
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍຂະຫນາດກາງ', ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຄິດວ່າຈຸດຫວານ 2-3 ໂຕນ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຊອງຈົດຫມາຍ - ສາມາດບັນລຸ, ຂຸດຄວາມເລິກ, ຫາງ swing ຫຼືສູນຫາງ, ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຕິດຢູ່ກັບມັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜູ້ຊື້ຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປໄດ້ຫ້ອຍຢູ່ໃນສ່ວນ 'mini' ແລະລືມ 'ຂະຫນາດກາງ', ສິ້ນສຸດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຂາດອໍານາດສໍາລັບຫນ້າວຽກຫຼື bulky ເກີນໄປສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງເວັບໄຊທ໌ທີ່ເຂົາເຈົ້າມີ.
ໃຫ້ລົມກັນ 2.8 ຫາ 3.5 ໂຕນ. ນີ້ແມ່ນລະດັບ workhorse ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າແສງສະຫວ່າງ. A 1-tonner ເປັນຂອງຫຼິ້ນໃນການປຽບທຽບ, ແລະ 5-tonner ເລີ່ມຕົ້ນຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທີ່ສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກ. ຂຸມທີ່ພົບເລື້ອຍແມ່ນການເລືອກວົງຈອນຊ່ວຍມາດຕະຖານ ເມື່ອທ່ານຮູ້ວ່າເຈົ້າຈະແລ່ນເບກເກີໄຮໂດຼລິກຕະຫຼອດເວລາ. ທ່ານຕ້ອງການທາງເລືອກທີ່ມີການໄຫຼສູງຈາກໂຮງງານຜະລິດ, ຫຼືທ່ານຈະໄຫມ້ອອກປັມແລະທໍ່. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ຮຽນ ຮູ້ ນີ້ ເປັນ ວິ ທີ ການ ຍາກ ສຸດ sidewalk demo ວຽກ ເຮັດ ງານ ທໍາ ປີ ກັບ ຄືນ ໄປ ບ່ອນ; ເຄື່ອງຈັກສາມາດຍົກຕົວເບກເກີໄດ້, ແຕ່ການກະ ທຳ ຂອງຄ້ອນແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ເສົ້າ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເສຍເງິນຫຼາຍມື້.
ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ Kubota ກັບ U35 ຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼື TB235 ຂອງ Takeuchi ມັກຈະເປັນມາດຕະຖານທີ່ດີ. ແຕ່ມີລະບົບນິເວດທັງຫມົດຂອງຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະຈາກປະເທດຈີນ, ທີ່ໄດ້ປິດຊ່ອງຫວ່າງຢ່າງຈິງຈັງໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຄັດລອກອີກຕໍ່ໄປ; ມັນກ່ຽວກັບການປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສະເພາະ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບາງຕະຫຼາດໃນເອີຣົບໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຈຸດສຸມອາດຈະແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍດາຍແລະໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ໄດ້ເດີນທາງໄປສູ່ອາວະກາດນີ້ເປັນເວລາ 20 ປີ, ພັດທະນາຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໃນ Jining ກັບການຍົກຍ້າຍແລະການຂະຫຍາຍຕົວໃນ Tai'an ໃນໄວໆນີ້. ອາຍຸຍືນຂອງພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຄິດອອກຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການປະກອບ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຮູ້ວ່າພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງການຕົວຈິງ.
ທ່ານສາມາດເບິ່ງນີ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາທີ່ https://www.sdpioneer.com. ຊ່ວງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນປະເພດນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຮູບແບບດຽວ. ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ພັດທະນາການປ່ຽນແປງຕ່າງໆ – ການຕັ້ງຄ່າແຂນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, cab vs. canopy, track ຢາງ vs. steel – ເພື່ອຕອບສະຫນອງ specs ຮ້ອງຂໍຈາກສະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນສະຫະລັດແລະອົດສະຕາລີ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ການປະຕິບັດການບິນໂດຍຕອນກາງຄືນສາມາດຈັດການ. ມັນຫມາຍເຖິງຄວາມເລິກທີ່ແນ່ນອນໃນວິສະວະກໍາແລະການຂົນສົ່ງ.
