inneal-cladhach mini einnsean diesel

Nuair a bhios a’ mhòr-chuid a’ cluinntinn ‘cladhach beag einnsean dìosail’, tha iad a’ smaoineachadh gur e dìreach cladhadair beag a th’ ann. Ach sin far a bheil a 'chiad mhearachd a' tachairt. Chan eil e mu mheud a-mhàin; tha e mu dheidhinn pòsadh frèam teann le seòrsa sònraichte de phlannt cumhachd - an diesel - a tha a 'mìneachadh a charactar, a chuingealachaidhean, agus a luach fìor san t-saoghal air làrach obrach. Tha mi air cus phròiseactan fhaicinn far an do dh’ adhbhraich an roghainn ceàrr an seo ùine downt, chan ann air sgàth gun do dh’ fhàilnich an inneal, ach leis nach robh a chridhe freagarrach airson na h-obrach.

Cridhe a 'Chùis: Carson Diesel, agus Dè am fear?

Cha bhith thu a’ taghadh mion-dìosail airson a ghnìomhachd sàmhach no sgaoilidhean glan - bidh thu ga thaghadh airson torque agus èifeachdas connaidh fo luchd cunbhalach. Is e am prìomh rud tuigse fhaighinn air ìre an einnsean. Is e cnap-starra cumanta a bhith a’ roghnachadh an inneal as saoire le dìosail Sìneach gun ainm gus cosgais ro-làimh a shàbhaladh. Is dòcha gun ruith e gu math airson 500 uair, ach an uairsin tòisichidh na fìor dhuilgheadasan: pàirtean rim faighinn, coileanadh in-stealladh connaidh neo-chunbhalach, agus cus teasachadh fo chleachdadh seasmhach. Dh'ionnsaich mi seo an dòigh chruaidh air pròiseact drèanaidh far an robh trì aonadan againn bho bhrand gun ainm; bha dithis sìos a' feitheamh airson in-stealladh taobh a-staigh ochd mìosan.

Sin as coireach gun do thòisich mi a 'toirt aire do thùs an powertrain. Luchd-cruinneachaidh cliùiteach, mar Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd, gu tric a’ fighe a-steach einnseanan dearbhte bho luchd-saothrachaidh aithnichte leithid Kubota, Yanmar, no Deutz a-steach don chassis aca. A’ tadhal air an goireas aca (chì thu an suidheachadh aca aig https://www.sdpioneer.com) greis air ais, bha e soilleir nach robh an leasachadh fad-ùine aca, a’ gluasad gu raon toraidh ùr de 1,600 meatair ceàrnagach ann an Ningyang, dìreach airson a thaisbeanadh. Bidh e ag eadar-theangachadh gu QC nas fheàrr air cur suas einnsean, slighe siostam fuarachaidh, agus amalachadh pumpa uisgeachaidh. Tha an stuth seo nas cudromaiche na leabhran gleansach.

Tha an diofar anns na mion-fhiosrachadh. Bu chòir dìosail làn-amalaichte ann an inneal 1.8-tunna leigeil leat ceangal brisidh uisgeachaidh a ruith fad an latha gun an einnsean a’ bogadh sìos no an t-snàthad fuarachaidh a’ snàgail a-steach don dearg. Mura h-urrainn, chan eil anns an t-sònrachadh each-chumhachd ach àireamh. Tha an fhìor dheuchainn anns an trench, san Iuchar, leis an inneal aig leathad 30-ceum.

An Dannsa Chassis: Seasmhachd vs Ruigsinneachd

Is e mì-thuigse eile gu bheil a h-uile inneal-cladhach beag co-ionann ri gluasad. Tha dealbhadh an fho-charbad - leud slighe, fad, agus cead talmhainn - a’ riaghladh a h-uile càil. Dh’ fhaodadh modal slighe cumhang a dhol tro gheata gàrraidh àbhaisteach, ach tha a sheasmhachd nuair a bhios e a’ gluasad le bucaid làn de chrèadh fliuch air a chuir an cunnart. Tha fios dlùth air a bhith agam far an robh inneal cha mhòr a’ sgioblachadh oir thug sinn prìomhachas do ruigsinneachd geata thairis air slighe cheart nas fharsainge airson suidheachadh na talmhainn.

