ປີ1996 bobcat 853 skid steer loader 220016

ໃນເວລາທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຖິ້ມ serial ສະເພາະເຊັ່ນ '1996 Bobcat 853 skid steer loader 220016', ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນເລື່ອງ. ຫຼາຍຄົນເຫັນລົດບັນທຸກເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ຄືເກົ່າ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ທັງ​ຫມົດ​ຫມົດ​, ກຽມ​ພ້ອມ​ສໍາ​ລັບ​ການ heap scrap ໄດ້​. ແຕ່ນັ້ນເປັນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຫນ່ວຍງານທີ່ມີ serials ໃນລະດັບ 220016 ນັ້ນ, ແລະຖ້າພວກເຂົາບໍ່ຖືກລະເລີຍຢ່າງສົມບູນ, ພວກເຂົາມັກຈະມີແກນແຂງ. The 853 ເປັນສັດເດຍລະສານໃນວັນເວລາຂອງຕົນ, ເປັນ pivot ທີ່ແທ້ຈິງໃນ lineup 50-series ກ່ອນທີ່ S-series ໄດ້ຄອບຄອງ. ຮູບແບບ '96 ນັ້ນເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈເປັນພິເສດ—ມັນຖືກຕ້ອງໃນຕອນທ້າຍຂອງລຸ້ນນັ້ນ, ໄດ້ລວມເອົາບາງສ່ວນຂອງການປັບປຸງມາຊ້າແຕ່ຍັງໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບຄລາສສິກ, ງ່າຍກວ່າທີ່ຄົນເກົ່າຫຼາຍຄົນມັກໃນບາງວຽກ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ nostalgia; ມັນກ່ຽວກັບປະເພດຂອງຜົນປະໂຫຍດສະເພາະທີ່ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໆບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ສັບສົນ.

ຫົວໃຈຂອງເລື່ອງ: ຫນ່ວຍງານ 220016

ດັ່ງນັ້ນ, 220016 ບອກທ່ານແນວໃດ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນຢືນຢັນວ່າມັນເປັນແບບ 1996. ລະບົບເລກລໍາດັບຂອງ Bobcat ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກົງໄປກົງມາເມື່ອທ່ານຮູ້ມັນ. ໜ່ວຍນີ້ຄົງຈະອອກຈາກໂຮງງານ Gwinner, North Dakota ດ້ວຍກາຊວນມາດຕະຖານ Deutz F3L 1011. ເຄື່ອງຈັກນັ້ນເປັນນິທານກ່ຽວກັບຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດເຢັນ, ແຕ່ກໍ່ເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າອັບອາຍ ຖ້າທໍ່ລະບາຍຄວາມເຢັນອຸດຕັນດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອ—ວິທີປຸງແຕ່ງມັນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ໄດ້​ວ່າ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ 2200 ເຄື່ອງ​ຊຸດ​ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່​ເຈົ້າ​ຂອງ​ສາ​ບານ​ວ່າ​ມັນ​ສູນ​ເສຍ​ພະ​ລັງ​ງານ. ຫັນອອກ, ແວ່ນນໍາທາງທາງອາກາດອ້ອມຮອບກະບອກສູບໄດ້ຖືກບັນຈຸແຂງດ້ວຍ chaff ແລະຝຸ່ນປະສົມ. ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດ, ມັນກໍ່ແລ່ນຄືກັບເທິງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ມັນເປັນການເຕືອນວ່າ: ການບໍາລຸງຮັກສາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນ.

ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນ '96 853 ແມ່ນລະບົບສອງສູບ. ບໍ່ໄດ້ເປັນ fancy ເປັນແບບຕໍ່ມາທີ່ມີບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍເປັນມາດຕະຖານ, ແຕ່ incredibly ທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການເຮັດວຽກ core loader. ເລຂາຄະນິດຂອງແຂນຍົກເທິງນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ເຈົ້າສາມາດມີຖັງເກັບມ້ຽນແລະຍັງຮູ້ສຶກວ່າຖືກປູກຢູ່, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຊອກຫາລົດບັນທຸກທີ່ຫນາແຫນ້ນໃຫມ່ກວ່າການເສຍສະລະສໍາລັບລັດສະໝີຂອງການຫັນທີ່ແຫນ້ນກວ່າ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອ, ດັ່ງທີ່ເຄີຍເປັນ, ແມ່ນ pins cylinder bucket ແລະພຸ່ມໄມ້. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຄົງທີ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານເດີນທາງກັບການໂຫຼດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນກ່ອນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນຕໍານິຕິຕຽນກອບຕົ້ນຕໍ. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນຄົນມາແທນທີ່ປ່ຽງປ່ຽງທັງໝົດແລ່ນຕາມສຽງດັງທີ່ເປັນພຽງພຸ່ມໄມ້ຫ້າສິບເຊັນເທົ່ານັ້ນ.

ບັນຫາສະເພາະຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກຍຸກນີ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄົນທີ່ມີຊີວິດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແມ່ນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງສາຍໄຟ. ການສັ່ນສະເທືອນຈາກເຄື່ອງຈັກ Deutz ໃນໄລຍະຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງເຮັດໃຫ້ຕົວເລກຢູ່ໃນເສັ້ນລວດທີ່ແລ່ນຈາກແຖບເຄື່ອງມືໄປຫາຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ວັດແທກໄລຍະຫ່າງຫຼື starter ທີ່ບາງຄັ້ງບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ? ຢ່າປະນາມເຄື່ອງ solenoid ໃນທັນທີ. ຕິດຕາມສາຍຮັດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃກ້ກັບໄຟວໍ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ເຈົ້າຈະພົບເຫັນສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກເປັນສາຍສນວນທີ່ແຕກຫັກ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ຫນ້າ​ເບື່ອ, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ beats swapping ອອກ​ໂມ​ດູນ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ລາ​ຄາ​ແພງ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ນີ້ thankfully ບໍ່​ມີ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ຂອງ.

ພາກສ່ວນ, ສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ທັນສະໄຫມ

ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກແບບນີ້ແລ່ນໃນມື້ນີ້ແມ່ນເກມບານທີ່ແຕກຕ່າງຈາກປີ 1996. ຊິ້ນສ່ວນ OEM ຍັງມີຢູ່, ແຕ່ພວກມັນມີລາຄາຄືກັບລາຍການຂອງນັກສະສົມສໍາລັບບາງອົງປະກອບ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ຜະລິດຫລັງການຂາຍແລະຜູ້ຜະລິດພິເສດໄດ້ເຕີມລົງໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ແລ່ນລົງໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃດໆອີກຕໍ່ໄປ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຈັກຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຂົ້າໃຈຮູບແບບມໍລະດົກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຊອກຫາ spool ການທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີສໍາລັບປ່ຽງຄວບຄຸມທີ່ເຄີຍເປັນຝັນຮ້າຍ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບຈໍານວນຫນຶ່ງຜະລິດພວກມັນ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍລິສັດທີ່ມີປະສົບການເລິກເຊິ່ງໃນການຄ້າເຄື່ອງຈັກທົ່ວໂລກກາຍເປັນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ຂ້ອຍໄດ້ແຫຼ່ງຊິ້ນສ່ວນສໍາລັບ Bobcats ເກົ່າຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສະຫນັບສະຫນູນພະນັກງານທີ່ມີມໍລະດົກເຫຼົ່ານີ້ທົ່ວໂລກ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ຕົວຢ່າງເຄືອຂ່າຍສະຫນັບສະຫນູນທີ່ທັນສະໄຫມນີ້. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ມາ​ໃນ​ເກມ​ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ປີ 2004​, ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ​ຢູ່​ໃນ Jining ແລະ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ຈາກ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ໃຫມ່​ໃນ Ningyang​. ການພັດທະນາໄລຍະຍາວຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເວັບໄຊຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ https://www.sdpioneer.com, ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຜະລິດອຸປະກອນໃຫມ່; ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວົງຈອນຊີວິດຂອງໂລກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າ, ພ້ອມກັບຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າ Shandong Hexin, ສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີ - ບ່ອນທີ່ 1996 Bobcat 853 ຍັງເປັນອຸປະກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍໃນກະສິກໍາຫຼືໃນເຮືອຮັບເຫມົາຂະຫນາດນ້ອຍ.

ຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບໃນທົ່ວໂລກ, ເປັນບົດແນະນໍາຂອງພວກເຂົາ, ແມ່ນມາຈາກການສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນແລະການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຮັກສາເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ 853 ປະຕິບັດງານ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຂາຍຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ສຸດ; ມັນກ່ຽວກັບການຍືນຍົງອຸປະກອນທີ່ປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການດໍາເນີນງານຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ. ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການສາຍແອວຂັບລົດຫຼັງການຂາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ບ່ອນນັ່ງການສືບພັນ, ຫຼືປັ໊ມໄຮໂດຼລິກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່ສໍາລັບເລກລໍາດັບ 220016, ການຄົ້ນຫາຂອງທ່ານມັກຈະຜ່ານຊ່ອງທາງທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄ້າສາກົນດັ່ງກ່າວ. ບົດບາດຂອງພວກເຂົາແມ່ນສໍາຄັນໃນການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຊັບສິນເຫຼົ່ານີ້ໄກກວ່າຂອບເຂດການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມເປັນຈິງໃນເວັບໄຊແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ

ປະຕິບັດການ '96 853 ເປັນປະສົບການ tactile. ການຄວບຄຸມດ້ວຍມືກົນຈັກ (ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນ joystick) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຶງໂດຍເຈດຕະນາ. ບໍ່ມີການໄກ່ເກ່ຍທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກໂດຍກົງ. ທ່ານຮູ້ສຶກລັງເລໃນທຸກລະບົບ. ຜູ້ປະກອບການບາງຄົນກຽດຊັງມັນ, ເອີ້ນວ່າມັນເມື່ອຍ. ຄົນອື່ນ, ເຊັ່ນຂ້ອຍ, ຊົມເຊີຍຄໍາຕິຊົມ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ບອກ​ໄດ້​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ overloading ບົບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ໂດຍ​ການ​ແຂງ​ຢູ່​ໃນ levers ກ່ອນ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ຈະ​ລົ້ມ​ລົງ. ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍກົງນັ້ນຈະບອກທ່ານຢ່າງແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ນ້ໍາອຸ່ນຂຶ້ນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ - ເປັນເລັກນ້ອຍຂອງວິນິດໄສທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນການຄວບຄຸມ.

cab, ຖ້າມັນຍັງເປັນຕົ້ນສະບັບ, ແມ່ນການສຶກສາໃນຄວາມທົນທານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ມັນດັງ, ມັນຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ, ແລະບ່ອນນັ່ງ suspension ມັກຈະຖືກຍິງ. ແຕ່ການເບິ່ງເຫັນແມ່ນປະກົດການ - ເກືອບ 360 ອົງສາກັບປະຕູຫລັງເປີດ. ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກລົດກະບະທີ່ໃໝ່ກວ່າທີ່ປິດລ້ອມ ເຊິ່ງຂ້ອຍຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າຂ້ອຍເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຮືອດຳນ້ຳ, ອາໄສກ້ອງຢູ່ສະເໝີ. ໃນ 853, ທ່ານພຽງແຕ່ຫັນຫົວຂອງທ່ານ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນໄຕມາດທີ່ໃກ້ຊິດເຊັ່ນການໃຫ້ອາຫານສັດຫຼືທໍາຄວາມສະອາດໃນ barns, ທັດສະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຂໍ້ເສຍ? ການອອກແບບເປີດດຽວກັນນັ້ນເຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງລົບກວນທັງຫມົດ. ການປ້ອງກັນຫູບໍ່ແມ່ນຄໍາແນະນໍາ; ມັນເປັນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບມື້ 8 ຊົ່ວໂມງ.

ຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປທີ່ພວກເຮົາເຫັນແມ່ນກະບອກລັອກແຂນຍົກ. ກະບອກນ້ອຍທີ່ຍົກແຂນຂຶ້ນເພື່ອຮັບໃຊ້. ໃນ 220016 ແລະຫນ່ວຍງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ປະທັບຕາຈະແຫ້ງແລະລົ້ມເຫລວ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເລັກນ້ອຍຈົນກວ່າເຈົ້າຈະພະຍາຍາມເອົານໍ້າມັນທີ່ເຊື່ອມໂຍງຂອງຖັງອອກ ແລະແຂນຄ່ອຍໆຈົມລົງ ເພາະວ່າລັອກຈະບໍ່ຖື. ມັນເປັນການແກ້ໄຂຊຸດປະທັບຕາທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນນັ້ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານຢູ່ໃນນັ້ນໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີທີ່ຖືກມອງຂ້າມຈົນກ່ວາມັນມີບັນຫາ. ກວດເບິ່ງການລັອກບໍລິການຕະຫຼອດເວລາໃນລະຫວ່າງການເປີດເຄື່ອງຂອງທ່ານ. ມັນເປັນບັນຫາຄວາມປອດໄພຫຼາຍເທົ່າກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ເສດຖະສາດຂອງ Loader ອາຍຸ 28 ປີ

ມາລົມກັນເລກ. A 1996 Bobcat 853 ໃນສະພາບຍຸດຕິທໍາບໍ່ແມ່ນຊັບສິນທີ່ທ່ານຫັກຄ່າໃນຕາຕະລາງ. ມູນຄ່າຂອງມັນແມ່ນເປັນປະໂຫຍດອັນບໍລິສຸດ. ການຄິດໄລ່ແມ່ນງ່າຍດາຍ: ທ່ານສາມາດຮັກສາມັນໄດ້ຫນ້ອຍກວ່າການຈ່າຍເງິນປະຈໍາເດືອນໃນເຄື່ອງໃຫມ່ຫຼືໃຫມ່ກວ່າທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ? ສໍາລັບຫລາຍພັນການດໍາເນີນງານຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄໍາຕອບແມ່ນແມ່ນ. ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຕໍ່າ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ - ເຄື່ອງຈັກທີ່ລະເບີດຫຼືເຄື່ອງກອບມີຮອຍແຕກ - ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໂທດປະຫານຊີວິດທາງເສດຖະກິດ. ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນຫາຍາກຖ້າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງບໍລິໂພກ: ຢາງລົດ, ທໍ່, ເຂັມຂັດ, ພຸ່ມໄມ້, ແລະການສ້າງປັ໊ມບາງຄັ້ງຄາວ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນ downtime. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີຄວາມສໍາພັນກັບຜູ້ສະຫນອງພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມຮູ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສ່ວນການເຊື່ອມໂຍງການຊີ້ນໍາແລະມັນໃຊ້ເວລາສາມອາທິດທີ່ຈະມາຮອດຈາກສາງຕ່າງປະເທດ, ນັ້ນແມ່ນສາມອາທິດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ສູນເສຍໄປ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍບໍລິສັດໃນຊ່ອງນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການໄດ້ຮັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈາກຜູ້ຜະລິດຫຼືສາງ, ໂດຍຜ່ານຜູ້ສົ່ງອອກເຊັ່ນ: ໄພໂອເນຍ Shandong, ແລະກອງປະຊຸມຂອງທ່ານໃນໄລຍະເວລາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເກົ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມຮູ້ສຶກ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮູ້​ຈັກ​ຜູ້​ຮັບ​ເຫມົາ​ການ​ຈັດ​ສວນ​ທີ່​ແລ່ນ​ສອງ '95 853s ຈົນ​ກ​່​ວາ​ພຽງ​ແຕ່​ສອງ​ສາມ​ປີ​ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້. ໃນທີ່ສຸດລາວໄດ້ອອກກິນເບັ້ຍບໍານານພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເສຍຊີວິດ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າລາວໄດ້ພົບເຫັນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີໃນຄູ່ຂອງ S650s ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ລາວບອກຂ້ອຍບັນຊີການບໍາລຸງຮັກສາຂອງລາວສໍາລັບ 853s. ໃນໄລຍະ 15 ປີ, ຄ່າສ້ອມແປງປະຈໍາປີໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າຄ່າເຊົ່າສອງເດືອນສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ທຽບເທົ່າ. ນັ້ນແມ່ນການໂຕ້ຖຽງທາງເສດຖະກິດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຈົ້າຂອງມືຫຼືຊ່າງກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ການຊໍາລະເງິນແມ່ນຊົ່ວໂມງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາຄາຖືກຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ສໍາລັບ serial 220016, ຖ້າຫາກວ່າ undercarriage ຂອງຕົນແມ່ນເຫມາະສົມແລະມັນບໍ່ໄດ້ overheated, ມັນອາດຈະຍັງມີຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງຂອງຊີວິດການຜະລິດທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນມັນ.

