Multifunctional Excavator

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ເຄື່ອງຂຸດອະເນກປະສົງ', ຮູບພາບທໍາອິດທີ່ມັກຈະປາກົດຂຶ້ນແມ່ນເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານທີ່ມີເອກະສານຕິດຄັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍສິບ. ນັ້ນຄືຈັ່ນຈັບທົ່ວໄປ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, multifunctionality ທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຈໍານວນຂອງເຄື່ອງມື; ມັນກ່ຽວກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ - ການໄຫຼຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການຈັດການຄວາມກົດດັນ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງລະບົບການຄວບຄຸມ - ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການສະຫຼັບລະຫວ່າງວຽກງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານຫຼຸດລົງຫຼືອາຍຸຍືນ. ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ໃຫມ່ໃນຂະແຫນງການ, ໄດ້ຮັບການຕົກຕະລຶງໂດຍລາຍລະອຽດຂອງລາຍການແລະເບິ່ງຂ້າມວິສະວະກໍາພາຍໃຕ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຫຼັກ ແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງໄຮໂດຼລິກ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຫັນແມ່ນການປິ່ນປົວລະບົບໄຮໂດຼລິກເປັນການຄິດຫລັງ. ປັ໊ມຂອງເຄື່ອງຂຸດມາດຕະຖານ 20 ໂຕນອາດຈະສົ່ງ, ເວົ້າວ່າ, 220 ລິດ / ນາທີ. ແຕ່ເມື່ອທ່ານເລີ່ມແລ່ນເບກເກີໄຮໂດຼລິກ, ຖາດຫມຸນ, ຫຼືການຕັດຕົ້ນໄມ້, ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນແລະປ່ຽນແປງຢ່າງທໍາມະຊາດ. ຖ້າລະບົບບໍ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍປ່ຽງທີ່ເປັນສັດສ່ວນແລະຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນພຽງພໍຈາກພື້ນດິນ, ທ່ານກໍາລັງເບິ່ງຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການຕອບໂຕ້ຊ້າ, ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເພີ່ມປ້າຍ 'ອະເນກປະສົງ' ພຽງແຕ່ຫມາຍເຖິງວົງຈອນເສີມຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ choked ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ. ເຄື່ອງຈັກສາມາດຂຸດຫຼືແລ່ນໄຟລ໌ແນບໄດ້, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍເຮັດທັງສອງຢ່າງເປັນວົງຈອນ. ມັນບໍ່ແມ່ນ multifunctional; ທີ່ຖືກປະນີປະນອມ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປັດຊະຍາການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນ trenches ມີຄວາມສໍາຄັນ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ recall ເບິ່ງ specs ແລະ ການ ປະ ຕິ ບັດ ຕົວ ຈິງ ຂອງ ຫນ່ວຍ ງານ ຈາກ ບໍ ລິ ສັດ ເຊັ່ນ : Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. ໄລຍະຍາວຂອງພວກເຂົາສຸມໃສ່ຕະຫຼາດສົ່ງອອກເຊັ່ນ: ສະຫະລັດແລະເຢຍລະມັນບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ເຄື່ອງຈັກ; ພວກເຂົາເຈົ້າຊື້ການແກ້ໄຂສໍາລັບການທ້າທາຍສະຖານທີ່ວຽກເຮັດງານທໍາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ການຍົກຍ້າຍແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງບໍລິສັດໃນປີ 2023 ໄປສູ່ສະຖານທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Tai'an ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ອາດຈະເປັນການລວມເອົາສາຍການທົດສອບແລະການປະກອບທີ່ກ້າວຫນ້າສໍາລັບລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນເຫຼົ່ານີ້. ທ່ານບໍ່ສາມາດສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ multifunctional​ ໃນເສັ້ນທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບແບບຈໍາລອງກະດູກເປົ່າ.

ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນລໍາດັບ. ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດປ່ຽນຈາກການໃຊ້ຖັງໄປເປັນເຄື່ອງບີບອັດພາຍໃນນາທີ, ໂດຍມີການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນໜ້ອຍທີ່ສຸດ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວກະຕຸກ? ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ-hydraulic ປະສົມປະສານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽງ diverter ຄູ່ມື. ການຂຽນໂປລແກລມ joystick ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ມັນເປັນລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ແຍກຄໍາສັບການຕະຫຼາດຈາກຄວາມສາມາດທີ່ແທ້ຈິງ.

