
Henonao ny 'Bobcat S510' ary maro ny olona no mieritreritra avy hatrany hoe 'horse tsy mety levona' na mandeha ho azy fotsiny. Tsy diso izany, fa tsy ampy ny nuance. Ny S510 dia mipetraka ao amin'io toerana mahafinaritra io noho ny antony iray - tsy ny lehibe indrindra, tsy ny kely indrindra, fa ny milina 74 hp miaraka amin'ny taham-pahavitrihana miasa manodidina ny 1,750 lb. Ny fahadisoana mahazatra dia ny fiheverana fa afaka manao asa na inona na inona ny mpitaingin-tsoavaly rehetra raha mifanaraka. Miaraka amin'ny S510, mividy tontolo iainana manokana ianao - ny rafitra fametahana Bobcat, ny tambajotra serivisy, ny fantsona fantsona. Fanoloran-tena toy ny fividianana. Nahita aho fa nividy iray ho an'ny tranokala lehibe iray aho, avy eo dia sahirana satria tsy nampidirina tamin'ny vidin'ny mpampitohy havanana sy andian-tsipìka na grapple. Ny milina mihitsy? Mafy. Fa ny fandrindrana ny manodidina azy dia ny fandresena na ny fahaverezan'ny asa.
Ny herin'ny hery, ny diesel Kubota ao amin'ny S510 dia singa azo itokisana. Tsy handresena hazakazaka hazakazaka izy io, fa manome torque tsy miovaova ho an'ny entana sy fampiakarana. Tena tsapanao fa ao amin'ny hydraulic. Ny fikorianan'ny hydraulika fanampiny mahazatra dia mendrika, fa raha toa ianao ka mampiasa fitaovana avo lenta toy ny planer mangatsiaka na mpanapaka borosy, dia mila manondro ny safidy avo lenta avy amin'ny orinasa ianao. Lesona nianarana tamin'ny fomba sarotra tamin'ny asa fanamafisam-peon'ny tany izay nanandrana nanamboatra mulcher tamin'ny milina mikoriana manara-penitra izahay – nikorontana tsy an-kijanona izany, namono ny vokatra. Ny S510 miaraka amin'ny fonosana hydraulic mety dia biby hafa.
Ny kabine amin'ny S510, miaraka amin'ny fonosana deluxe azo atao, dia mandany 10 ora isan'andro ny mpandraharaha. Ny seza fampiatoana sy ny fanaraha-mason'ny tanana (miaraka amin'ny fomba joystick tanana roa ianao na ny lever nentim-paharazana? Adin'ny tena manokana izany) dia mitondra fiovana lehibe. Nitondra modely tranainy tsy nisy fanerena aho, ary tao amin'ny tranokala demo maina dia nofy ratsy ny fihinanana vovoka. Tsy rendrarendra ireo taxi voaisy tombo-kase sy voatsindry amin'ny milina toy izany; tena ilaina amin'ny fihazonana sy fahasalamana ny mpandraharaha. Tsara ny fahitana, tsy dia tsara loatra – ny fakan-tsarimihetsika aoriana dia saika tsy maintsy atao amin'ny fiarovana amin'izao fotoana izao, indrindra rehefa mivadika eny an-tokontany be olona ianao.
Ny pitsopitsony iray matetika tsy jerena dia ny rafitra fampangatsiahana. Tamin'ny andro mafana, nanosika mafy ilay milina niaraka tamin'ny entana mavesatra tao anaty siny aho, dia hitako ny fiakaran'ny mari-pana. Natao hikarakarana azy io, fa mila madio foana ny ati-trano radiator. Ny radiatera tsentsina no fomba haingana indrindra amin'ny milina mafana be sy fanakatonana. Toa fototra izany, saingy amin'ny tranokala be atao, dia adino ny fisavana isan'andro. Tsy olan'i Bobcat izany fa olana 'antsika'.
