fo-charbad luchdaidh tracadh

Gearramaid air an ruaig. Nuair a smaoinicheas a’ mhòr-chuid air luchdan tracadh, bidh iad a’ dealbh a’ bhucaid, an einnsean, an cab. Am fo-charbad? Is e sin dìreach na slighean, ceart? Sin a’ chiad mhearachd agus am mearachd as motha. Tha an fo-charbad luchdaidh tracadh chan e aon phàirt a th' ann; tha e na bhunait gu lèir. Is e an siostam a tha ag eadar-theangachadh a h-uile cumhachd uisgeach sin agus torque einnsein gu bhith a’ tarraing agus a ’fleòdradh a ghabhas cleachdadh. Faigh am pàirt seo ceàrr, agus chan eil dad eile air an inneal cudromach. Tha thu dìreach a’ losgadh connadh agus a’ caitheamh phàirtean daor gun bhuannachd sam bith. Tha mi air cus obrachaidhean fhaicinn a’ cur fòcas air mion-chomharrachadh each-chumhachd fhad ‘s a tha mi gu tur a’ dearmad beatha caitheamh agus rèiteachadh nan rolairean, idlers, sprockets, agus an t-sreath slighe fhèin. Tha e coltach ri bhith a 'togail taigh air bunait a tha a' crìonadh.

Anatomy of Wear: Chan e dìreach aon rud a th’ ann gu bràth

Chan urrainn dhut bruidhinn mu shlàinte fo-charbad gun a bhith a 'dol a-steach don dàimh caitheamh. Tha an sprocket, na ceanglaichean slabhraidh slighe (na preasan agus na prìnichean, gu sònraichte), agus na rolairean ann an dannsa cunbhalach, bleith. Nuair a bhios aon a ’caitheamh, bidh e a’ luathachadh caitheamh air an fheadhainn eile. Tha mì-diagnosis clasaigeach a tha mi a’ faicinn fad na h-ùine a’ cur a’ choire air droch shlighean airson caitheamh luath. Nas trice na chan e, is e am bun-adhbhar sprocket caithte le ìomhaigh fiacail dubhan. Tha an sprocket sin a-nis ag obair mar fhaidhle, a’ bleith nam preasan ro-luath. Bidh thu a’ dol an àite an t-sèine slighe, ach bidh am fear ùr air a cagnadh dà uair cho luath leis nach do dh’ atharraich thu an sprocket. Is e leasan cosgail a th’ ann a chaidh ionnsachadh san obair.

An uairsin tha cùis teannachadh slighe ann. Ro theann, agus bidh thu a’ meudachadh strì leantainneach agus a’ cur cuideam mòr air a h-uile pàirt bho na h-iomairtean deireannach gu na idlers. Ro fhuasgailte, agus gheibh thu lorg air cunnartan cuip agus derailment, gun luaidh air caitheamh luathaichte air na blocaichean treòrachaidh agus na flanges rolair. A’ faighinn a-mach nach e suidheachadh aon-ùine a th’ ann an teannachadh ceart; is e sgrùdadh làitheil no seachdaineil a th’ ann, gu mòr an urra ri suidheachadh na talmhainn. Ann an stuth sgrìobach, gainmhich, is dòcha gum bi thu ga ruith nas fhasa gus leigeil le beagan fèin-ghlanadh. Ann an crèadh teann, eabarach, faodaidh e nas teann casg a chuir air pacadh. Chan eil leabhar-làimhe ann a bheir dhut an suidheachadh foirfe airson gach feasgar Dimàirt.

Agus na dìochuimhnich sinn na idlers agus na rolairean. Tha coltas sìmplidh orra, ach tha an ionracas ròin aca uile. Cho luath ‘s a dh’ fhailicheas ròn agus saim a’ leigeil a-mach no truailleadh a’ faighinn a-steach, tha a’ bhuaidh sin air an ùine air iasad. Tha an dealbh-chluich a thig às a sin a’ cruthachadh gluasad a bhios a’ luchdachadh ceangal na slighe gu neo-chothromach, a’ leantainn gu caitheamh ro-luath preasach agus sag slighe neònach, neo-chòmhnard. Bidh mi a’ cumail gunna teirmeach anns an truca seirbheis agam. Tha rolair a tha a’ ruith 20-30 ceum nas teotha na a nàbaidhean a’ sgreuchail airson aire, fada mus glac e gu tur agus a’ sgòradh an rèile-rèile.

