
Nuair a bhios cuideigin a’ seòrsachadh ‘luchdachadh stiùir skid’ a-steach do bhàr sgrùdaidh, bidh mi tric a’ faighneachd dè dha-rìribh a tha iad às deidh. An e dìreach sgrùdadh prìsean a th’ ann, neo a bheil iad domhainn glùin ann am pròiseact a tha a’ bualadh air cnap ris nach robh dùil? Is e am mearachd cumanta, nam bheachd-sa, a bhith a’ làimhseachadh a’ mhàil mar ghnothach sìmplidh airson bathar. Chan ann dìreach mu dheidhinn specs an inneil air pàipear a tha e; tha e mu dheidhinn a bhith a 'maidseadh an inneal ris a' ghnìomh, suidheachadh na talmhainn, agus sgil a 'ghnìomhaiche. Tha mi air cus dhaoine fhaicinn ag òrdachadh inneal àbhaisteach air-loidhne a-mhàin gus faighinn a-mach nach bi leud a shlighe a’ freagairt tro gheata a’ ghàrraidh aca, no nach eil na criathragan taiceil aca air an stèidheachadh airson a’ cheangal a bha iad a’ smaoineachadh a dh’ obraicheadh. Is e a’ chiad rannsachadh sin a’ chiad cheum a-steach do shaoghal far a bheil mion-fhiosrachadh a’ dèanamh no a’ briseadh do latha, agus uaireannan am buidseat agad.
Na dìochuimhnich dìreach coimeas a dhèanamh eadar cumhachd eich agus comas bucaid. Nuair a dh'fheumas tu màl inneal stiùiridh skid, bidh na fìor cheistean a’ tòiseachadh leis an fhearann. An e ùir bhog, air a rangachadh o chionn ghoirid a thionndaidheas gu brot leis a’ chiad uisge, no greabhal teann? Is dòcha gum bi modail cuibhlichean nas saoire air an duilleag reata, ach ma tha thu ag obair air leathad no ann am poll, bidh na taidhrichean rubair sin gad thionndadh gu sàrachadh agus ùine air chall. Dh’ ionnsaich mi seo an dòigh chruaidh air obair cruth-tìre bliadhnaichean air ais. Chaidh sinn leis an roghainn cuibhlichean a bu shaoire agus chuir sinn seachad leth-latha ga phutadh a-mach à bad tais. Bha cosgais màil beag an taca ris na h-uairean obrach a chaidh a chaitheamh.
An uairsin tha an eadar-aghaidh ceangail ann. Chan eil a h-uile stiùir sgith a 'cleachdadh an aon shiostam cuibhreachaidh. Tha an gluasad gu siostaman ceangail luath uile-choitcheann air cuideachadh, ach chan eil e mì-mhodhail. Tha cuimhne agam air neach-dèiligidh a bha cinnteach mu bhith a’ cleachdadh ràcan Harley airson an rangachadh mu dheireadh. Fhuair iad inneal air màl, a’ gabhail ris gu robh e co-chòrdalachd, dìreach gus faighinn a-mach gu robh an ìre sruth uisgeachaidh (air a thomhas ann an GPM) ro ìosal airson an ceangal a ruith gu h-èifeachdach. Chaidh e air adhart, a’ dèanamh droch obair, agus chaidh loidhne-tìm a’ phròiseict a-mach. A-nis, bidh mi an-còmhnaidh a’ faighneachd: Dè a tha thu an dùil a cheangal ris? Bidh a’ cheist sin a’ sàbhaladh barrachd chinn-cinn na co-rèiteachadh prìsean sam bith.
Tha cuideam obrachaidh agus còmhdhail na ìre falaichte eile. Is dòcha gu bheil inneal nas motha agus nas cumhachdaiche a’ coimhead air leth math, ach an urrainn don trèilear agad a tharraing? A bheil feum agad air cead sònraichte airson a ghluasad air an rathad? Tha mi air màl a cho-òrdanachadh far an do nochd an inneal gu math, ach cha b’ urrainn do làraidh 3/4-tunna an neach-dèiligidh fhèin a tharraing bhon ghàrradh gu laghail. Gu h-obann, tha thu cuideachd a 'rèiteachadh agus a' pàigheadh airson seirbheis slaodadh. Is iad sin na mion-fhiosrachadh loidsigeach a tha a’ sgaradh màl rèidh bho trom-laighe loidsigeach.
Seo far a bheil an rubair a 'coinneachadh ris an rathad, gu litearra. Gheibh thu dusan companaidh a’ tabhann do màl inneal stiùiridh skid. Bidh an ìre as saoire gu tric a’ tighinn leis an uidheamachd as sine, as motha a th’ anns a’ chabhlach aca. Is dòcha gun tòisich an einnsean, ach ciamar a tha an lionn uisgeach? A bheil na prìnichean agus na preasan air a’ cheangal air an caitheamh, ag adhbhrachadh slop agus neo-èifeachdas ann an gluasad a’ bhucaid? Faodaidh inneal a tha 5% nas èifeachdaiche 20% a bharrachd a chosg dhut ann an connadh agus ùine thairis air màl fad seachdain.
