
وقتی اکثر مردم «Bobcat S590» را می شنوند، بلافاصله به برگه مشخصات فکر می کنند: ظرفیت عملیاتی، اسب بخار، معمول. این اولین اشتباه است. داستان واقعی این دستگاه در بروشور نیست. در یک سایت نمایشی گل آلود در محدوده 2000 ساعت است، یا صدایی که هیدرولیک زمانی که واقعاً در یک صبح سرد به آن فشار می آورید، تولید می کند. من تعداد زیادی از بچه ها را دیده ام که روی کاغذ خرید می کنند و سپس از واقعیت کار روزانه شگفت زده می شوند. بیایید در مورد اینکه آن واقعیت در واقع چگونه به نظر می رسد صحبت کنیم.
S590 در آن نقطه شیرین قرار دارد - به اندازه کافی برای کارهای جدی قدرتمند است اما نه آنقدر بزرگ که تبدیل به یک کابوس تدارکاتی شود. اولین چیزی که متوجه می شوید ارتفاع آسانسور نیست، کابین است. آن کنترل دستی دو سرعته اختیاری؟ یک تغییر دهنده بازی برای درجه بندی دقیق، اما برای متوقف کردن احساس ناخوشایند یک هفته کار طولانی طول می کشد. لال میشوی، نفرینش میکنی، و بعد یک روز فقط کلیک میکند. این همان جزئیاتی است که یک برگه مشخصات به طور کامل از دست می دهد.
من شغلی را به یاد می آورم که در آن یک پایه جدید را پر می کردیم. محل تنگ، پر از بریدگی میلگرد و لوله بود. را اسکید لودر S590اندازه آن عالی بود، اما آزمایش واقعی جریان هیدرولیک کمکی بود. راه اندازی یک اتصال چکش هیدرولیک به طور موثر به فشار ثابت نیاز دارد، نه فقط به اوج قدرت. S590 این کار را انجام داد، اما میتوانستید دستگاه را در حال کار حس کنید—زمانی که چکش میخورد، نالهای خفیف در سیستم وجود دارد. این بازخوردی است که یاد می گیرید به آن گوش دهید. بیش از هر هشدار داشبورد در مورد سلامت دستگاه به شما می گوید.
نکته دیگری که همه از آن غافل می شوند دسترسی به خدمات است. پس از یک روز طولانی، شکستن درب عقب و دسترسی واضح به پست های بازرسی روزانه - رادیاتور، میله روغن هیدرولیک - تفاوت را ایجاد می کند. تا زمانی که در زمان غروب با دستان چرب در یک ضرب الاجل قرار نگیرید، بی اهمیت به نظر می رسد. برخی از رقبا این ها را پشت پانل ها می گذارند. بابکت این را درست متوجه شد، احتمالاً از دههها بازخورد میدانی.
هیچ فرمان لغزشی یک جزیره نیست. ارزش واقعی آن با آنچه که می توانید به آن متصل کنید مشخص می شود. سیستم اتصال سریع جهانی فقط شروع است. ما همه چیز را از ترانچر گرفته تا رنده سرد بر روی قاب S590 اجرا کرده ایم. نکته کلیدی درک محدودیت های دستگاه با هر ابزار است.
به عنوان مثال، یک چنگال پالت را بردارید. ظرفیت عملیاتی نامی یک چیز است، اما سعی کنید یک پالت سنگفرش مرطوب را که در لبههای دور شاخههای شاخک قرار گرفتهاند، بلند کنید. در آن زمان است که شما ثبات یا عدم ثبات دستگاه را احساس می کنید. توزیع وزن و فاصله بین دو محور S590 به خوبی از عهده این کار بر می آید، اما همچنان باید مراقب باشید. من یک اپراتور تازه کار را دیده ام که یکی از آنها را به جلو می زند، زیرا او لحظه بارگیری را نادیده می گیرد. دستگاه خوب بود، اما سنگفرش ها خوب نبودند. یک درس پر هزینه در فیزیک.
ما یک بار برای برس پاکسازی یک کاتر چرخشی هیدرولیک با جریان بالا تهیه کردیم. گزینه جریان بالا S590 ضروری بود، اما حتی در آن زمان، در مواد متراکم و چوبی، باید سرعت سفر را تعدیل میکردید. فقط هجوم به سیستم باعث از بین رفتن سیستم می شود. این رقص بین RPM موتور، تقاضای هیدرولیک و سرعت زمین است که اپراتور را از راننده جدا می کند. ماشین ابزارها را به شما می دهد، اما فکر را برای شما انجام نمی دهد.
این همان جایی است که بازار پس از فروش و زنجیره تامین جهانی وارد می شود. ماشینی مانند S590 عمر تولید طولانی دارد که برای در دسترس بودن قطعات خوب است. اما همه قسمت ها یکسان ایجاد نمی شوند. من با برخی از قطعات OEM برای پمپ های هیدرولیک شانس بیشتری نسبت به بازسازی های شخص ثالث داشتم. تفاوت هزینه وسوسه انگیز است، اما خرابی ناشی از شکست دوم ارزش آن را ندارد. این یک ریسک محاسبه شده در هر تعمیر است.