ໄຟລ໌ແນບ: ລາຍລະອຽດສ້າງ ຫຼື ແຍກ

ມັນເປັນການລໍ້ລວງທີ່ຈະຄິດວ່າການຕິດຄັດໃດໆຈະເຮັດວຽກ. ມັນຈະບໍ່. ການໂຕ້ຕອບແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຕົວຂອງຕົວມັນເອງໄວແມ່ນຈຸດທີ່ອາດຈະລົ້ມເຫລວຖ້າມັນບໍ່ແຂງແຮງພຽງພໍສໍາລັບການໂຫຼດຂ້າງຄຽງໃນລະຫວ່າງການ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, demolition ດ້ວຍ pulverizer. ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຫນຶ່ງປີທີ່ຜ່ານມາ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ມີ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ tiltrotator ເຫມາະ​ສົມ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ໃນ​ເຄື່ອງ 15 ໂຕນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​ແລະ​ການ​ຂຸດ​. ປັກໝຸດຄູ່ເຊື່ອມເສຍກ່ອນໄວອັນຄວນເນື່ອງຈາກການກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງສິ່ງຕິດຄັດ ແລະກຳລັງຊ່ວງເວລາການອຽງບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ທັງໝົດໃນການອອກແບບຕົວຍຶດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນໄດ້ນໍາໄປສູ່ການ downtime ແລະການເສີມສ້າງວົງເລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ບົດຮຽນ? Multifunctionality ທີ່ແທ້ຈິງຕ້ອງການໂຄງສ້າງດ້ານຫນ້າຂອງ excavator ໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງແລະອອກແບບສໍາລັບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງປະເພດເອກະສານຕິດຄັດຫຼາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຖັງຂຸດມາດຕະຖານ.

ລາຍລະອຽດອື່ນທີ່ມັກຈະເບິ່ງຂ້າມແມ່ນເສັ້ນທາງທໍ່ໄຮໂດຼລິກແລະການປ້ອງກັນ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານແລກປ່ຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງເບກເກີ (ທີ່ມີການໂຫຼດສູງ, ຄົງທີ່) ແລະ bucket ປັບລະດັບຄວາມດີ (ຕ້ອງການການຄວບຄຸມທີ່ລະອຽດອ່ອນ), ທໍ່ປະມານ boom ແລະໄມ້ຈະຕີ. ການຂັດຂັດກັບ chassis ກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ຜູ້ຜະລິດທີ່ດີໃນປັດຈຸບັນມັກຈະປະກອບມີຊຸດກາບທໍ່ທາງເລືອກຫຼືເສັ້ນທາງກອງທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່ໂດຍສະເພາະສໍາລັບພວກມັນ multifunctional ແບບຈໍາລອງ. ມັນເປັນລາຍການ spec ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະເວລາເຮັດວຽກ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີບັນຫາຂອງການເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟລ໌ແນບຕົວມັນເອງ. ຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ ໄພໂອເນຍ Shandong, ໂດຍຜ່ານແຂນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ Shandong Hexin, ຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຂອງເຄື່ອງຈັກ (ທັງມາດຕະຖານແລະການໄຫຼສູງ) ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມກົດດັນ / ການໄຫຼຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕິດຄັດມາທີ່ສໍາຄັນ (ເຊັ່ນ Indeco, Stanley, Caterpillar ເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ) ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໂລກ. ຖ້າການໄຫຼເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາແມ່ນ 5% ຈາກສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຕັດແປງ rotary ທົ່ວໄປຄາດຫວັງ, ການປະຕິບັດແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ແລະລູກຄ້າຕໍານິຕິຕຽນເຄື່ອງຂຸດ. ການສຸມໃສ່ການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກນີ້ໄປສູ່ພາກພື້ນທີ່ຫຼາກຫຼາຍບັງຄັບໃຫ້ມີລະດັບມາດຕະຖານແລະການທົດສອບທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ.

