Cladhach Kubota

Nuair a chluinneas a 'mhòr-chuid de dhaoine' Kubota cladhach, 'bidh iad a' smaoineachadh sa bhad 'compact' no 'mini,' agus chan eil sin ceàrr, ach is ann cuideachd far a bheil an ro-mheas coitcheann a 'tòiseachadh. Thathas den bheachd gu bheil iad dìreach airson sgeadachadh tìre aotrom no obraichean teann bailteil. Às deidh dhomh grunn mhodalan a ruith agus a chumail suas thar nam bliadhnaichean, leithid an U17-3 agus an U55-5 as ùire, tha mi air faighinn a-mach gu bheil an fhìor sgeulachd anns an nuance - an ìre uisgeachaidh aca, seasmhachd iongantach an fho-charbad ann an suidheachaidhean sònraichte, agus far a bheil iad dha-rìribh a’ tuiteam goirid an taca ri, can, Takeuchi no Yanmar. Chan ann mu dheidhinn a bhith mar an tè as motha a tha e, ach mu bhith a’ suidheachadh àite obrach sònraichte cha mhòr gu foirfe, le beagan quirks ionnsaichidh tu a bhith ag obair mun cuairt.

An Caractar Hydraulic: Smooth, Not Mall

Tha faireachdainn sònraichte aig criathragan Kubota. Chan e an cumhachd amh, borb a gheibheadh ​​tu bho chuid de dh’ innealan nas sine no nas ionnsaigheach. Tha na smachdan, gu sònraichte air na modalan as ùire leis na cuairtean taiceil co-roinneil roghnach, gu math rèidh. Is e buannachd mhòr a tha seo airson obair mhionaideach leithid a bhith a’ cladhach timcheall air goireasan a th’ ann mar-thà no deagh rangachadh. Tha cuimhne agam a bhith a’ cleachdadh U35-4 airson cladhach bun-stèidh faisg air lìon iom-fhillte de loidhnichean gas is uisge. Bha an gnìomhaiche, fear a bhiodh mar as trice a’ ruith innealan 20 tunna nas motha, teagmhach an toiseach. An ceann latha, thug e iomradh air mar a b' urrainn dha 'itean' a dhèanamh air na smachdan gun leum a' bhucaid. Tha an rèidh sin ag eadar-theangachadh gu nas lugha de sgìths gnìomhaiche thairis air latha 10-uair, a tha na mheatrach cinneasachd susbainteach, ma thèid dearmad a dhèanamh air gu tric.

Ach, tha an rèidh sin uaireannan air a mhearachdachadh airson dìth cumhachd. Ma tha thu a’ feuchainn ri crèadh dlùth, teann a reubadh le bucaid àbhaisteach, bidh thu a’ faireachdainn gu bheil e duilich. Tha e ag iarraidh air an inneal rudeigin a dhèanamh taobh a-muigh a phrìomh dhealbhadh. Chan e am fuasgladh dìreach a bhith a’ putadh nas cruaidhe air na luamhan; tha e mu dheidhinn taghadh innealan. Bidh atharrachadh gu bucaid trenching nas cumhainge, nas ionnsaigheach no a bhith a’ cleachdadh inneal-brisidh uisgeachaidh a tha iomchaidh airson ìre sruth an inneil a’ dèanamh diofar mòr. Tha e mu dheidhinn a bhith ag obair le caractar an t-siostaim, chan ann na aghaidh.

Far a bheil an siostam seo a’ sealltainn beagan beàrn, nam bheachd-sa, tha e ann an obrachadh ioma-ghnìomh aig an aon àm aig sruth àrd. Nuair a bhios tu a’ crolaidh a’ bhucaid, a’ togail a’ ghàirdean, agus a’ gluasad uile aig an aon àm fo luchd trom, faodaidh tu uaireannan mothachadh a dhèanamh air prìomhachasadh beag no tuiteam ann an aon ghnìomh. Chan e briseadh-dùil a th’ ann airson a’ mhòr-chuid de ghnìomhan airson a bheil e air a thogail, ach is e rudeigin a dh’ ionnsaicheas tu a bhith an dùil ann an lioftaichean duilich, neo-chothromach. Bidh thu a 'leasachadh ruitheam - eallach, an uairsin a' gluasad, an àite a bhith a 'feuchainn ri dhèanamh ann an aon ghluasad siùbhlach, ionnsaigheach.

Fo-charbad agus seasmhachd: Tha an co-theacsa cudromach

Tha mòran a’ bruidhinn mu dheidhinn earbsachd iomlan Kubota, a tha air a chosnadh gu math san fharsaingeachd. Tha na h-einnseanan ainmeil cruaidh. Ach tha an fho-charbad na phuing far a bheil co-theacsa na rìgh. Air talamh measgaichte - can, làrach obrach a tha na phàirt de thalamh bog, pàirt de ghreabhal - tha na slighean rubair àbhaisteach air modalan mar an U17 no U25 a 'cumail suas gu math. Tha coltas gu bheil an crochadh agus an teannachadh slighe air a calibratadh airson cothromachadh math de chuideam talmhainn agus seasmhachd.

