دستورالعمل های ایمنی لودر مسیر فشرده

نگاه کنید، وقتی اکثر مردم دستورالعمل‌های ایمنی لودر کامپکت را می‌شنوند، به ورق چند لایه در کابین یا یک القای سایت 10 دقیقه‌ای فکر می‌کنند. این اولین اشتباه است. ایمنی واقعی در مورد تلاوت قوانین نیست. این در مورد درک نحوه تعامل ماشین، زمین و اپراتور در شرایط واقعی و نامرتب است. من خیلی از بچه‌هایی که دفترچه راهنما را می‌دانستند اما به فیزیک یک ماشین بارگذاری‌شده در شیب 5 درجه احترام نمی‌گذارند، تقریباً اشتباهات زیادی دیده‌ام. بیایید در مورد آنچه واقعاً در آنجا اتفاق می افتد صحبت کنیم.

حقیقت زمینی: هرگز در سطح نیست

بزرگترین شکاف در آموزش ارزیابی زمین است. الف تراک لودر فشرده فرش جادویی نیست آن آهنگ ها محدودیت هایی دارند شغلی را به یاد می آورم که در آن زمین سفت به نظر می رسید، فقط یک شبنم صبحگاهی. ما از ماشینی از یک تامین کننده قابل اعتماد استفاده می کردیم، چیزی شبیه به چیزی که از یک شرکت با تجربه صادرات عمیق پیدا می کنید. اما اپراتور، مرد باتجربه، خاک رس زیرسطحی را در نظر نگرفت. همانطور که او با یک سطل پر می چرخید، مسیر در سمت پایین فقط... شروع به فرو رفتن کرد. یک نکته دراماتیک نیست، فقط یک لیست کند و غیرقابل توقف. دستورالعمل عمل بر روی زمین پایدار بی فایده است. شما باید بدانید که چگونه آن را آزمایش کنید، باران اخیر چگونه بر ظرفیت تحمل بار در سه فوت پایین‌تر تأثیر می‌گذارد، و چه زمانی فقط نه بگویید.

آنجاست که رویه شکست می خورد. دفترچه راهنما می گوید از شیب ها اجتناب کنید. اما شیب چیست؟ روی کاغذ، زاویه امتیازی دستگاه است. در محل، آن درجه ظریف به سمت یک گودال زهکشی است که به سختی متوجه می شوید. دستورالعمل واقعی این است که همیشه فرض کنیم شیب تندتر از آنچه به نظر می رسد است و بار سنگین تر است. مرکز ثقل شما هر ثانیه تغییر می کند. دریافته‌ام که ابتدا قدم زدن در مسیر، با پای پیاده، احساس نقاط نرم، بهترین تمرینی است که هیچ‌کس برای آن وقت ندارد – اما باعث صرفه‌جویی در زمان می‌شود و بدتر از آن.

و پیوست ها همه چیز را تغییر می دهند. مالچر در جلو، سبکی قسمت عقب را اضافه می کند. یک ابزار چکشی جهش ریتمیک را تغییر می دهد. شما نمی توانید فقط از عمومی پیروی کنید دستورالعمل های ایمنی; شما باید غرایز خود را برای وزن و حرکت دلبستگی دوباره تنظیم کنید. من این را به سختی با استفاده از ترانچر در ماشین اجاره ای یاد گرفتم. وزنه تعادل برای سطل خوب بود، اما نه برای نیروی حفاری طولانی. قسمت عقب در یک پیچ به هم خورد. این احساس اشتباه بود، و این احساس مهم ترین راهنمای شما است.

کابین یک کابین خلبان است، نه یک سالن

انضباط داخلی به نظر اساسی می رسد، درست است؟ کمربند ایمنی بسته، ROPS بالا، درها بسته. با این حال، تعداد دفعاتی دیده ام که بازویی را در حالی که در فضاهای تنگ مانور می دهد، به طور معمول از پنجره آویزان شده است... این در مورد رضایت است. کابین یک قفس محافظ است، اما تنها در صورتی که از آن به طور مورد نظر استفاده کنید. یک حادثه شامل گیرکردن جوی استیک توسط شاخه ای از پنجره جانبی باز بود که باعث ایجاد یک غلتک غیرمنتظره شد. اپراتور خوب بود، اما این یک شکست محض از ساده ترین قانون بود: خود را در ساختار نگه دارید.

