ການ​ທົດ​ແທນ​ອາ​ໄຫຼ່​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ Mini​

ເຈົ້າຮູ້ບໍ່, ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ການທົດແທນອາໄຫຼ່ລົດເກັງຂະໜາດນ້ອຍ', ພວກເຂົາເຫັນການປ່ຽນຢ່າງກົງໄປກົງມາ: ສ່ວນເກົ່າອອກ, ສ່ວນໃໝ່ເຂົ້າມາ. ແຕ່ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ອັນທຳອິດເກີດຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ເຄີຍງ່າຍດາຍນັ້ນ. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນການກະທໍາຂອງການທົດແທນຕົວມັນເອງ; ມັນຮູ້ວ່າສ່ວນໃດທີ່ຈະໃຊ້, ເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຕົ້ນສະບັບລົ້ມເຫລວ, ແລະຄາດຄະເນວ່າເຄື່ອງໃຫມ່ຈະພົວພັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຄື່ອງເກົ່າແກ່ແນວໃດ. ຂ້ອຍເຫັນຫລາຍຄົນສັ່ງຈັກສູບໄຮໂດຼລິກທົ່ວໄປ, ຕົບໃສ່ 5 ໂຕນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງລະບົບຮ້ອນເກີນສອງອາທິດຕໍ່ມາ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນລະບົບ, ແລະການປິ່ນປົວຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ໂດດດ່ຽວແມ່ນສູດສໍາລັບເວລາຢຸດເຮັດວຽກຄືນໃຫມ່.

ປັດຊະຍາຫຼັກ: ການຈັບຄູ່ພາກສ່ວນກັບຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ

ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບປັດຊະຍາສໍາລັບວິນາທີ. ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ​ທີ່​ເຮັດ​ໄດ້ 5,000 ຊົ່ວ​ໂມງ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ 15,000 ຊົ່ວ​ໂມງ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ໄລຍະ​ຊີວິດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຢ່າງ​ສິ້ນ​ເຊີງ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ອ່ອນກວ່າ, ທ່ານຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນຫລັງການຂາຍຂອງແທ້ຫຼືຊັ້ນເທິງເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງມັນ. ສໍາລັບນັກຮົບເກົ່າ, ບາງຄັ້ງການທົດແທນທີ່ແຂງແຮງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ໄດ້ຮັບມັນຜ່ານສັນຍາຕໍ່ໄປແມ່ນການຫຼີ້ນເສດຖະກິດທີ່ສະຫລາດກວ່າ. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການວິນິດໄສ. ນີ້ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄດສຸດທ້າຍຍ້ອນຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ, ຫຼືມັນແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງກອບຕິດຕາມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ວາງຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສົມມາດໃສ່ມັນເປັນເວລາຫລາຍປີ? ຖ້າທ່ານບໍ່ຕອບວ່າ, ທ່ານພຽງແຕ່ປິ່ນປົວອາການ.