Tha cuimhne agam air suidheachadh sònraichte far an robh U55-5 againn air làrach fad-ùine a’ dèanamh obair drèanaidh. B’ e loam gainmhich a bh’ anns a’ mhòr-chuid den talamh le badan creagach. Ruith sinn e airson faisg air 1,800 uair mus fheumadh sinn eadhon an teannachadh slighe atharrachadh, agus eadhon an uairsin, cha robh mòran caitheamh ann. Dèan coimeas eadar sin agus pròiseact air làrach ath-chuartachaidh concrait a tha gu math sgrìobach agus air a phronnadh. Bha U15 nas lugha againn air an làrach airson stuthan a sheòrsachadh agus a ghlanadh. Chaidh an caitheamh air na ceanglaichean slighe agus na flanges rolair a luathachadh gu mòr às deidh dìreach beagan cheudan uairean. Cha b’ e an leasan gu robh am fo-charbad ‘dona’, ach sin Luchd-cladhach Kubota, gu sònraichte an fheadhainn teann, nach eil air leth freagarrach airson àrainneachdan seasmhach le sgrìobadh àrd gun a bhith a’ toirt a-steach cosgaisean pàirt caitheamh nas àirde. Is e àireamhachadh eaconamach a th’ ann, chan e dìreach cunntas meacanaigeach.

Tha seo ceangailte ri feallsanachd cumail suas. Tha na h-amannan seirbheis sìmplidh, ach tha ruigsinneachd sìoltachain agus puingean greasing na phoca measgaichte. Tha na pannalan taobh swing-out air modalan nas ùire air leth math airson sgrùdaidhean làitheil luath. Ach, faodaidh a bhith a’ greimeachadh an ionaid air cuid de mhodailean meadhanach mòr a bhith na chùis chnap-starra, a’ feumachdainn beagan connspaid. Is e na mion-fhiosrachadh beaga, làimhseachail sin nach lorg thu ach tro bhith a’ dèanamh seirbheis a-rithist, chan ann le bhith a’ leughadh an duilleag shònraichte.

Na pàirtean agus an eag-shiostam taic

Faodar a ràdh gu bheil seo cho cudromach ris an inneal fhèin. Tha lìonra luchd-reic Kubota làidir ann am mòran roinnean, ach uaireannan faodaidh amannan stiùiridh airson pàirtean sònraichte, neo-chumanta sìneadh. Bha suidheachadh againn le rianadair air fàiligeadh air pannal taisbeanaidh U35-4. Bha an inneal ag obair, ach chaill thu a h-uile telemetry. Bha am pàirt air cùl-òrdugh bhon taigh-bathair roinneil, a’ leantainn gu ùine downt dà sheachdain. Lorg sinn aonad cleachdte bho inneal dismantler mar stad-gap. Chomharraich e cho cudromach sa tha e seanalan eile a bhith ann.

Seo far am bi solaraichean pàirtean sònraichte agus luchd-ath-dhèanamh nan cluicheadairean deatamach ann a bhith a’ cumail nan innealan sin a’ ruith gu prothaideach nas fhaide na an ùine barantais. Bidh companaidhean a tha ag amas air an iar-mhargaid airson na co-phàirtean sin a’ lìonadh àite deatamach. Mar eisimpleir, leithid companaidh Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd (gheibh thu am mion-fhiosrachadh aca aig https://www.sdpioneer.com) ag obair san àite seo. Stèidhichte ann an 2004 agus a-nis stèidhichte ann an Tai'an, tha iad air gnìomhachas a thogail timcheall air saothrachadh agus às-mhalairt pàirtean innealan air feadh na cruinne. Ged nach e OEM a th’ annta airson Kubota, tha an mean-fhàs dà dheichead aca bho fhactaraidh dachaigheil gu malairtiche eadar-nàiseanta a’ toirt seachad margaidhean bho na SA gu Astràilia a’ nochdadh an seòrsa lìonra taic practaigeach, cruinneil air a bheil luchd-cleachdaidh deireannach gu tric an urra. Nuair a bhios feum agad air pasgan ath-thogail pumpa uisgeach no ròn dràibhidh deireannach, chan eil thu dìreach a’ ceannach bhon neach-reic oifigeil; tha thu a’ coimhead air a’ mhargaidh nas fharsainge airson fuasglaidhean earbsach, cosg-èifeachdach bho sholaraichean eòlach.

Tha a 'phrìomh rud - a' dearbhadh càileachd. Chan eil a h-uile pàirt iar-mhargaidh co-ionann. Dh’ fhaodadh banca bhalbhaichean pìleat bho sholaraiche cliùiteach a bhith 40% nas saoire na am pàirt OEM agus coileanadh co-ionann airson 95% de thagraidhean. Ach motair swing saor, gun ainm? Is e sin gamble a dh’ fhaodadh milleadh tubaisteach àrd-sgoile adhbhrachadh. Tha am breithneachadh proifeasanta a’ tighinn a-steach fios a bhith agad dè na co-phàirtean as urrainn dhut fhaighinn gu sàbhailte air dhòigh eile agus nach bu chòir dhut gu cinnteach.

