
Nuair a smaoinicheas a’ mhòr-chuid air coileanadh cladhach beag, leumaidh iad sa bhad gu cumhachd eich einnsein no feachd cladhach. Na slighean? Gu math tric às dèidh smaoineachadh. Is e sealladh cosgail a tha sin. Tha mi air cus phròiseactan fhaicinn air an dàil leis gun do chuir cuideigin a-mach air an fho-charbad, gun a bhith a’ tuigsinn gu robh an slighean beaga cladhaich a tha nam bunait litireil airson seasmhachd, tarraing agus cinneasachd iomlan an inneil. Chan ann dìreach mu dheidhinn rubair no stàilinn a tha e; tha e mu dheidhinn eadar-obrachadh an t-siostam gu lèir le suidheachaidhean talmhainn nach gabh a thuigsinn.
Is e seo a’ chiad forc air an rathad, agus chan eil an roghainn cho sìmplidh ri talamh cruaidh = stàilinn, talamh bog = rubair. Seadh, tha slighean rubair air leth math airson uachdaran crìochnaichte leithid asphalt no cruadhtan a ghleidheadh. Ach tha mi air slighean rubair a phutadh ann an ùir fhliuch, trom le crèadh, agus bha an t-eòlas ... foghlaim. Lìon na lugaichean le eabar cha mhòr sa bhad, gan tionndadh gu bannan slick. Chaidh tarraing à sealladh. Bha againn ri stad gu cunbhalach agus an glanadh a-mach. Airson làraich cleachdadh measgaichte, is e sin a’ mhòr-chuid de dh’ obair san t-saoghal, tha slighe rubair làidir le pàtran lug ionnsaigheach fèin-ghlanadh neo-sheasmhach.
Air an làimh eile, tha e coltach gu bheil slighean stàilinn do-sheachanta gus am feum thu an inneal a ghluasad thairis air rathad poblach. Feumaidh tu matan no trèilear leabaidh ìosal a h-uile turas. Tha a’ chosgais ann an ùine a’ cur suas. Cuideachd, tha an crathadh agus an fhuaim a thèid a ghluasad tro fho-charbad stàilinn air pasgan cruaidh brùideil don ghnìomhaiche thairis air làn ghluasad. Tha e na mhalairt eadar seasmhachd deireannach agus sùbailteachd obrachaidh.
Seo mion-fhiosrachadh nach innis a’ mhòr-chuid de chatalogan dhut: am preas. Air cladhach beag, tha am preas slabhraidh slighe na àite caitheamh àrd. Is fheàrr leam siostam bushing seulaichte agus lubricated (SALT). Bidh e a’ cumail truaillearan a-muigh agus greim a-steach, a’ leudachadh gu mòr air beatha prìne is preasach. Tha mi air coimeas a dhèanamh eadar innealan le agus às aonais thairis air ùine màil dà bhliadhna, agus tha an eadar-dhealachadh ann an cluich is caitheamh gu math mòr. Is e spec as fhiach pàigheadh air a shon.
Tha eadhon an t-slighe as fheàrr gun fheum mura h-eil e air a uidheamachadh gu ceart no air a chumail suas. Tha an sag no an teannachadh deatamach. Ro theann, agus bidh thu a’ meudachadh strì an aghaidh, a’ faighinn thairis air na h-iomairtean deireannach, agus a’ luathachadh caitheamh air gach pàirt. Ro fhuasgailte, agus tha cunnart ann gun tèid do thrèigsinn, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ cromadh ri taobh no a’ dèanamh pivots biorach. Bheir an leabhar-làimhe tomhas, mar as trice astar suidhichte eadar mullach an rolair giùlain agus an t-slighe. Ach tha sin airson inneal fuar air talamh còmhnard.
