ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံး လမ်းချော် မောင်းနှင်ခြင်း။

ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံး လမ်းချော်စတီယာများအကြောင်း ဆွေးနွေးကြပါစို့။ အထူးသဖြင့် ဂိမ်းမှအသစ်သောသူများ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့များအပြည့်ရှိသော အငှားခြံများမှလာသူအများစုသည် ၎င်းတို့အား ကျယ်လောင်သော မီးခိုးငွေ့ရွေးချယ်မှု—ဝေးလံသောအလုပ်များအတွက် လိုအပ်သော မကောင်းမှုတစ်ခုအဖြစ် မြင်ကြသည်။ အဲဒါ အခြေခံ နားလည်မှု လွဲနေတာ။ အဆင်ပြေသော ပါဝါထွက်ပေါက်မရှိသော ခြံဝင်းအတွင်း လေးလံသော အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း၊ ဖြိုဖျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း၏ လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အရန်အစီအစဉ်မဟုတ်ပေ။ ၎င်းသည် အဓိက နှင့် မကြာခဏ သာ အသုံးပြုနိုင်သော ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ torque curve သည် သင်ဝယ်ယူနေသည့်အရာဖြစ်သည်။ စက်အား ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ 3/4-minus အစုလိုက်အပုံထဲသို့ တွန်းပို့နိုင်စေသော၊ သို့မဟုတ် စက်သည် ထူးဆန်းသောထောင့်တွင်ရှိနေချိန်၌ပင် ဘရိတ်ကာသို့ ဟိုက်ဒရောလစ်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည့် အနိမ့်ဆုံး ညည်းညူမှုဖြစ်သည်။ စက်ကို ဂျင်နရေတာနှင့် ချိတ်ထားရန် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ကို အပူလွန်ကဲအောင် အပူပေး၍ စက်ဘီးစီးခြင်း သို့မဟုတ် စက်ဘီးစီးခြင်းတွင် တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် ရွေးချယ်မှုဖြင့် သွားရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည့် ပရောဂျက်များစွာကို ကျွန်ုပ်တွေ့ခဲ့ရသည်။ ဒီဇယ်လမ်းချော် ပဲ့ကိုင်သည် တာရှည်ခံနိုင်သော ဝန်အားအတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။ ဒါပေမယ့်—ဒီဇယ်အားလုံးဟာ ညီတူညီမျှ ဖန်တီးထားတာမဟုတ်သလို၊ အင်ဂျင်ပါဝါတံဆိပ်တွေလိုပဲ ပံ့ပိုးမှုစနစ်တွေက အရေးပါပါတယ်။

စက်၏ အဓိကအချက်- အင်ဂျင်တစ်ခုမျှသာ

ခေတ်မီ ဒီဇယ်ဆီ ချော်လဲလို့ ပါးပြင်ကို အုပ်လိုက်တဲ့အခါ၊ အင်ဂျင်ကို ကြည့်ရုံတင် မဟုတ်ပါဘူး။ ပေါင်းစပ်ပါဝါရထားကို သင်ကြည့်နေသည်။ အင်ဂျင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များနှင့် အအေးပေးစနစ်တို့ကြား အိမ်ထောင်ရေးသည် အရာအားလုံးဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ဘတ်ဂျတ်အချို့ သို့မဟုတ် မော်ဒယ်ဟောင်းအချို့တွင် ဖြစ်လေ့ရှိသော ချို့ယွင်းချက်မှာ အရွယ်အစားသေးငယ်သော အအေးခံပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံး Tier 4 Final ဒီဇယ်ကို ရရှိနိုင်သော်လည်း ရေတိုင်ကီနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအအေးပေးစက်သည် 95 ဒီဂရီ အပူရှိန်ဖြင့် ရှစ်နာရီကြာ အဆက်မပြတ် Loader အလုပ်လုပ်ခြင်းမှ အပူကို မစွန့်ပစ်နိုင်ပါက ပြဿနာများ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ရွှံ့စေးထုတ်ရန် အမှတ်တံဆိပ်ကို အမည်မဖော်သည့် စက်တစ်လုံးသုံးသည့် အလုပ်ဆိုက်တစ်ခုကို သတိရမိသည်။ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် မြင့်မားနေပြီး စက်သည် ညစ်နွမ်းနေကာ မိမိကိုယ်ကို ထိန်းသိမ်းသည့်မုဒ်သို့ ရောက်သွားပါသည်။ ငါတို့ ရှုံးတာ တစ်နေကုန်။ ပြဿနာမှာ ဒီဇယ်၏ ပါဝါမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် max load အောက်ရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ အပူကို ငြင်းပယ်မှုအတွက် အအေးခံအကန့်သည် သေးငယ်လွန်းသည့် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် အပူပေးစနစ်တွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်ကြောင်း သတိပေးချက်ဖြစ်သည်။