سپس آشنایی با کنترل وجود دارد. مارک های مختلف، حتی مدل های مختلف از یک سازنده، واکنش های کنترلی متفاوتی دارند. حساسیت جوی استیک ها، تاخیر در هیدرولیک - اینها بی اهمیت نیستند. اگر از یک ماشین مکانیکی قدیمی‌تر به یک مدل جدید با جریان بالا با الکترونیک پیشرفته می‌پرید، مانند برخی از واحدهای مدرن که صادرکنندگان جهانی ارائه می‌کنند، به یک تنظیم مجدد ذهنی نیاز دارید. را دستورالعمل های ایمنی باید با این موارد شروع شود: 15 دقیقه را صرف انجام عملکردهای خالی و آهسته کنید تا شخصیت این ماشین خاص را بیاموزید. با فرض اینکه می دانید خطر بزرگی است.

کنترل آب و هوا یک خطر ابلهانه است. شیشه جلوی مه آلود یا تابش خیره کننده روی صفحه می تواند شما را برای یک ثانیه حساس کور کند. تمیز نگه داشتن شیشه، داخل و خارج، و قرار دادن دستگاه به گونه ای که خورشید مستقیماً در دید شما قرار نگیرد، ایمنی عملیاتی است. این در هیچ کتابچه راهنمای کاربر نیست، اما از دست دادن یک کارگر زمینی یا نشانگر خدمات مدفون جلوگیری می کند.

تعمیر و نگهداری به عنوان یک پروتکل ایمنی

در اینجا یک حقیقت وجود دارد: ماشینی که نگهداری ضعیفی دارد ذاتاً ناامن است. و من در مورد شکست های بزرگ صحبت نمی کنم. این پیچ شل روی محافظ مسیر است که در نهایت می افتد و زیر گرفته می شود و باعث یک حرکت تند و شدید می شود. این نشت هیدرولیکی آهسته است که باعث می شود عملکرد بالابر به طور ناگهانی چند اینچ سقوط کند. چک های روزانه بیشترین تخلف را دارند دستورالعمل های ایمنی. مردم فکر می کنند این برای مکانیک است. این نیست. این برای بقای اپراتور است.

کشش مسیر یک مثال کامل است. خیلی سفت، و شما روی پیشرانه فشار می آورید. بیش از حد شل، و شما در معرض خطر خارج شدن از ریل هستید. من در یک صبح سرد با یک مسیر خارج شده از ریل برخورد کرده ام. تنش روز قبل خوب به نظر می رسید، اما فلز یک شبه منقبض شد. ما مجبور شدیم آن را دوباره روشن کنیم، که اگر ابزار مناسب نداشته باشید و دستگاه را کاملا مسدود کنید، یک روش خطرناک است. شرکتی که شرایط مزرعه را درک می کند، شرکتی که سال هاست مانند شاندونگ پایونیر این ماشین ها را تولید و پشتیبانی می کند، اغلب آستانه های تعمیر و نگهداری واضح تری را در کتابچه های راهنمای خود ارائه می دهد. این دانش عملی از عرضه به بازارهای سخت در آمریکای شمالی و اروپا در اسناد پشتیبانی آنها گنجانده می شود. مهم است.

چک های مایعات خسته کننده به نظر می رسد. اما سیال هیدرولیک آلوده می تواند منجر به کنترل نامنظم ادوات شود. گریس کردن اتصالات فقط در مورد طول عمر نیست. این در مورد اطمینان از این است که پین‌ها و پیوندها بازی غیرمنتظره‌ای را ایجاد نکنند. هنگامی که یک چنگال به دلیل خشک بودن یک مفصل به آرامی نمی چرخد، حرکت کل دستگاه غیرقابل پیش بینی می شود. گزارش نگهداری شما یک چک لیست ایمنی قبل از شروع است.