Eto no misy ny bobcat s510 skid steer loader mampiseho ny hasarobidiny, ary ny mety hisian'ny vola ra. Ny rafitra fametahana Bobcat dia matanjaka, fa ny fametahana rehetra dia fampiasam-bola. Fork pallet? Essential. Miady amin'ny fanavahana ny potipoti-javatra? Mpanova lalao. Tratra iray? Hafa mihitsy ny vidiny sy ny fikojakojana izany. Ny fanalahidy dia ny mampifanaraka ny fametahana amin'ny fahafahan'ny milina sy ny fatran'ny asa. Ny fanofana fitaovana manokana dia matetika misy dikany kokoa noho ny fividianana, raha tsy hoe manao io asa manokana io isan-kerinandro ianao.
Tsaroako ny mpandraharaha iray izay nividy S510 ary avy hatrany dia nividy conditioner vaovao. Nahavita izany ilay milina, saingy nifarana rehefa afaka roa volana ny asa nividianany azy. Naharitra herintaona io firaiketana lafo vidy io. Tena nisy ny loza ara-bola. Tsara kokoa ny mihevitra ny loader ho sehatra. Ny milina fototra dia fanombohana fotsiny. Ny tena fahaiza-manaonao dia voafaritra amin'ny alàlan'ny fametahana efa vonona handeha, sy ny toe-javatra misy azy.
Misaraka amin'ny loader ny fikojakojana ireo fitaovana ireo. Mandreraka ny fanosorana ny tsimatra amin'ny tapa-kazo isan'andro nefa mampitsahatra ny fitafy loza. Ny hoses hydraulic amin'ny fametahana dia tsy mahomby kokoa noho ny amin'ny milina. Ny fitondrana fantson-drano sy fittings ho an'ny fametahana lehibe anao dia raharaham-barotra marani-tsaina fotsiny. Ny S510 dia manome ny hery, fa ny vy ahantona eo anoloana no mahazo ny vola.
Maharitra ela, ny rafitra sy ny singa S510 dia mitazona tsara amin'ny fampiasana mahazatra. Ny teboka malemy, araka ny zavatra niainako, dia matetika avy amin'ny tompony. Mandingana ny fiovan'ny ranon-javatra, tsy miraharaha ny fihenjanana amin'ny lalana (amin'ny dikan-tsarimihetsika, izay resaka hafa iray manontolo - ny S510T), na mamela ny fivoahana hydraulika kely tsy voafehy. Ny milina dia tsotra ny miasa, izay no tombony lehibe. Mora azo ny sivana.
Ny tambajotram-pizarana manerantany ho an'ny Bobcat dia matanjaka amin'ny ankapobeny, saingy mety miovaova ny fotoana fitarihana. Eto no zava-dehibe kokoa noho ny zava-drehetra ny fananana fifandraisana amin'ny mpivarotra tsara. Izany ihany koa no mahatonga ny fandidiana sasany hijery loharano hafa ho an'ny kojakoja fitafy sasany na kojakoja mifanentana mihitsy aza. Ohatra, ireo orinasa manam-pahaizana manokana amin'ny fanohanana ny varotra milina manerantany, toy ny Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com), lasa anisan'ny tontolo iainana. Tsy manamboatra ny S510 izy ireo, fa orinasa iray manana ny mombamomba azy - naorina tamin'ny 2004, manondrana any amin'ny tsena toa an'i Etazonia, Kanada, ary Alemana - matetika mifandray amin'ny faritra midadasika kokoa amin'ny kojakoja, singa mifanentana, ary na dia fitaovana fanohanana izay miasa miaraka amin'ny marika toa an'i Bobcat amin'ny tranokalan'ny asa iraisam-pirenena. Izy ireo dia maneho ny fifandraisan'ity indostria ity.
Rehefa lany tamin'ny toerana lavitra ny paompy hydraulika amin'ny S510 efa antitra, dia nikatona nandritra ny tapa-bolana ny fiandrasana ny ampahany OEM. Nahita vondrona mifanaraka tsara izahay tamin'ny alàlan'ny mpamatsy eran-tany izay nahatonga anay hiasa tao anatin'ny telo andro. Mikasika ny pragmatisma izany. Ny ampahany OEM dia mety tsara, fa ny tontolo tena misy indraindray mitaky safidy. Fahaiza-manao matihanina ny fahafantarana hoe aiza no ahitana ireo safidy azo itokisana.