ယင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ယထာဘူတကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေသည်။ ဒီဇယ်ဆီ ချော်လဲလို့ ပဲ့ကိုင်လို့ သတ်မှတ်ပြီး အဲဒါကို မေ့ပစ်လိုက်ရင် အန္တရာယ်ရှိတယ်။ ၎င်းတို့၏ DPFs (Diesel Particulate Filters) နှင့် DEF (Diesel Exhaust Fluid) တို့ပါရှိသော ခေတ်မီထုတ်လွှတ်မှုစနစ်များသည် တိကျသောလည်ပတ်မှုပုံစံကို တောင်းဆိုပါသည်။ တိုတောင်းသောစက်ဝန်း၊ ပေါ့ပါးသောအလုပ်သည် သူတို့အတွက် အဆိုးဆုံးအရာဖြစ်သည်။ DPF သည် ကောင်းမွန်စွာ ပြန်လည်ထုတ်ပေးရန်အတွက် မြင့်မားသောအိတ်ဇောအပူချိန်ကို ထိန်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဂိုဒေါင်ခြံဝန်းတစ်ဝိုက်တွင် တစ်ရက်လျှင် မိနစ် 20 ခန့်ကြာမျှ ပျဉ်ချပ်အနည်းငယ်ကို ရွှေ့နေပါက၊ ပိတ်ဆို့နေသော filter ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်။ ပြင်းပြင်းထန်ထန် ပူပူနွေးနွေးနဲ့ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်ရမယ်။ အချို့နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော်လည်း ခေတ်မီဒီဇယ်ဒီဇယ်ကားကို လမ်းချော်ပြီး ကလေးမွေးခြင်းသည် စျေးကြီးသည့်အချိန်အတွက် သေချာသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမွှေးအပြောက်သည် ရှည်လျား၍ တည်ငြိမ်ပြီး မြင့်မားသောဝန်စက်ဝန်းဖြစ်သည်။ အဲဒါက သူ့ဘာသာသူ ပေးတာ။

ထို့နောက် pump configuration ၏မေးခွန်းဖြစ်သည်။ သင့်တွင် ပုံမှန်ဂီယာပန့်များနှင့် Load-sensing Hydraulics ပါသော အဆင့်မြင့် ပစ္စတင်ပန့်များရှိသည်။ သန့်စင်သောအညစ်အကြေး သို့မဟုတ် သရုပ်ပြစက်အတွက်၊ ဂီယာပန့်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုမှာ ဆွဲဆောင်မှုရှိနိုင်သည်—မှားသွားသောအရာအနည်းငယ်သာရှိသည်။ သို့သော် ပလိန်းကိရိယာများ သို့မဟုတ် ကတုတ်ကျင်းများကဲ့သို့သော ပူးတွဲပါဖိုင်များဖြင့် တိကျစွာလုပ်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အမျိုးမျိုးသောဝန်အောက်တွင် တသမတ်တည်း အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက်၊ ထိုတည်ငြိမ်သော ဒီဇယ် RPM မှ မောင်းနှင်သည့် ဝန်-အာရုံခံစနစ်၏ ထိရောက်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုသည် အသွင်ပြောင်းသည်။ လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် အော်ပရေတာပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ အင်ဂျင်တစ်လုံးဝယ်ရုံတင်မကဘူး။ သင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါပို့စနစ်တစ်ခုကို ဝယ်ယူနေပါသည်။ ဒီဇယ်သည် နှလုံးဖြစ်သည်၊ သို့သော် ဟိုက်ဒရောလစ်သည် ကြွက်သားများဖြစ်သည်။