ປັດໃຈປະຕິບັດການແລະການຄວບຄຸມໂຄງການ

ຮາດແວທັງໝົດແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມມັນໄດ້ໂດຍສະຕິປັນຍາ. ຂ້ອຍໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນລົດແທັກຊີ່ບ່ອນທີ່ການປ່ຽນໄປໃຊ້ຮູບແບບການຕິດຄັດຕ້ອງການນໍາທາງສາມເມນູຍ່ອຍຢູ່ໃນຫນ້າຈໍຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການອອກແບບ. ໂຄງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສໍາ​ລັບ​ການ ກ ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ multifunctional​ ຕ້ອງມີ instinctive. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ດີກວ່າບາງອັນທີ່ຂ້ອຍເຄີຍໃຊ້ມີສະວິດເຊີຟເວີທີ່ຕັ້ງໄວ້ໄດ້ໃນໂຕໂຢດສະຕິກຕົວມັນເອງສຳລັບຟັງຊັນແນບ (ເປີດ/ປິດ, ໝຸນ, ແລະອື່ນໆ), ແລະປຸ່ມປັດ ຫຼືປຸ່ມເພື່ອສະຫຼັບລະຫວ່າງໂໝດພະລັງງານທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ (ເຊັ່ນ: 'Breaker', 'Shear', 'General').

ຮູບແບບ cab ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບສາຍການຄວບຄຸມເພີ່ມເຕີມ. ມັນບໍ່ຄວນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກ cluttered. ຮູບແບບທີ່ສະອາດ, ມີເຫດຜົນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະຄວາມຜິດພາດ. ນີ້​ແມ່ນ​ເຂດ​ທີ່​ຄໍາ​ຄຶດ​ຄໍາ​ເຫັນ​ຈາກ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຕ່າງໆ​ແມ່ນ​ຄໍາ​. ບໍລິສັດທີ່ມີເຄືອຂ່າຍການສົ່ງອອກທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການຂົນສົ່ງໄປສະຖານທີ່ຈາກອົດສະຕາລີໄປການາດາ, ສົມມຸດວ່າລວບລວມຄໍາຕິຊົມທີ່ມີປະໂຫຍດນີ້ເພື່ອເຮັດຊ້ໍາການອອກແບບ cab ຂອງພວກເຂົາ. ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດທິດສະດີຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ.

ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບນິເວດນີ້ເຊັ່ນກັນ. ການຈັດສົ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບສົນໂດຍບໍ່ມີການແນະນໍາພື້ນຖານກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງໄຟລ໌ແນບ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນ, ແລະການກວດສອບປະຈໍາວັນສໍາລັບຈຸດສວມໃສ່ແມ່ນກໍານົດລູກຄ້າສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ການຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ການເຮັດທຸລະກໍາ; ພວກເຂົາມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະບວນການມອບໂອນທີ່ຮັບຮູ້ເຖິງບົດບາດການຂະຫຍາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ແມ່ນ ກ ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ multifunctional​ ສະເຫມີທາງເລືອກທາງດ້ານການເງິນທີ່ຖືກຕ້ອງ? ບໍ່ຈໍາເປັນ. ສໍາລັບ quarry ແລ່ນ 24/7 ບໍ່ເຮັດຫຍັງນອກຈາກການໂຫຼດ rock shot, ເຄື່ອງທີ່ອຸທິດຕົນແມ່ນດີກວ່າ. ມູນຄ່າ shines ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ຄິດ​ວ່າ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຕົວ​ເມືອງ​, ວຽກ​ງານ​ປະ​ໂຫຍດ​, ຫຼື​ພູມ​ສັນ​ຖານ​. ມື້ໜຶ່ງມັນຂຸດຮ່ອງ, ຖັດໄປມັນຫັກຄອນກີດ, ຈາກນັ້ນກໍ່ວາງທໍ່ດ້ວຍໄມ້ຖູ, ແລະຕໍ່ມາກໍ່ເຮັດການປັບລະດັບດີ. ຄວາມສາມາດໃນການເປັນເຄື່ອງຈັກຫນຶ່ງທີ່ທົດແທນສອງຫຼືສາມຫນ່ວຍງານພິເສດແມ່ນບ່ອນທີ່ ROI ມາຈາກ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າເຄື່ອງຈັກຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບວົງຈອນຫນ້າທີ່ນັ້ນ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ເພື່ອນຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ຊື້ແບບກາງສໍາລັບໂຄງການພັດທະນາແບບປະສົມ. ລາວໄດ້ຄິດໄລ່ການປະຫຍັດຈາກການບໍ່ໄດ້ມີການລະດົມ, demobilize, ແລະເຊົ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນເຮັດວຽກ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າລາວຍັງໄດ້ລົງທຶນໃນ trailer ໄຟລ໌ແນບທີ່ມີການຈັດຕັ້ງທີ່ດີແລະຜູ້ປະກອບການທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ. ເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງ, ຮູບແບບຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີ pedigree ສົ່ງອອກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຈັດຂຶ້ນໃນວັນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແມ່ນການຂົນສົ່ງຂອງຕົນເອງ, ບໍ່ແມ່ນການຂຸດຄົ້ນ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນ.

