
Bidh thu a’ cluinntinn ‘Compact Track Loader Maintenance’ agus bidh a’ mhòr-chuid de ghillean a’ smaoineachadh sa bhad air atharrachaidhean ola agus greasing. Is e sin am bun-loidhne, an ìre as ìsle. Far a bheil na fìor chosgaisean a’ falach, agus far a bheil innealan mar an fheadhainn a chuireas sinn air falbh bhon fhactaraidh againn a’ faighinn cliù airson fad-beatha no fàilligeadh, anns an stuth air nach eil duine a’ bruidhinn san leabhar-làimhe. Is e an teannachadh slighe a nì thu sgrùdadh air feasgar Dimàirt oir tha e dìreach a’ faireachdainn dheth, no an hum harmonic neònach bhon phump uisgeachaidh a nochdas dìreach às deidh sia uairean de rangachadh leantainneach. Chunnaic mi luchd-obrachaidh a 'ruith inneal a-steach don talamh le bhith gu cràbhach a' leantainn na h-ùine seirbheis 250-uair ach gu tur a 'seachnadh a' chuairt làitheil. Is e sin a’ chiad mhì-thuigse agus as motha: is e clàr-ama a th’ ann an cumail suas, chan e amharc.
Feuch an tòisich sinn sìmplidh, leis an fho-charbad. Seo an t-sloc airgid. Bidh a h-uile duine a 'cuimseachadh air an einnsean, ach cuiridh dràibheadh deireannach a dh' fhàillig no seata de rolairean gearraidh stad air obair nas luaithe na siolandair a chaidh a ghlacadh. Tha an leabhar-làimhe ag ràdh sgrùdadh airson milleadh. Tha sin gun fheum. Feumaidh fios a bhith agad carson a tha thu a’ faireachdainn. Às deidh latha ann an crèadh steigeach, feumaidh tu a dhol sìos an sin le bàr agus taobh a-staigh nan slighean a ghlanadh, chan ann dìreach gan spraeadh. Bidh stuth pacaichte ag obair mar phasgan bleith air na sprockets agus idlers. Tha luchd-ceannach air a bhith agam a bhith a’ gearan mu chaitheamh ro-luath, agus naoi tursan a-mach à deich, tha an dealbh a chuireas iad a’ sealltainn luchdan slighe teann le a fo-charbad làn phasgan. Chan e uireasbhaidh a th' ann; tha e na chùis gnìomhaiche.
An uairsin tha teannachadh ann. Ro theann, agus tha thu a 'toirt thairis air giùlan, a' losgadh connadh. Ro fhuasgailte, agus gheibh thu cuip slighe agus derailment. An riaghailt òrdail dà-mheur? 'S e toiseach tòiseachaidh a th' ann. Air madainn fhuar, bidh e a’ faireachdainn eadar-dhealaichte seach feasgar teth às deidh a bhith ag obair sa ghainmhich. Leasaichidh tu mothachadh air. Na h-innealan a tha sinn a 'togail aig Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd tha fo-charbadan làidir aca, ach chan e draoidheachd a th’ annta. Tha cuimhne agam cunnradair ann an Astràilia a’ ruith aon de na h-aonadan againn air làrach leagail. Bha e a’ dol tro rolairean aig ìre eagallach. Chladhaich sinn a-steach ann - thionndaidh e a-mach gu robh e a’ ruith na slighean ro theann, a’ smaoineachadh gun tug e tarraing nas fheàrr dha anns an sprùilleach. B’ fheudar dhuinn a choiseachd tron fhìor atharrachadh a bha sònraichte don làrach. Chan eil e anns an leabhar.
Agus na rolairean fhèin. Na bi dìreach a’ coimhead airson aoidion. Spìon iad. Eisdibh. Tha fuaim thioram, bleith a' ciallachadh gu bheil an ròn air falbh is saim air falbh, tha salachar a' tighinn a-steach. Gus a ghlacadh tràth tha pasgan ròin $ 50. Air chall tha e na cho-chruinneachadh rolair $ 400 agus ùine downt.
