Kubota mini excavator

Nigba ti ọpọlọpọ awọn eniyan ro ti a Kubota mini excavator, Awọn nkan akọkọ ti o wa si ọkan jẹ igbẹkẹle ati iye owo tita. Iyẹn ko jẹ aṣiṣe, ṣugbọn o jẹ ipele ipele dada. Ibaraẹnisọrọ gidi n ṣẹlẹ ni ẹrẹ, lori aaye iṣẹ ilu ti o muna, tabi nigba ti o n gbiyanju lati fun pọ gbogbo haunsi ti ṣiṣe lati inu ẹrọ 3-ton. Mo ti sọ ri ju ọpọlọpọ awọn enia buruku kan wo ni horsepower ati walẹ ijinle lori iwe ati ki o pe o kan ọjọ. Iyatọ naa — bawo ni awọn eefun ti n rilara gangan, iraye si iṣẹ, ọna ti gbigbe abẹlẹ ṣe n kapa awọn ilẹ alapọpọ — iyẹn ni ibiti o ti ya tita tita kuro ninu ẹrọ naa. Kubota ti kọ orukọ rere, ṣugbọn paapaa laarin tito sile, lati U10 si KX057, ohun elo ti o baamu jẹ ohun gbogbo. Kii ṣe ami iyasọtọ-iwọn-gbogbo-gbogbo, ati dibọn pe o yori si diẹ ninu awọn aṣiṣe gbowolori.

Agbegbe Itunu ati Nibo Ti O kuna

Eto aiyipada kan wa ni ile-iṣẹ yii: fun iṣẹ ibugbe iwọn kekere, kan gba Kubota kan. O jẹ tẹtẹ ailewu. Ati fun titọka ehinkunle tabi awọn ẹsẹ ti n walẹ, iyẹn nigbagbogbo jẹ otitọ. Awọn iṣakoso jẹ ogbon inu, awọn apakan wa (lapapọ) wa, wọn si mu soke. Ṣugbọn Mo kọ ẹkọ ni ọna lile ti agbegbe itunu yii parẹ nigbati o wọle si awọn agbegbe amọja diẹ sii tabi awọn agbegbe ti o nbeere. A mu Kubota U35-4 lori iṣẹ imuduro ite ni ọdun diẹ sẹhin. Ẹrọ ti o dara, agbara to lagbara. Ṣugbọn abẹfẹlẹ boṣewa ko gbooro to fun imudọgba kongẹ ti a nilo lori idasi yẹn, ati abẹfẹlẹ titẹ iyan ko si ni iṣura fun awọn oṣu. A jẹ ki o ṣiṣẹ pẹlu ọpọlọpọ iṣẹ afọwọṣe, eyiti o ṣẹgun idi ti nini excavator ti o lagbara. Iyẹn ni ohun naa — ẹrọ ipilẹ ni agbara, ṣugbọn ilolupo ti awọn asomọ ati wiwa wọn le jẹ igo. Kii ṣe iṣoro Kubota-pato, ṣugbọn o tobi nitori awọn eniyan ro pe nẹtiwọọki atilẹyin jẹ ailabawọn.

Iroran miiran ni pe gbogbo awọn minis Kubota jẹ idana-sipping dọgbadọgba. Awọn awoṣe tuntun pẹlu EPA Final Tier 4/EU Stage V enjini jẹ daradara ni iṣẹ ipo iduro. Ṣugbọn ni iduro-ibẹrẹ, awọn ipo giga-giga bi ikojọpọ awọn oko nla ni aaye ti o ni ihamọ, Mo ti wọle lilo epo lori KX040-5 kan lodi si Takeuchi afiwera ati pe iyatọ ko kere si awọn iwe pẹlẹbẹ ti daba. Kubota ti lo kere si, ṣugbọn boya 8-10% kere si, kii ṣe 20% diẹ ninu awọn ẹtọ awọn atunṣe tita. O ra fun igba pipẹ, kii ṣe fun awọn ifowopamọ epo ti yoo sanwo fun ẹrọ naa.

