ລໍ້ເລື່ອນທັງໝົດ

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ລົດບັນທຸກ skid steer steer', ສິ່ງທໍາອິດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫົວຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຫັນທີ່ແຫນ້ນກວ່າ, ແລະແມ່ນແລ້ວ, ນັ້ນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນ. ແຕ່​ຖ້າ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ມີ​ທັງ​ຫມົດ​, ເຈົ້າ​ກໍາ​ລັງ​ຂາດ​ເລື່ອງ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜູ້ຊາຍຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປຖືກຂາຍໃນແນວຄວາມຄິດໂດຍບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໃຈການຄ້າ - ຈຸດ pivot ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໂຫຼດຢູ່ເທິງຄ້ອຍ, ຫຼືວິທີການລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ jerky, over-responsives ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄະແນນດີຝັນຮ້າຍ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກ fancy; ມັນເປັນສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ.

ກົນຈັກຫຼັກ: ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຊີ້ນໍາສີ່ລໍ້

ໃຫ້ຂອງເຕັກນິກສໍາລັບວິນາທີ. ການຊີ້ນໍາແບບສະກົດແບບມາດຕະຖານຈະຫັນໂດຍການເລື່ອນລໍ້ຫຼືທາງຍ່າງຂອງມັນ. ລະບົບການຊີ້ນໍາລໍ້ທັງໝົດ (AWS) ເພີ່ມກະບອກພວງມາໄລໃສ່ເພົາຫຼັງ. ໃນຮູບແບບທີ່ປະສານງານກັນ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຈະຫັນກົງກັນຂ້າມກັນສໍາລັບການຫັນທີ່ແຫນ້ນຫນາຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ເກືອບສູນລັດສະໝີ. ນັ້ນແມ່ນ trick ຂອງພັກ. ແຕ່ magic ທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະບ່ອນທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມ, ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບອື່ນໆ: ການຊີ້ນໍາຂອງກະປູເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄ້ອຍຂ້າງ, ຫຼືການຊີ້ນໍາຂອງລໍ້ຫນ້າເທົ່ານັ້ນສໍາລັບເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການການຄາດເດົາ, ການຈັດການແບບດັ້ງເດີມ. ຄວາມຜິດພາດແມ່ນແລ່ນຢູ່ໃນການຊີ້ນໍາທີ່ປະສານງານຫມົດມື້ເພາະວ່າມັນຮູ້ສຶກເຢັນ. ຢູ່ໃນລົດທີ່ບັນຈຸກ້ອນຫີນ, ເຈົ້າຈະຈີກມັນໄວກວ່າທີ່ເຈົ້າຄິດ.

ຮາດແວຕ້ອງແຂງແຮງ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າການທົດສອບຕົວແບບຕົ້ນໆຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ປັບປຸງຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມໂຍງການຊີ້ນໍາດ້ານຫລັງແມ່ນເປັນເລື່ອງເລັກນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກສອງສາມຮ້ອຍຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ pallet ຫນັກ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປ່ຽນຈາກຫນ້າໄປຫາປີ້ນກັບກັນດ້ວຍການໂຫຼດເຕັມ, ມີການຫຼີ້ນທີ່ຫນ້າສັງເກດ. ເປີ້ນພູນັ້ນແປໂດຍກົງເຂົ້າໃນການຈັດວາງຖັງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ. ເຈົ້າຈະຖິ້ມທໍ່ນໍ້າໜັກໃສ່ເຄື່ອງໝາຍ, ແລະດ້ານຫຼັງຈະເໜັງຕີງພໍທີ່ຈະຖິ້ມເຈົ້າອອກໄປໄດ້ໜຶ່ງນິ້ວ. ໃນທຸລະກິດນີ້, ນິ້ວສໍາຄັນ. ມັນໄດ້ສອນໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຄຸນນະພາບຂອງຈຸດພວງມາໄລ ແລະກະບອກສູບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ຕົວລົດຕັກເອງ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຈຸດສຸມດ້ານວິສະວະກໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສະແດງໃຫ້ເຫັນແທ້ໆ. ບໍລິສັດທີ່ປະຕິບັດລະບົບ AWS ເປັນອົງປະກອບອອກແບບຫຼັກຈາກພື້ນຖານ, ແທນທີ່ຈະເປັນໂມດູນ bolt-on, ສິ້ນສຸດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ທົນທານກວ່າ. ຂ້ອຍໄດ້ປະຕິບັດຕາມການພັດທະນາຈາກຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເກມສໍາລັບສອງທົດສະວັດໃນປັດຈຸບັນ. ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄປ​ຫາ​ສະຖານ​ທີ່​ໃໝ່​ທີ່​ໃຫຍ່​ກວ່າ​ໃນ​ເມືອງ Tai'an ​ໃນ​ປີ 2023 ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ໝັ້ນ​ໃຈ​ທີ່​ຈິງ​ຈັງ​ໃນ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ຜະລິດ ​ແລະ ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ປັບປຸງ​ລະບົບ​ທີ່​ຊັບຊ້ອນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຄືນ​ໃໝ່. ກົນໄກຂອງ AWS ແຂງບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ຈະສ້າງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ມັນຈ່າຍໃນເວລາທີ່ຫຼຸດລົງ.

