Toeram-piompiana skid steer Loader

Raha ny ankamaroan'ny olona dia mieritreritra momba ny mpamboly skid steer loader, ny zavatra voalohany tonga ao an-tsaina dia ny hery manta sy ny fahaiza-manaony - ny zezika mihetsika, ny fiompiana fahana, angamba ny fanasokajiana maivana. Tsy diso izany, fa fandraisana an-tampon-tany. Ny tena tantara dia tsy hoe manana milina fotsiny; momba ny fampitoviana ny milina mety amin'ny gadona manokana, matetika feno herisetra, amin'ny asa fambolena. Nahita asa be loatra aho nividy mifototra amin'ny specs fotsiny, mba hahitana fa ny hydraulics dia tsy mahazaka amin'ny maraina mangatsiaka na ny undercarriage dia feno mafy ao anaty tanimanga mando, mamadika ny heverina ho mpitsitsy fotoana ho fahasorenana isan'andro. Fitaovana io fa tsy kilalao, ary ny sandany dia refesina amin'ny vanim-potoana, fa tsy ora.

Ny hevi-diso fototra: Tractor kely fotsiny io

Misy hevitra tsy mitsaha-mitombo fa ny familiana skid dia safidy tsara sy tsara ho an'ny traktera. Amin'ny taratasy, angamba. Amin'ny fampiharana dia biby hafa tanteraka izany. Ny familiana voatonona sy ny radius zero-turn dia andriamanitra any amin'ny trano fitehirizam-bokatra na manodidina ny toeram-pambolena feno olona, ​​zavatra tsy azo ampitahaina amin'ny traktera. Saingy io endrika io ihany no mahatonga azy io ho tsy dia marin-toerana loatra amin'ny tehezan-tendrombohitra. Nianatra aho fa tamin'ny fomba sarotra taona maro lasa izay, ny fametrahana siny somary avo loatra amin'ny fitongilanana kely. Ny anton'ny pucker dia tena nisy. Lesona momba ny fifandanjana izany — ara-bakiteny sy ara-panoharana. Mahazo fahaiza-manao ianao fa manakalo ny fahamarinan-toerana misy azy, izay mandidy fitsipika fiasa samihafa.

Eo no maha-zava-dehibe ny fifanarahana amin'ny attachment, mihoatra noho ny amin'ny traktera maro. Ny rafitra fametahana haingana no fon'ny milina. Nanana olana tamin'ny lefom-baolina taorian'ny varotra aho izay tsy nifanaraka tsara tamin'ny kalesin'ny milina ny mekanika fanidiana, ka nitarika lalao mampidi-doza. Tsy momba ny fametahana pin fotsiny izany; momba ny jeometrika amin'ny fametahana sy ny taham-pandehan'ny hydraulika an'ny milina izany. Ny mpihady post-hole izay miasa tsara amin'ny maodely iray dia mety ho kamo amin'ny iray hafa, tsy noho ny heriny, fa noho ny fanondroana hydraulic tsy mifanaraka. Manomboka mieritreritra momba ny rafitra ianao, fa tsy ny herin-tsoavaly fotsiny.

Ny faharetana amin'ity toe-javatra ity dia tsy momba ny takelaka vy matevina indrindra. Mikasika ny fandrafetana ireo teboka pivot izany, ny fandalovan'ny tsipika hydraulika hiala amin'ny fako, ary ny fanamorana ny fidirana amin'ireo toby fisavana isan'andro. Tsaroako ny maodely iray avy amin'ny marika lehibe iray—motera lehibe, fanamafisam-peo matanjaka—fa ny radiatera kosa dia napetraka teo amin'ny toerana mitsentsitra akofa sy vovoka toy ny banga. Lasa asa indroa isan'andro ny fanadiovana azy mandritra ny fijinjana. Izany dia lesoka amin'ny famolavolana izay tsy hanasongadinana ny takelaka manokana, fa mamono ny vokatra.

The Daily Grind: Fampiharana sy tsy fahombiazana eo amin'izao tontolo izao

Amin'ny toeram-pambolena isan-karazany, ny mpitaingin-tsoavaly dia mety manadio penina amin'ny maraina, mamindra masomboly amin'ny mitataovovonana, ary mitantana ny fanesorana lanezy amin'ny hariva. Io famadihana andraikitra tsy tapaka io no tanjany, nefa mampiharihary ny fahalemeny ihany koa. Ny teboka tsy fahombiazana mahazatra indrindra hitako dia tsy mekanika; miasa izy io. Ny fampiasana siny manara-penitra hikarakarana silage na voamaina dia tsy mahomby. Mila siny manana fahafaha-manao ambony ianao na fametahana scoop voamaina mba hamindra ny volume. Nanandrana nampiasa siny natao ho an'ny rehetra izahay mba hanaparitahana vatokely eny amin'ny lalana iray—nandaitra ilay izy, saingy niadana mafy raha oharina amin'ny siny natokana ho an'ny fanasokajiana na tady baoritra.