Attachments နှင့် Torque အားသာချက်

ဤနေရာတွင် ဒီဇယ်အငြင်းအခုံသည် ငြင်းမရသောဖြစ်လာသည်- high-flow attachments များကို လုပ်ဆောင်နေသည်။ အအေးခံထားသော ပန်းကန်ပြား သို့မဟုတ် သစ်တောမြေဆီလွှာကို ယူပါ။ ဤပူးတွဲပါဖိုင်များသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဟော့များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသော၊ အဆက်မပြတ်စီးဆင်းမှုနှင့် ဖိအားများကို တောင်းဆိုကြသည်။ လျှပ်စစ်စက်သည် ၎င်းတို့ကို လည်ပတ်နိုင်သော်လည်း runtime သည် ကြီးမားသောကန့်သတ်ချက်ဖြစ်လာသည်။ လောင်စာဆီတိုင်ကီပါရှိသော ဒီဇယ်လမ်းချော် မောင်းနှင်မှုသည် အော်ပရေတာ ပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဆီဖြည့်ခြင်းအတွက်သာ ရပ်တန့်ကာ နာရီပေါင်းများစွာကြာအောင် ကြိတ်ခွဲမောင်းနှင်နိုင်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် torque output ဆိုသည်မှာ mulcher head သည် ခက်ခဲသော အမြစ် သို့မဟုတ် ကျောက်ကို ထိမိသောအခါ အင်ဂျင် RPM သည် ပျော့သွားခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားရုံဖြင့် အော်ဟစ်၍ စွမ်းအားကို ပေးသည်။ စုတ်တံရှင်းလင်းခြင်းတွင် ဘေးချင်းကပ်နှိုင်းယှဉ်မှုများကို ကျွန်ုပ်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး၊ 10 နာရီအတွင်း ဒီဇယ်ယူနစ်၏ ကုန်ထုတ်စွမ်းအားသည် 2-3 နာရီ အားပြန်သွင်း/ပါဝါရင်းမြစ် လဲလှယ်မှုစက်ရပ်ချိန်ကို ဖယ်ရှားပေးသောကြောင့် နှစ်ဆနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် ပူးတွဲပါ လိုက်ဖက်ညီမှုဟာ အလိုအလျောက်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ စက်၏အရန် ဟိုက်ဒရောလစ်စီးဆင်းမှု (စံနှုန်း သို့မဟုတ် မြင့်မားသောစီးဆင်းမှု) နှင့် ပူးတွဲပါဖိုင်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ဖိအားများနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သည်။ တွယ်တာမှုတစ်ခုအား လွှမ်းမိုးခြင်းသည် ၎င်းအား အားနည်းစေသကဲ့သို့ လျင်မြန်စွာ ဖျက်ဆီးနိုင်သည်။ ဒါကို ခက်ခက်ခဲခဲ စောစောစီးစီး လေ့လာခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်အထွက်နှုန်းမြင့်သော ဒီဇယ်ပန့်စနစ်ဖြင့် စံ-စီးဆင်းမှု auger ကို ချိတ်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ကို မှန်ကန်စွာမသတ်မှတ်ထားဘဲ တစ်နာရီအတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာပေါ်ရှိ တံဆိပ်တုံးများကို ဖိအားလွန်ကဲစွာ မှုတ်ထုတ်လိုက်သည်။ စျေးကြီးတဲ့သင်ခန်းစာပါ။ ယခုကျွန်ုပ်တို့ပထမဆုံးလုပ်ဆောင်သည်မှာ စက်၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ပရိုဖိုင်နှင့် ပူးတွဲပါရှိသည့် အချက်အလက်များကို စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုကို နားလည်သော ကုမ္ပဏီသည် အရေးကြီးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးကိုကြည့်ပါ။ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltdကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်အတွက် ဝန်တင်ကိရိယာများတည်ဆောက်ခြင်းအပေါ် ၎င်းတို့၏အာရုံစိုက်မှုသည် မတူညီသောဒေသများမှ ပူးတွဲပါတိုကောများနှင့် ဖိစီးမှုပရိုဖိုင်များကို အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်ပြီး ပိုမိုကြံ့ခိုင်ပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော အခြေခံစက်ဒီဇိုင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေလေ့ရှိသည်။

