
Nuair a chluinneas a 'mhòr-chuid de dhaoine' cladhach OEM, 'bidh iad a' smaoineachadh air inneal sìmplidh, coitcheann air a shlaodadh còmhla ann am factaraidh gun ainm. Sin am mì-thuigse as motha. Tha an fhìrinn nas adhartaiche. Chan eil e dìreach mu dheidhinn a bhith a’ cur ainm branda eadar-dhealaichte air toradh àbhaisteach; is e dannsa iom-fhillte a th’ ann de cho-rèiteachadh innleadaireachd, loidsistigs slabhraidh solair, agus, gu fìrinneach, a bhith a’ tuigsinn dè dha-rìribh a tha a dhìth air a’ mhargaidh mu choinneamh na tha i ag ràdh a tha i ag iarraidh. Tha mi air pròiseactan fhaicinn far an do rinn aonad OEM le deagh shònrachadh na b’ fheàrr na ‘prìomh bhrannd’ air làrach teann, agus cuid eile far an do lean a’ phrìs as ìsle air pàipear gu inneal a bha nas ìsle na bha e a’ cladhach. Tha a’ bhràiste nas cudromaiche na na tha air a chùlaibh.
Chan eil fìor ghnìomhachas OEM mu dheidhinn a bhith a’ lorg an fhactaraidh as saoire. Tha e mu dheidhinn com-pàirtiche a lorg leis a’ bhunait theicnigeach cheart. Chan eil thu dìreach a 'ceannach inneal; tha thu a’ ceannach a-steach do chomas an sgioba innleadaireachd aca na mion-chomharrachadh agad a mhìneachadh. Tha cuimhne agam a bhith ag obair le neach-dèiligidh a bha ag iarraidh cladhach clas 20-tonna le sruth uisgeachaidh sònraichte airson ceangal coilltearachd. Chrath a’ chiad fhactaraidh ris an d’ thàinig sinn a-steach agus thuirt e tha airson a h-uile càil, a tha an-còmhnaidh na bhratach dhearg. Bha an dàrna fear, aig an robh being R&D nas làidire, a’ putadh air ais air taghadh a’ phump, a’ moladh modal eile a làimhsicheadh an cuideam àrd seasmhach nas fheàrr. Sin an seòrsa com-pàirt a tha a dhìth ort.
Seo far a bheil companaidhean le pedigree saothrachaidh fad-ùine a’ seasamh a-mach. Gabh Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd, mar eisimpleir. Cha do nochd iad dìreach. An dèidh a bhith air a stèidheachadh air ais ann an 2004 agus ag obair bhon ghoireas aca ann an Jining mus deach an gluasad o chionn ghoirid, tha an seòrsa eachdraidh sin a’ ciallachadh eòlas pròiseas cruinnichte. Chan urrainn dhut 20 bliadhna de bhith a’ dèiligeadh ri stàilinn, criathragan, agus cuibhrigean loidhne cruinneachaidh a mhealladh. Nuair a choimheadas mi air an stèidheachadh aca, a’ gluasad gu ionad cinneasachaidh ùr ann an Ningyang ann an 2023, tha e a’ comharrachadh tasgadh, chan e dìreach mairsinn. Airson ceannaiche OEM, tha an seasmhachd sin anns a’ chom-pàirtiche saothrachaidh deatamach.
Tha an ìre ath-shuidheachadh fhèin na àm innse dha neach-dèanamh sam bith. Tha e na chunnart obrachaidh mòr. Mas urrainn do chompanaidh an gluasad sin a riaghladh às aonais tuiteam uamhasach ann an càileachd no amannan lìbhrigidh - agus bho na bhios mi a’ cruinneachadh, Shandong Pioneer agus an gàirdean saothrachaidh aca Shandong Hexin air a riaghladh - bidh e a’ bruidhinn ri siostaman làidir. Tha an comas cumail orra ag às-mhalairt gu margaidhean cruaidh mar na SA, Canada, agus a’ Ghearmailt rè na h-ùine sin na theisteanas practaigeach air an t-sèine solair aca agus seasmhachd smachd càileachd. Is e na comasan sin air cùl na seallaidhean a tha a’ mìneachadh stòr OEM earbsach, fada a bharrachd air leabhran gleansach.
