Iwapọ Track Loader

Nigbati o ba rii 'agberu orin iwapọ ti a lo' ninu atokọ kan, ero akọkọ rẹ ko yẹ ki o jẹ nipa tag idiyele naa. O yẹ ki o jẹ nipa awọn orin. Mo ti rii ọpọlọpọ awọn eniyan ti o jona nitori wọn wo awọn wakati ati iṣẹ kikun, ṣugbọn wọn ko sọkalẹ lori ẽkun wọn lati ṣayẹwo aṣọ wiwọ abẹlẹ. Okan re niyen. CTL ti a lo kii ṣe ẹrọ ti o din owo nikan; o jẹ itan ti awọn iṣẹ ti o kọja, awọn isesi itọju, ati nigba miiran, awọn aaye aapọn ti o farapamọ ti iyara lilọ-kiri kii yoo ṣafihan. Aṣiṣe ti o wọpọ ni atọju rẹ bi ifẹ si oko nla ti a lo. Awọn ipadaki yatọ patapata — awọn ẹru, awọn pivots, igara igbagbogbo lori fireemu iwapọ kan. Iwọ kii ṣe rira ẹrọ kan; o jogun itan rẹ.

The Undercarriage: Ibi ti awọn Real iye owo pamọ

Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn kedere. Awọn orin ati awọn rollers. Ẹrọ kan pẹlu awọn wakati 2,000 le dabi nla, ṣugbọn ti o ba lo igbesi aye rẹ lori awọn aaye demo abrasive, abẹlẹ le wa ni 80% wọ. Mo ti kọ eyi ni lile ọna on a Bobcat T870 Mo ti gbe soke kan ọdun diẹ pada. Awọn owo wà ọtun, awọn engine purred. Ṣugbọn laarin oṣu mẹta, Mo n wo owo $ 7,000 kan fun awọn rollers ati awọn alaiṣẹ. Awọn sprockets won e lara. Awọn ti tẹlẹ eni kedere ran o lori kan pupo ti itemole nja. Ni bayi, Mo gbe caliper lati wiwọn PIN ati itujade igbo. Ti o ko ba mọ kini iyẹn, ko yẹ ki o ra CTL ti a lo nikan.

Kii ṣe nipa wọ nikan, ṣugbọn ibaamu. O rii awọn ẹrọ nibiti ẹnikan ti rọpo orin kan pẹlu tuntun kan ti o fi atijọ silẹ ni apa keji. Ti o ṣẹda a iyato ipa ninu awọn drive eto, o nri afikun wahala lori ik drives. Mo nigbagbogbo ṣayẹwo fun ami iyasọtọ tuntun ati wọ awọn ilana ni ẹgbẹ mejeeji. Ti wọn ko ba baramu, o sọ itan kan ti ifaseyin, kii ṣe ṣiṣe, itọju. Iyẹn jẹ asia pupa fun gbogbo itan-akọọlẹ ẹrọ naa.

Nigbana ni ẹdọfu wa. Ju ju, ati awọn ti o overwork awọn drive Motors ati iná idana. Pupọ pupọ, ati pe o ṣe eewu kan derailment. Ni owurọ ti o tutu, o ṣayẹwo. Abala orin kan ti o gbona ati lẹhinna joko yoo ni ẹdọfu oriṣiriṣi. O jẹ ohun ti o rọrun, ṣugbọn wiwo o sọrọ pupọ nipa imọ ti eniti o ta ọja naa. Ṣe ẹrọ yii jẹ ohun elo itọju, tabi o kan dukia isọnu?

Hydraulics ati Awọn iyika Iranlọwọ: Awọn itan-akọọlẹ ipalọlọ

Ni ikọja awọn orin, awọn hydraulics sọ ipin ti o tẹle. Bẹrẹ soke, gba si iwọn otutu iṣẹ, ati lẹhinna yi gbogbo iṣẹ ṣiṣẹ. Kii ṣe lẹẹkan-ṣe leralera. Gbọ fun chatter ninu awọn fifa soke. Wo fun jerky silinda ronu. Iyẹn nigbagbogbo tọka si omi ti a ti doti tabi awọn paati fifa ti o wọ. Atunṣe olowo poku yipada si iyara overhaul pataki kan.

