
Nigbati ọpọlọpọ eniyan ba gbọ agberu skid skid ni kikun, wọn ronu lẹsẹkẹsẹ ti agbara ẹṣin, agbara gbigbe, ati boya iwọn garawa. Iyẹn ni iwe pelebe ti n sọrọ. Itan gidi bẹrẹ lẹhin ti o ti ṣiṣẹ ọkan fun awọn wakati ọgọrun diẹ lori aaye gidi kan. Iyatọ laarin ẹrọ ti o lagbara ati ọkan ti o ni iṣelọpọ nitootọ kii ṣe nigbagbogbo ninu awọn nọmba akọle. O wa ninu imọlara awọn idari lẹhin ọjọ wakati 10 kan, ọna ti awọn hydraulics ṣe mu garawa idaji-kojọpọ ti amo tutu dipo kọnkiti ti a fọ, ati bi o ṣe rọrun ti o le wọle si awọn ibi ayẹwo ojoojumọ laisi filaṣi ati adura. Pupọ ti awọn eniya, ni pataki awọn ti n ra ẹrọ akọkọ wọn tabi ti n pọ si ọkọ oju-omi kekere kan, ni a gbe soke lori ifiwera awọn alaye lẹkunrẹrẹ iwe. Mo ti rii pe o yorisi awọn aṣiṣe ti o niyelori-yiyan ẹrọ kan pẹlu agbara breakout nla lori iwe ti o yipada lati ni akoko gigun ti o lọra irora nitori ṣiṣan hydraulic ko baamu deede, tabi ọkan ti o jẹ alaburuku itọju nitori radiator ti wa ni ipo lati muyan ni gbogbo eruku diẹ lori iṣẹ naa.
Nitorina, kini iwọn-kikun tumọ si gangan lori ilẹ? Kii ṣe nipa awọn iwọn ti ara nikan. O jẹ ẹya ti a ṣalaye nipasẹ apapọ agbara iṣẹ, ni igbagbogbo bẹrẹ ariwa ti 1,300 kg, ati ipele ti a nireti kan ti agbara fun iṣowo, iṣẹ gbogbo ọjọ. Ṣugbọn eyi ni apeja naa: awọn agberu meji pẹlu agbara iṣẹ ṣiṣe ti o ni iwọn kanna le huwa ni iyatọ patapata. Mo ranti ṣiṣe iṣẹ akanṣe kan nibiti a ti ni awọn ami iyasọtọ meji ti awọn ẹrọ iwọn kikun ni ẹgbẹ-ẹgbẹ. Ọkan, pẹlu iwọn diẹ ti o ga julọ, rilara tippy nigbagbogbo nigbati o ba n mu awọn pallets ti pavers mu. Ekeji, pẹlu iwọn Konsafetifu diẹ sii ati pinpin iwuwo to dara julọ, yiyara, ailewu, ati nikẹhin gbe ohun elo diẹ sii. Olubori iwe alaye pato kii ṣe olubori iṣẹ.
Enjini jẹ agbegbe miiran nibiti awọn nọmba le tan. Diesel turbocharged ti o ga-horsepower dun nla, ṣugbọn ti o ba so pọ pẹlu eto itutu agbaiye aiṣedeede, o n wo derating ati ipadanu agbara ni ọsan ti o gbona. Mo ti ni awọn ẹrọ ti o kan tiipa lori mi lakoko iṣẹ ideri idalẹnu igba ooru kan. Ọrọ naa kii ṣe agbara engine; ó jẹ́ iṣẹ́ ẹ̀rọ tó yí i ká—ìyẹn fúfúrufú, ìwúwo fin imooru, ọ̀nà ìṣàn atẹ́gùn. Iwọnyi jẹ awọn nkan ti o kọ nikan nipa ṣiṣe wọn ni lile ni awọn ipo lile, tabi nipa sisọ si ẹnikan ti o ni.