Lafiny manan-danja iray hafa, izay matetika tsy jerena, dia ny tontolon'ny mpandraharaha. Ny kabine misokatra dia tsara mandra-pamindra ny fako akoho amam-borona na mikotrika amin'ny ririnina. Efa tao amin'izy roa aho. Ny kabine mafana sy voaisy tombo-kase miaraka amin'ny rafitra filtration tsara dia tsy rendrarendra; ilaina amin'ny famokarana isan-taona sy fitazonana ny asa izany. Saingy io kabine voaisy tombo-kase io amin'ny maodely fototra dia mety ho toy ny trano fonenana amin'ny fahavaratra raha toa ka tsy ampy ny AC. Ny rafitra fanaraha-maso ny toetrandro dia fanavahana lehibe amin'ny fampiasana ny tontolo tena izy.

Ny serivisy amin'ny toeram-pambolena no zava-dehibe indrindra. Azonao atao ve ny manamarina ny menaka sy ny coolant raha tsy misy ny asan'ny contortionist? Azo idirana ve ny sivana mahazatra? Manana safidy matanjaka aho amin'ny milina izay ahitana ny toerana fikojakojana isan'andro ary mora tratrarina. Ny fotoana fitsaharana mandritra ny fambolena na ny fijinjana dia loza. Aleoko manana milina kely tsy dia matanjaka izay azoko karakaraina haingana toy izay trano famatsiana herinaratra izay mitaky famongorana ny antsasaky ny vatana mba hanovana sivana solika.

Marika sy ny rojo famatsiana eran-tany

Ny tsena dia tsy ireo anarana lehibe any Amerika Avaratra intsony. Ny rojo famatsiana eran-tany dia nampiditra mpanamboatra mahay izay mifantoka mafy amin'ny vidiny sy ny filan'ny tsena manokana. Raiso Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ohatra. Nanaraka ny dian'izy ireo aho. Niorina tamin'ny taona 2004 tao Jining ary nafindra toerana vaovao any Ningyang, ny faharetan'izy ireo dia miresaka momba ny fahatakarana ny fizotran'ny famokarana. Ny firafitry ny orinasa roa-ny Shandong Hexin fitantanana ny famokarana sy ny Shandong Pioneer mifantoka amin'ny varotra any ivelany-dia modely mahazatra izay mamela ny specialization.

Ny tena mahavariana dia ny fanondranana azy ireo any amin'ny tsena toa an'i Etazonia, Kanada, Alemana ary Aostralia. Sakantsakana lehibe ny fahazoana milina handalo ny andrasan'ny lalàna sy ny kalitaon'ireo tsena ireo. Manoro hevitra ny hifantoka amin'ny fanarahana ny fenitra iraisam-pirenena momba ny etona, ny fiarovana ary ny fifandraisan'ny ampahany. Ho an'ny mpandraharaha iray amin'ny toeram-pambolena, izany dia midika hoe mety ho sanda tsara, saingy miaraka amin'ny filàna manan-danja ny fanamarinana ny kojakoja sy ny fanohanan'ny serivisy eo an-toerana. Ny vidiny lehibe dia tsy midika na inona na inona raha miandry enim-bolana ianao amin'ny fivoriambe hose hydraulic.

Rehefa manombatombana ireo marika toy izany aho dia mijery ny loharanon'ny singa. Mampiasa paompy sy motera hydraulika fanta-daza sy karakaraina maneran-tany ve izy ireo (toa an'i Deutz, Yanmar, na Kubota), sa izy ireo no tompony? Ny voalohany dia tombony lehibe ho an'ny serivisy maharitra. Ny famolavolan'ny rafitry ny milina sy ny geometry sandry fanandratana dia milaza ihany koa. Toa dika mitovy mivantana amin'ny endrika efa am-polony taona maro ve izy io, sa misy endri-javatra ergonomika sy fiarovana maoderina? Ny antsipiriany ao amin'ny vavahadin-tserasera ofisialin'izy ireo, https://www.sdpioneer.com, matetika manome an'ireo famantarana ireo raha fantatrao izay tokony hotadiavina-mifantoha amin'ny santionan'ny rafitra fototra, fa tsy ny sary fampiroboroboana ihany.