Titẹ Circuit hydraulic oluranlowo jẹ pataki, paapaa ti o ba n ra fun awọn asomọ. Kio soke a titẹ won ti o ba le. Mo ti rii awọn ẹrọ ti a lo nibiti oniwun iṣaaju ti ṣabọ àtọwọdá iderun iranlọwọ lati gba agbara diẹ sii lati inu mulcher kan, fun apẹẹrẹ. Ti o fi lainidii, aapọn airotẹlẹ lori gbogbo eto hydraulic. O jẹ ọna abuja ti o yori si fifun awọn edidi ati awọn mọto ti o kuna ni isalẹ ila. Ṣayẹwo awọn iyara couplers, ju. Ti wa ni wọn họ, lu, jo? O fihan bi a ṣe ṣe itọju awọn asomọ-slammed tan ati pa. Iwa ilokulo yẹn rin si inu.

Pẹlupẹlu, san ifojusi si ipa ọna okun. Ṣe awọn aaye fifọ wa nibiti okun kan ti wọ lodi si fireemu naa? Iyẹn nigbagbogbo jẹ ami ti atunṣe aaye, kii ṣe atunṣe ile itaja. O ṣe afihan ipele ti itọju. Atilẹba factory afisona jẹ maa n mọ. Idarudapọ spaghetti ti awọn asopọ zip ati awọn okun ti a fi parẹ ni imọran igbesi aye awọn atunṣe iyara.

Ilana Iṣowo (ati awọn pitfalls) ti Lo la Titun

Gbogbo eniyan n wo ọna idinku. Omo odun meta iwapọ orin agberu le jẹ 40% din owo ju titun. Iyẹn ni ẹtan. Ṣugbọn o ni lati ṣe ifọkansi sinu layabiliti 'aimọ'. Pẹlu ẹrọ tuntun lati ọdọ oniṣowo pataki kan, o ni atilẹyin ọja, itan iṣẹ ti a mọ lati ọjọ kini. Pẹlu ọkan ti a lo, o jẹ iṣeduro ti ara ẹni lodi si awọn idinku ti o pọju. Ṣe sisan owo rẹ gba laaye fun atunṣe iyalẹnu $10,000 kan? Nigba miiran, isanwo ẹrọ tuntun yẹn jẹ idiyele asọtẹlẹ gaan ti ṣiṣe iṣowo.

Iyẹn ti sọ, fun onakan tabi iṣẹ igba, ẹyọkan ti a lo didara jẹ oye pipe. Mo ti lo Takeuchi TL12 ti a lo fun iṣẹ imukuro ilẹ ọdun meji. Ti ra ni ẹtọ, ran o lile, ta fun fere ohun ti mo san. Bọtini naa ni ifẹ si awoṣe ti a mọ fun agbara ati ijẹrisi awọn igbasilẹ iṣẹ rẹ. Ere naa wa ni yago fun idinku nla ti ọdun akọkọ ti o kọlu.

Ṣugbọn ṣọra fun awọn awoṣe alainibaba. Ti olupese ba da laini kan duro tabi awọn oniṣowo ti o yipada, awọn apakan le di alaburuku. Emi yoo kuku ra John Deere ti o ga ju wakati lọ tabi Cat pẹlu atilẹyin oniṣòwo ni kikun ju wakati kekere lọ, ami iyasọtọ ti ko boju mu laisi akojo oja awọn ẹya agbegbe. Downtime iye owo diẹ sii ju ẹrọ naa lọ.

Orisun ati Ijeri: Ni ikọja Akojọ Ayelujara

Eyi ni ibi ti iṣẹ gidi ti ṣẹlẹ. Auction ojula ni o wa kan gamble. Awọn ti o ntaa aladani le jẹ lu tabi padanu. Mo ti ni orire ti o dara julọ pẹlu awọn oniṣowo ohun elo ti iṣeto ti o ṣe amọja ni irin ti a lo ati duro lẹhin awọn ayewo wọn. Nigbagbogbo wọn ni itan-ipadabọ iyalo, awọn iṣowo-owo lati ọdọ awọn alagbaṣe ti a mọ. Awọn iwe ohun elo. Faili ti o kun fun awọn risiti lati ile itaja olokiki kan tọ diẹ sii ju awọn ileri ẹgbẹrun lọ.