Lẹhinna kọnputa wa. Awọn dasibodu ode oni pẹlu awọn iwadii aisan jẹ idà oloju meji. Ina ikilọ ti o rọrun le ṣe ẹgbẹ ẹrọ kan ti oniṣẹ ko ba mọ bi o ṣe le tun koodu aṣiṣe kekere kan pada. Mo ranti KX033-4 kan tiipa lori aaye kan nitori sensọ kan ninu eto eefi kan ni ẹrẹ. Ko baje, o kan ni idọti. Awọn koodu ašiše wà cryptic. A padanu laasigbotitusita idaji ọjọ kan kini mekaniki ti igba kan yoo ti rii ni iṣẹju mẹwa pẹlu iwọn ti ara. Awọn complexity ṣe afikun kan Layer ti fragility ti agbalagba, rọrun si dede ko ni.

The Undercarriage: An Unspoged Divider

Ti o ba fẹ wo ibiti idiyele otitọ ti ohun-ini kekere kan ti pamọ, maṣe wo ẹrọ naa — wo isalẹ. Awọn gbigbe labẹ awọn ẹrọ Kubota ni gbogbogbo logan, ṣugbọn yiyan laarin boṣewa ati iṣeto ni gigun jẹ pataki, ati pe o jẹ igbagbogbo lẹhin fun awọn ti onra. Fun iṣẹ idọti mimọ, boṣewa dara. Ṣugbọn ṣafikun iye eyikeyi ti ohun elo abrasive-gẹgẹbi idoti iparun tabi ile apata — ati yiya lori awọn rollers ati awọn ọna asopọ yiyara. A ran a boṣewa U55-5 nipasẹ kan ojula pẹlu nja ajẹkù, ati orin pq na ti ṣe akiyesi laarin 400 wakati. Ẹrọ oludije kan pẹlu apẹrẹ ẹwọn orin ti o wuwo diẹ sii dara julọ ni pato yẹn, ipo ijiya.

Ẹdọfu orin jẹ alaye-ọwọ miiran. Awọn ẹdọfu ti a mu ṣiṣẹ girisi Kubota jẹ igbẹkẹle, ṣugbọn wọn nilo ibojuwo deede, ni pataki ni awọn iwọn otutu pẹlu awọn iwọn otutu nla. Orin ti o ni wiwọ ni owurọ otutu le ja si wọ igbo ti tọjọ. Mo ti rii pe awọn eniyan ko foju kọ eyi, ti wọn ro pe o jẹ eto ti o ṣeto ati gbagbe, nikan lati dojukọ ọna-owo atunṣe oni-nọmba mẹrin-nọmba labẹ gbigbe ni kutukutu. O jẹ itọju ipilẹ, ṣugbọn o ṣe afihan pe paapaa ẹrọ ti a ṣe daradara kan nbeere oniṣẹ oye.

Aṣayan orin roba ni ibi ti Kubota n tan imọlẹ fun iṣẹ ilu. Gbigbọn gbigbọn jẹ ti o ga julọ, ati pe wọn jẹ onírẹlẹ iyalẹnu lori awọn ipele ti o pari bi idapọmọra tabi pavers. Bibẹẹkọ, akoko igbesi aye naa gba ikọlu ti o ba yipada nigbagbogbo lati ilẹ rirọ si asphalt gbona. Ooru naa rọ rọba, ti o jẹ ki o ni ifaragba si awọn gige. O jẹ iṣowo-pipa. Fun olugbaisese ohun elo ti n ṣiṣẹ ni okeene lori awọn opopona, o jẹ pipe. Fun olugbaisese gbogbogbo ti n fo laarin ilẹ ti o ni inira ati awọn agbegbe paved, o le sun nipasẹ awọn orin rọba yiyara ju ti o fẹ lọ.

