Luchdaich a-nuas john deere 240 skid stiùiridh.

Nuair a chluinneas tu ‘John Deere 240 skid steer loader’, bidh a’ mhòr-chuid de ghillean a’ dealbh sa bhad den obair peantaidh uaine is buidhe suaicheanta sin agus a’ gabhail ris gu bheil iad a’ faighinn tanca. Sin a’ chiad mhearachd. Cha robh an 240, gu h-àraidh na modailean as sine, mu dheidhinn feachd brùideil; bha e mu dheidhinn cothromachadh agus ruigsinneachd airson obraichean nas lugha. Chan e dìreach an inneal fhèin a th’ anns an fhìor sgeulachd, ach na tha e a’ riochdachadh ann an cuairt-beatha uidheamachd teann agus an eag-shiostam iar-mhargaid a chumas e a’ ruith deicheadan às deidh sin. Tha mi air cus luchd-ceannach fhaicinn a’ faighinn crochadh air ainm a’ bhrand gun a bhith a’ tuigsinn feartan sònraichte a’ mhodail seo, a’ leantainn gu cuid de thar-shealladh cosgail ann an cumail suas no cleachdadh.

Na 240an Niche agus Mì-thuigse Coitcheann

Biodh sinn soilleir: cha robh an John Deere 240 a-riamh an dùil a bhith a’ farpais aghaidh-aghaidh leis na h-uilebheistean làn-fhrèam, àrd-shruth. An comas obrachaidh air a mheas, dè, timcheall air 1,200 lbs? Tha sin ga chuir gu ceàrnagach anns an roinn goireas aotrom. Bidh daoine a 'faicinn John Deere agus a' smaoineachadh gun urrainn dha rud sam bith a làimhseachadh, ach feuch ri bhith a 'togail màileidean gu cunbhalach faisg air a' chrìoch sin air talamh neo-chòmhnard, agus bidh thu a 'faireachdainn gu bheil an inneal ag innse dhut nach eil e toilichte. Tha an seasmhachd reusanta airson a mheud, ach tha e ag iarraidh spèis. Is e am mì-thuigse gu bheil a h-uile stiùir sgith Deere air a thogail thairis. Bha an 240 dha-rìribh gu math sìmplidh, agus is e sin a ghràs sàbhalaidh.

Far an deàrrs e bha ann an àitean teann - obair ubhal-ghort, saibhlean beaga, sgeadachadh tìre timcheall air togalaichean stèidhichte. Bha an t-slighe togail dìreach na phrìomh fheart. Leig e le ruigsinneachd nas fheàrr nuair a bha thu a’ dumpadh a-steach do làraidh no a’ cur stuth gu mionaideach, diadhachd an taca ris na h-innealan togail radial a bheireadh air falbh thu bhon targaid fhad ‘s a thogadh tu na gàirdeanan. Ach an ceangal dìreach sin? Barrachd phuingean pivot, barrachd sgeadachadh geir, barrachd rudan ri chaitheamh ma rinn thu dearmad air seirbheis seachdaineil. Tha mi air na prìneachan ceangail as ìsle fhaicinn air 240 cleachdte agus mar sin air a chaitheamh chitheadh ​​​​tu solas an latha, uile air sgàth gu robh cuideigin ga ruith mura do bhris e cumail suas.

Bha an einnsean, mar as trice dìosail Yanmar, na each-obrach agus tha e na each-obrach. earbsach, èifeachdach a thaobh connaidh, ach chan e taigh-cumhachd. B’ e an fhìor bhotal airson cuid de thagraidhean an sruth uisgeachaidh. Nam biodh tu airson mulch coilltearachd no fìor phlèana fuar a ruith, bhiodh tu tric gun fhortan. Dh'fheumadh tu ceangal a dhèanamh ri fìrinn an inneil, chan e cliù a bhrand. Seo far an do thuit mòran de luchd-seilbh a’ chiad uair, a’ losgadh phumpaichean le bhith ag iarraidh cus.

Fad-beatha practaigeach agus an fhìrinn às-dèidh

Is e seo am pàirt nach ionnsaich thu ach bho bhith a’ ruith nan innealan sin airson bhliadhnaichean. Tha an John Deere 240 skid stiùireadh luchdadh a-nuas air seòrsa de dh’ inbhe chult a choileanadh airson fad-beatha, ach chan ann air sgàth gu bheil a h-uile pàirt tùsail a’ mairsinn gu bràth. Is ann air sgàth gu bheil an dealbhadh sìmplidh gu leòr a tha iar-mhargaid làidir a’ toirt taic dha. Cha bhith feum agad an-còmhnaidh air pìoban OEM, ròin, no eadhon siolandairean uisgeachaidh. Tha companaidhean air gnìomhachasan a thogail timcheall air taic a thoirt dha na h-eich-obrach sin a tha a’ fàs nas sine.