Stuth & Dèanamh: An Diabhal anns an fhiosrachadh

Seo far a bheil fìor sgaradh eadar pàirt saor agus pàirt cheart. Tha meatailteachd an t-sreath slighe deatamach. Is dòcha gum bi prìne cruaidh-chruaidh nas saoire, ach cuiridh prìne cruaidh-chruaidh le cridhe cruaidh an aghaidh a bhith a’ sreap fo luchdan clisgeadh. Feumaidh cruas uachdar a-muigh an bushing a bhith co-ionnan ri cruas fiacail sprocket ann an co-mheas sònraichte gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a 'caitheamh còmhla, gun a bhith a' sgrios an tè eile. Tha droch eòlas air a bhith agam le slabhraidhean iar-mhargaid a bha a’ sanasachadh cruas àrd ach a bha brisg. Cha robh iad a' caitheamh; sgàin iad.

Is e am fòcas seo air saidheans stuthan agus saothrachadh mionaideach as coireach gu bheil cuid de sholaraichean a’ seasamh a-mach. Tha mi air a bhith a’ faighinn phàirtean bho Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd airson beagan phròiseactan a-nis. Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an cùl-fhiosrachadh aca aig https://www.sdpioneer.com. An rud a tharraing m’ aire chan e a-mhàin na specs, ach am pròiseas. Air an stèidheachadh air ais ann an 2004 agus a-nis ag obair bho ghoireas ùr ann an Ningyang, tha iad air an cliù a thogail air a’ mhargaidh às-mhalairt - a’ cur phàirtean gu àrainneachdan cruaidh anns na SA, Canada, Astràilia. Tha sin ag innse dhomh gu bheil na toraidhean aca gan deuchainn ann an suidheachaidhean fìor, dùbhlanach, chan e dìreach obair-lann. Airson a fo-charbad luchdaidh tracadh gus a bhith beò ann an làraich mèinnean Astràilia no coilltearachd Chanada, feumar a thogail ceart.

Chan eil e mu dheidhinn a bhith mar an fheadhainn as saoire. Tha e mu dheidhinn cunbhalachd. Nuair a dh ’òrduicheas mi seata de rolairean no co-chruinneachadh slabhraidh slighe, feumaidh fios a bhith agam air cruas, fulangas meudachd, agus càileachd an ròin co-ionann ris a’ bhaidse mu dheireadh. Tha neo-chunbhalachd na trom-laighe cumail suas. Faodaidh aon rolair a tha beagan a-mach à spec an co-thaobhadh slighe gu lèir a thilgeil dheth. Tha an gluasad aca gu ionad saothrachaidh nas motha ann an 2023 a’ moladh fòcas air a bhith ag àrdachadh gun a bhith a’ call an smachd sin, a tha na dheagh chomharra airson seasmhachd an t-sèine solair.

Tha an tagradh na Rìgh: A’ rèiteachadh airson na h-obrach

Seo suidheachadh practaigeach a bhios a’ dol ceàrr gu tric. Tha thu a’ ruith luchdan ann an gàrradh ath-chuairteachaidh, a’ dèiligeadh ri tòrr mòr de shred meatailt agus sprùilleach concrait. Is dòcha nach gearradh na rolairean àbhaisteach aon-lasair e. Feumaidh tu rolairean le dà thaobh gus an t-sreath slighe sin a chumail stèidhichte agus casg a chuir air luchdan taobh nuair a bhios tu a’ tionndadh gu sgiobalta air talamh neo-chòmhnard. Tha pàtran bròg slighe gu math cudromach cuideachd. Bidh bròg cearcan-fraoich ioma-bhàr a’ toirt deagh greim air stuth fuasglaidh, ach reubaidh e gàrradh asphalt no làr crìochnaichte. Tha feum air bròg rèidh no còmhnard an sin.

Dh'ionnsaich mi seo an dòigh chruaidh air làrach leagail. Bha inneal againn le brògan grouser ionnsaigheach airson talamh eabarach. Nuair a chaidh an làrach a ghlanadh agus sinn a 'dèanamh an ìre mu dheireadh air bunait greabhail teann, cha do dh'atharraich sinn na brògan. Mar thoradh air an sin bha cus crith air a chuir chun iomlan fo-charbad luchdan tracadh agus am frèam, a’ leantainn gu sgàinidhean ro-luath ann am bracaid aghaidh idler. Bha an suidheachadh nas daoire na dìreach a bhith ag atharrachadh gu na brògan ceart airson na h-ìre obrach. B 'e sealladh thairis a bh' ann a rugadh bho bhith a 'ruith.

Is e puing rèiteachaidh eile cleachdadh fìor sheirbheis (XS) no pàirtean trom-dhleastanas (HD). Airson luchdan a tha gu sònraichte a’ lìonadh sloc glan, dh’ fhaodadh dleasdanas àbhaisteach mairsinn 3000 uair. Cuir an aon inneal sin ann an tagradh làimhseachadh slag, agus bhiodh tu fortanach 1200 fhaighinn. Tha cosgais aghaidh air co-phàirtean XS nas àirde, ach tha a’ chosgais san uair cha mhòr an-còmhnaidh nas ìsle ann an cuairtean trom-dhleastanais. Feumaidh tu am matamataigs a dhèanamh airson do chleachdadh sònraichte, chan ann dìreach a dhol leis an t-sònrachadh inneal bunaiteach.