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာတပ်ဆင်ခြင်းစနစ်သည် အခြားသောအသေးစိတ်အချက်များဖြစ်သည်။ အမြန်တွဲပြား။ ရိုးရှင်းပုံရသည်၊ သို့သော် ဒီဇယ်စက်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုလေးသော အလုပ်ကြောင့် ဒီဇယ်စက်တွင် စုတ်ပြဲမှု ပိုများသည်။ စုတ်ပြဲနေသော၊ ဟောင်းနွမ်းနေသော အမြန်ပူးတွဲစနစ်သည် loader လက်မောင်းများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် လိုင်းများပေါ်တွင် မယုံနိုင်လောက်အောင် ဖိစီးမှုဖြစ်စေသည့် ပူးတွဲတုန်လှုပ်သွားစေသည်။ ၎င်းသည် အော်ပရေတာများ၏ ယုံကြည်မှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။ တောင်ပေါ်ရှိ သော့ခတ်တံများနှင့် ချုံများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် ဖွဲ့စည်းပုံပြင်ဆင်မှုတွင် ထောင်ပေါင်းများစွာကို သက်သာစေမည့် ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုဖြစ်သည်။ ရေပုံးကို စောင်းလိုက်တဲ့အခါ လူတော်တော်များများက အဲဒီ့ပုံးကို စောင်းသံကြားရတဲ့အထိ လျစ်လျူရှုတဲ့ ငါးမိနစ်ကြာ စစ်ဆေးချက်တစ်ခုပါ။

Global Worksite Reality and Manufacturer Adaptation

ဒီဇယ်ပါဝါသည် လောင်စာဆီရရှိနိုင်မှုနှင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းမှုတို့ကြောင့် ကမ္ဘာ့စံနှုန်းဖြစ်သည်။ ဝေးလံခေါင်သီသော သြစတြေးလျ၊ ကနေဒါ သို့မဟုတ် ဥရောပရှိ အချို့သောနေရာများတွင် ဆိုက်တစ်ခုတွင် သင်သည် မိုင်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဂရစ်ပါဝါမရှိနိုင်ပါ။ ဒီဇယ်ကို ကားပေါ်တင်ပြီး ဆိုက်တွင် သိမ်းဆည်းနိုင်သည်။ ဤဖြစ်ရပ်မှန်သည် ပို့ကုန်အတွက် တည်ဆောက်ထားသော စက်များကို ပုံသွင်းသည်။ ၎င်းတို့သည် သာမန်ကိရိယာများဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ရိုးရှင်းရန် လိုအပ်ပြီး၊ အရည်အသွေးနိမ့်သော လောင်စာဆီအတွက် ခိုင်မာသော စစ်ထုတ်မှု ရှိရန်နှင့် လွန်ကဲသော အပူချိန် ပြောင်းလဲမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် တည်ဆောက်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြည်တွင်း၌သာ ရောင်းချသည့် ထုတ်လုပ်သူသည် မတူညီသော ကန့်သတ်ဘောင်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။