Gabh companaidh mar Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd. Is dòcha nach lorg thu iad air liosta reic, ach ann an saoghal a bhith a’ cumail innealan nas sine mar an 240 a’ ruith, tha iad nan eintiteas aithnichte. Bidh iad ag obair bho https://www.sdpioneer.com, agus às deidh faisg air dà dheichead sa ghnìomhachas, tha iad air àite a shnaigheadh ​​a’ saothrachadh agus às-mhalairt pàirtean ùra agus ceanglachan co-fhreagarrach. Airson sealbhadair 15-bliadhna 240 a tha mu choinneimh bucaid sgàinte no a tha feumach air seata ùr de chàraidean uisgeachaidh cuideachail, faodaidh lorg bho eòlaiche mar sin a bhith na eadar-dhealachadh eadar càradh $500 agus fàirdeal neach-reic $ 5,000. Tha an gluasad agus an leudachadh aca ann an 2023 a’ bruidhinn ris an iarrtas leantainneach airson taic a thoirt don ghinealach seo de uidheamachd air feadh na cruinne.

Tha cuimhne agam air cùis shònraichte far an robh motair cuibhle fàilligeadh aig 240 neach-dèiligidh. Bha an aonad OEM air a phrìseachadh gu reul-eòlach, cha mhòr gu h-iomlan luach an inneil. Lorg sinn aonad ath-saothrachaidh co-fhreagarrach, chan ann bho Pioneer gu sònraichte ach bho sheanal coltach ris, a fhuair an inneal air ais san raon airson bloigh. An leasan? Tha luach a inneal-stiùiridh sgithidh mar an 240 an-diugh gu tric ceangailte gu dìreach ri cosgais agus cothrom air taic neo-OEM. Is e a shìmplidheachd a dhìleab.

Eòlas gnìomhaiche agus mion-fhiosrachadh air a dhìochuimhneachadh

Is e capsal ùine a th’ ann a bhith a’ sreap a-steach do chab 240 nas sine. Chan eil joysticks sùbailte ann le gnìomhan prògramaichte. Smachdan meacanaigeach, gu tric le luamhan aon-làimhe airson stiùireadh agus astar. Tha e amh. Tha gràin aig cuid air ; bidh cuid eile a’ mionnachadh leis an fhaireachdainn dhìreach. B’ e an duilgheadas an-còmhnaidh dealbhadh aon luamhan - bha e a’ ceangal smachdan làimhe is coise ann an dòigh a dh’ fhaodadh a bhith sgìth thar latha slàn. Gheibheadh ​​gnìomhaichean nas ùire gluasadan leumach, herky-jerky gus an lorg iad an ruitheam.

B' e claidheamh dà-oir eile a bh' ann am faicsinneachd. Thug na gàirdeanan togail dìreach agus cab le ìomhaigh ìosal sealladh math dhut gu oiseanan a’ bhucaid. Fìor mhath airson obair mionaideach. Ach bha am malairt structarail - bha ROPS a’ chaba riatanach, ach dh’ fhaodadh e bhith na dhuilgheadas faighinn gu roinn an einnsein airson rud sam bith a bharrachd air sgrùdadh làitheil, a’ toirt a-steach toirt air falbh pannalan agus uaireannan eadhon an cathair. Dh’ fhaodadh suaip alternator sìmplidh tionndadh gu tòimhseachan leth-latha. Dh’ ionnsaich thu na h-itean fuarachaidh a chumail glan agus teannachadh air na criosan gus na cinn-cinn sin a sheachnadh.

An uairsin tha am fuaim ann. An clatter sònraichte Yanmar sin, glaodh a’ phump uisgeachaidh fo chuideam. Dh’ fhaodadh tu tòrr a dhearbhadh le cluais. Dh’ fhaodadh squeal àrd fo luchd a bhith a’ ciallachadh pumpa leis an acras, gu tric air a lorg air ais gu criathrag in-loidhne clogged a bhios a h-uile duine a’ dìochuimhneachadh leis nach eil e anns a’ phrìomh thaigheadas sìoltachain. Is iad seo am mion-fhiosrachadh mothachaidh nach fhaigh thu bho dhuilleag sònraichte.