Cumail suas: An dòigh-obrach neo-sheòrsach, neo-rèiteach

Tha a h-uile còmhradh seo mu phàirtean càileachd neo-iomchaidh às aonais cumail suas ceart. Agus chan eil mi dìreach a’ bruidhinn air greasing. Is e an obair cumail suas as cudromaiche airson fo-charbad sgrùdadh agus glanadh. A 'coiseachd an inneil aig deireadh a' ghluasaid, a 'coimhead airson boltaichean brògan slighe a tha a dhìth, a' sgrùdadh airson sgàinidhean anns na ceanglaichean, a 'glanadh stuth pacaichte eadar na brògan agus timcheall nan rolairean. Bidh stuth pacaichte ag obair mar phasgan bleith agus a’ luathachadh caitheamh gu h-obann.

Tha cuairteachadh slighe na chuspair deasbaid. Air luchdan le siubhal co-ionann an dà thaobh, tha cuid ag ràdh nach eil feum air. Tha mi anns a 'champa a tha ga mholadh, gu h-àraid ma chì thu caitheamh neo-chòmhnard air na fiaclan sprocket no na preasan. Le bhith a’ cuairteachadh nan slighean (ag atharrachadh clì is deas) faodaidh e cuideachadh le bhith a’ faighinn a-mach pàtrain caitheamh agus a’ leudachadh beatha iomlan. Is e obair throm, shalach a th’ ann, ach pàighidh e dheth.

Mu dheireadh, sgrìobhainnean. Tha e air leth luachmhor a bhith a’ cumail clàr sìmplidh de shuidheachaidhean teannachadh slighe, uairean nuair a chaidh rolairean a chuir nan àite, agus beachdan mu phàtranan caitheamh. Bidh e ag atharrachadh cumail suas bho ath-ghnìomhach gu ro-innse. Tòisichidh tu a’ faicinn, anns an stuth sònraichte agad, gu bheil na rolairean bonn aghaidh a’ caitheamh 200 uair nas luaithe na an fheadhainn eile, agus mar sin bidh thu a’ planadh air a shon. Is e an log seo cuideachd an inneal as fheàrr agad nuair a bhios tu a’ bruidhinn air feumalachdan phàirtean le solaraiche mar Pioneer. Faodaidh tu a ràdh, Is e an tagradh agam X, mhair an t-sreath gnàthach agam Y uairean, ach feumaidh mi Z a leasachadh. Is e sin còmhradh proifeasanta a tha a’ leantainn gu maidseadh toraidh nas fheàrr.

An loidhne gu h-ìosal: dòigh-obrach shiostaman

Mar sin, airson seo a chòmhdach, stad air smaoineachadh air an fho-charbad mar rud caitheamh a chuireas tu an àite nuair a tha e marbh. Tòisich a ’smaoineachadh air mar shiostam àrd-chruinneas, a ghabhas rèiteachadh a tha na phrìomh neach-dearbhaidh air cinneasachd an inneal agad agus cosgais obrachaidh iomlan. Bidh do roghainn ann an co-phàirtean - bhon mheatailt gu dealbhadh an ròin - a’ toirt buaidh dhìreach air an ùine downt agad agus do bhun-loidhne.

Bidh e a’ pàigheadh ​​airson dàimh a leasachadh le solaraiche a thuigeas an dòigh-obrach shiostaman seo, a bhios a ’saothrachadh leis an àrainneachd cleachdaidh deireannach san amharc. Companaidh a tha air a thighinn air adhart, mar Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd, bhon a chaidh a stèidheachadh ann an Jining chun a mhalairt a th’ ann an-dràsta a tha ag amas air às-mhalairt, a’ nochdadh atharrachadh a rèir iarrtasan margaidh chruinneil. Tha na toraidhean aca a’ ruighinn margaidhean dùbhlanach a’ ciallachadh fòcas riatanach air seasmhachd agus earbsachd a tha a rèir na tha a dhìth air fìor mhanaidsear uidheamachd.

Aig a 'cheann thall, a' riaghladh an fo-charbad luchdaidh tracadh na phròiseas leantainneach airson amharc, atharrachadh, agus taghadh phàirtean fiosraichte. Chan eil peilear draoidheil ann, dìreach an eòlas cruaidh air dè a bhios a’ caitheamh, carson a bhios e ga chaitheamh, agus mar as urrainn dhut a dhèanamh nas slaodaiche. Faigh sin ceart, agus bidh a h-uile càil eile air an luchdan a’ fàs tòrr nas sìmplidh.