ສະເປັກທາງທິດສະດີຢູ່ໃນແຜ່ນພັບນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຫຍັງເລີຍຈົນກວ່າເຈົ້າຈະພະຍາຍາມບີບຕົວລະຫວ່າງຮົ້ວກັບເຮືອນທີ່ມີນິ້ວເພື່ອຫວ່າງ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ສ່ວນ 'ຂະຫນາດກາງ' ຂອງ a ຂະຫນາດກາງຂະຫນາດກາງການຂຸດຄົ້ນ mini ໄດ້ຮັບການທົດສອບ. ຮູບແບບ swing zero-tail ແມ່ນ godsend ໃນສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ, ແຕ່ຈື່, ມັນມັກຈະມາພ້ອມກັບການຄ້າຂາຍເລັກນ້ອຍໃນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການເຂົ້າເຖິງຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍການໂຫຼດຫນັກ. ທ່ານພັດທະນາຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບມັນ. ຂ້ອຍເຮັດ 'ການແລ່ນແຫ້ງ' ດ້ວຍແຂນສະເໝີ ກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ການຍົກຢູ່ໃກ້ກັບໂຄງສ້າງ.
ໄຟລ໌ແນບແມ່ນໂລກອື່ນ. ເຄື່ອງປະສົມໄວແມ່ນສິ່ງປະດິດທີ່ດີທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ຄຸ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ. ປະເພດ pin-and-bush ຢູ່ໃນເຄື່ອງເສດຖະກິດບາງຊຸດຫມົດໄວພາຍໃຕ້ການປ່ຽນປະຈໍາວັນ. ຂ້ອຍມັກຕົວຄູ່ຄູ່ມືກົນຈັກຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກທີ່ມີບັນຫາຖ້າງົບປະມານເຄັ່ງຄັດ - ສິ່ງທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼຫນ້ອຍລົງ. ແລະການເວົ້າກ່ຽວກັບຖັງ, ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ 24 ນິ້ວແມ່ນດີ, ແຕ່ຖ້າທ່ານເຮັດການຂຸດຂຸມຫຼາຍສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ການລົງທຶນໃສ່ຖັງ 12 ນິ້ວແຄບຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາໃນການຕື່ມຂໍ້ມູນແລະການບີບອັດຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຈົ້າຄິດ.
ໃນຫ້ອງຮຽນນີ້, ເຈົ້າເກືອບສະເຫມີເບິ່ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Kubota ຫຼື Yanmar. ພວກມັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງດ້ວຍເຫດຜົນ: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມພ້ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າລະເລີຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ພິສູດແລ້ວເຊັ່ນ Isuzu ຫຼືແມ້ແຕ່ໂຮງງານໄຟຟ້າຈີນທີ່ມີແຫຼ່ງທີ່ດີທີ່ຕອບສະຫນອງລະດັບ 4 ຫຼືມາດຕະຖານທຽບເທົ່າ. ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການບໍລິການ. ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໄປທີ່ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໝໍ້ໄຟສະຫຼັບ, ໝໍ້ລັງສີໄດ້ບໍ? ຄັ້ງຫນຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຕົວແບບຫນຶ່ງທີ່ການກວດສອບ radiator ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເອົາກະດານຂ້າງຄຽງທີ່ມີ bolts ແປດ - ການອອກແບບທີ່ຫນ້າຢ້ານສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການຂອງຜູ້ຜະລິດສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ບໍລິສັດທີ່ສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ ໄພໂອເນຍ Shandong ແລະຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດຂອງຕົນ, ຕ້ອງຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການໃນເຢຍລະມັນຫຼືການາດາ. ນັ້ນບັງຄັບໃຫ້ມີລະດັບມາດຕະຖານ ແລະຄຸນນະພາບທີ່ແນ່ນອນໃນອົງປະກອບທີ່ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຈາກຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ເນັ້ນໃສ່ພາຍໃນປະເທດຢ່າງດຽວ. ການເດີນທາງເປັນເວລາສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາຈາກສະຖານທີ່ 1,600 ຕາແມັດໄປສູ່ໂຮງງານໃຫມ່, ຄາດວ່າຈະໃຫຍ່ກວ່າ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂະຫຍາຍການຜະລິດໃນຂະນະທີ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕ້ອງການສົ່ງອອກທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້.
ປ້າຍລາຄາເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນດັກ. ສໍາລັບ ກ ຂະຫນາດກາງຂະຫນາດກາງການຂຸດຄົ້ນ mini, ທ່ານຕ້ອງຄິດໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດໃນໄລຍະ, ເວົ້າວ່າ, ຫ້າປີ. ນີ້ປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດໄວ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນຫນຶ່ງ, ແລະເວລາຢຸດເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າອາດຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານ $ 15k ລ່ວງຫນ້າ, ແຕ່ຖ້າມັນຕ້ອງການປັ໊ມໄຮໂດຼລິກໃຫມ່ໃນປີສາມແລະປັ໊ມນັ້ນແມ່ນການນໍາເຂົ້າທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ມີເວລານໍາ 6 ອາທິດ, ທ່ານຈະສູນເສຍເງິນຝາກປະຢັດເຫຼົ່ານັ້ນແລະອື່ນໆອີກ.
ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ປະຊາຊົນເບິ່ງ undercarriage ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ໃນເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມຢາງ, ຄຸນນະພາບຂອງ rollers, idlers, ແລະປະສົມຕິດຕາມຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຢາງພາລາລາຄາຖືກຕິດຕາມຮອຍແຕກແລະສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາໃນຫນ້າດິນຂັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກົນໄກການປັບຕົວຕິດຕາມແມ່ນຫຍັງ? ມັນເປັນກະບອກ greasy ທີ່ທ່ານສາມາດໃຫ້ບໍລິການ, ຫຼືມັນຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນບໍ? ການຜະນຶກເຂົ້າກັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ແຕ່ເມື່ອມັນລົ້ມເຫລວ, ມັນເປັນການທົດແທນທີ່ສົມບູນ.
ທັດສະນະໃນໄລຍະຍາວນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກຜູ້ຈັດການເຮືອອອກຈາກຜູ້ຊື້ທີ່ບໍ່ສະບາຍ. ມັນຍັງເປັນສິ່ງທີ່ແຍກຜູ້ຜະລິດ. ບໍລິສັດທີ່ຍືນຍົງການສົ່ງອອກໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເປັນເວລາຫລາຍປີມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສ້າງອາຍຸການເຮັດວຽກທີ່ຍາວກວ່າຢູ່ໃນໃຈ, ເພາະວ່າຊື່ສຽງຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂຶ້ນກັບມັນ. ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະການຍົກຍ້ອງຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກທີ່ເຂົາເຈົ້າກ່າວເຖິງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ການຕະຫຼາດ; ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນທາງທຸລະກິດໃນເກມການສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.
ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນ cab ໄດ້. ການຕອບສະຫນອງຂອງ Joystick ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ມັນສົດໃສ, ຫຼືມີການຊັກ? Lag ແມ່ນເມື່ອຍ. pedals ສໍາລັບການເດີນທາງ intuitive, ຫຼືທ່ານຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບພວກມັນ? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການເບິ່ງເຫັນ. ເຈົ້າສາມາດເຫັນແຂ້ວຖັງ ແລະທັງສອງຕິດຕາມປາຍຈາກບ່ອນນັ່ງໄດ້ບໍ? ບາງຕົວແບບມີຈຸດຕາບອດທີ່ຂີ້ຮ້າຍ.
ລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ: ພອດອຸປະກອນເສີມ. ການມີຊ່ອງສຽບ 12V ສໍາລັບໂທລະສັບຫຼືວິທະຍຸແມ່ນພື້ນຖານ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບການສະຫນອງສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ? ຫຼືສາຍໄຟສໍາລັບໄຟເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມ? ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານລະບຸໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປັບແຕ່ງຊຸດແສງຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະນັບ, ແລະມັນສະເຫມີໄປລາຄາແພງແລະ messier ກ່ວາການຕິດຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດ.
ໃນທີ່ສຸດ, ການເລືອກເຄື່ອງຈັກໃນປະເພດນີ້ແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງຂອງ specs, ຄວາມຮູ້ສຶກ, ການສະຫນັບສະຫນູນຍີ່ຫໍ້, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ. ມັນບໍ່ແມ່ນການຊື້ສິນຄ້າ. ທ່ານກໍາລັງຊື້ຄູ່ຮ່ວມງານສໍາລັບການເຮັດວຽກຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງຕໍ່ໄປ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເບິ່ງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຫຼືປະເມີນຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ມີຄວາມສາມາດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ຄໍາຖາມຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ: ມັນເຫມາະສົມກັບວຽກບໍ? ຂ້ອຍສາມາດເອົາຊິ້ນສ່ວນໄດ້ບໍ? ມັນຈະຍຶດໄດ້ບໍ? ຄໍາຕອບບໍ່ໄດ້ມາຈາກແຜ່ນພັບ, ແຕ່ມາຈາກເວລາຢູ່ໃນເຄື່ອງແລະເວົ້າກັບຜູ້ອື່ນທີ່ເອົາໃສ່ຊົ່ວໂມງ.