ဤနေရာတွင် ရှည်လျားသော ပို့ကုန်မှတ်တမ်းရှိသော ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ အတွေ့အကြုံသည် မြင်သာထင်သာရှိလာသည်။ ကြည်ရတာ Shandong ရှေ့ဆောင်မှတ်သားထားသည့်အတိုင်း၊ ပြည်ပကုန်သွယ်မှုအတွက် Shandong Pioneer မှတစ်ဆင့် လုပ်ကိုင်လျက်ရှိပြီး အမေရိကန်၊ ကနေဒါ၊ ဂျာမနီနှင့် သြစတြေးလျတို့ကဲ့သို့ စျေးကွက်များသို့ သင်္ဘောတင်သည့်စက်များကို နှစ်အတော်ကြာအောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ထိုမှတ်တမ်းသည် အရောင်းနှင့်ဆိုင်ရုံမျှမက၊ တုံ့ပြန်ချက် လှည့်ပတ်မှု ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုခန့် ရှိသည်။ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ခဲ့ကြဖူးတယ်။ ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံး လမ်းချော် မောင်းနှင်ခြင်း။ ဂျာမန်ဆူညံသံစည်းမျဥ်းများ၊ သြစတြေးလျဖုန်မှုန့်အခြေအနေများနှင့် ကနေဒါ၏တောင်းဆိုမှုများစတင်သည့် အေးသောရာသီဥတုကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းများ။ ဒါက သီအိုရီမဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းသည် လက်တွေ့ကျသော ဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်- ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလုံပိတ်နှင့် ဖိအားပေးထားသော တက္ကစီများ၊ လောင်စာဆီအတွက် ပိုကြီးသော စွမ်းရည်ရှိသော အကြိုစစ်ထုတ်မှုများ၊ စံအဖြစ် အပူပေးကိရိယာများ ပိတ်ဆို့ခြင်းများနှင့် ကျယ်ပြန့်သော လောင်စာဆီဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များအတွက် ချိန်ညှိထားသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစနစ်များ။ ဤဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို ၎င်းတို့၏ ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် သင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ https://www.sdpioneer.com၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များသည် ဤကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအသိပေးအင်္ဂါရပ်များကို မကြာခဏထင်ဟပ်နေပါသည်။

2023 ခုနှစ်တွင် Ningyang ရှိ စက်ရုံအသစ်သို့ ၎င်းတို့၏ ပြောင်းရွှေ့မှုသည် ဤပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ချဲ့ထွင်ရန် ညွှန်ပြနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ 1,600 စတုရန်းမီတာ ထုတ်လုပ်မှုဧရိယာသည် ရှုပ်ထွေးသော ဒီဇယ်-ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များအတွက် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည့် လိုက်လျောညီထွေတိုးတက်စေသည့် core မော်ဒယ်များအတွက် လိုက်လျောညီထွေရှိသော တပ်ဆင်လိုင်းကို အာရုံစိုက်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ဖိအားမြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် တိကျသောအင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်းတို့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသောအခါ၊ တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးညီညွတ်မှုသည် ညှိနှိုင်းမရနိုင်ပါ။ ညံ့ဖျင်းသော torqued hydraulic fitting တစ်ခုသည် ဆိုးရွားသော ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုပတ်ဝန်းကျင်သည် အရေးကြီးသည်။