Seo far a bheil an rubair a' coinneachadh ris an rathad, no an àite sin, bidh am bucaid a' coinneachadh ris an t-salachar. Chan eil na sabaidean as motha ann an cùmhnantan OEM a-riamh mun phrìomh phrìs; tha iad mu dheidhinn an duilleag mion-fhiosrachaidh. Is e facal gun bhrìgh a th’ ann an Standard gun eàrr-ràdh 50-duilleag a’ mìneachadh gach pàirt. Eisimpleir clasaigeach: an fho-charbad. Tha thu ag aontachadh air prìs airson inneal 22-tunna. Dh’ fhaodadh gum bi motair siubhail aon-astar a’ toirt a-steach inbhe an fhactaraidh, ach feumaidh an tagradh agad dà-astar airson slighe nas fheàrr eadar slocan. Is e sin ùrachadh $ 2,000 air nach toir iad iomradh mura drileadh tu sìos. Dh’ ionnsaich mi seo an dòigh chruaidh tràth, a’ gabhail ris gu robh prìomh phìob uisgeach a’ ciallachadh Parker no Eaton, dìreach airson brannd ionadail a lorg le ìre cuideam eadar-dhealaichte.
Tha e mu dheidhinn a bhith a’ faighneachd cheistean ceart, annasach. Dè an dearbh mhodail a th’ aig a’ phrìomh phump? A bheil an giùlan swing bho IKO no clone? A bheil na clàran-sùla co-rèireach no air / dheth? Com-pàirtiche OEM comasach, mar an tè air a chùlaibh sdpioneer.com, a bhith comasach air an ìre seo de mhion-fhiosrachadh a thoirt seachad gu follaiseach. Tha an làrach-lìn aca a’ sealltainn gu bheil iad a’ frithealadh air margaidhean eadar-mheasgte, a tha a’ ciallachadh gu bheil iad cleachdte ri diofar inbhean roinneil. Feumaidh inneal a tha a’ dol a dh’Astràilia diofar chomharran gèillidh na inneal a’ dol gu taobh an ear na Roinn Eòrpa. Is e an eòlas aca ann a bhith a’ seòladh an fhiosrachaidh seo na tha thu a’ pàigheadh air a shon ann an com-pàirteachas OEM.
Tha fàiligeadh na shàr thidsear. Dh’ òrduich sinn aon uair baidse de chladhadairean teann le cruth cab àbhaisteach airson a’ mhargaidh Lochlannach. Thog an fhactaraidh iad dìreach a rèir ar dealbhan. An duilgheadas? Cha robh na dealbhan againn a’ toirt cunntas air an tighead insulation a bharrachd a bha a dhìth airson na gnàth-shìde, agus cha do dh’ fhàg sin àite airson na loidhnichean uisgeachaidh air cùl an deas-bhòrd. Mìos de ath-obair agus ath-stiùireadh nas fhaide air adhart, bha inneal gnìomh againn ach aig call mòr. Cha b' e an leasan dìreach tarraing na b' fheàrr; bha e airson factaraidh a thaghadh le eòlas tagraidh gu leòr airson na dealbhan againn a cheasnachadh. Is dòcha gu robh com-pàirtiche le eachdraidh às-mhalairt gu gnàth-shìde fhuar air a’ chùis sin a chomharrachadh aig a ’chiad choinneamh ath-bhreithneachaidh.