Hevi-dehibe alohan'ny hividiananao

Voalohany, diniho amim-pahatsorana ireo asa voalohany ataonao. Moa ve izany 70% ny fikarakarana fitaovana miaraka amin'ny garderie pallet, ny 20% ny fihadiana amin'ny siny, ary ny 10% ny asa manokana? Io tahan'ny io no hibaiko raha atao laharam-pahamehana ny haavon'ny fiakarana sy ny fahamarinan-toerana na ny herin'ny fiatoana sy ny fikorianan'ny hydraulic. Aza mivarotra amin'ny isa ambony indrindra; jereo ny zava-bitan'ilay milina amin'ny RPM mahazatra hampandehanana azy. A mpamboly skid steer loader matetika mandeha amin'ny latsaky ny throttle feno noho ny tabataba sy ny toekarena solika, noho izany ny zava-bitany amin'ny 75% throttle dia manan-danja kokoa noho ny ambony indrindra.

Faharoa, diniho ny mpivarotra sy ny tambajotra fanohanana ho ampahany amin'ny vidin'ny milina. Masinina misy vidiny mipetaka somary ambony kokoa nefa ny mpivarotra 30 minitra miala amin'ny firaketana kojakoja tsara dia saika mora foana mandritra ny dimy taona. Anontanio ny momba ny zavatra fanao mahazatra: ny vidin'ny kodiarana sy ny fisian'ny kodiarany, ny laharan'ny ampahany amin'ny sivana, ary ny fotoana hitarika motera fanoloana. Ny valiny dia milaza.

Farany, miasa izany. Tsy amin'ny betonika tsara tarehy sy fisaka ihany. Angataho ny hampandeha azy eo amin'ny tehezan-tendrombohitra kely misy bozaka. Tsidiho ny attachments. Henoy ny rafitra hydraulika rehefa eo ambanin'ny enta-mavesatra izy io - moa ve izy io ho malefaka sa fitarainana mafy? Mahatsapa ny fanaraha-maso; intuitive ve izy ireo sa mila fanitsiana tsara foana? Ity andrana an-tanana ity dia mampiseho mihoatra noho ny bokikely rehetra.

Ny zava-misy tsy voalaza: ny vidin'ny asa sy ny faharetana

Ny vidin'ny fividianana dia ny saram-pidirana. Ny tena vidiny dia amin'ny fikojakojana sy ny fihenam-bidy. A skid steer loader ao amin'ny toeram-pambolena dia araraotina. Nanomboka nangatsiaka, niasa mafy, tsy nosasana matetika, ary tehirizina tany ivelany. Zava-dehibe kokoa noho ny eritreretin'ny olona ny ranon-javatra sy ny sivana. Ny fampiasana fluid hydraulic diso dia mety hamono paompy ao anatin'ny vanim-potoana iray. Mifikitra mafy amin'ny fluid voafaritra OEM aho, na dia lafo kokoa aza. Fiantohana mora izany.

Ny kodiarana dia sanda miovaova be. Ny kodiarana mafy dia manafoana ny fisaka fa manome fiara feno habibiana ary mety hanimba ny gorodona mafy. Ny pneumatic pneumatic dia mamela heloka kokoa nefa mora simba. Ny famenoana foam dia marimaritra iraisana malaza, saingy manampy lanja izany ary tsy azo amboarina. Tsy misy valiny tonga lafatra, ny marimaritra iraisana tsara indrindra amin'ny toe-javatra misy anao.

Ny faharetan'ny fiainana dia miankina amin'ny zavatra telo: fikojakojana, fampandehanana ary kalitaon'ny rafitra. Nahita milina avy amin'ny marika malaza aho nipoitra avy ao anatiny satria niditra tao anaty lavaka ny rano. Nahita olon-kafa manana ora 10.000 aho mbola mandeha mafy satria voahosotra isan'andro izy ireo ary niasa tsy nisy fanakorontanana tsy tapaka. Ny famolavolana ny milina dia tokony hanamora ny fikojakojana tsara-zerk fittings izay tena azo tratrarina, drain plugs izay tsy mitaky ny fanariana takelaka skid. Ireo no mari-pamantarana amin'ny endrika iray izay mihevitra ny mpampiasa farany, fa tsy ny tsipika fivoriambe ihany.

Amin'ny farany dia lasa fanitarana ny fandidiana ny familiana skid fiompiana havanana. Tsy momba ny fitiavana ny milina, fa ny fanajana azy ho toy ny fananana manan-danja. Ny safidy dia fifangaroan'ny kajy mangatsiaka amin'ny specs sy ny vidiny, ary ny fahatsapana tsy azo tsapain-tanana amin'ny fitaovana iray izay miasa tsara amin'ny asa eo am-pelatanana. Izay ilay fifandanjana enjehinao.