Eyi ni ibiti abẹlẹ ti olupese kan bẹrẹ lati ṣe pataki. Ile-iṣẹ kan ti o ti wa nipasẹ awọn iyipo ọja lọpọlọpọ, ikojọpọ awọn esi lati awọn aaye kọja awọn kọnputa oriṣiriṣi, duro lati ṣe imọ-ẹrọ awọn ojutu si awọn iṣoro gidi-aye wọnyi, kii ṣe awọn alaye lẹkunrẹrẹ idanwo lab nikan. Fun apẹẹrẹ, Mo ti tẹle itankalẹ ti awọn agberu lati ọdọ awọn aṣelọpọ bii Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Wọn ti wa ninu ere lati ọdun 2004, ati pe o le rii iriri yẹn ni awọn aṣa lọwọlọwọ wọn. Gbigbe lati ile-iṣẹ mita mita 1,600 si ipilẹ tuntun ni 2023 kii ṣe nipa imugboroja; Nigbagbogbo o jẹ ami ti iṣakojọpọ iṣelọpọ ilọsiwaju diẹ sii ati awọn ilana idanwo, eyiti o tumọ taara si awọn ọja ipari ti a tunṣe diẹ sii. Eto nkan-meji wọn-Shandong Hexin fun iṣelọpọ ati Shandong Pioneer fun iṣowo okeokun — daba idojukọ lori kikọ fun awọn ọja agbaye ti o yatọ, lati ooru gbigbẹ ti Australia si tutu ti Canada. Iru ifihan yẹn fi agbara mu olupese kan lati ronu kọja atokọ ayẹwo ipilẹ.
Ti ẹrọ ba jẹ ẹdọforo, eto hydraulic jẹ ọkan ati eto iṣọn-ẹjẹ ti a agberu skid ti o ni kikun. Eyi ni ibiti o ti ya awọn nkan isere kuro ninu awọn irinṣẹ. Awọn hydraulics ti o ni imọra pẹlu awọn ifasoke jia boṣewa, didara awọn hoses ati awọn ibamu, ọgbọn ti àtọwọdá iṣakoso — awọn eroja wọnyi n ṣalaye idahun, ṣiṣe idana, ati ibamu asomọ.
Ojuami irora ti o wọpọ jẹ iṣẹ hydraulic iranlọwọ. O ra ẹrọ ti o lagbara lati ṣiṣẹ ẹrọ atẹgun tutu tabi igbo igbo kan, ṣugbọn ti o ba jẹ pe Circuit iranlọwọ ko le ṣe deede, ṣiṣan giga labẹ ẹru, o n sun epo ati wọ asomọ laisi gbigba iṣẹ naa. Mo kọ eyi ni ọna lile ni kutukutu, n gbiyanju lati ṣiṣẹ trencher pẹlu ẹrọ kan ti a ko ṣe alaye fun rẹ. Ẹrọ funrararẹ dara fun iṣẹ garawa, ṣugbọn awọn iyipada titẹ igbagbogbo ati ikojọpọ ooru lati inu ẹrọ hydraulic jẹ alaburuku, ti o yori si awọn ikuna okun ti tọjọ.
Ni bayi, nigbati o ba n ṣe iṣiro, Mo wa awọn ọna ṣiṣe ti o funni ni iṣakoso iwọn ati pe o ni aabo daradara, irọrun-si-iṣẹ laini hydraulic. Diẹ ninu awọn apẹrẹ ti o dara julọ ti Mo ti rii lati ọdọ awọn aṣelọpọ ti o ni iriri awọn laini inu inu nipasẹ awọn apa ariwo tabi laarin awọn ikanni ti o ni aabo, dinku eewu ti snags ati awọn punctures ni pataki. O jẹ alaye kekere ti o ni ipa nla lori akoko iṣẹ. Ṣiṣayẹwo portfolio okeere ti ile-iṣẹ kan, bii wiwo iyẹn Shandong Pioneer firanṣẹ awọn ẹrọ si awọn ọja ti o nbeere bi Germany ati AMẸRIKA, yoo fun ọ ni olobo kan. Awọn ọja wọnyẹn ni awọn oniṣẹ ti kii yoo fi aaye gba iṣẹ ṣiṣe eefun ti ko dara fun pipẹ, nitorinaa olupese ti n ṣaṣeyọri nibẹ ti ṣee ṣe lati yanju awọn iṣoro wọnyi.