Co-fhreagarrachd ceangail agus iarrtasan ùr-nodha

Bha an siostam ceangail sgiobalta uile-choitcheann na bheannachd, ach thug e a-steach na cùisean aige fhèin air an 240. Dh’ fhaodadh a ’phlàta fhèin a chaitheamh, a’ leantainn gu ceangal sloppy agus gluasad ceangail cunnartach. Chitheadh ​​​​sinn caitheamh chan ann a-mhàin air an truinnsear ach air na prìnichean glasaidh agus na gabhadan air na ceanglachan fhèin. Bha cumail suas an eadar-aghaidh sin deatamach airson sàbhailteachd. Dh’ fhaodadh frèam ceangail beagan lùbte bho bhith a’ bualadh creige a bhith a’ ciallachadh nach biodh bucaid a’ suidhe ceart gu leòr a-rithist, a’ cur cuideam air structar gàirdean an luchdan gu lèir.

An-diugh, tha an t-iarrtas airson barrachd sùbailteachd. An urrainn do sheann 240 inneal-brisidh uisgeachaidh a ruith? Is dòcha fear beag, ach tha thu a’ toirt a-mach an siostam as motha, a’ gineadh teas mòr, agus a’ luathachadh caitheamh gu h-iongantach. Is e droch shunnd a th’ ann. Far a bheil e fhathast nas fheàrr tha e le ceanglachan meacanaigeach: bucaidean, forcaichean màileid, ràcan grapple, sguabadairean. Tha glanadh fearainn le uallach aotrom le gearradair bruis timcheall air a chrìoch. Is e feuchainn ri rudeigin a dhèanamh nach e an t-slighe as luaithe chun ghàrradh sgudail.

Seo far a bheil lìonra pàirtean cruinne a’ fàs deatamach. Companaidh mar a chaidh ainmeachadh roimhe Shandong Pioneer, le na seanailean às-mhalairt aige gu margaidhean mar na SA agus Astràilia far a bheil mòran de 240an fhathast gnìomhach, a’ toirt seachad an loidhne-teasairginn. Tha iad a’ tuigsinn, airson mòran ghnìomhachasan beaga, nach eil am prìomh-bhaile airson inneal ùr $70,000 ann. Is e fìrinn eaconamach a bhith a’ cumail frèam aithnichte, earbsach le pàirtean ùra càileachd. Tha an t-slighe dà dheichead aca a’ nochdadh gu bheil iad a’ lìonadh fìor fheum seasmhach san eag-shiostam a tha timcheall air innealan mar an Iain Deere 240.

An Co-dhùnadh: Dìleab de chleachdadh iomchaidh

Mar sin, dè an sealladh mu dheireadh a th’ air an inneal stiùiridh skid John Deere 240? Tha e na theisteanas air uidheamachd den mheud cheart. Ann an àm a tha trom le barrachd cumhachd eich agus barrachd comais, tha an 240 a’ cur nad chuimhne gur e inneal beag le deagh dhealbhadh a tha a dhìth ort airson grunn ghnìomhan làitheil. Tha a luach a-nis cha mhòr gu tur an urra ris an t-suidheachadh aige agus deònach an neach-seilbh a chrìochan a thuigsinn agus a chumail suas le taic OEM agus càileachd iar-mhargaidh.

Chan eil an teip anns an inneal; tha e ann a bhith ga chur an gnìomh gu ceàrr. Chunnaic mi iad air an sgrios air làraich leagail nach deach an togail a-riamh, agus tha mi air am faicinn a’ purr air adhart airson 8,000 uair air sgoil-àraich no tuathanas eich, a’ dèanamh dìreach na bha iad an dùil a dhèanamh. Is e an diofar an-còmhnaidh eòlas a 'ghnìomhaiche.

Mu dheireadh thall, an Iain Deere 240 chan e dìreach pìos uidheamachd a th’ ann. Is e sgrùdadh cùise a th’ ann. Tha e a’ sealltainn mar a mhaireas dealbhadh math tro eag-shiostam pàirtean iar-mhargaidh a chaidh a thogail le companaidhean a tha a’ frithealadh teachdaiche cruinneil, pragmatach - gnìomhachd a dh’ fheumas comas-gnìomh, chan e dìreach modal ùr snasail. Tha a làthaireachd leantainneach ann an gàrraidhean air feadh an t-saoghail, gu tric le taic bho phàirtean bho luchd-saothrachaidh sònraichte agus às-mhalairt, na fhìor dhearbhadh air a bhun-bheachd. Cha bhith thu a’ cumail inneal airson 20 bliadhna air sgàth suaicheantas; bidh thu ga chumail oir bidh e fhathast a’ dèanamh na h-obrach gun stad, fhad ‘s a bhios tu ag èisteachd ris na tha e ag innse dhut.