Hydraulics: The Feel ifosiwewe

Eyi jẹ koko-ọrọ ti o pọ julọ, sibẹsibẹ sisọ julọ, apakan ti sisẹ ẹrọ excavator kekere kan. Awọn ọna ẹrọ hydraulic Kubota jẹ dan ati asọtẹlẹ. Wọn kii ṣe iyara ju, ṣugbọn wọn ṣe deede ti iyalẹnu. Fun igbelewọn itanran tabi fifi paipu to peye, asọtẹlẹ yẹn jẹ goolu. O se agbekale kan ilu. Akawe si diẹ ninu awọn diẹ ibinu European burandi, awọn Kubota kan lara fere jeje, eyiti o nyorisi si kere oniṣẹ rirẹ lori kan 10-wakati ọjọ.

Ṣugbọn didan yẹn le rilara bi aini agbara ni awọn oju iṣẹlẹ breakout kan. Nigbati o ba nilo didasilẹ ti o lagbara, ti o lagbara lati ya gbongbo kan tabi fọ Layer ti o ni idapọ, diẹ ninu awọn oniṣẹ kerora pe eto Kubota jẹ rirọ pupọ. Kii ṣe aini agbara — titẹ ati awọn alaye lẹkunrẹrẹ jẹ ifigagbaga — o jẹ yiyi ti fifa soke ati awọn spools àtọwọdá. O ṣe pataki iṣakoso lori ibinu aise. Eyi kii ṣe abawọn; o jẹ a oniru imoye. Ṣugbọn o jẹ idi ti iwọ yoo rii awọn ayanfẹ iyasọtọ ti o yatọ laarin, sọ, awọn atukọ ilẹ-ilẹ (ti o nifẹ iṣakoso) ati alakonti iparun (ẹniti o le fẹ ifijiṣẹ agbara airotẹlẹ diẹ sii).

Awọn iyika hydraulic oluranlowo jẹ aaye miiran. Awọn oṣuwọn sisan boṣewa lori ọpọlọpọ awọn awoṣe jẹ deedee fun awọn asomọ idi gbogbogbo bi augers tabi awọn fifọ. Ṣugbọn ti o ba n ṣiṣẹ tiltrotator tabi irẹrun hydraulic sisan-giga, o nilo lati ṣapejuwe aṣayan sisan-giga lati ile-iṣẹ naa. Retrofitting o jẹ alaburuku ati gbowolori. Mo mọ olugbaisese kan ti o ra KX080 ti a lo ni ero pe o le ṣafikun ṣiṣan giga nigbamii fun gige gige kan. Ko le, kii ṣe nipa ọrọ-aje. O pari ni tita ẹrọ naa ni pipadanu ati ifẹ si ọkan ti o tunto daradara lati ibẹrẹ. Ẹkọ naa: o gbọdọ jẹ ẹri-iwaju rira rẹ da lori awọn asomọ ti o pọju.

Adojuru Awọn ẹya Agbaye ati Atilẹyin-Agbaye Gidi

Iwaju agbaye Kubota jẹ anfani pataki kan. Ni imọran, awọn ẹya wa nibi gbogbo. Ni iṣe, o da. Awọn nkan wiwọ ti o wọpọ bii awọn asẹ, edidi, ati awọn eyin garawa nigbagbogbo wa ni iṣura ni awọn oniṣowo. Ṣugbọn fun awọn paati kan pato diẹ sii - sọ, oludari fun ipo agbara oye tabi mọto awakọ ikẹhin - idaduro le na lati awọn ọjọ si awọn ọsẹ ti ko ba ni ifipamọ agbegbe. Eyi ni ibi ti nini ibasepọ pẹlu alagbata ti o lagbara jẹ ti kii ṣe idunadura.