Ann an cleachdadh, ionnsaichidh tu breithneachadh le sùil is cluais. Air frith-rathad a tha ro theann tha glaodh sònraichte àrd nuair a bhios an inneal a’ siubhal. Bidh slighe sgaoilte a’ slap agus a’ crathadh thairis air na rolairean. Is e an fhìor chleas a bhith ga sgrùdadh aig deireadh latha cruaidh de dh ’obair, nuair a tha a h-uile dad blàth agus leudaichte. Is e sin an fhìor theannachadh obrachaidh agad. Tha mi air a bhith air mo thrèigsinn air leathad oir rinn mi sgrùdadh air teannachadh a’ chiad rud sa mhadainn air slighean fuar. Ro mheadhan-latha, bha iad air leudachadh agus air fhuasgladh dìreach gu leòr airson an sprocket a leum aig àm swing. Leasan meallta, a’ caitheamh ùine.
Agus na dì-chuimhnich na padaichean trac fhèin. Coimhead airson sgàinidhean, gu h-àraidh timcheall air na tuill bolt, agus cus caitheamh air na lugaichean treòrachaidh (na pàirtean a tha a 'ruith an aghaidh nan idlers agus na rollairean). Bidh lugaichean treòrachaidh caithte a’ leigeil leis an t-slighe a dhol air seachran, a tha a-rithist a’ leantainn gu derailment. Is e freagairt slabhraidh de dhearmad a th’ ann.
Seo far a bheil an gnìomhachas a’ fàs meallta. Tha prìs reusanta aig slighean OEM. Tha an iar-mhargaidh làn de roghainnean, ach tha càileachd na speactram mòr. Tha mi air slighean buidseit a chleachdadh a gheall coileanadh co-ionann ri OEM. Mhair iad timcheall air 800 uair mus do thòisich an rubair a’ dealachadh bhon chridhe. Chaidh na sàbhalaidhean cosgais a dhubhadh às le ùine downt agus dàrna ceannach.
Tha e cudromach solaraiche earbsach a lorg a thuigeas innleadaireachd, chan e dìreach na tomhasan. Tha toraidhean math, cunbhalach air a bhith agam le slighean bho luchd-saothrachaidh a tha gu sònraichte a’ toirt a-steach co-phàirtean fo-charbaid agus solar gu loidhnichean cruinneachaidh. Mar eisimpleir, Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd is e aon eintiteas den leithid a thig gu inntinn. Tha iad air a bhith anns a’ gheama saothrachaidh agus às-mhalairt bho 2004, agus tha an gluasad gu goireas ùr ann an Tai’an ann an 2023 a’ moladh tasgadh ann an sgèile agus a rèir coltais, smachd càileachd. Bidh na toraidhean aca a’ ruighinn margaidhean cruaidh mar na SA, Canada, agus Astràilia, nach bi sa chumantas a’ gabhail ri co-phàirtean subpar airson ùine mhòr. Nuair a tha companaidh coltach ri Shandong Pioneer às-mhalairt air feadh na cruinne, bidh e gu tric a’ nochdadh gum feumadh iad coinneachadh ri ìre shònraichte de sheasmhachd agus sònrachadh gus cunnradairean eadar-nàiseanta a shàsachadh. Chan e gealltanas a th’ ann, ach tha e na shìoltachain feumail ann am margaidh làn sluaigh.
Chan e a’ chosgais iomlan am prìs airson gach trac. Is e seo a’ phrìs air a roinn leis na h-uairean obrachaidh a gheibh thu a-mach, a bharrachd air cosgais ùine downt neo-eagraichte sam bith a dh’ adhbhraicheas e. Slighe nas saoire a dh’ fhàilnicheas ro-luath agus a chuireas inneal air falbh feasgar Dihaoine mus tig dòrtadh mòr? Sin an roghainn as daoire de na h-uile.