بار نامرئی: ارتباطات و آگاهی

شما می توانید اپراتور کامل باشید و همچنان تصادف کنید. چرا؟ سایت. حباب ایمنی در اطراف a تراک لودر فشرده پویا است. وقتی تا ارتفاع کامل بلند می‌شوید، شعاع چرخش عقب شما افزایش می‌یابد. هنگامی که یک پالت حمل می کنید، دید رو به جلو شما صفر است. راهنما در اینجا ارتباط ثابت و پارانوئید است. از نقطه‌ای که به آن اعتماد دارید استفاده کنید و قبل از اینکه یک اینچ حرکت کنید، روی علائم دست توافق کنید. رادیوها عالی هستند، اما از کار می افتند یا در اثر نویز غرق می شوند.

من یک بار در یک سایت آزمایشی بودم که در آن یک نقطه‌بین عالی داشتیم. اما یک کارگر جدید، بدون اطلاع، به نقطه کور رفت تا یک ابزار را بازیابی کند. دیدبان او را دید، من ندیدم. سیگنال دیوانه وار ناظر برای توقف تنها چیزی بود که از یک تراژدی جلوگیری کرد. پس از آن، یک قانون سفت و سخت را اجرا کردیم: فقط نقطه‌نگار می‌تواند در منطقه کار باشد. بقیه در یک محیط مشخص منتظر می مانند. شدید به نظر می رسد، اما متغیرها را حذف می کند.

آگاهی همچنین به معنای دانستن آنچه در زیر شماست است. این آزمون نهایی است. آیا خطوط فیبر نوری وجود دارد؟ خطوط گاز؟ پایه های قدیمی؟ تماس قبل از حفاری حکومت مقدس است، اما در یک سایت توسعه مجدد، برنامه ها اغلب اشتباه هستند. دستورالعمل نهایی این است که با این فرض که برنامه ها نادرست هستند، حفاری کنید. کم عمق شروع کنید، خراش دهید، خنجر نکنید. سطل به همان اندازه که برای جابجایی مواد ابزاری برای کشف است.

وقتی دستورالعمل ها شکست می خورند: عامل انسانی

تمام این نکات فنی به فضای اصلی اپراتور باز می گردد. خستگی، عجله، فشار یک سرکارگر - اینها قاتلان هستند. دستورالعمل های ایمنی نمی توانید این را قانون گذاری کنید، اما تجربه به شما می آموزد که آن را در خودتان تشخیص دهید. احساس بودن در منطقه می‌تواند به خلبان خودکار تبدیل شود، جایی که ارزیابی فعال را متوقف می‌کنید. بعد از یک روز طولانی متوجه شدم که در حال شروع یک مانور بدون اسکن نهایی 360 هستم. آن لحظه است که باید نظم و انضباط برای توقف، تعطیل کردن و گرفتن پنج مورد را داشته باشید.

آموزش اغلب بهبودی را نادیده می گیرد. وقتی همه چیز شروع به اشتباه می کند چه می کنید؟ اگر احساس می کنید یک مسیر کنترل خود را از دست می دهد، غریزه چیست؟ تکان دادن کنترل ها معمولا آن را بدتر می کند. پاسخ صحیح - پایین آوردن بار روی زمین، هدایت آرام در جهت لغزش - غیر منطقی است. نیاز به حفاری دارد. اینجاست که آموزش باکیفیت از توزیع‌کنندگان با تجربه، نوعی که شرکت‌های با سابقه تجارت طولانی آن را پرورش می‌دهند، تفاوت ایجاد می‌کند. این فقط در مورد فروش یک ماشین نیست. این در مورد اطمینان از چرخه زندگی امن آن است.

در نهایت، هیچ شرمی در عدم اطمینان وجود ندارد. اگر آسانسور احساس ناپایداری می کند، ناپایدار است. اگر زمین مشکوک به نظر می رسد، این است. بهترین وسیله ایمنی در هر کدام تراک لودر فشرده مایل است اپراتور بگوید، تا زمانی که آن را ایمن‌تر نکنیم، این کار را انجام نمی‌دهم. این فراخوان قضاوتی که از نزدیکی از دست دادن ها و شکست های دیده شده به وجود آمده است، راهنمای نهایی است. همه چیزهای دیگر فقط یادداشت های پس زمینه برای آن تصمیم مهم هستند.