fikojakojana excavator compact

Jereo, miresaka momba ny fikojakojana ny rehetra, fa miaraka amin'ny excavators compact, dia maro loatra ny ekipa noraisiko ho toy ny fitaovana azo ampiasaina. Mandeha mafy izy ireo, angamba manao ny serivisy faran'izay kely indrindra, ary avy eo dia gaga rehefa nidina nandritra ny herinandro ny milina iray $ 50,000 noho ny hose hydraulic $ 200 izay mety ho hita. Ny tena asa dia tsy ao amin'ny fandaharam-potoanan'ny boky; ao anatin'ny fikotrokotroka isan'andro izany, ny feo hafahafa, ary ny menaka izay toa tsy mandeha amin'izay heverinao fa tokony.

Ny Grind isan'andro sy ny tena dikan'izany

Manomboka ny andro amin'ny fitsangatsanganana ianao. Toa fototra izany, saingy eo no ahitana ny 80% amin'ny aretin'andoha amin'ny ho avy. Tsy mitady leaka fotsiny aho fa mitady ny endriky ny fivoahana. Ny fitetezana vitsivitsy eo ambanin'ny maotera swing dia mety ho mety. Zavona manify manarona ny ambanin'ny boom? Tantara hafa izany, azo inoana fa tsipika misy tsindry amin'ny fivoahana. Jereo ny fihenjanana amin'ny alàlan'ny fahatsapana; lalana tery loatra amin'ny milina 3 taonina toy ny Kubota U35-4 dia ho simba ny sprockets sy rollers ao anatin'ny vanim-potoana iray. Be loatra, ary mety ho diso lalana ianao. Fiantsoana fitsarana isa-maraina izany.

Avy eo dia misy ny menaka. Miharihary ny tsimatra sy ny bozaka amin'ny hazo sy ny siny. Ahoana anefa ny amin'ny faribolana savily? Nahita milina aho izay milevina tanteraka amin'ny fotaka ny zerks menaka amin'ny swing bearing. Raha tsy manadio azy ireo aloha ianao, dia mandrotsaka loto ao amin'ny hazakazaka mitondra. Izany dia fanamboarana $3,000 ho an'ny fanaraha-maso fanadiovana 30 segondra. Ary aza paompy fotsiny mandra-pahitanao menaka—amin'ny tonon-taolana sasany, midika izany fa nopotehinao ilay tombo-kase. Mila mahafantatra ny quirks amin'ny masininao ianao.

Fandrika hafa ny fisavana rano. Mety hilaza ny dipstick fa tsara ny menaka hydraulika, saingy efa nijery ny lokony ve ianao tato ho ato? Raha loko kafe misy ronono ilay izy, dia miditra rano ianao, angamba avy amin'ny satroka vaky rivotra mipetraka ao anaty orana. Fanamelohana ho faty ny fandefasana an'io menaka io amin'ny paompy sy ny valva. Ny haavon'ny coolant dia zava-dehibe, fa koa ny fifantohana. Mitondra refractometer mora aho. Amin'ny ririnina, ny coolant malemy dia afaka mivaingana sy mamotika sakana. Amin'ny fahavaratra dia tsy miaro amin'ny fahamaizana. Ny fitaovana tsotra dia misoroka ny tsy fahombiazan'ny loza.

Hydraulics: Ny rafitra izay manaikitra miverina

Ny fikojakojana hydraulika no toerana iafenan'ny tena vidiny. Tsy momba ny menaka madio ihany izany, na dia ny 90% aza. Mikasika ny fanaraha-maso ny loto. Manova fantsona eny an-toerana? Tsy maintsy fehezinao avy hatrany ny farany. Ny fasika iray dia afaka manisy spool valva. Nianatra izany tamin'ny fomba sarotra aho tamin'ny asa taona lasa. Nanova fantsona cylinder siny izahay, maika, ary tsy nanarona ny seranana. Herinandro taty aoriana, nanomboka niraikitra ny fanaraha-mason'ny mpanamory ny savily. Nifarana tamin'ny naha-gazety kely iray izay nandany ny fandoroana valva feno sy fiatoana roa andro izahay.