O rọrun fun iṣakoso lati wo ọkọ ayọkẹlẹ bi inawo. Fun oniṣẹ ẹrọ, o jẹ ọfiisi. Ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ ti ko dara ni ẹrọ ti o ni iwọn kikun jẹ apaniyan iṣelọpọ. Mo n ko sọrọ nipa ago holders ati Bluetooth. Mo n sọrọ nipa hihan si awọn igun garawa ati awọn taya, ibi-itumọ ti awọn iṣakoso joystick, imunadoko ti eto HVAC ni imukuro gangan eruku tabi kurukuru lati awọn ferese, ati ipele ariwo ati gbigbọn.
Igbega radical dipo awọn apẹrẹ ọna gbigbe inaro ni iyalẹnu yipada awọn oju-ọna ati rilara. Gbigbe inaro jẹ ikọja fun arọwọto giga ati iduroṣinṣin fifuye, ṣugbọn diẹ ninu awọn aṣa ṣẹda aaye afọju nla kan ni iwaju ẹrọ ni awọn giga kan. O ṣe agbekalẹ aṣa ori-bobbing nigbagbogbo lati rii ni ayika awọn apa. Apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara yoo dinku eyi pẹlu awọn ferese ti o tẹ ati gbigbe ọwọn ti o ni ironu.
Awọn ijoko ijoko ati idaduro ọkọ ayọkẹlẹ jẹ akọni ipalọlọ miiran tabi apanirun. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara lori ẹrọ ti o nbọ lori ilẹ ti o ni inira yi iyipada wakati 8 sinu adaṣe-ara ni kikun. Awọn aṣelọpọ diẹ sii n gba ẹrọ tabi paapaa awọn ọna idadoro ọkọ ayọkẹlẹ gigun afẹfẹ. Kii ṣe igbadun; o din onišẹ rirẹ, eyi ti taara din ni anfani ti a leri ašiše ni Friday. Nigbati ile-iṣẹ kan ba mẹnuba jijẹ igbẹkẹle ati imọriri ti awọn alabara agbaye, gẹgẹ bi a ti ṣe akiyesi ni ipilẹṣẹ Pioneer, apakan pataki ti igbẹkẹle yẹn ni a kọ si ibi, ni iriri ojoojumọ ti eniyan ti nṣiṣẹ ẹrọ naa.
Iye owo rira jẹ idiyele titẹsi nikan. Iye owo gidi wa ni itọju ati atunṣe. A agberu skid ti o ni kikun ti o soro lati iṣẹ yoo eje owo nipasẹ o gbooro sii downtime ati ki o ga laala owo. Eyi ni ibi ti imoye apẹrẹ ti gbe igboro.
Awọn apẹrẹ ti o dara ni awọn aaye iṣẹ ti a ṣe akojọpọ. Ronu nipa awọn sọwedowo lojoojumọ: epo engine, coolant, omi eefun, atọka àlẹmọ afẹfẹ. Ṣe o le rii ati de ọdọ gbogbo wọn lati ipo iduro kan laisi yiyọ awọn panẹli kuro? Kini nipa awọn aaye girisi 50-wakati? Ṣe awọn zerks ni iraye si, tabi wọn sin wọn lẹhin awọn ọna asopọ ti o nilo contortion? Mo ti lo awọn iṣẹju 45 kan fun girisi ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ ti ko dara, akoko ti o jẹ pipadanu mimọ.
Lẹhinna awọn paati pataki wa. Ṣe o le yọ fifa omi eefun tabi imooru kuro laisi iṣẹ akanṣe ọjọ-kikun bi? Diẹ ninu awọn aṣa ode oni lo atẹ-fifun jade tabi gbe-jade paati atẹ. O jẹ ohun ti ẹwa fun ẹlẹrọ aaye. Wiwọle irọrun tumọ si pe awọn atunṣe ni a ṣe ni deede ati yarayara, kii ṣe patched papọ. A olupese pẹlu meji ewadun ti idagbasoke, bi awọn ọkan sile Shandong Pioneer, ti ni akoko lati ṣe atunṣe lori awọn aṣa wọnyi ti o da lori imọ-ẹrọ ati awọn esi oniṣẹ lati kakiri agbaye. Imọye ti a kojọpọ yẹn ni a yan sinu ifilelẹ ti ẹrọ naa ni ọna ti oluwọle tuntun si ọja lasan ko le ṣe ẹda.
