Luchdaich a-nuas komatsu skid stiùireadh

Nuair a chluinneas a’ mhòr-chuid de dhaoine ‘Komatsu skid steer loader’, bidh iad a’ smaoineachadh sa bhad air na h-innealan buidhe mòra, suaicheanta, an fheadhainn a chì thu air prìomh làraich gluasad talmhainn. Chan eil sin ceàrr, ach tha e beagan de shealladh cumhang. Anns an eòlas agam, tha inneach eadar-dhealaichte aig làthaireachd Komatsu anns an àite uidheamachd teann, gu sònraichte leis na stiùbhardan sleamhnachaidh aca. Tha e nas lugha mu dheidhinn ceannas feachd brùideil agus barrachd mu sheòrsa sònraichte de earbsachd agus amalachadh shiostaman a tha tarraingeach do ghnìomhachd a tha mar-thà a’ ruith iarann ​​​​Komatsu eile. Is e am mearachd cumanta coimeas a dhèanamh eadar iad ceann-ri-ceann, feart-gu-feart, leis na suaicheantasan teann sònraichte. Tha sin ag ionndrainn a’ phuing. Tha thu a’ ceannach a-steach do eag-shiostam, airson nas fheàrr no nas miosa.

An Gealladh Air-Pàipear vs The Dirt Reality

Tha cuimhne agam a’ chiad uair a fhuair sinn Komatsu SK820 a-steach air demo. Air pàipear, chuir e strìochag anns a h-uile bogsa: each-chumhachd cruaidh, comas obrachaidh le deagh inbhe, agus gealltanas an seasmhachd uirsgeulach Komatsu sin. Bha a 'chiad bheachd deimhinneach - bha an cab iongantach air a dheagh dhealbhadh, le faicsinneachd fìor mhath. Ach tha an fhìor dheuchainn an-còmhnaidh anns an stuth. Chuir sinn e air obair a 'luchdachadh crèadha. Bha na criathragan rèidh, gun cheist, ach bha beagan leisg anns an fhreagairt smachd an taca ri cuid de na farpaisich a bha a’ faireachdainn nas sùbailte. Chan e briseadh-dùil a th’ ann, ach nuance nach bi thu a’ faireachdainn ach às deidh dhut innealan a ruith airson ceudan uairean. Bha e a’ faireachdainn nas lugha mar chàr spòrs agus nas coltaiche ri carbad goireis air a dheagh thogail.

Far an do thòisich e ciallach bha e ann an co-theacs cabhlach màil. Bha neach-dèiligidh againn a bha a 'ruith measgachadh de chladhach Komatsu agus dozers. A' cur ris an inneal-stiùiridh sgithidh a’ ciallachadh nach robh aig na meacanaigean aca ach ri aon sheata de shìoltachain cumanta a stòradh, agus bha na gnìomhaichean eòlach mu thràth air an loidsig smachd agus na samhlaidhean taisbeanaidh. Bha an uptime air leth. Chlàraich sinn còrr air 2,000 uair air an aonad sin le glè bheag a bharrachd air cumail suas àbhaisteach. Is e sin moladh luach Komatsu san roinn seo: coileanadh a tha dùil, fad-ùine le glè bheag de dh’ obair. Chan ann mu dheidhinn a bhith am feachd brisidh as àirde air a’ chairt am-bliadhna.

Tha mi cuideachd air an taobh flip fhaicinn. Dh’ fheuch cunnradair cruth-tìre fear, air a tharraing leis an ainm branda, ach fhuair e a-mach nach robh an t-sruth uisgeachaidh cuideachail air a mheudachadh gu mòr airson rothaireachd fìor luath de cheangal grinder stump a bhiodh iad a’ cleachdadh. Thionndaidh iad gu brannd eadar-dhealaichte a bha nas freagarraiche airson an ceangal sònraichte sin le iarrtas àrd. B’ e leasan a bh’ ann ann a bhith a’ maidseadh an inneil chan ann a-mhàin ris a’ ghnìomh bhunaiteach, ach ri pearsantachd a’ bhun-cheangail. Tha e coltach gu bheil feallsanachd dealbhaidh Komatsu a’ toirt prìomhachas do làimhseachadh stuthan coitcheann agus ceanglachan rangachaidh thairis air na h-innealan sònraichte sònraichte.

Na pàirtean agus an eag-shiostam taic: Sreath èiginneach

Seo far a bheil an rubair a 'coinneachadh ris an rathad, gu litearra. Tha sealbhachadh inneal sam bith na ghealladh don lìonra taic aige. Airson uidheamachd teann Komatsu ann an cuid de roinnean, tha seo air a bhith na phuing pian eachdraidheil. Tha an lìonra reic aca ainmeil airson an uidheamachd mhèinnearachd agus togail mòr, ach chan eil am fòcas sin an-còmhnaidh a’ tuiteam sìos gu sgiobalta chun inneal-stiùiridh sgithidh loidhne. Tha mi air a bhith ann an suidheachaidhean far an robh ùine stiùiridh nas fhaide aig sensor sìmplidh airson inneal teann na pumpa mòr airson cladhach 30 tunna, dìreach air sgàth prìomhachas clàr-seilbhe aig an ionad-stòraidh ionadail.