ຢູ່ເທິງພື້ນດິນ: ບ່ອນທີ່ AWS Shines ແລະ stumbles

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປື້ມແບບຮຽນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ AWS ແມ່ນການຈັດການວັດສະດຸໃນສະຖານທີ່ຈໍາກັດ. ຄິດ​ວ່າ​ການ​ຈັດ​ສັນ​ສວນ​ພາຍ​ໃນ​ເດີ່ນ​ທີ່​ມີ​ກໍາ​ແພງ​ຫີນ​, ຫຼື​ການ​ຍ້າຍ pallets ໃນ​ເດີ່ນ​ສາ​ງ​ທີ່​ແອ​ອັດ​. ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ກະ​ປູ​ທາງ​ຂ້າງ​ເພື່ອ​ເລື່ອນ​ຜ່ານ​ປະ​ຕູ​ຮົ້ວ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ jockey ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ມາ​ແມ່ນ​ເປັນ​ການ​ປະ​ຫຍັດ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່​. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ຫນຶ່ງເພື່ອຕິດຕັ້ງ patio ບ່ອນທີ່ການເຂົ້າເຖິງແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງ 4 ຟຸດລະຫວ່າງສອງເຮືອນ. ດ້ວຍການຊີ້ນໍາ skid ມາດຕະຖານ, ມັນຈະເປັນການບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ດ້ວຍ AWS ໃນຮູບແບບກະປູ, ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດໄປຂ້າງຫນ້າ, ໂຫລດ pavers, ແລະ shuffle ອອກໂດຍບໍ່ເຄີຍແຕະຝາ.

ແຕ່ນີ້ແມ່ນສະດຸດ, ຫນຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຍາກ: ເປີ້ນພູ. ການປ່ຽນແປງສະຖຽນລະພາບແມ່ນເລິກເຊິ່ງ. ໃນການຊີ້ນໍາປະສານງານ, ແກນລ້ຽວຂອງເຈົ້າຈະປ່ຽນ. ໃນຄ້ອຍຂ້າງຫນຶ່ງ, ນີ້ສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກ unnerving ຈົນກວ່າທ່ານຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ. ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເອົາຫນຶ່ງໃນ incline ປານກາງເພື່ອອະນາໄມແປງ, ຂ້າພະເຈົ້າ instinctively ເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນການຊີ້ນໍາກະປູເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ມັນເຮັດວຽກ, ແຕ່ການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານມີຄວາມຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງກັນ - ເກືອບຄືກັບວ່າມັນກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບຕົວມັນເອງເລັກນ້ອຍ. ການແກ້ໄຂ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຄູ່ມືສະເໝີໄປ, ແມ່ນການລົງຖັງໃຫ້ຕໍ່າລົງເພື່ອການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະໃຊ້ການຊີ້ນໍາທີ່ອ່ອນໂຍນ, ຄ່ອຍໆເພີ່ມເຕີມ. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມລະອຽດຫຼາຍຂຶ້ນຈາກຜູ້ປະກອບການ.