Agbara otitọ ti skid steer ni iyipada rẹ, ṣiṣi silẹ nipasẹ awọn asomọ. Ṣugbọn kii ṣe gbogbo awọn eto iṣagbesori ati awọn atọkun hydraulic ni a ṣẹda dogba. Awọn ile ise ti ibebe idiwon, ṣugbọn quirks wa. Ẹrọ ti o ni kikun ti o ni kikun nilo ọna ti o lagbara, ti o ni igbẹkẹle ti o ni kiakia ti ko nilo ki o tẹ ẹrọ naa sinu asomọ lati mu u, tabi lo ọpa pry lati tu silẹ nigbati o ba wa ni erupẹ.
Ni ikọja titiipa ẹrọ, itanna ati awọn asopọ hydraulic fun awọn asomọ agbara nilo lati jẹ ti o tọ ati aṣiwere. Mo ti rii awọn asopọ ti bajẹ nipasẹ idoti nitori wọn gbe wọn si aaye ti o ni ipalara. Awọn iṣeto to dara julọ ni awọn bọtini aabo ati awọn ebute oko oju omi ti a fi silẹ. Pẹlupẹlu, eto iṣakoso ẹrọ naa nilo lati jẹ ọlọgbọn to lati ṣe idanimọ awọn asomọ oriṣiriṣi ati agbara-ṣatunṣe adaṣe hydraulic ati ṣiṣan, tabi o kere ju gba oniṣẹ lọwọ lati ṣẹda irọrun ati fi awọn eto agbara aṣa pamọ fun fifọ, sweeper, tabi trencher.
Ero ilolupo eda yi jẹ pataki. Nigbati olupese kan ṣe okeere kaakiri, wọn fi agbara mu lati rii daju pe wiwo ẹrọ wọn ṣiṣẹ daradara pẹlu ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ agbegbe. Mimọ pe awọn ọja ile-iṣẹ kan ni a lo lati Ariwa Amẹrika si Yuroopu tumọ si pe awọn ẹrọ wọn sọ ede asomọ gbogbo agbaye ni irọrun, eyiti o jẹ anfani iwulo nla lori aaye alapọpo.
Nitorina, nigbati o ba n wo a agberu skid ti o ni kikun, gbagbe iwe pẹlẹbẹ akọkọ. Gba ijoko. Ṣiṣe awọn ti o nipasẹ kan opoplopo ti adalu ohun elo. Rilara bi awọn hydraulics ṣe dahun nigbati o ba ni iyẹ awọn idari naa. Gbiyanju lati yi garawa kan pada ni kiakia. Ṣii ilẹkun iṣẹ ki o dibọn pe o jẹ ayẹwo owurọ owurọ Ọjọ Aarọ. Wo didara weld lori awọn apa agberu ati ẹnjini — kii ṣe awọn lẹwa nikan, ṣugbọn awọn igbekalẹ ni awọn aaye lile lati de ọdọ.
Ẹrọ naa jẹ apapọ ẹgbẹrun awọn ipinnu kekere ti awọn onimọ-ẹrọ ṣe. Awọn ipinnu wọnyẹn ni itọsọna nipasẹ iriri-iriri pẹlu awọn ohun elo oriṣiriṣi, awọn iwọn otutu oriṣiriṣi, awọn isesi oniṣẹ oriṣiriṣi, ati awọn agbegbe iṣẹ oriṣiriṣi. Ti o ni idi pedigree ti olupese, itan-akọọlẹ idagbasoke wọn ati awọn esi-aye gidi, ṣe pataki pupọ. O jẹ iyatọ laarin ẹrọ ti o pade alaye kan ati ẹrọ ti o ṣe iṣẹ naa, lojoojumọ, laisi ere.
Awọn ile-iṣẹ ti o ti lọ kiri ni ọja agbaye fun awọn ọdun, bii nkan ti o wa lẹhin sdpioner.com aaye ayelujara, ti a ti ni idanwo wahala nipasẹ oniruuru. Irin-ajo ọdun 20 wọn lati ile-iṣẹ agbegbe kan si atajasita kan ti o gbẹkẹle awọn ọja ti n beere kii ṣe akoko akoko ajọṣepọ nikan; o jẹ igbasilẹ ti iṣoro-iṣoro ti o bajẹ ti o tẹ sinu irin, awọn ẹrọ hydraulic, ati ẹrọ itanna. Ni ipari, itan yẹn le jẹ alaye pataki julọ ti gbogbo.
ara>