ຂ້ອຍຈື່ວຽກໜຶ່ງໃນ Bobcat E35. ລູກຄ້າຈົ່ມວ່າແຮງບິດບ້ຽວທີ່ອ່ອນແອ. ຜູ້​ຕ້ອງ​ສົງ​ໄສ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ແມ່ນ motor swing ໄດ້​. ພວກເຮົາແທນທີ່ມັນດ້ວຍຫນ່ວຍບໍລິການຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈ - ບໍ່ແມ່ນ OEM, ແຕ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ບັນຫາຍັງຄົງຢູ່. ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ເສຍ​ໄປ​ຫນຶ່ງ​ມື້​, ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຕິດ​ຕາມ​ມັນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ທີ່​ມີ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ເລັກ​ນ້ອຍ​ ປ່ຽງຄວບຄຸມ spool ທີ່ຖືກເລືອດອອກຈາກຄວາມກົດດັນບູລິມະສິດ. ມໍເຕີໃຫມ່ແມ່ນດີ, ແຕ່ລະບົບບໍ່ສາມາດລ້ຽງມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບົດຮຽນ? ບໍ່ເຄີຍສົມມຸດຈຸດອາການດັງທີ່ສຸດໂດຍກົງກັບສາເຫດຮາກ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄວາມກົດດັນ, ປະຕິບັດຕາມການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ເຂົ້າໃຈແນວຄິດລະບົບນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການມີລາຍການ; ມັນກ່ຽວກັບການມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ສາມາດຖາມຄໍາຖາມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ແມ່ນ OEM, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດແລະການສົ່ງອອກຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນຄ່າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ໄດ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2004. ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນກັບຜູ້ສະຫນອງເຊັ່ນນັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນດໍາເນີນການຈາກສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Tai'an, ບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ປະສົບການທີ່ສະສົມຂອງສອງທົດສະວັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນສິ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວແລະເປັນຫຍັງຢູ່ໃນເຄື່ອງທີ່ສົ່ງໄປທົ່ວໂລກ, ຈາກອົດສະຕາລີໄປເຢຍລະມັນ, ແລະຄວາມຮູ້ຂອງສະຖາບັນນັ້ນຖືກອົບເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຂອງການອອກແບບແລະຄໍາແນະນໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນຂະບວນການທົດແທນ

ຕົກລົງ, ໃສ່ລາຍລະອຽດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. Pitfall number one: ບໍ່ສົນໃຈຊຸດປະທັບຕາ. ທ່ານປ່ຽນເປັນ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ແຕ່ໃຊ້ປະທັບຕາ rod ເກົ່າຄືນບໍ? ນັ້ນແມ່ນການຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼໃນເດືອນ. ສະເຫມີ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າສະເຫມີ, ປ່ຽນຊຸດປະທັບຕາທັງຫມົດໃນອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກໃດໆທີ່ທ່ານເປີດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດເມື່ອທຽບກັບແຮງງານຂອງການເຮັດມັນສອງຄັ້ງ.

ຄລາສສິກອື່ນແມ່ນ specs torque. ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງເທິງ, ແມ່ນ torqued ກັບຄ່າທີ່ຊັດເຈນ. over-torquing bolt gearbox swing ສາມາດບິດເບືອນທີ່ຢູ່ອາໃສ; under-torquing bolt link ຕິດຕາມຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຮັກ​ສາ​ການ​ອຸ​ທິດ​ຕົນ​ເປັນ, calibrated torque wrench ພຽງ​ແຕ່​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂັບ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແລະ​ວົງ swing​. ຢ່າເດົາ. ຖ້າຄູ່ມືການບໍລິການຫມົດໄປ, ຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ດີມັກຈະສາມາດສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານັ້ນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ບໍ່ແມ່ນທຸກພາກສ່ວນຂອງ Komatsu PC35 ແມ່ນຄືກັນໃນທົ່ວລຸ້ນ. ການແບ່ງເລກ serial ສາມາດຫມາຍເຖິງ pitch thread ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືຂະຫນາດພອດ. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍໄດ້ສັ່ງປ່ຽງຄວບຄຸມການທົດລອງສຳລັບ Takeuchi TB016 ໂດຍອີງໃສ່ຕົວແບບຢ່າງດຽວ. ມັນເບິ່ງຄືກັນ, ແຕ່ການຕັ້ງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກພາຍໃນຖືກປິດໄວ້ 30 ບາ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງກະຕຸກແລະໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ມານແມ່ນຢູ່ໃນລາຍລະອຽດ - ສະເຫມີຂ້າມການອ້າງອິງກັບເລກລໍາດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບແບບ.