Ny bobcat s510 skid steer loader dia endrika Amerika Avaratra izay nahita fahombiazana eran-tany. Saingy ny fampandehanana azy any amin'ny faritra samihafa dia manasongadina ny fahaizany mampifanaraka ary indraindray ny fetrany. Any Aostralia, ohatra, ny toetry ny vovoka dia mitsapa ny sivana rivotra amin'ny fetrany. Any amin'ny faritra mangatsiaka kokoa any Canada, ny fanombohana sy ny viscosity rano dia mampanahy hatrany. Ny famolavolana fototra an'ilay milina no mitantana azy, saingy miova ny protocols manohana.
Ity dian-tongotra manerantany ity koa dia mamorona tsena faharoa ho an'ny milina, kojakoja ary fahaiza-manao. Ny hetsika fanondranana orinasa mirotsaka amin'ny varotra milina iraisam-pirenena, toy ny voalaza Shandong Pioneer, izay miasa amin'ny alalan'ny Shandong Hexin ho an'ny famokarana sy Shandong Pioneer ho an'ny varotra any ivelany, manamora ny hetsika tsy ny milina ihany fa ny fahalalana sy ny foto-drafitrasa fanohanana. Izy ireo dia manampy amin'ny fahazoana fitaovana sy izay ilainy amin'ny tsena izay mety ho manify kokoa ny fisian'ny OEM mivantana. Soson'ny indostria izay matetika tsy hitan'ny mpampiasa farany izany, saingy mitazona ny tranokalan'asa izy io rehefa mila fanohanana lavitra ny tambajotran'ny mpivarotra tany am-boalohany ny milina mitsikera.
Tsy mahazatra intsony ny mahita S510 eo amin'ny toeram-piasana any Alemaina na asa fanohanana ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany any Chile. Ny fahatsorany sy ny fanara-penitra dia mahatonga azy ho fitaovana manerantany. Ny fanamby dia fanohanana hatrany. Izany no tena fitsapana ny lazan'ny milina iray.
Noho izany, manoro hevitra ny Bobcat S510 ve aho? Ho an'ny fampiharana mety, tanteraka. Izy io dia fitaovana isan-karazany, mahay mandanjalanja antonony. Saingy miaraka amin'ny fampitandremana foana ny soso-kevitro. Tetibola ho an'ny fametahana mety. Aza adino ny safidy hidraulika raha mitaky azy ireo ny asanao. Fantaro fa mety ho 60% amin'ny vidin'ny dimy taona ny vidin'ny fividianana voalohany. Ampifanaraho amin'ny ora fiatoana sy ny fisian'ny kojakoja ao amin'ny faritra misy anao.
Nahita azy ireo niasa nandritra ny ora an'arivony aho niaraka tamin'ny fikojakojana mahazatra fotsiny rehefa nokarakarain'ny mpandraharaha mahay. Hitako ihany koa fa nisy iray nopotehina tao anatin'ny enim-bolana ny fiarany farany nataon'ny mpandraharaha iray izay nihevitra fa ny 'skid steer' dia midika hoe 'mihodina sy mamily mahery vaika amin'ny hafainganam-pandeha feno'. Ny milina dia tsara toy ny drafitra ao ambadik'izany sy ny olona eo amin'ny fanaraha-maso.
Amin'ny farany dia vy, hydraulic ary elektronika izy io. Tena tsara. Saingy ny fahombiazanao amin'izany dia tsy miankina amin'ny takelaka manokana ary bebe kokoa amin'ny fomba hampidiranao azy ao amin'ny workflow, fikojakojana azy ary ampifanarahana amin'ny olana tsy maintsy atrehiny. Izany no fahamarinana tsy mampino an'ity orinasa ity. Ny S510 dia sehatra mahafinaritra hianarana izany fahamarinana izany.