Bidh luchd-saothrachaidh a thuigeas tagradh, mar an sgioba air cùl Shandong Pioneer agus am meur saothrachaidh Shandong Hexin, gu tric a’ tabhann caochlaidhean. Chan eil iad dìreach a' reic aon mhodail 3.5 tunna; is dòcha gu bheil dreach àbhaisteach agus slighe farsaing aca. Tha an roghainn seo deatamach. Airson margaidhean às-mhalairt mar na SA no Astràilia, far am faodadh luchd-ceannach a chleachdadh airson a h-uile càil bho sgeadachadh tìre gu leagail aotrom, tha an sùbailteachd seo deatamach. Tha e a’ sealltainn gu bheil iad a’ smaoineachadh nas fhaide na dìreach inneal a thogail gus feum a lìonadh.

An uairsin tha an lann dozer ann. Tha e coltach gur e tuilleadan sìmplidh a th’ ann, ach tha lann làidir, ceàrnach uisgeach na inneal-atharrachaidh geama airson ath-lìonadh agus ìreachadh. Cha mhòr gun luach a th' ann am fear flimsy, no tè a tha dìreach air a shuidheachadh le làimh. Is e seo aon de na feartan sin nach bi thu a’ meas ach às deidh dhut feuchainn ri bunait stèidh a mhion-sgrùdadh às aonais.

Hydraulics: An siostam dèan-no-bhriseadh do-fhaicsinneach

Seo far a bheil na h-innealan proifeasanta a 'sgaradh bho na dèideagan. Is e freagairt agus smachd an t-siostam uisgeachaidh a h-uile dad. Bidh siostam saor, ionad fosgailte a’ faireachdainn borb, a’ dèanamh rangachadh mionaideach na throm-laighe, agus a’ caitheamh cumhachd einnsean. Tha siostam mothachaidh luchdan math, a lorgar gu tric ann am modalan a chaidh a thogail nas fheàrr bho luchd-às-mhalairt eòlach, a’ toirt seachad smachd rèidh, co-rèireach. Faodaidh tu na smachdan a chuir còmhla. Chan e sòghalachd a tha seo; is e sin a tha gad stad bho bhith a’ bualadh gu tubaisteach thairis air bloca balla gleidhidh no a’ dèanamh cron air loidhne goireis.

Tha cuimhne agam stàladh loidhne òtrachais ann an gàrradh cùil teann. Bha sinn a’ cleachdadh aonad 2.5-tonna le tùs Pioneer. Leig an smachd grinn leis a ’ghnìomhaiche a bhith a’ cladhach gu mionaideach air feadh an iùil laser, le glè bheag de ghearradh làimhe a dhìth às deidh sin. Bha sruthadh agus cuideam gu leòr aig a’ chuairt uisgeachaidh cuideachail (airson ceanglachan), a bha a’ ciallachadh gun robh an ceangal trencher anns an do dh’ atharraich sinn a-steach nas fhaide air adhart ag obair aig an ìre èifeachdais. Is e an ìre seo de choileanadh amalaichte a tha a’ togail earbsa ann am brannd thar margaidhean eadar-mheasgte bhon Ghearmailt gu Canada.

Is e soidhne eile a th’ ann an ruigsinneachd cumail suas gu pàirtean uisgeachaidh. An urrainn dhut gu furasta sgrùdadh a dhèanamh air an ìre uisge uisgeachaidh? A bheil an criathrag agus an fhuaradair ruigsinneach, no air a thiodhlacadh fo phannalan? Bidh dealbhadh a tha a 'beachdachadh air seirbheiseachadh, a rugadh bho 20 bliadhna de fios air ais, a' sàbhaladh uairean de chosgaisean obrach thairis air beatha an inneil.