ກໍ​ລະ​ນີ​ສຶກ​ສາ​: ການ Overhaul Underbelly​

ຂໍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຍ່າງຜ່ານການບໍລິການທີ່ສໍາຄັນທົ່ວໄປ: undercarriage ແລະສຸດທ້າຍ drive refresh. ນີ້​ບໍ່​ແມ່ນ​ສໍາ​ລັບ​ຄົນ​ທີ່​ມີ​ໃຈ​ອ່ອນ​ແອ​. ທ່ານກໍາລັງຍົກເຄື່ອງ, ສະຫນັບສະຫນູນມັນຢ່າງປອດໄພ, ແລະຈັດການກັບອົງປະກອບທີ່ຫນັກຫນ່ວງ, greasy. ເປົ້າ​ຫມາຍ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເພື່ອ​ທົດ​ແທນ​ການ​ ຂັບສຸດທ້າຍ ຫຼືຕິດຕາມການເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ເພື່ອປະເມີນລະບົບນິເວດທັງຫມົດ.

ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານດຶງກອບຕິດຕາມ. ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ສັ່ງ​ໃຫ້​ຂັບ​ສຸດ​ທ້າຍ​ໃຫມ່​, ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ sprocket ແລະ​ວົງ​ເລັບ roller ຂອງ​ບັນ​ທຸກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໃສ່​. ຖ້າ sprocket ຖືກຕິດ, ໄດສຸດທ້າຍໃຫມ່ຈະສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຖ້າວົງເລັບຖືກກວາດອອກ, ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສອດຄ່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານມັກຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍລາຍການຊິ້ນສ່ວນທີ່ຍາວກວ່າທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນເບື້ອງຕົ້ນ - sprockets, rollers, ບາງທີເຖິງແມ່ນ bushing ກອບຕິດຕາມ. ນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນຈິງ.

ໃນລະຫວ່າງການປະກອບຄືນໃຫມ່, ຄວາມສະອາດແມ່ນພຣະເຈົ້າ. ດິນຊາຍເມັດດຽວໃນເສັ້ນທາງການປະທັບຕາຂອງ flange ໄດສຸດທ້າຍຈະນໍາໄປສູ່ແຜ່ນຕິດຕາມທີ່ປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນແລະປະທັບຕາທີ່ລົ້ມເຫລວໃນຄໍາສັ່ງສັ້ນໆ. ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວການຫາຄູ່ດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບກແລະໃຊ້ sealant ທີ່ອຸທິດຕົນ, ບໍ່ແມ່ນ RTV ທົ່ວໄປ. ລຳດັບການຍຶດສາຍຮັດເປັນຮູບດາວ, ເຮັດໃນສາມຂັ້ນຕອນດ້ວຍ wrench torque. ການເລັ່ງຂັ້ນຕອນນີ້ຮັບປະກັນການຮົ່ວໄຫຼ.

ຫຼັງການທົດແທນ, ແລ່ນເຂົ້າແມ່ນສໍາຄັນ. ເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ໄຟໄຫມ້ມັນແລະໄປຂຸດ. ທ່ານແລ່ນເຄື່ອງຈັກໃນທ່ອນໄມ້, ຄ່ອຍໆປະຕິບັດແຕ່ລະເສັ້ນທາງໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນເປັນເວລາ 15-20 ນາທີ, ຟັງສຽງຜູກມັດຫຼືສຽງຜິດປົກກະຕິ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເກຍແລະລູກປືນໃຫມ່ທີ່ຈະນັ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຂ້າມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ການຈັດຫາ ແລະບັນຫາຄຸນນະພາບ

ເຈົ້າໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນຂອງເຈົ້າຢູ່ໃສ? ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ OEM ແມ່ນປອດໄພທີ່ສຸດ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດຫ້າມໄດ້, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງເກົ່າ. ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍແມ່ນພູມສັນຖານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈົນເຖິງຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງແທ້ຈິງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາບອກເລື່ອງຫນຶ່ງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທັງຫມົດ.