ມໍລະດົກແລະເສັ້ນທາງກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ

The 1996 Bobcat 853, ຫນ່ວຍ 220016, ເປັນຕົວແທນຂອງຍຸກສະເພາະໃນອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ມັນແມ່ນມາຈາກເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອສ້ອມແປງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນແທນ. ທຸກໆລະບົບສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງມືພື້ນຖານ. ມີຄວາມພຶງພໍໃຈໃນການຮັກສາອັນໜຶ່ງທີ່ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບຈາກການສຽບຄອມພິວເຕີກວດຫາໂຣກເຂົ້າໄປໃນຕົວແບບໃໝ່ກວ່າ. ມັນເປັນຊິ້ນສ່ວນຂອງປະຫວັດສາດອຸດສາຫະກໍາທີ່ຍັງເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນ. ນັ້ນແມ່ນການພິສູດເຖິງການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງມັນແລະລະບົບນິເວດສະຫນັບສະຫນູນທີ່ພັດທະນາເພື່ອຍືນຍົງ.

ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບນິເວດ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມຊໍານານດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດແລະການຜະລິດ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂົວຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ 1996 ຫາມື້ນີ້. ໃນເວລາທີ່ຊຸດປະທັບຕາສໍາລັບກະບອກຍົກແມ່ນຈໍາເປັນໃນເທັກຊັດ, ຫຼືຊຸດ decal ການສືບພັນໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ຟື້ນຟູໃນເຢຍລະມັນ, ມັນມັກຈະໄຫຼຜ່ານຊ່ອງທາງທີ່ບໍລິສັດທີ່ມີທັດສະນະທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບວົງຈອນຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການພັດທະນາ 20 ປີຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer, ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດຈາກອາເມລິກາເຫນືອໄປເອີຣົບໄປອົດສະຕາລີ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງອາຍຸການຂະຫຍາຍຂອງອຸປະກອນຕົວມັນເອງ. ມັນເປັນຄວາມສໍາພັນ symbiotic.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານພົບເຄື່ອງບັນທຸກສະເພາະນັ້ນ, 1996 Bobcat 853 skid steer loader 220016, ຢ່າຂຽນມັນອອກ. ເບິ່ງປະຫວັດການບໍລິການຂອງມັນ, ກວດເບິ່ງຮອຍແຕກຂອງກອບຢູ່ຫລັງ cab, ຟັງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ແລະວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າມັນຜ່ານການກວດສອບເຫຼົ່ານັ້ນ, ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເບິ່ງທາດເຫຼັກເກົ່າ. ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ໃນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ມີຊຸດລັກສະນະທີ່ຮູ້ຈັກແລະມີ, ຖ້າບາງຄັ້ງທົ່ວໂລກ, ທໍ່ຊິ້ນສ່ວນ. ມັນເປັນປະເພດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫນຶ່ງໂດຍອີງໃສ່ empathy ກົນຈັກແລະເສດຖະກິດປະຕິບັດແທນທີ່ຈະກ່ວາລັກສະນະໃຫມ່ flashy. ແລະຢູ່ໃນມືທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຍັງເປັນຜູ້ສ້າງເງິນ.