وقتی در سنگرها مشغول به کار هستید، اغلب به این فکر نمی کنید که این ماشین ها از کجا آمده اند. اما ماهیت جهانی تولید تجهیزات به طور مستقیم بر آنچه می بینید تأثیر می گذارد. شرکتی مثل شاندونگ پایونیر مهندسی ماشین آلات، با مسئولیت محدود این را مثال می زند. آنها که در سال 2004 تأسیس شدند و اکنون از یک مرکز جدیدتر در تایان کار می کنند، بخش قابل توجهی از زنجیره تامین جهانی قطعات و پیوست های سازگار را نشان می دهند. بازدید از سایت آنها در https://www.sdpioneer.com، تمرکز بر صادرات به بازارهای تقاضا مانند ایالات متحده، کانادا و آلمان را مشاهده می کنید. این کار ساده ای نیست. نیاز به رعایت استانداردهای کیفیت و گواهینامه خاص دارد.
توسعه دو دهه آنها، تقسیم تولید (شاندونگ هکسین) و تجارت خارج از کشور (شاندونگ پایونیر)، اکنون یک مدل رایج است. این بدان معناست که وقتی به دنبال یک سطل جایگزین، مجموعه ای از چنگال ها، یا حتی اجزای ساختاری خاصی برای ماشینی مانند S590 هستید، احتمال زیادی وجود دارد که قطعه یا یک جایگزین سازگار از چنین شبکه تجارت جهانی عبور کرده باشد. اعتمادی که آنها از مشتریان در سرتاسر جهان به آن اشاره میکنند، پرزهای بازاریابی نیست - این یک ضرورت در این تجارت است. یک لودر به مدت یک هفته در انتظار قطعه ای از نیمه راه در سراسر جهان یک فاجعه مالی است.
این بدان معنا نیست که همه چیز قابل تعویض است. تناسب و تمام کردن موضوع. یک بار کیت خط هیدرولیک کمکی عمومی را از یک تامین کننده شخص ثالث امتحان کردیم. وصل شد، اما مسیریابی کمی خاموش بود که در عرض 50 ساعت منجر به شکستگی در قاب شد. درس آموخته شده: گاهی اوقات مشخصات مهندسی دستگاه اصلی، تا طول شلنگ و شعاع خمش، به دلایلی وجود دارد.
بیایید در مورد شکست ها، یا از دست دادن های نزدیک صحبت کنیم. آنها آموزنده تر از موفقیت هستند. یک زمستان، ما یک S590 داشتیم که اول صبح یک واکنش هیدرولیکی کند داشت. دما بسیار زیر صفر بود. ما سطح مایع را بررسی کرده بودیم، اما معلوم شد که از روغن هیدرولیک چند درجه ای استفاده می کنیم که برای آن ضربه های شدید سرد کمی چسبناک بود. برای عملیات زمستانی به روغن با ویسکوزیته کمتر توصیه شده تغییر داد و مشکل برطرف شد. دفترچه راهنما آن را ذکر کرده است، اما چه کسی تا زمانی که مشکلی پیش نیاید، مشخصات فنی مایعات را می خواند؟
یکی دیگر از مسائل رایج، اتکای بیش از حد به پایداری دستگاه است. کابین آنقدر خوب و آرام است که می توانید فراموش کنید که در یک وسیله نقلیه نسبتاً جمع و جور و با مرکز ثقل بالا هستید. عملیات شیب جانبی خطر خاص خود را دارد. S590 پایدار است، اما فیزیک تغییرناپذیر است. احساس میکردم که تکیه دادن ناآرام به شیب به ظاهر ملایمی که بعد از باران کمی خیلی نرم بود. شما یاد می گیرید ابتدا زمین را با سطل آزمایش کنید، تقریباً مانند کاوشگری.
سپس فراموشی نگهدارنده وجود دارد. ساعتسنج بهطرف میگذرد. 500 ساعت در یک فصل شلوغ می گذرد. نشانگر فیلتر هوا ممکن است بگوید مشکلی ندارد، اما اگر در گرد و غبار مداوم کار می کنید، باید آن را به صورت بصری بررسی کنید، حتی آن را بیرون بکشید. من دیدم که یک ماشین به تدریج قدرت خود را از دست داد. تشخیص فیلتر تا حدی مسدود بود که نشانگر آن را نگرفته بود. ساده، احمقانه و کاملاً قابل پیشگیری.
بنابراین، چرخش به عقب اسکید لودر S590. این یک ماشین توانا و با اندازه متوسط است که وقتی با یک اپراتور متفکر و درک واقع بینانه از نقش آن مطابقت داشته باشد عالی است. کار یک لودر چرخ دار با اندازه کامل را انجام نمی دهد و نباید انتظار داشت. نقطه قوت آن تطبیق پذیری در فضاهای محدود است که توسط یک سیستم پیوست گسترده و یک شبکه جهانی قطعات پشتیبانی می شود که شرکت هایی مانند شاندونگ پایونیر فوق الذکر به حفظ آن کمک می کنند.
هزینه واقعی فقط قیمت خرید نیست. این در پیوستهایی است که نیاز دارید، مایعاتی که انتخاب میکنید، اپراتوری که آموزش میدهید (یا تبدیل میشوید)، و نگهداری پیشگیرانهای که به صورت مذهبی انجام میدهید. این یک اسب کار است، اما مانند هر اسب دیگری، نیاز به مراقبت و نگهداری ماهرانه دارد.
اگر یکی از آنها را در نظر دارید، به تصاویر براق نگاه کنید. با یک مکانیک فروشنده صحبت کنید، نه فقط فروشنده. در مورد نقاط شکست رایج در علامت 3000 ساعت بپرسید. به تعدادی که با دورهای مختلف در حال اجرا هستند گوش دهید. و به یاد داشته باشید، بهترین ماشین در جهان فقط به اندازه فردی که روی صندلی است و سیستم پشتیبانی پشت آن است. بقیه چیزها فقط فلز و هیدرولیک است.