Bidh a h-uile duine a’ fàs trom le prìs FOB gach aonad. Is e sin dìreach an tiogaid inntrigidh. An fhìor chosgais a OEM cladhaiche tha Cosgais Iomlan Seilbh (TCO) thairis air, can, 5,000 uair. Tha seo a’ toirt a-steach cothrom air pàirtean, comas seirbheis, agus èifeachdas connaidh - factaran air an tug an togail tùsail buaidh mhòr. Dh’ fhaodadh pumpa piston neo-àbhaisteach nas saoire $800 a shàbhaladh ro-làimh ach dh’ fhaodadh sin leantainn gu ùine downt nas fhaide agus cosgaisean càraidh nas àirde nuair a dh’fhailicheas e. Feumaidh tu neach-dèanamh a bhios a’ cleachdadh lìonra solair cruinneil airson co-phàirtean riatanach, a’ dèanamh cinnteach gum faigh an neach-ceannach deireannach agad pàirtean gu h-ionadail.
Seo far a bheil lorg-coise às-mhalairt neach-dèanamh cudromach. Companaidh a bhios gu cunbhalach a’ dol gu Ameireaga a Tuath agus an Roinn Eòrpa, mar Shandong Pioneer a 'dèanamh, air a èigneachadh gu bhith a' smaoineachadh mu lìonraidhean seirbheis agus pàirt coitcheann. Tha iad nas dualtaiche bloc bhalbhaichean uisgeachaidh Bosch Rexroth no pumpa Kawasaki a chleachdadh leis gu bheil cuairteachadh cruinneil aig na pàirtean sin. Bidh e a’ dèanamh mo bheatha nas fhasa nuair as urrainn dhomh innse don neach-dèiligidh agam sa Ghearmailt gur e sreath àbhaisteach Kawasaki K3V am prìomh phump uisgeachaidh air an inneal OEM aca, ri fhaighinn bho dhusan solaraiche ionadail. Bidh e a’ lughdachadh na prìse cunnairt a shònraicheas iad don inneal.
Bidh mi tric a’ faicinn luchd-ceannach a’ feuchainn ri spec a thoirt sìos chun chnàimh gus puing prìse a ruighinn airson tairgse. Taghaidh iad inneal-fuarachaidh nas lugha, monitor bunaiteach, lubrication làimhe. Is e eaconamaidh meallta a th’ ann. Ruithidh an inneal sin nas teotha, bheir e nas lugha de fhios air ais don ghnìomhaiche, agus caithidh e prìneachan is preasan nas luaithe. Tha cosgais obrachaidh gach uair skyrockets. Is e dòigh-obrach nas fheàrr a bhith ag obair leis an OEM gus faighinn a-mach far an urrainnear cosgais a ghearradh gun a bhith a’ toirt buaidh air seasmhachd - is dòcha rèidio le beagan nas ìsle, no dath peant àbhaisteach an àite fear àbhaisteach. Is e eacarsaich luach-co-obrachail a th’ ann, chan e dìreach gearradh prìsean.
Bruidhnidh sinn mu dheidhinn suidheachadh fìor. Bha feum aig companaidh màil air cabhlach de chladhairean 15-tunna airson obair ghoireasan coitcheann - a’ cladhach bhunaitean, a’ luchdachadh làraidhean, a’ sgeadachadh tìre aotrom. Cha robh feum aca air telematics adhartach de bhrand àrd-ìre, ach bha feum aca air earbsachd iomlan agus seirbheis furasta. Dh’ obraich sinn le com-pàirtiche OEM gus inneal a shònrachadh le einnsean Sàr 3 dearbhte (airson nas lugha de iom-fhillteachd), cochall einnsean làn-fhosgladh le ruigsinneachd sìoltachain furasta, agus puingean saim àbhaisteach uile air aon taobh den fhrèam àrd. Bha an cab bunaiteach ach comhfhurtail. B 'e am prìomh rud cumail suas a dhèanamh nas sìmplidhe.
B 'e an toradh inneal a b' urrainn dhaibh na meacanaig aca fhèin a chumail suas le glè bheag de thrèanadh. Thuit ùine downt oir bha obair càraidh furasta. Thàinig prothaid na companaidh màil bho bhith a’ cleachdadh innealan, chan ann bho luach ath-reic. Tha seo na chùis cleachdaidh foirfe airson neach air a dheagh choileanadh OEM cladhaiche innleachd. Cha b 'e an inneal as saoire air a' mhargaidh, ach b 'e an inneal as èifeachdaiche a thaobh cosgais airson a' mhodail gnìomhachais sònraichte aca. Is e seo an nuance a thèid air chall ann an còmhraidhean farsaing mu ainmean branda OEM vs.