ຍຸດທະສາດຂອງຂ້ອຍຖືກວາງໄວ້. ສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ຍາກທີ່ຈະທົດແທນ, ຫຼືຄວາມປອດໄພ - ເຊັ່ນ: bolts bearing swing ຫຼືປ່ຽງຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ - ຂ້າພະເຈົ້າເອື່ອຍອີງໃສ່ OEM ຫຼືລະດັບສູງສຸດຂອງຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ. ສໍາລັບອຸປະກອນສວມໃສ່ເຊັ່ນ pins, bushings, rollers, ແລະແມ້ກະທັ້ງບາງ pumps ບົບໄຮໂດຼລິກ, ແຫຼ່ງຫຼັງການຂາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາແລະຜ່ານການທົດສອບ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຕົວແບບຜູ້ຜະລິດ - ຜູ້ສົ່ງອອກສາມາດເປັນປະໂຫຍດ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ ໄພໂອເນຍ Shandong, ເຊິ່ງຈັດການທັງການຜະລິດພາຍໃຕ້ Hexin ແລະການຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ມັກຈະມີການຄວບຄຸມໂດຍກົງກ່ຽວກັບວັດສະດຸແລະຂະບວນການຜະລິດຫຼາຍກ່ວາບໍລິສັດການຄ້າທີ່ບໍລິສຸດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາເຖິງຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດແລະການາດາແນະນໍາວ່າພວກເຂົາກໍາລັງບັນລຸລະດັບຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນ. ສໍາລັບຜູ້ຈັດການເຮືອທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການສ້າງຄວາມສໍາພັນກັບແຫຼ່ງດັ່ງກ່າວສໍາລັບລາຍການເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສໍາຄັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເກີນໄປ. ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຊື້ຊື່ແບ; ທ່ານກໍາລັງຊື້ສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ: ມັນເປັນວຽກຂອງຄົນທີ່ຄິດ

ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອສະຫຼຸບມັນ, ການ​ທົດ​ແທນ​ສ່ວນ​ອາ​ໄຫຼ່​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ ເປັນການອອກກໍາລັງກາຍ, ບໍ່ແມ່ນກົນຈັກ. ເວລາ wrench ແມ່ນອາດຈະເປັນ 40% ຂອງວຽກ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນການວິນິດໄສ, ການຄົ້ນຄວ້າ, ແຫຼ່ງ, ແລະການວາງແຜນ. ເຈົ້າຕ້ອງຄິດຄືກັບນັກສືບ ແລະນັກເສດຖະສາດໄປພ້ອມໆກັນ.

ຮັບເອົາຄວາມວຸ້ນວາຍ. ບາງ​ຄັ້ງ​ທ່ານ​ຈະ​ໂທ​ຜິດ​, ສັ່ງ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​, ຫຼື​ພາດ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ຂັ້ນ​ສອງ​. ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດແລ້ວ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນເພື່ອບັນທຶກມັນ, ຮຽນຮູ້ຈາກມັນ, ແລະເພີ່ມໂຫມດຄວາມລົ້ມເຫຼວນັ້ນເຂົ້າໃນລາຍການກວດກາຈິດໃຈຂອງທ່ານໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ເຄື່ອງເວົ້າກັບເຈົ້າຜ່ານຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງມັນ; ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຟັງ.

ແລະສຸດທ້າຍ, ປູກຝັງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງທ່ານ. ຊອກຫາຄົນໄປ-ກັບຂອງທ່ານສໍາລັບການປະທັບຕາ, ສໍາລັບໄຮໂດຼລິກ, ສໍາລັບ undercarriage. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນ, ຮ້ານຄ້າປີກອອນໄລນ໌ພິເສດ, ຫຼືຜູ້ຜະລິດ - ສົ່ງອອກໂດຍກົງຄືກັບທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທ່ານເອງ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນທີ່ສຸດ, ຊື່ສຽງຂອງເຈົ້າແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທຸກຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງຈັກກັບໄປຫາບ່ອນເຮັດວຽກ. ເຈົ້າບໍ່ຢາກໃຫ້ມັນກັບມາເປັນລູກອ່ອນ ເພາະສ່ວນໜຶ່ງເຈົ້າເລືອກ.