Henoy ny paompy. Ny fitarainana mafy eo ambanin'ny enta-mavesatra matetika dia midika hoe cavitation - ny paompy dia noana solika. Hamarino ny sivana na ny sivana. Feo mitaraina? Mety ho rivotra ao amin'ny rafitra. Tsapao ny hoses hydraulika, indrindra rehefa avy niasa mafy. Raha mafana kokoa noho ny hafa ny iray, dia midika izany fa misy fameperana na valva famotsorana tsy nahomby izay nihitsoka tamin'ny ampahany. Ireo dia diagnostika mihetsiketsika, mandeha an-tongotra izay tsy ho hitanao ao anaty boky.

Ary ho an'ny fitiavana ny mekanika rehetra, ampiasao ny ranon-javatra mety. Nahita bandy aho nanary ranon'ny traktera universal (UTF) tao anaty milina iray izay mamaritra menaka hydraulika anti-fitafy premium toa ny AW46. Mety hivonto ny tombo-kase, mety tsy hifanaraka ny additives, ary ho very ny fahombiazany sy ny fiainan'ny singa. Misy antony ny specs. Rehefa mitady ampahany na ranon-javatra ho an'ny tsena iraisam-pirenena dia zava-dehibe ny tsy miovaova. Ny orinasa izay mahatakatra izany, toy ny Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, izay manondrana any amin'ny toerana toa an'i Alemaina sy Aostralia, dia tsy maintsy miantoka ny literatiora fanohanana sy ny famaritana mazava tsara mba hialana amin'ireo fandrika fikojakojana miampita sisintany ireo.

Ny ambanin'ny fiara: tsy tazana, tsy ao an-tsaina (mandra-pahatongan'izany)

Ity no lavaka vola lehibe indrindra amin'ny excavator compact, tsy misy bar. Ny olona dia mijery ny boom sy ny siny mamirapiratra ary tsy miraharaha ny lalana maloto. Ny fotaka no fahavalo. Avelao hiditra ao amin'ny sprockets, rollers ary idlers izy io, ary toy ny mametaka fitotoana. Amin'ny fiafaran'ny andro amin'ny toe-javatra mando, mila manainga ny milina ianao ary manodina ny lalana mba hanala ny fitaovana feno. Asa mampahory izany, fa ny tsy fanaovana izany dia ho lany folo heny noho ny asa amin'ny fanaovana akanjo aloha loatra.

Refesina ny akanjonao. Aza maminavina. Mampiasà caliper handrefesana ny haavon'ny rohy. Raha vantany vao tonta amin'ny isan-jato izy io - lazao, ho an'ny pad 300mm, rehefa very 10mm ny fitaovana - dia eo amin'ny fotoana nindramina ianao. Toy izany koa ny nify sprocket drive. Raha mihantona na maranitra izy ireo dia vita. Ny fanoloana ny lalana fa tsy ny sprocket tonta dia toy ny fametrahana kodiarana vaovao amin'ny fiara efa tapaka. Hopotehinao vetivety ilay andiany vaovao.

Araho indray ny fihenjanana. Eo amin'ny tany malefaka, ny lalana somary malalaka dia manome anao flotation tsara kokoa. Amin'ny tany mafy sy fisaka toy ny simenitra, tianao kokoa izany mba hifehezana tsara kokoa. Tsy zavatra apetraka sy adino izany. Ampifanaraho indray mandeha isan-kerinandro ny ahy arakaraka ny toeram-piasana. Ny boky dia manome fandrefesana static, fa ny filana mavitrika amin'ny asa dia manan-danja kokoa.

Electrical sy The Gremlins

Ny excavators compact maoderina, na dia ireo tsotra kokoa aza, dia manana fitaovana elektronika bebe kokoa noho ny eritreretin'ny olona. Ny tena meloka dia ny fifandraisana foana. Mamono ny vibration sy ny hamandoana. Ny olana mahazatra dia ny jiro fampitandremana mitsilopilopy na fanairana miato. In-sivy amin'ny folo, mpampitohy harafesina ao ambadiky ny dashboard na amin'ny sensor. Ny menaka dielectric no namanao eto. Ampiharo izany amin'ny connecteur rehetra tapaka mandritra ny serivisy.