Nẹtiwọọki agbaye yii tun pẹlu ọja ifẹhinti nla ti awọn ẹya ibaramu ati awọn asomọ lati ọdọ awọn aṣelọpọ ẹnikẹta. Awọn ile-iṣẹ ti o loye iwulo fun logan, awọn omiiran ti o munadoko idiyele ti kọ awọn iṣowo ni ayika eyi. Fun apẹẹrẹ, lakoko ti o n wa orisun ti o gbẹkẹle fun awọn garawa ati awọn atampako rirọpo, Mo wa Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. Wọn ṣiṣẹ lati https://www.sdpioner.com ati pe o ti ṣe iṣelọpọ ati awọn paati ẹrọ okeere fun ewadun meji. Ni orisun Shandong, China, wọn ti ṣe agbekalẹ igbasilẹ orin kan ti ipese awọn ọja si awọn ọja bii AMẸRIKA, Kanada, ati Australia. Iye wọn kii ṣe ni rirọpo awọn ẹya OEM fun awọn eto mojuto, ṣugbọn ni ipese ti o tọ, awọn asomọ ohun elo kan pato ati awọn ẹya yiya ti o le tọju ẹrọ bii Kubota mini excavator ṣiṣẹ laisi idiyele idiyele Ere. Fun oniṣẹ oniwun tabi ọkọ oju-omi kekere kan, iru aṣayan yii jẹ pataki fun ṣiṣakoso awọn isuna itọju. O jẹ otitọ ti o wulo ti ile-iṣẹ naa: OEM n pese pẹpẹ ipilẹ, ṣugbọn ilolupo agbaye ti awọn aṣelọpọ ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe deede rẹ ati ṣetọju idiyele-doko.

Agbara oniṣòwo yatọ wildly, tilẹ. Onisowo to dara yoo ni awọn imọ-ẹrọ iṣẹ aaye ti o loye itanna ati awọn ọna ẹrọ hydraulic jinna. A buburu kan yoo kan siwopu awọn ẹya ara titi ti isoro lọ kuro, lori rẹ dime. Nigbagbogbo, ṣayẹwo nigbagbogbo ẹka iṣẹ ti alagbata ṣaaju ki o to ra ẹrọ naa. Beere lati ba onimọ-ẹrọ agba sọrọ, kii ṣe olutaja nikan.

Ipari Laisi Teriba lori Oke

Nitorina, kini idajo naa? A Kubota mini excavator ni a oke-ipele ọpa, sugbon o ni ko kan idan wand. Agbara rẹ wa ni iwọntunwọnsi ti a ti tunṣe, agbara, ati iye resale. Ailagbara ti o pọju jẹ ni ero pe o jẹ ọpa pipe fun gbogbo iṣẹ laisi iṣeto iṣọra. Ipinnu rira ko yẹ ki o bẹrẹ pẹlu Mo fẹ Kubota kan. O yẹ ki o bẹrẹ pẹlu Mo ni awọn iṣẹ-ṣiṣe X, Y, ati Z, ni awọn ipo wọnyi, pẹlu awọn iwulo ọjọ iwaju ti o pọju. Lẹhinna o rii boya awoṣe Kubota kan-pẹlu ọkọ kekere ti o tọ, Circuit hydraulic ti o tọ, ati olutaja ọtun lẹhin rẹ - baamu matrix yẹn.

O jẹ ẹrọ ti o ra nigbati o ba ni iye asọtẹlẹ ati idiyele igba pipẹ ti nini lori aise, iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ni onakan kan. Ati ni ọja oni, iyẹn jẹ yiyan ti oye fun boya 70% awọn ohun elo. Kan wọle pẹlu oju rẹ ṣiṣi si awọn alaye ti ko ṣe panfuleti didan naa. Apamọwọ rẹ ati aago iṣẹ akanṣe rẹ yoo dupẹ lọwọ rẹ. Awọn iyokù wa si isalẹ lati girisi, Diesel, ati akoko ijoko-ko si ami iyasọtọ ti o le ta ọ pe.