Is e a’ bheàrn seo, gu h-ìoranta, far a bheil companaidhean a tha a’ tuigsinn gu domhainn na pàirtean cruinne agus sruthadh innealan air àite deatamach a shnaigheadh. Gabh mar daingeann Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd. Tha iad air gnìomhachas a thogail gus na h-àiteachan solarachaidh sin a dhùnadh. Às deidh dhaibh tadhal air an obair aca, chan ann mu dheidhinn a bhith a’ farpais ri OEMan mar Komatsu head-on a tha am modail aca, ach mu bhith a’ toirt seachad seanal ruigsinneach, earbsach airson innealan càileachd agus, gu deatamach, na pàirtean a chumas iad a’ dol. Airson sealbhadair uidheamachd neo-eisimeileach no manaidsear cabhlach nas lugha a tha a’ ruith stiùir sleamhnachaidh Komatsu, le fios gu bheil slabhraidhean solair eile stèidhichte airson co-phàirtean no eadhon innealan ùra co-fhreagarrach a’ cur ri ìre de sheasmhachd gnìomhachais.

Shandong Pioneer, le eachdraidh dà dheichead agus leudachadh o chionn ghoirid ann an Ningyang, a’ riochdachadh ìre pragmatach de mhargaidh uidheamachd na cruinne. Tha iadsan, agus companaidhean coltach riutha, a' tuigsinn gu bheil luach inneal air a chumail suas leis cho feumail 'sa tha e. Nuair a bhios iad às-mhalairt gu margaidhean bho na SA gu Astràilia, chan eil iad dìreach a’ reic aonad; tha iad a’ tabhann sèine solair eile airson cuairt-beatha an uidheim. Airson sealbhadair stiùiridh sleamhnachaidh Komatsu mu choinneimh dàil ann am pàirtean, chan eil an seòrsa lìonra co-shìnte seo dìreach goireasach - is e sin a chumas pròiseact air a’ chlàr.

Co-fhreagarrachd Ceangal agus An Miotas Uile-choitcheann

Bidh a h-uile còmhradh stiùiridh skid mu dheireadh a’ cuairteachadh air ais gu ceanglachan. Tha an gealladh co-chòrdalachd uile-choitcheann, ach tha an fhìrinn na raon mèinn de stoidhlichean càraid, ìrean sruthadh uisgeachaidh, agus sònrachaidhean cuideam. Mar as trice bidh Komatsu a ’cumail ris na siostaman cuibhreachaidh prìomh-shruthach, a tha snasail. Ach tha gleusadh an t-siostam uisgeachaidh aca eadar-dhealaichte. Ruith sinn planer fuar air SK1026, agus rinn e gu math, ach bha an caitheamh connaidh san uair de ùine ruith ceangail gu math nas àirde na air inneal a chaidh a thogail le brannd a tha gu sònraichte a’ dealbhadh sruthan àrd, stèidhichte air ceangal.

Bidh seo a’ dol a-steach do na roghainnean granular a bhios luchd-dèanamh a’ dèanamh. A bheil siostam uisgeachaidh an inneil a’ toirt prìomhachas do chumhachd seasmhach don cheangail, no a bheil e a’ taobhadh ri cumhachd draibhidh le cumhachd ceangail mar phrìomh bheachdachadh? Tha innleadaireachd Komatsu, bho na chunnaic mi air an dyno agus san raon, a’ leantainn a dh’ ionnsaigh an fheadhainn mu dheireadh airson cothromachadh obrachaidh nas fharsainge. Bidh e a 'dèanamh an cuid inneal-stiùiridh sgithidh inneal sàr-mhath ioma-fhillte, ach is dòcha nach e an inneal aon-adhbhar as fheàrr airson na ceanglachan uisgeachaidh as cruaidhe.

Is e malairt a th’ ann. Tha coltas gu bheil an dealbhadh cothromach sin a’ cur ri fad-beatha nan co-phàirtean powertrain. Tha mi air grunn phumpaichean uisgeachaidh Komatsu àrd-uair a leagail, agus gu tric bidh na pàtrain caitheamh nas cothromaiche na air cuid de dh’ innealan a tha air am putadh gu na crìochan toraidh uisgeachaidh aca gach latha. Chan e puing reic gnèitheach a tha sin air leabhran, ach is e sin a tha a’ dearbhadh cosgais iomlan seilbh còig bliadhna sìos an loidhne.