ການເຈັບຫົວທີ່ປະຕິບັດໄດ້ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາ. ທ່ານໄດ້ຮັບຈຸດນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຫຼາຍແລ່ນໄປທາງຫລັງ, ແລະອາດມີວົງຈອນການກັ່ນຕອງອື່ນເພື່ອຕິດຕາມ. ມັນບໍ່ແມ່ນສອງເທົ່າຂອງການເຮັດວຽກ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນການເພີ່ມເຕີມທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານ. ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເຮືອໃຫ້ເຊົ່າ ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຂີ້ຝຸ່ນ, ອົງປະກອບຂອງພວງມາໄລທາງຫລັງເຫຼົ່ານັ້ນຕ້ອງການທໍາຄວາມສະອາດ ແລະກວດກາເປັນປົກກະຕິ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ເຫັນ ເກີບ ທີ່ ລົ້ມ ເຫຼວ ຢູ່ ໃນ ກະ ບອກ ການ ຊີ້ ນໍາ ໃຫ້ ໃນ grit ພຽງ ພໍ ທີ່ ຈະ ເຮັດ ໃຫ້ ການ ສ້ອມ ແປງ ຫ້າ ພັນ ໂດ ລາ. Takeaway ໄດ້? ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ແມ່ນ​ແທ້​ຈິງ, ແຕ່​ວ່າ​ຄໍາ​ຫມັ້ນ​ສັນ​ຍາ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແມ່ນ​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ.

ເຄື່ອງມືທົ່ວໂລກ: ຈາກຊານຕົງໄປຫາບ່ອນເຮັດວຽກ

ຕະຫຼາດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກພິເສດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທົ່ວໂລກ. ຜູ້ຮັບເຫມົາໃນເຢຍລະມັນຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຄືກັນກັບຫນຶ່ງໃນເທັກຊັດຫຼືອົດສະຕາລີ. ນັ້ນແມ່ນການບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຄິດກ່ຽວກັບມາດຕະຖານທົ່ວໂລກຕັ້ງແຕ່ມື້ຫນຶ່ງ. ການກໍ່ສ້າງບໍລິສັດສໍາລັບການສົ່ງອອກ, ເຊັ່ນ ໄພໂອເນຍ Shandong (ການຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ), ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າລະບົບ AWS ຂອງມັນສາມາດຈັດການກັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການຊະນະຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະເຢຍລະມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການເປັນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ; ມັນກ່ຽວກັບການພິສູດຄວາມທົນທານໃນພາກສະຫນາມ, ລະດູການຫຼັງຈາກລະດູການ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຫນ່ວຍງານຂອງພວກເຂົາ, ແລະອື່ນໆຈາກພາກພື້ນນັ້ນ, ປາກົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ມັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງວິວັດທະນາການ. ແບບຈໍາລອງກ່ອນຫນ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຈຸດລາຄາ, ມີການປະນີປະນອມບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສະຫນອງອົງປະກອບ. ລຸ້ນ ໃໝ່ ເບິ່ງຄືວ່າຈະປະສົມປະສານປ່ຽງໄຮໂດຼລິກຊັ້ນສູງແລະເທກໂນໂລຍີການຜະນຶກທີ່ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍຂື້ນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະເພາະກັບພວກເຂົາ - ມັນແມ່ນເສັ້ນທາງອຸດສາຫະກໍາ. ແຕ່ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຈຸດສໍາຄັນ: ເມື່ອປະເມີນ ລໍ້ເລື່ອນທັງໝົດ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ເຄື່ອງຈັກໃນມື້ນີ້. ທ່ານກໍາລັງວາງເດີມພັນກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນແຫຼ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນສໍາລັບສິບປີຂ້າງຫນ້າ.