Is e siostaman uisgeachaidh air na luchdan slighe teann sin far am bi gnìomhaiche a’ faireachdainn a ’coinneachadh ri fìrinn meacanaigeach. Is e an lionn am beatha, ach bidh a h-uile duine dìreach a’ sgrùdadh na h-ìre. Tha an dath agus an fhàileadh ag innse sgeulachd. Fliuch bainne? Tha cùis sàrachadh uisge agad, is dòcha bho loch tasgaidh sgàinte no caip analach dona. Liath dorcha, loisgte? Tha an siostam sin air a bhith a’ ruith teth, is dòcha bho bhalbhaichean seach-rathad no inneal-fuarachaidh clogged. Bidh sinn a’ sònrachadh lionn uisgeachaidh àrd-ìre an-aghaidh caitheamh airson adhbhar. Tha mi air bùthan fhaicinn a’ cur suas le lionn tractar gnèitheach gus beagan bhucaid a shàbhaladh, agus sia mìosan às deidh sin, bidh am pumpa a’ tòiseachadh a’ feadaireachd le caitheamh meatailt-air-meatailt.
Tha riaghladh hose na mharbhadh sàmhach eile. Chan e na buillean-sèididh - tha iad sin follaiseach. Is e a bhith a’ crathadh gu cunbhalach an aghaidh ball den fhrèam, an cnap beag air cùl pivot gàirdean an luchdaidh. Feumaidh tu loidhnichean a lorg le do làimh, a’ coimhead airson an àite gleansach sin air geàrd na hose no an earrann stiff far a bheil an neartachadh a-staigh sgìth. Tha ath-chur pìoban for-ghnìomhach ann an seirbheis chlàraichte na àrachas saor an aghaidh fàilligeadh tubaisteach a dh’ fhàgas an inneal marbh ann an trench.
Tha na criathragan cuideachail airson ceanglachan nan àite trioblaid cumanta. Bidh càraidean dì-cheangail luath a’ fàs salach, air an èigneachadh, agus an uairsin bidh iad a’ falbh no a’ suidhe gu ceart. Bidh an drip bheag sin gu bhith na ghalan de lionn caillte gach gluasad, agus bidh e a’ truailleadh a ’chàraid. Tha cleachdadh sìmplidh a bhith a’ glanadh nan càraidean glan mus ceangail iad, agus gan cur sìos nuair a bhios iad gan dealachadh, a’ cur bliadhnaichean de sheirbheis ris. Tha e glè bheag gus am bi thu mar an aon bhile airson seata ùr de chàraidean agus siostam sruthadh.
Chan e dìreach beathaichean meacanaigeach a th’ ann an luchdan slighe teann an latha an-diugh. Tha modal smachd ann, mothachairean, suidsichean. Is e sgàinidhean dealain eadar-amail a th’ ann an casg mo bheatha. Bidh inneal a 'tighinn a-steach a' stad bho àm gu àm. Is dòcha nach seall na logaichean dad. Gu tric, is e acfhainn uèir chafed a th’ ann far am bi e a’ dol tron fhrèam gu àrd-ùrlar a’ ghnìomhaiche. Bidh crith thairis air mìltean de dh'uairean a 'caitheamh tron insulation, ag adhbhrachadh goirid a thig agus a' falbh. Feumaidh fios a bhith agad air na puingean suathaidh cumanta - air cùl sliabh an t-suidheachain, faisg air a’ cho-labhairt. Chan e còd breithneachaidh as urrainn dhut a tharraing; tha e na aithneachadh pàtrain bho bhith air dusan inneal fhaicinn leis an aon quirk.
Tha crìochan bataraidh na chlasaig eile. Chan e creimeadh an-còmhnaidh an seòrsa uaine siùbhlach. Faodaidh e a bhith na fhilm tana, cha mhòr do-fhaicsinneach a chruthaicheas strì gu leòr gus cùisean bholtachd ìosal adhbhrachadh don choimpiutair, a’ leantainn gu leughaidhean pannal ionnstramaidean mearachdach no cranking slaodach. Tha scrubadh bliadhnail le bruis crìochnachaidh agus dab de gheir dielectric deich mionaidean de dh’ obair a chuireas casg air mòran sgrìobadh cinn nas fhaide air adhart.
Canaidh mi e: na bi a-riamh a’ leudachadh amannan sìoltachain. Is dòcha gun dèan an ola deuchainn gu math, ach tha an sìoltachan a’ cumail na truaillearan. Is e an canister spin-on sin an loidhne dìon mu dheireadh airson an einnsean agus na pàirtean uisgeachaidh agad. Bidh sinn a’ cleachdadh agus a’ moladh sìoltachain càileachd leis gu bheil cosgais turbocharger a dh’ fhàillig no piston uisgeachaidh le sgòr a’ toirt buaidh air prìs banca sìoltachain. Agus nuair a dh'atharraicheas tu an ola, atharraich an criathar. An-còmhnaidh. Is e seata paidhir a th’ ann.