Mo tun wo awọn ile-iṣẹ ti o ni igi-igba pipẹ ni ile-iṣẹ naa. Fun apẹẹrẹ, ile-iṣẹ kan bi Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioner.com), eyiti o wa ninu iṣelọpọ ati ere okeere lati ọdun 2004, nigbagbogbo ni irisi oriṣiriṣi lori gigun gigun ẹrọ. Wọn ti rii ohun ti n ṣiṣẹ ni agbaye, lati AMẸRIKA si Australia. Nigbati ile-iṣẹ kan ti o ni iru itan-akọọlẹ yẹn-yipo ati faagun ile-iṣẹ iṣelọpọ wọn bi wọn ti ṣe ni ọdun 2023-awọn iṣowo ni ohun elo tabi awọn iṣowo ti a lo, wọn ṣọ lati loye iye igbesi-aye lapapọ, kii ṣe isipade iyara nikan. Imọye wọn sinu ohun ti o jẹ ki ẹrọ diduro fun awọn ọja okeere le jẹ ifihan nipa didara kikọ ati awọn aaye ikuna ti o wọpọ.

Nigbagbogbo, nigbagbogbo ṣe ayẹwo nọmba ni tẹlentẹle. Kan si alagbata ti olupese pẹlu PIN. Wọn le sọ fun ọ nigbagbogbo ti awọn iranti ṣiṣi eyikeyi ba wa, awọn atunṣe pataki ti a ṣe labẹ atilẹyin ọja, tabi ti ẹrọ naa ba ti ji paapaa. O jẹ ipe iṣẹju marun ti o le gba ọ là kuro ninu agbaye ti wahala ofin ati inawo.

Ipinnu Ikẹhin: Akojọ Ayẹwo Ti ara ẹni

Nitorinaa, o ti wo o. Eyi ni atokọ ayẹwo ọpọlọ mi ṣaaju iyipada ọwọ. Ọkan: Iwọn wiwọ labẹ gbigbe (caliper mi jẹ ọrẹ mi to dara julọ). Meji: Idanwo titẹ hydraulic ati didan iṣẹ. Mẹta: Awọn wakati engine vs. awọn wakati hydraulic-ti o ba jẹ ẹrọ ti o ga-giga, njẹ awọn wakati wọnni ti a lo sisẹ òòlù ni max RPM? Mẹrin: Awọn igbasilẹ iṣẹ. Ko si awọn igbasilẹ? Ro pe o buru julọ ki o ṣe idiyele ni ibamu. Marun: Awọn dojuijako igbekale. Ṣayẹwo awọn agberu apa agberu, awọn fireemu ibi ti awọn takisi pàdé awọn ẹnjini, paapa ni ayika tẹ silinda gbeko. Wahala dojuijako ni o wa ti yio se-breakers.

Níkẹyìn, ṣiṣẹ o. Fifuye garawa naa. Gbe soke si giga julọ. Gbọ fun igara. Gbigbe ẹrọ lori awọn orin rẹ. Lero fun iyemeji. A lo iwapọ orin agberu yẹ ki o lero ṣinṣin, ko sloppy. Awọn esi wa nipasẹ awọn idari ninu ẹrọ ti o ni ilera.

Ifẹ si lilo kii ṣe nipa wiwa pipe. O jẹ nipa wiwa otitọ-ẹrọ otitọ kan pẹlu itan-akọọlẹ otitọ ni idiyele otitọ. Awọn iyokù jẹ o kan isiseero ati owo. Ṣugbọn gba iwọntunwọnsi yẹn ni ẹtọ, ati CTL ti a lo kii ṣe layabiliti; o jẹ awọn smartest nkan ti irin ninu rẹ àgbàlá.