ເວັບ​ໄຊ​ທ​໌​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​, https://www.sdpioneer.com, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຈຸດສຸມກ່ຽວກັບເກມເຄື່ອງຈັກສົ່ງອອກ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້, ນັ້ນແມ່ນສັນຍານ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າສະເປັກຂອງຜະລິດຕະພັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຄວາມຄາດຫວັງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງນໍາເຂົ້າເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານຕ້ອງການເອກະສານທີ່ຊັດເຈນ, ແຜນວາດພາກສ່ວນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ແລະບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າໃຈການຂົນສົ່ງສາກົນ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີໄລຍະຍາວຢູ່ໃນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້, ດັ່ງທີ່ປະຫວັດສາດ 20 ປີຂອງພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ມັກຈະເປັນການເດີມພັນທີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບຜະລິດຕະພັນສະເພາະເຊັ່ນລົດຕັກຊັ້ນນໍາຂັ້ນສູງ.

ຄໍາຕັດສິນຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ: ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້ອຍຈະ spec ຫນຶ່ງກ່ຽວກັບລູກເຮືອຂອງຂ້ອຍບໍ? ມັນຂຶ້ນກັບການປະສົມການເຮັດວຽກທັງຫມົດ. ສໍາລັບເຄື່ອງອຸປະໂພກທົ່ວໄປທີ່ເຮັດທຸກຢ່າງ - ການຂຸດ, ການໂຫຼດ, ການກໍາຈັດຫິມະ - ການຊີ້ນໍາແບບມາດຕະຖານຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງບັນທຸກແບບກະທັດລັດມັກຈະກົງໄປກົງມາແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຄ່ານິຍົມຂອງ AWS ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນ. ແຕ່ສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ມີຄວາມຊໍານານໃນການຮື້ຖອນພາຍໃນ, ການຈັດສວນໃນຕົວເມືອງທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ maneuvering ແມ່ນ 80% ຂອງການສູ້ຮົບ, ມັນເປັນການປ່ຽນແປງເກມ. ເວລາທີ່ປະຫຍັດໃນການບໍ່ເຮັດສາມຈຸດຕະຫຼອດມື້ຈະແປໂດຍກົງເປັນຊົ່ວໂມງທີ່ມີໃບບິນຫຼາຍ.

ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຜູ້ປະກອບການຊື້-in. ເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາກະແຈໄດ້. ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແລ່ນຜ່ານຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ເວລາທີ່ບໍ່ໃຊ້ການຊີ້ນໍາແບບປະສານງານ (ເຊັ່ນໃນຫນ້າດິນທີ່ລະອຽດອ່ອນ), ແລະການສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ມັນ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ສະ​ຫລາດ​ຫຼາຍ​, ແລະ​ມັນ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຜູ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຫຼາຍ​. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີລະດູການຈະຮັກມັນແລະກາຍເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນພາຍໃນຫນຶ່ງອາທິດ, ຫຼືພວກເຂົາຮູ້ສຶກອຸກອັ່ງແລະຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ຄຸນສົມບັດພິເສດ, ເຊິ່ງທໍາລາຍຈຸດປະສົງທັງຫມົດ.

ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ການເຊື່ອມໂຍງຂອງ AWS ກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກຂັ້ນສູງແລະແມ້ກະທັ້ງໄດໄຟຟ້າແມ່ນຊາຍແດນຕໍ່ໄປ. ຈິນຕະນາການໄຟຟ້າ ລໍ້ເລື່ອນທັງໝົດ ດ້ວຍແຮງບິດທັນທີແລະການຕອບສະ ໜອງ ຂອງພວງມາໄລທີ່ສາມາດຂຽນໄດ້ ສຳ ລັບສິ່ງແນບຕ່າງໆ. ຄວາມແມ່ນຍໍາສໍາລັບການຈັດລໍາດັບຫຼື screeding ອາດຈະ incredible. ສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກຈະຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າ: ການກໍ່ສ້າງລະບົບກົນຈັກທີ່ສາມາດຈັດການກັບກໍາລັງທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມ loader ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງມີຄວາມຊັດເຈນ. ນັ້ນແມ່ນພູວິສະວະກໍາທີ່ຈະປີນ, ແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ແຍກ gimmick ການຕະຫຼາດຈາກເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍທີ່ປ່ຽນແປງວິທີທີ່ພວກເຮົາເຮັດວຽກ.