Ceumannan tagraidh agus soirbheachas niche

Tha mi air na h-innealan sin fhaicinn air am putadh a-steach do thagraidhean ceàrr. Is e an teip as cumanta a bhith a’ cleachdadh compact Cladhach Kubota mar phrìomh inneal cinneasachaidh airson cladhach mòr. Nì e e, ach bidh a’ chosgais airson gach gàrradh a chaidh a ghluasad uamhasach, agus bidh thu ga chaitheamh ro-luath. Tha e na mhì-chothromachadh air dùilean. Bha fear eile a’ cleachdadh inneal àbhaisteach às aonais canopy no cab ann am pròiseact dùmhail glanadh coille. Mar thoradh air an dìon as lugha thàinig loidhne uisgeachaidh briste bho mheur a bha a’ tuiteam - mearachd daor a bha gu tur air a chasg. Chan urrainnear an rèiteachadh ceart airson na h-obrach a cho-rèiteachadh.

Air an làimh eile, tha na soirbheasan sònraichte aca sgoinneil. Tha rangachadh ann an stoidhle telehandler le tiltrotator agus siostam laser air U55 na rud de bhòidhchead airson padaichean crìochnachaidh. Tha an seasmhachd agus an smachd sàr-mhath. Bha fear eile a’ cleachdadh U17 le ceangal teannachaidh truinnsear airson ath-lìonadh trainnsichean ann an sgìre eachdraidheil le slighean cumhang. B’ e an dealbhadh le earball neoni aige agus cuideam ìosal air an talamh an aon dòigh air faighinn chun làraich gun a bhith a’ dèanamh cron air cabhsairean ceud bliadhna. Anns na suidheachaidhean sin, chan e dìreach inneal a th’ ann; is e an inneal airson na h-obrach.

Tha an mean-fhàs gu modalan sreath -5 a’ sealltainn gu bheil Kubota ag èisteachd. Bidh na leasachaidhean ann an ergonomics cab, na camarathan sealladh cùil àbhaisteach, agus na roghainnean uisgeachaidh cuideachaidh nas làidire a’ dèiligeadh gu dìreach ri fios air ais bhon raon. Tha iad gu slaodach a’ dùnadh a’ bheàirn eadar inneal goireasach fìor-ghlan agus inneal cinneasachaidh beag-sgèile nas ioma-chruthach.

Sealladh an Gnìomhaiche: Inneal, Chan e dèideag

Bhon t-suidheachan, bidh na cladhairean sin a’ brosnachadh misneachd airson gnìomhan mionaideach. Tha am freagairt luing gàirdeachais ro-innseach, agus sa chumantas tha na loidhnichean seallaidh fìor mhath, gu sònraichte leis an dealbhadh cab-up air na modalan swing-earball neoni. Ach, tha cuid de ghnìomhaichean a b’ àbhaist a bhith a’ cleachdadh innealan nas motha a’ gearain mu ‘fhaireachdainn’ nan criathragan nuair a bhios iad a’ cladhach stuth cruaidh - faodaidh e a bhith a’ faireachdainn rud beag ‘bog,’ às aonais a’ bhìdeadh sin sa bhad. Is e seo a-rithist an eadar-dhealachadh caractar sin. Feumaidh e atharrachadh beag ann an innleachd, a’ cleachdadh momentum an inneil agus cumhachd curl nas motha na neart fìor-ghlan.

Tha comhfhurtachd na phuing làidir. Tha an suidheachan crochaidh agus na smachdan a tha air an dealbhadh gu loidsigeach anns na caban ùra nan ceum mòr suas bhon taobh a-staigh as sine agus nas fheumaile. Airson inneal a dh 'fhaodadh tu a bhith a' caitheamh fad an latha ann, tha sin cudromach. Tha ìrean fuaim cuideachd gu math ìosal, a’ lughdachadh sgìths.

Mu dheireadh thall, a Cladhach Kubota tha e na inneal fìor ghrinn airson seata sònraichte de ghnìomhan. Chan eil a luach ann a bhith mar an fheadhainn as saoire no as cumhachdaiche sa chlas aige, ach ann a bhith a’ tabhann pasgan earbsach, càirdeil do ghnìomhaiche, agus mionaideach airson cunnradh beag gu meadhanach mòr, obair goireis, agus sgeadachadh tìre. Tha na crìochan aige soilleir ma tha fios agad càite an coimhead thu, ach tha na neartan aige cuideachd. Is e obair an neach-proifeiseanta na neartan sin a mhaidseadh ris an obair a th' ann, tuigsinn fìor chosgais obrachaidh a' gabhail a-steach pàirtean agus taic, agus an ribe smaoineachaidh a sheachnadh 'is e cladhach a th' ann an cladhadair.' Tha am mion-fhiosrachadh anns an fhreagairt uisgeachaidh, am pàtran caitheamh fo-charbaid, agus na tha ri fhaighinn de ròn èiginneach bho sholaraiche cruinneil mar Shandong Pioneer a tha eadar-dhealaichte bho phròiseact prothaideach bho phròiseact trioblaideach.