مسیر از کولیس استفاده کنید. هنگامی که درصد مشخصی فرسوده شد - مثلاً برای یک پد 300 میلی متری، وقتی 10 میلی متر از مواد خود را از دست داد - در زمان قرض گرفته شده اید. همین امر در مورد دندانه های چرخ دنده درایو نیز صدق می کند. اگر قلاب یا تیز باشند، کارشان تمام شده است. تعویض مسیر اما نه یک چرخ دنده فرسوده مانند قرار دادن لاستیک های نو روی خودرویی است که تراز آن خراب است. در کمترین زمان مجموعه جدید را خراب خواهید کرد.

تنش را دوباره دنبال کنید. روی زمین نرم، یک مسیر کمی شلتر به شما شناورسازی بهتری می دهد. روی سطوح سخت و مسطح مانند بتن، برای کنترل بهتر آن را محکم تر می خواهید. این یک چیز تنظیم و فراموش کردن نیست. من بسته به محل کارم شاید هفته ای یکبار کارم را تنظیم می کنم. دفترچه راهنما اندازه گیری ایستا را به شما می دهد، اما نیازهای دینامیکی کار مهم تر است.

Electrical و The Gremlins

بیل مکانیکی های جمع و جور مدرن، حتی ساده تر، بیشتر از آن چیزی که مردم فکر می کنند، لوازم الکترونیکی دارند. مقصر اصلی همیشه ارتباطات است. لرزش و رطوبت کشنده هستند. یک مشکل رایج، سوسو زدن چراغ هشدار یا زنگ هشدار متناوب است. نه بار از هر ده بار، کانکتور خوردگی پشت داشبورد یا در یک سنسور است. گریس دی الکتریک اینجا دوست شماست. آن را روی هر کانکتوری که در طول سرویس قطع می‌کنید، اعمال کنید.

تعمیر و نگهداری باتری به طرز احمقانه ای ساده است و اغلب نادیده گرفته می شود. پایانه ها را تمیز کنید. مطمئن شوید که نگهدارنده محکم است. شل شدن باتری در اطراف آن را از بین می برد و می تواند باعث افزایش ولتاژ شود که کنترل کننده های حساس را سرخ می کند. من از مولتی متر برای بررسی دوره ای خروجی دینام استفاده می کنم. باید حدود 13.8 تا 14.4 ولت با موتور در دور آرام بالا باشد. هر چه کمتر باشد، و شما به آرامی باتری را هر روز که کار می کنید خالی می کنید.

حسگرها نقطه درد جدید هستند. یک سنسور سرعت نوسان یا سنسور فشار ناموفق می تواند دستگاه را در حالت لنگی قرار دهد. کدهای تشخیصی کمک می کنند، اما گاهی اوقات فقط یک سیم شکسته در چند اینچ دوشاخه سنسور است. تکان دادن مهارها در حین کارکردن دستگاه (با دقت!) می تواند به یافتن این عیوب فانتوم کمک کند. کار پلیسی است

بازی طولانی: ایجاد رابطه با ماشین شما

تعمیر و نگهداری فهرستی از وظایف نیست. این یک طرز فکر است شما شروع به شناخت صداها، بوها، حس دستگاه خاص خود می کنید. آن لرزش جدید در صفحه کف وقتی موتور در 1800 RPM است؟ این یک سرنخ است. آن را ثبت کنید. یک دفترچه یادداشت ساده داشته باشید - نه فقط برای ساعات خدمات، بلکه برای مشاهده. به نظر می رسد مسیر چپ متوجه شده در طول شب بیشتر از سمت راست افت می کند. این یادداشت ممکن است یک ماه بعد شما را به خرابی مهر و موم در موتور مسیر هدایت کند.

کیفیت قطعات غیر قابل مذاکره است. هنگامی که به شیلنگ جایگزین، کیت آب بندی یا فیلتر نیاز دارید، گزینه ارزان قیمت پس از فروش می تواند یک اقتصاد کاذب باشد. من فیلترهای هیدرولیک غیر مارکی داشتم که در داخل فرو می ریزند و تمام زباله های جمع آوری شده خود را به سیستم می فرستند. برای اجزای اصلی، من با OEM یا تامین کنندگان معتبر با کنترل کیفیت اثبات شده همراه هستم. اینجا جایی است که شهرت یک تولید کننده در طول چندین دهه ایجاد می شود. شرکتی مثل شاندونگ پیشگامبا سابقه 20 ساله و نقل مکان به یک مرکز جدید و بزرگتر در تایان، نشان دهنده تعهد به افزایش نه تنها تولید، بلکه احتمالاً ثبات و پشتیبانی پشت محصولاتش است. این مهم زمانی است که در کانادا یا استرالیا هستید و به یک قطعه قابل اعتماد نیاز دارید بیل مکانیکی فشرده.

در نهایت، بدانید چه زمانی باید آن را صدا کنید. نگهداری قهرمانانه وجود دارد، و سپس حماقت وجود دارد. بازسازی یک درایو نهایی در این زمینه امکان پذیر است، اما آیا شما محیط تمیز، ابزار مناسب و تخصص را دارید؟ گاهی اوقات، بهترین تصمیم تعمیر و نگهداری این است که توقف کنید، دستگاه را علامت بزنید و یک تکنسین متخصص را درگیر کنید. تلاش برای تعمیر یک شیر هیدرولیک پیچیده با چکش و پانچ، یک مشکل قابل تعمیر را به یک وضعیت ضایعات فلزی تبدیل می کند. هدف، زمان کار است، نه فقط فعالیت. کارکرد قابل اعتماد ماشین برای هزاران ساعت فرآیندی آهسته و دقیق برای گرفتن چیزهای کوچک قبل از تبدیل شدن به چیزهای بزرگ است. هرگز کامل نیست، اما همیشه ارزش تلاش را دارد.