Bidh a h-uile specs agus teòiridh a’ dol a-mach air an uinneig nuair a bhuaileas tu air an làrach. Is e làraich leagail an luchd-marbhadh slighe mu dheireadh. Bidh rebar falaichte, cruadhtan garbh, agus sprùilleach teth asphalt a’ rùsgadh slighean rubair. Airson seo, feumaidh tu todhar sònraichte a tha an aghaidh gearradh. Dh’ ionnsaich mi seo às deidh dhomh inbhe àbhaisteach a sgrios taobh a-staigh dà sheachdain air togalach a chaidh a leagail. Mhair an seata ùr le ìre gearradh-aghaidh nas àirde an còrr den phròiseact.
An uairsin tha teòthachd ann. Bidh rubair a 'fàs brònach ann an fuachd dhomhainn. Chunnaic mi slighean a bha ceart gu leòr aig 40°F a’ leasachadh sgàinidhean nuair a bha mi ag obair ann an suidheachaidhean -10°F. Ma tha thu ann an sgìre le geamhraidhean fìor, feumaidh tu todhar le sìde fhuar. Air an làimh eile, le teas àrd seasmhach, faodaidh an rubair fàs ro bhog agus caitheamh nas luaithe. Tha e mu dheidhinn a bhith a’ maidseadh na slighe ris an àrainneachd a tha coltach ris, chan e dìreach a mheud.
Tha eabar na mharbhadh sàmhach eile. Chan eil e dìreach mu dheidhinn a dhol an sàs. Bidh giodar sgrìobach a’ faighinn a-steach do gach puing pivot - na prìneachan, na preasan, na rolairean agus na idlers. Bidh e ag obair mar a bhith a’ bleith paste. Eadhon le siostaman seulaichte, is e cuideam a bhith a’ nighe an fho-charbad aig deireadh latha eabarach an cumail suas dìon as fheàrr as urrainn dhut a dhèanamh airson do slighean beaga cladhaich. Tha a bhith a’ leigeil leis an eabar sin a’ fuine air dòigh cinnteach air beatha na co-phàirt a ghearradh gu leth.
Aig deireadh an latha, chan urrainn dhut an t-slighe fhaicinn leat fhèin. Tha e na phàirt de shiostam leis na sprockets, idlers, rolairean, agus na motaran dràibhidh deireannach. Is e caitheamh airgid a th’ ann a bhith a’ cur slighe àrd-ìre trom air inneal le sprockets caithte. Cha bhith na fiaclan sprocket a 'bualadh gu ceart le preasan an t-slighe ùr, ag adhbhrachadh caitheamh nas luaithe air an dà chuid. Dèan sgrùdadh an-còmhnaidh air an fho-charbad gu lèir mar aonad.
Is e an riaghailt òrdail agam a-nis an fho-charbad a shònrachadh aon ìre os cionn na tha mi a’ smaoineachadh a bhios sa phrìomh iarrtas. Mas e cruth-tìre aotrom a tha sa mhòr-chuid den obair, roghnaichidh mi slighe meadhan-dhleastanas, neartaichte. Leis nach eil fios agad cuin a dh'fheumas tu a dhol tarsainn air raon creagach no a bhith a 'làimhseachadh seachdain uisge. Tha an iomall a bharrachd sin air mo shàbhaladh bho ghairm air ais agus air dàil a chuir air barrachd thursan na as urrainn dhomh cunntadh.
Tha e a’ goil sìos gu seo: is e na slighean ceangal an inneil ris an talamh. Tha a h-uile dad a nì an inneal - a’ cladhach, a’ togail, a’ siubhal - an urra ris a’ cheangal sin a bhith làidir, earbsach agus iomchaidh airson na h-obrach. Tha a bhith a’ seachnadh a’ cheangail sin fhad ‘s a tha fòcas air a’ ghàirdean no air a’ bhucaid coltach ri bhith a’ togail taigh air bunait lag. Is dòcha gum bi a h-uile càil eile foirfe, ach tha an gnìomhachd gu lèir ann an cunnart bunaiteach. A 'taghadh agus a' cumail suas do làmhan slighean beaga cladhaich chan e co-dhùnadh pàirtean a th 'ann; tha e na cho-dhùnadh cinneasachd bunaiteach.