Beachdachaidhean Àrainneachdail agus Làrach Sònraichte

Chan eil a h-uile làrach obrach air a chruthachadh co-ionann. Bha sinn ag obrachadh paidhir de stiùirean sleamhnachaidh Komatsu air pròiseact mòr leagail a-staigh far an robh sgaoilidhean na adhbhar dragh. Bha na modailean àbhaisteach ceart gu leòr, ach an dèidh sin dh'iarr an neach-dèiligidh aonadan le smachdan sgaoilidhean nas adhartaiche. Is e seo raon far a bheil feachdan margaidh na cruinne inntinneach. Fhad ‘s a bhios prìomh OEMan a’ sgaoileadh innealan Ìre 4 Deireannach no Ìre V, tha iarrtas mòr ann fhathast ann an grunn mhargaidhean eadar-nàiseanta airson innealan làidir, nas sìmplidh a choinnicheas ri diofar inbhean riaghlaidh.

Is e seo eadar-ghearradh eile far a bheil àite aig malairt innealan cruinneil. Solaraiche le tuigse dhomhainn air riaghailtean às-mhalairt agus riatanasan roinneil, leithid Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery, comasach air an iom-fhillteachd seo a sheòladh. Faodaidh iad a bhith a rèir an t-sònrachadh inneal ceart - ge bith an e Komatsu no brannd càileachd eile a th’ ann - ri ìomhaigh àrainneachdail agus riaghlaidh cinn-uidhe bho Chanada chun Ghearmailt. Airson neach-cleachdaidh deireannach, tha seo a’ ciallachadh faighinn gu uidheamachd a tha chan ann a-mhàin comasach ach a tha cuideachd a’ gèilleadh, às aonais a’ chòrr de bhith a’ seòladh teisteanas eadar-nàiseanta a-mhàin.

Rinn duslach agus sprùilleach làrach leagail cuideachd deuchainn air ròin agus sìoladh an inneil. Bha sìoladh èadhair àbhaisteach sàr-mhath aig na h-aonadan Komatsu, a tha mar aon de na mion-chomharrachaidhean neo-ghlamourous sin a tha gu math cudromach airson beatha einnsean. Is e mion-fhiosrachadh a tha thu a’ meas às deidh dhut an roghainn eile fhaicinn - inneal an-còmhnaidh ann an staing leis gu bheil na sìoltachain aige air am bacadh a h-uile latha eile. Bidh e a’ bruidhinn ri cultar innleadaireachd a tha a’ smaoineachadh mu bheatha an inneil ann an àrainneachd chruaidh, chan e dìreach a choileanadh air slighe deuchainn glan.

An Co-dhùnadh: Cò dha dha-rìribh a tha e?

Mar sin, às deidh seo uile, cò a bu chòir a bhith a’ coimhead air stiùir sleamhnachaidh Komatsu? Chan ann airson ceannaiche a tha mothachail air prìs a tha ceannach air prìs stiogair a-mhàin. Bidh an luach a’ fàs soilleir ann an co-theacsan sònraichte. Tha e airson gnìomhachd a tha stèidhichte mar-thà ann an eag-shiostam Komatsu, far a bheil cumantas a’ lughdachadh iom-fhillteachd obrachaidh. Is ann airson cabhlaichean màil a tha a’ toirt prìomhachas do chosgaisean cumail suas ùine agus ro-innseach thairis air meatrach coileanaidh as àirde. Tha e airson tagraidhean far a bheil an inneal na each-obrach adhbhar coitcheann - glanadh làrach, làimhseachadh stuthan, lìonadh air ais - seach neach-giùlan sònraichte airson aon cheangal fìor dhleastanas.

Tha e cuideachd na roghainn obrachaidh nuair a gheibhear e tro chom-pàirtiche cruinneil fiosraichte. Chan eil an cruth-tìre dìreach mu dheidhinn ceannach bho neach-reic OEM tuilleadh. Airson cunnradair neo-eisimeileach no manaidsear cabhlach a tha a 'sìor fhàs a' coimhead airson inneal earbsach le slighe taic shoilleir, faodaidh conaltradh le eòlaiche às-mhalairt stèidhichte roghainnean a thoirt seachad. Faodaidh iad inneal Komatsu a thabhann ma tha e iomchaidh, no roghainn eile ma tha an obair ag iarraidh seata neartan eadar-dhealaichte. Is e an iuchair an t-eòlas ann a bhith a 'maidseadh an iarann ​​​​ris an obair agus an àite.

Aig a' cheann thall, tha an Luchdaich a-nuas an leabhar Komatsu na theisteanas air innleadaireachd gnìomhaichte, pragmatach. Is dòcha nach coisinn e a h-uile blàr duilleag sònraichte, agus gu cinnteach tha pearsantachd sònraichte aige an taca ris na farpaisich aige. Ach anns na làmhan ceart, air an obair cheart, leis an lìonra taic cheart air a chùlaibh - ge bith an e sin an sianal OEM no solaraiche cruinneil comasach - is e inneal a th’ ann a nì an obair, latha is latha, le co-dhiù dràma. Agus air làrach togail, is e sin gu tric am moladh as àirde as urrainn dhut inneal a thoirt seachad.