အော်ပရေတာပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ခေတ်မီဒီဇယ်

တက္ကစီလိပ်စာရအောင်။ ဆူညံတုန်လှုပ်၍ အဆင်မပြေသောသေတ္တာအဖြစ် ခုတ်မောင်းနေသော ဒီဇယ်လမ်းချော်မှု၏ ရှေးပုံစံပုံစံသည် အလွန်ခေတ်နောက်ကျနေပြီဖြစ်သော်လည်း ခေတ်မီပြီး ဒီဇိုင်းကောင်းမွန်သော မော်ဒယ်ကို ဝယ်ယူမှသာ ခေတ်မီပါသည်။ အသံအကာအရံများနှင့် တုန်ခါမှု စိုစွတ်မှုတို့သည် ယခုအခါတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော ကွဲပြားမှုများဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လျှပ်စစ်မော်တာထက်ပင် မွေးရာပါတုန်ခါမှု ပိုရှိလိမ့်မည်၊ သို့သော် အဆိုပါတုန်ခါမှုသည် တက္ကစီအတက်နှင့် အော်ပရေတာထိုင်ခုံမှ ခွဲထွက်ပုံသည် ၈ နာရီကြာသည့်အပြောင်းအရွှေ့တွင် ကွာခြားချက်အားလုံးကို ဖြစ်စေသည်။ အကောင်းဆုံးများသည် ရော်ဘာအထီးကျန်ကိရိယာများနှင့် ဂရုတစိုက်ဟန်ချက်ညီသော အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုစနစ်ကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုသည်။ ထိန်းချုပ်မှုများတွင် ကြမ်းတမ်းသော အလုပ်မလုပ်ခြင်းကို သင် မခံစားရသင့်ပါ။

ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ရေးသည် အခြားသော ကြီးမားသောအချက်ဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ပါသော လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းတစ်ခုသည် အော်ပရေတာကျန်းမာရေးနှင့် စက်၏အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ အသက်ရှည်မှုအတွက် အရေးကြီးသော ဖုန်မှုန့်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဒါပေမယ့် AC စနစ်က ကြီးမားရမယ်။ မြင်းကောင်ရေ 100 ရှိတဲ့ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထိပ်မှာ ထိုင်ရင်း နေရောင်အောက်မှာ မှန်သေတ္တာကို အအေးခံတာဟာ ကြီးမားတဲ့ စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုပါပဲ။ ဒီဇယ်လမ်းချော် မောင်းနှင်မှုတွင် အားနည်းသော AC စနစ်သည် အပေးအယူဖောက်ဖျက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အော်ပရေတာများသည် ပြတင်းပေါက်များဖွင့်ကာ ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဆူညံသံများကို ရှူရှိုက်ရသည့်အခါတွင် အော်ပရေတာများ၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအား ကျဆင်းသွားသည်။ စက်တစ်လုံးကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ၊ စက်က ထိန်းထားနိုင်မလားဆိုတာ ကြည့်ဖို့ စက်က simulated load (lifting, curling) အောက်မှာ ရှိနေချိန်မှာ AC ကို max မှာ အမြဲတမ်း run ပါတယ်။

နောက်ဆုံးတွင် ထိန်းချုပ်မှုများ။ Pilot လည်ပတ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုများသည် ယခုအခါ အတော်လေး စံထားပြီး၊ ၎င်းတို့သည် ဒီဇယ်မောင်းနှင်သော ပန့်များထံမှ တသမတ်တည်း ဖိအားကို အသုံးချပါသည်။ ခံစားမှုသည် တိုက်ရိုက်နှင့် အချိုးကျသည်။ သို့သော် မကြာခဏ ရွေးချယ်နိုင်သော ISO သို့မဟုတ် H-pattern ပုံစံများဖြင့် လက်လီဗာမှ Joystick ထိန်းချုပ်မှုသို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် အော်ပရေတာ နှစ်သက်ရာ ရောက်ရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။ အဓိကအချက်မှာ ထိန်းချုပ်စနစ်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပါဝါပေးပို့မှုကို ချောမွေ့စွာ ဘာသာပြန်ပေးရမည် ဖြစ်သည်။ Joysticks များမှ တဆတ်ဆတ်ဆတ် သို့မဟုတ် လိုင်းမဟုတ်သော တုံ့ပြန်မှုသည် စက်အား ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်စွာ ခံစားရစေပြီး ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲစေပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်မှ ပေးစွမ်းနိုင်သည့် အလားအလာများကို ဖြုန်းတီးစေသည်။ ၎င်းသည် ဒီဇယ်လောင်ကျွမ်းမှုမှ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းအထိ ကွင်းဆက်အတွင်းရှိ နောက်ဆုံးချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။