Is e sealladh eile bhon raon co-chòrdalachd ceangail. Bidh mòran de fhactaraidhean OEM a-nis a’ dealbhadh an cuairtean uisgeachaidh agus an eadar-aghaidh sreap gus a bhith co-chosmhail ri siostaman cuibhreachaidh luath mòr-chòrdte agus cuairtean brisidh / grapple bhon fhìor thoiseach. Is e gluasad snasail a th’ ann. Tha e a’ ciallachadh gu bheil an inneal deiseil airson làrach-obrach agus nach eil feum air atharrachaidhean daor treas-phàrtaidh. Nuair a chì mi litreachas neach-dèanamh a ’soilleireachadh na feartan sin, tha e ag innse dhomh gu bheil iad a’ smaoineachadh air cearcall-beatha iomlan an inneil, chan ann dìreach ga chuir a-mach à doras an fhactaraidh. Tha e na chomharra air inbheachd san dòigh OEM aca.
Tha an geama ag atharrachadh. Chan ann dìreach mu dheidhinn a bhith a’ togail dreach nas saoire de dhealbhadh linn 2010 a th’ ann tuilleadh. Tha cuideam a’ tighinn bho riaghailtean sgaoilidhean, dùilean comhfhurtachd gnìomhaiche, agus eadhon ceanglaichean bunaiteach. An ath ghinealach de OEM cladhairean feumaidh iad dèiligeadh ri einnseanan Ìre 4 Deireannach / Ìre V mar ìre àbhaisteach, a tha a’ cur ri iom-fhillteachd mòr. Is e na factaraidhean a mhaireas an fheadhainn a chuir airgead an seilbh ann an eòlas aonachadh einnsean o chionn bhliadhnaichean, chan e an fheadhainn a tha a’ feuchainn ri siostam iom-fhillte às deidh làimhseachadh a neartachadh mar ath-bheachd.
A bharrachd air an sin, tha am moladh luach ag atharrachadh bho chosgais fhìor gu comas cothromach. An urrainn do aonad OEM monitor LCD reusanta, intuitive a thabhann le còdan locht bunaiteach? An urrainn dha cab a tha dha-rìribh comhfhurtail, le crith ìosal a thoirt seachad? Tha na prìomh luchd-saothrachaidh san àite seo ann mu thràth. Tha iad a’ farpais air pasgan, chan e dìreach prìs. Tha an t-urras a thog iad, coltach ris an t-seòrsa a tha air ainmeachadh ann an cùl an deilbh Shandong Pioneer cosnadh bho luchd-ceannach air feadh an t-saoghail, gu bhith mar an airgead aca gus gluasad suas an t-sreath luach. Leigidh e leotha a bhith nan solaraiche fuasglaidhean, chan e dìreach bender meatailt.
Aig a ’cheann thall, tha soirbheachas le uidheamachd OEM a’ goil sìos gu com-pàirteachas agus soilleireachd. Tha e mu dheidhinn gluasad nas fhaide na an gnothach tog an dàimh clò-bhualaidh seo gu fear co-obrachail far am bi eòlas an neach-dèanamh a’ toirt fiosrachadh do dhealbhadh an toraidh agad. Tha e mu dheidhinn gabhail ris gum bi malairtidhean ann, ach dèanamh cinnteach gu bheil na malairtidhean sin nan co-dhùnaidhean mothachail a tha buannachdail do chosgais obrachaidh iomlan an neach-cleachdaidh deireannach. Is e am bràiste air an taobh dìreach an ceum mu dheireadh. Bidh an fhìor obair gu lèir - an innleadaireachd, an lorg, na sgrùdaidhean càileachd - a’ tachairt fada mus tèid an truinnsear sin a sgrìobadh air. Sin am pàirt a dh'fheumas tu fhaighinn ceart.