Ceangalaichean agus Fìrinn Iom-fhillteachd

Bidh a h-uile raon reic a’ bruidhinn air sùbailteachd le ceanglachan. Tha an fhìrinn nas adhartaiche. Chan eil a h-uile inneal-cladhach mini einnsean diesel air a thogail gus dèiligeadh ri luchdan clisgeadh seasmhach neach-brisidh. Bidh dealbhadh camagan sreap, daingneachadh frèam aig a’ mhaide, agus neart a’ chuairt taice a’ dearbhadh an e fìor chomas a tha seo no dìreach tagradh margaidheachd. Tha mi air truinnsearan coupler sgiobalta fhaicinn a’ lùbadh fo chuideam inneal brisidh meadhanach air inneal nach deach a dhealbhadh air a shon.

Mar as trice bidh companaidhean a bhios a’ às-mhalairt gu soirbheachail air feadh na cruinne, mar a chaidh ainmeachadh ann an cùl-raon Shandong Pioneer de bhith a’ frithealadh grunn dhùthchannan, ag innleachadh an eadar-aghaidh ceangail a rèir inbhean cumanta (leithid pàtran Eurocomach na h-Eòrpa no feadhainn eile). Tha an ro-shealladh seo a’ ciallachadh gum faod neach-ceannach anns na SA bucaid àbhaisteach no grapple fhaighinn bho sholaraiche ionadail agus fios aca gum bi e iomchaidh. Bidh e a 'lùghdachadh ùine downt agus a' meudachadh cleachdadh an inneil. Tha an eadar-obrachaidh seo na chur-ris sàmhach ach mòr.

An takeaway? Nuair a bhios tu a’ measadh inneal, faighnich nach urrainn dha ceangal a ruith? ach ciod a' chearcall dleasdanais a th' ann airson a bhith a' ruith ceangal dùbhlanach mar neach-brisidh no àrdaichear? Tha am freagairt na laighe ann an dealbhadh a’ cheangail aghaidh agus comas an t-siostam uisgeachaidh airson cuideam àrd, seasmhach.

An Gèam Fada: Seasmhachd agus Taic

Mu dheireadh, chan e prìs ceannach a’ chosgais as motha; tha e na chosgais iomlan airson seilbh. Faodaidh inneal saor le prìs stiogair 20% nas ìsle a bhith na shloc airgid gu furasta ma tha feum air càradh cunbhalach agus ma bheir pàirtean seachdainean ri thighinn. Seo far a bheil eachdraidh neach-dèanamh agus lìonra logistics a’ nochdadh an luach.

Companaidh mar Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd, le dà dheichead de leasachadh agus roinn malairt thall thairis sònraichte, a rèir coltais air na dùbhlain sin a stiùireadh. Tha an comas às-mhalairt gu roinnean eadar-mheasgte, dùbhlanach a’ nochdadh gu bheil iad air pìoban pàirtean agus protocolaidhean taic a stèidheachadh. Airson neach-cleachdaidh deireannach, is e fios a bhith agad gum faigh thu co-chruinneachadh pìoban uisgeachaidh ùr no rolair slighe taobh a-staigh ùine reusanta a chumas pròiseact air clàr-ama.

Bidh seasmhachd a ’suathadh ris a h-uile càil: an ìre de stàilinn anns an àrdachadh, an seulachadh air an fhàinne slew, an dìon meirgeach air an fhrèam. Tha e doirbh breithneachadh a dhèanamh bho dhealbhan, ach faodaidh tu coimhead airson soidhnichean - mar phuingean pivot daingnichte, pìoban air an deagh stiùireadh agus air an dìon, agus puingean saise ruigsinneach. Tha iad sin nan comharran dealbhaidh air an stiùireadh le eòlas làraich, chan e dìreach modal CAD. Aig a’ cheann thall, chan e am mini diesel ceart am fear leis an liosta fheartan as fhaide. Is e seo an tè aig a bheil dealbhadh ag aithneachadh fìrinn meallta, dùbhlanach, neo-fhaicsinneach làrach-obrach, agus a tha air a thogail gus a chumail suas. Is e sin an inneal a thig gu bhith na mhaoin, chan e uallach.