Ny fikojakojana ny bateria dia tsotra ary matetika tsy noraharahiana. Diovy ny terminal. Ataovy azo antoka fa mafy ny fihazonana. Ny batterie mirefarefa mitsambikina manodidina dia mahafaty azy ary mety hiteraka tsipika malefaka izay manendasa ireo mpanara-maso saro-pady. Mampiasa multimeter aho hanamarina tsindraindray ny fivoahan'ny alternator. Tokony ho eo amin'ny 13,8 hatramin'ny 14,4 volts izany miaraka amin'ny maotera amin'ny tsy miasa. Na inona na inona latsaka, ary mandany tsikelikely ny bateria isan'andro ianao miasa.

Sensors no teboka fanaintainana vaovao. Ny fandrefesana ny hafainganam-pandehan'ny savily na ny fanerena tsindrin-tsakafo tsy mahomby dia afaka mametraka milina iray amin'ny maodely malemy. Ny kaody diagnostika dia manampy, fa indraindray dia tariby tapaka vitsivitsy monja amin'ny plug sensor. Afaka manampy amin'ny fitadiavana an'ireo lesoka ireo ny fihenjanana mihodinkodina rehefa mandeha ny milina (tsara!). Asa mpitsongo.

Ny lalao lava: manangana fifandraisana amin'ny milinanao

Ny fikojakojana dia tsy lisitry ny asa; toe-tsaina izany. Manomboka mahafantatra ny feo, ny fofona, ny fahatsapana ny milina manokana ianao. Ny vibration vaovao amin'ny takelaka gorodona rehefa 1800 RPM ny motera? Fanirana izany. Log it. Mitazona kahie tsotra — tsy ho an’ny ora fiasana fotsiny, fa ho an’ny fandinihana. Ny lalana ankavia voamarika dia toa mitongilana kokoa mandritra ny alina noho ny havanana. Io naoty io dia mety hitarika anao amin'ny tombo-kase tsy mahomby amin'ny motera track iray volana aty aoriana.

Ny kalitaon'ny ampahany dia tsy azo ifanarahana. Rehefa mila fantson-drano fanoloana ianao, kitapo tombo-kase, na sivana, ny safidy mora vidy dia mety ho toekarena diso. Nisy sivana hydraulika tsy misy marika nirodana tao anatiny, nandefa ny fako voaangona rehetra tao anaty rafitra. Ho an'ny singa fototra dia mifikitra amin'ny OEM na mpamatsy malaza manana fanaraha-maso kalitao voaporofo aho. Eto no nananganana ny lazan'ny mpanamboatra nandritra ny am-polony taona maro. Orinasa toy ny Shandong Pioneer, miaraka amin'ny tantarany 20 taona sy ny famindràna azy any amin'ny toeram-pamokarana vaovao sy lehibe kokoa ao Tai'an, dia manambara fanoloran-tena amin'ny fampitomboana tsy ny famokarana fotsiny, fa azo inoana fa ny tsy fitoviana sy ny fanohanana ao ambadiky ny vokatra. Zava-dehibe izany rehefa any Canada na Aostralia ianao ary mila ampahany azo itokisana amin'ny a compact excavator.

Farany, fantaro ny fotoana hiantsoana azy. Misy fikojakojana mahery fo, ary misy hadalana. Azo atao ny manamboatra fiara farany eny an-kianja, saingy manana ny tontolo madio ve ianao, ny fitaovana mety ary ny fahaiza-manao? Indraindray, ny fanapahan-kevitra tsara indrindra amin'ny fikojakojana dia ny mijanona, manindrona ny milina, ary mandray anjara amin'ny teknisianina manokana. Ny fiezahana manamboatra valva hydraulika sarotra amin'ny tantanana sy totohondry dia hamadika olana azo amboarina ho toe-javatra vy. Ny tanjona dia ny ora fiasana fa tsy ny hetsika fotsiny. Ny fitazonana milina iray azo itokisana mandritra ny ora an'arivony dia dingana miadana sy feno fitandremana amin'ny fisamborana zavatra kely alohan'ny hahatongavany ho lehibe. Tsy tonga lafatra mihitsy izany, fa mendrika ny ezaka foana.