Bidh cus dhaoine a’ làimhseachadh fuaradair mar uisge. Chan ann dìreach airson dìon reothadh. Tha luchd-bacadh creimeadh aige a bhios a ’crìonadh thar ùine. Le bhith a’ leigeil le seann fhuaradair suidhe ann an siostam ithe air falbh aig ròin pumpa uisge agus faodaidh e cavitation adhbhrachadh anns na loidhnichean siolandair. Is e deuchainn fuarachaidh sìmplidh le refractometer dà uair sa bhliadhna a bheir e. Phut mi airson seo a bhith mar phàirt den liosta sgrùdaidh seirbheis àbhaisteach airson ar teachdaichean, agus bha an lughdachadh ann an tagraidhean barantais co-cheangailte ri siostam fuarachaidh follaiseach.
Is e olan dràibhidh eadar-dhealaichte agus deireannach na lionntan a-mach à sealladh, a-mach à inntinn. Tha còir gum mair iad nas fhaide, ach ann an suidheachaidhean le cuideam àrd, sleamhnachadh àrd - smaoinich air tionndadh seasmhach ann an àite teann - bidh iad a’ briseadh sìos nas luaithe. Tha ola gèar dubh, le fàileadh meatailteach na chomharra air trioblaid. Le bhith ga dhraoghadh agus a’ lorg siodar de dhuslach meatailt tha sin a’ ciallachadh gun d’ fhuair thu fàiligeadh giùlain is dòcha dìreach ann an tìde. Tha lorg pìosan a’ ciallachadh gu bheil thu ro fhadalach.
Bidh a h-uile còmhradh teignigeach seo a’ cuairteachadh air ais chun neach anns an t-suidheachan. As fheàrr cumail suas tracadh luchdan teann prògram san t-saoghal a’ tuiteam às a chèile ma tha an gnìomhaiche ana-cainteach. Bidh stiùireadh luath ag atharrachadh aig rpm àrd, slighe hopadh gus an inneal a shnìomh, a’ ruith an t-siostam uisgeachaidh aig faochadh airson mionaidean mu dheireadh gus ceangal steigte a sparradh - tha iad sin uile bàs le mìle gearradh. Faodaidh tu inneal a thogail cruaidh, mar a tha sinn ag amas air a dhèanamh aig a’ ghoireas againn (chì thu an seòrsa sgèile gnìomhachais leis a bheil sinn ag obair aig https://www.sdpioneer.com), ach chan urrainn do innleadaireachd sam bith seasamh an aghaidh mì-chleachdadh leantainneach.
Chan ann dìreach mu bhith a’ cladhach trench a tha trèanadh. Tha e mu dheidhinn co-fhaireachdainn inneal. A’ mìneachadh gu bheil lasachadh nan smachdan aig deireadh cearcall a’ lughdachadh luchdan clisgeadh air a h-uile prìne is preas. A 'teagasg gu bheil leigeil leis an inneal blàthachadh airson mionaid a' leigeil le ola a bhith a 'cuairteachadh a h-uile giùlan. Tha an stuth seo gu dìreach ag eadar-theangachadh gu cunntasan càraidh nas ìsle agus luach ath-reic nas àirde. Tha inneal air a dheagh chumail suas bho bhrand aithnichte a’ cumail a luach, agus tha sin na thoradh ionmhasail dìreach air na sgrùdaidhean còig mionaidean làitheil sin.
Aig a' cheann thall, chan e ionad cosgais a th' ann an cumail suas; tha e na bhunait airson earbsachd agus prothaid inneal. Is e an t-eadar-dhealachadh a th 'ann eadar luchdan slighe teann a tha na inneal earbsach air an làrach airson 8,000 uair a thìde agus fear a tha na stòras cunbhalach de chnapan-cinn agus chunntasan le 3,000. Tha na protocolaidhean cudromach, ach tha an inntinn nas cudromaiche. Tha e mu dheidhinn a bhith a’ toirt aire, a’ tuigsinn adhbhar agus buaidh, agus a’ toirt spèis don inneal. Is e sin a tha a’ sgaradh inneal-atharrachaidh phàirtean bho fhìor theicneòlaiche, agus sealbhadair inneal bho fhìor ghnìomhaiche.