နိဂုံးချုပ်အတွေးများ- သီးခြားအလုပ်အတွက် ကိရိယာတစ်ခု

ဒါနဲ့ ပြန်လှည့်ကြည့်တယ်။ ဟိ ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံး လမ်းချော် မောင်းနှင်ခြင်း။ ယေဘုယျ Loader မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အခြားသော ပါဝါရင်းမြစ်များ လက်တွေ့မကျသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မကြာခဏ ဝန်များကြီးမြင့်သော လည်ပတ်မှုများအတွက် သီးသန့်ပြုလုပ်ထားသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏တန်ဖိုးမှာ ၎င်း၏ torque၊ လောင်စာစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့် တောင်းဆိုထားသော ပူးတွဲပါဖိုင်များနှင့် လိုက်ဖက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ အားနည်းချက်များ—ထုတ်လွှတ်မှုစနစ် ရှုပ်ထွေးမှု၊ ဆူညံသံ၊ ကနဦးကုန်ကျစရိတ်—တို့သည် အစစ်အမှန်ဖြစ်သော်လည်း သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ နှင့် ထိုအဖြစ်မှန်များဖြင့် ပုံဖော်ထားသည့် စက်ကိုရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ထိရောက်စွာစီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်။

ဈေးကွက်က ရင့်လာပြီ။ မြင်းကောင်ရေ အကြမ်းချည်းပဲ မဟုတ်တော့ဘူး။ ၎င်းသည် အသိဉာဏ်ရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ ခိုင်ခံ့သောအအေးပေးစနစ်၊ အလုံပိတ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော အော်ပရေတာပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအသုံးပြုမှုကိစ္စများတွင် အသိပေးထားသည့် ဒီဇိုင်းဖြင့် တာရှည်ခံဒီဇယ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၏ ပေါင်းစပ်မှုအကြောင်းဖြစ်သည်။ အဲဒါက ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိတဲ့ စက်ကို စစ်မှန်တဲ့ စက်မှုလုပ်သားနဲ့ ခွဲခြားထားတယ်။ ကွာခြားချက်ကို ထိုင်ခုံတွင်ခံစားရသည်၊ နေ့စဥ်ထုတ်လုပ်သည့်မှတ်တမ်းများတွင်တွေ့မြင်ရပြီး စတစ်ကာစျေးနှုန်းသာမက နာရီပေါင်းထောင်ချီ၍ ပိုင်ဆိုင်သည့်စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် တိုင်းတာသည်။

အခင်းအကျင်းကို ကြည့်တဲ့အခါ အဓိက ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ကနေ အထူးပြုတင်ပို့သူတွေအထိပါပဲ။ Shandong ရှေ့ဆောင် အုပ်စု၊ ထိုပေါင်းစပ်မှုသည် အောင်မြင်သော ထုတ်ကုန်များတွင် ဘုံတွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ Jining တွင် တည်ထောင်ခြင်းမှ ၎င်းတို့၏ မကြာသေးမီက နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် တိုးချဲ့ခြင်းအထိ ၎င်းတို့၏ ဆယ်စုနှစ်နှစ်ခရီးသည် မတူကွဲပြားသော နိုင်ငံတကာစျေးကွက်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရာ တွင် အခြေခံကျသောအချက်ကို အလေးပေးဖော်ပြသည်- ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒီဇယ်လမ်းချော်ခုတ်မောင်းခြင်းကို တည်ဆောက်ခြင်းသည် တပ်ဆင်ရုံသာမက လက်တွေ့ကျသော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အပူ၊ ဖုန်မှုန့်၊ အအေး၊ လောင်စာနှင့် အော်ပရေတာ၏ ခံနိုင်ရည်တို့ကို တစ်ပြိုင်နက် ဖြေရှင်းပေးသည့် အကြောင်းဖြစ်သည်။ အဲဒါ တကယ့်စံနှုန်းပါ။