ການຄິດໄລ່ທາງເສດຖະກິດຍັງລວມເຖິງມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອ. ເຄື່ອງທີ່ສ້າງມາດີ, ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຢ່າງແທ້ຈິງຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງມັກຈະຖືຄຸນຄ່າຂອງມັນດີກວ່າເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງ ຫຼືຮູບແບບພື້ນຖານທີ່ມີການ hack ຫຼັງຈາກການຂາຍ. ມັນຂໍອຸທອນກັບຕະຫຼາດມືສອງທີ່ກວ້າງຂວາງ. ການກວດສອບລາຍການອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີໃນຕະຫຼາດໂລກສໍາລັບປີ, ເຊັ່ນ: ພາຍໃຕ້ ໄພໂອເນຍ Shandong umbrella​, ສາ​ມາດ​ທີ່​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ເປີດ​ເຜີຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ຄວາມ​ຫນ້າ​ເຊື່ອ​ຖື​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​.

ຊອກຫາລ່ວງຫນ້າ: ການປະສົມປະສານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການເພີ່ມເຕີມ

ອະນາຄົດບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບໄຟລ໌ແນບເພີ່ມເຕີມ; ມັນກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສະຫລາດກວ່າ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເຫັນ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່​ມີ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (2D / 3D GPS​) ໄດ້​ຖືກ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ເວ​ທີ​ຫຼາຍ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​. ຈິນຕະນາການເຄື່ອງຂຸດເຈາະທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີ tiltrotator ແຕ່ຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າມັນຕັດຊັ້ນໃດ, ປັບມຸມຖັງໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະທີ່ຜູ້ປະຕິບັດການພຽງແຕ່ຕິດຕາມເສັ້ນໃນຫນ້າຈໍ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການກ້າວກະໂດດຂອງຜົນຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂື້ນ. ໄດ້ ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ multifunctional​ ກາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງມືທີ່ຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນ.

ນີ້ຍັງຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການກ່ຽວກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼັກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຊອບແວ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ການ buses ຂໍ້​ມູນ​ແລະ sensors ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ glitches​? ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບວິສະວະກໍາລະບົບທີ່ໄປໄກກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະໃນວົງເລັບພິເສດ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຈຸດປະສົງໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປແມ່ນກໍາລັງສ້າງຄວາມສາມາດນີ້ແລ້ວ. ໄລຍະການຍົກຍ້າຍແລະການຂະຫຍາຍຈໍານວນຫຼາຍຜ່ານໄປ, ຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ສັງເກດເຫັນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ມັກຈະເປັນການສະແດງອອກທາງກາຍະພາບຂອງຄວາມຕ້ອງການນີ້ສໍາລັບການຜະລິດທີ່ຊັບຊ້ອນແລະ R&D ສາຍ.

ສຸດທ້າຍ, ການບໍລິການ. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ, ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການໃນພາກສະຫນາມໄດ້ບໍ? ການອອກແບບໂມດູນຂອງອົງປະກອບຫຼັກ ເຊັ່ນ: ປ່ຽງປ່ຽງຊ່ວຍ ຫຼື ໜ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ (ECU) ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຂະຫນາດນ້ອຍໃນວົງຈອນການຕິດຂັດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດເປັນເວລາຫນຶ່ງອາທິດລໍຖ້າຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການອອກແບບຕ້ອງສະຫນັບສະຫນູນການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍນັກວິຊາການດ້ານພາກສະຫນາມທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນລະດັບປະລິນຍາເອກ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະທ້ວງ, ແລະມັນເປັນຈຸດເດັ່ນຂອງວິສະວະກໍາທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນີ້. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ແຍກຕົວຕົ້ນແບບທີ່ໂດດເດັ່ນອອກຈາກວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ມື້ເຂົ້າ, ອອກມື້ທີ່ທ່ານສາມາດວາງເດີມພັນກັບທຸລະກິດຂອງທ່ານໄດ້.