Tha mi air roghainn a leasachadh airson dèiligeadh ri solaraichean a tha cuideachd nan luchd-saothrachaidh no aig a bheil ceanglaichean domhainn ri làr an fhactaraidh. Tha ìre cùraim eadar-dhealaichte ann an cumail suas. Mar eisimpleir, lean mi obair luchd-saothrachaidh mar Shandong Pioneer Innleadaireachd Machinery Co., Ltd. Tha iad air a bhith sa gheama bho 2004, agus gu bheil luchdan togail sìnte dà dheichead a’ ciallachadh gu bheil iad a’ tuigsinn fad-beatha inneal bhon talamh suas. Tha companaidh a bhios gan togail, mar am meur saothrachaidh Shandong Hexin, buailteach taic a thoirt do chabhlach màil le fìor phàirtean agus eòlas teicneòlaiche. Nuair a nì thu sgrùdadh air làrach mar https://www.sdpioneer.com, chan eil thu dìreach a 'coimhead air duilleag reic; tha thu a’ faicinn cnàimh-droma innleadaireachd a dh’ fhaodadh a bhith air cùl aonad màil air a dheagh chumail suas. Tha an eachdraidh às-mhalairt aca gu margaidhean le inbhean teann, leithid na SA agus Astràilia, a’ moladh bun-loidhne earbsachd a tha cudromach nuair a tha thu fon ghunna air pròiseact.
Is e am feart deatamach an gairm taic. Dè thachras nuair a thèid rudeigin ceàrr? A bheil meacanaig aig a’ chompanaidh màil a dh’ fhaodas a bhith air an làrach ann an dà uair a thìde, no an innis iad dhut feuchainn ri ath-thòiseachadh agus an uairsin do chuir ann an ciudha? Tha càileachd an aonta seirbheis cho cudromach ri staid an inneil. Bidh protocolaidhean soilleir, freagairteach aig solaraiche cliùiteach airson briseadh sìos. Chan e dragh teòiridheach a tha seo; faodaidh pìob uisgeach a dh'fhàillig air feasgar Dihaoine gun taic stad a chur air sgioba slàn gu Diluain.
Is e an ìre làitheil no seachdaineil dìreach an tiogaid inntrigidh. Tha an fhìor chosgais airson inneal-stiùiridh sgithidh fhaighinn air màl a’ toirt a-steach a h-uile iomall. Tha àrachas mòr. A bheil am poileasaidh gnìomhachais agad mu thràth a’ còmhdach uidheamachd air màl? Mura h-eil, tha coltas ann gun ceannaich thu cuidhteas milleadh bhon taigh màil, a dh’ fhaodadh ceudad mòr a chur ris a’ chosgais bhunaiteach. An uairsin tha connadh ann. Bidh einnsean dìosail turbocharged fo luchd seasmhach ag òl nas motha na dh’ fhaodadh tu a bhith an dùil. Bidh mi an-còmhnaidh a’ comhairleachadh teachdaichean a bhith a’ toirt a-steach co-dhiù cosgais connaidh 30% a bharrachd air a’ chuibhreann màil airson obair throm.
Is e cosgais gnìomhaiche am marbhadh buidseit sàmhach. Is e gamble a th’ ann a bhith a’ gabhail ris gun urrainn dhut fhèin no do shaothair leum a-steach agus a ruith gu h-èifeachdach. Bidh gnìomhaiche gun eòlas nas slaodaiche, nas mionaidiche, agus fada nas dualtaiche milleadh a dhèanamh air an inneal no an togalach. Bha fear againn uaireigin a’ suathadh gu h-aotrom air balla-gleidhidh le oisean a’ bhucaid. Cha robh e coltach ri rud sam bith, ach bhris e bloc cinder. Bha a' chosgais càraidh, a chaidh a phàigheadh tron chompanaidh màil, iongantach. Aig amannan, tha e nas èifeachdaiche a thaobh cosgais an inneal fhaighinn air màl le gnìomhaiche bhon aon chompanaidh, eadhon ged a tha an ìre san uair nas àirde. An buailteachd, an sgil, do shìth inntinn.
Mu dheireadh, tha cosgais an ceangal ceàrr. Le bhith a’ faighinn bucaid àbhaisteach air màl nuair a tha bucaid làimhseachadh stuthan le ìomhaigh ìosal, àrd-chomasach na tha a dhìth ort a’ ciallachadh barrachd chuairtean, barrachd ùine, barrachd connaidh. Mar as trice tha am màl ceangail air leth. Le bhith a’ cosg $50 a bharrachd san latha air a’ cheangal foirfe faodaidh sin $500 a shàbhaladh ann an saothair. Chan eil an luach anns an inneal a-mhàin; tha e san t-siostam iomlan - inneal, ceangal ceart, obrachadh sgileil, agus taic earbsach - ag obair còmhla.
Leig leam coiseachd tro eisimpleir concrait. An tuiteam mu dheireadh, bha sinn a’ cumail sùil air sgioba fo-chùmhnant airson slighe-draibhidh còmhnaidh mòr a chuir na àite. An obair: thoir air falbh 60 slat de sheann asphalt agus bunait teann, an uairsin ìre airson stuth ùr. Cho-dhùin am maor màl inneal stiùiridh skid e fhèin, a’ roghnachadh am modail as motha agus as cumhachdaiche a lorgadh e - aonad frèam mòr le bucaid leagail.
A 'chiad duilgheadas: ruigsinneachd. Bha an inneal cho farsaing is gun reub e suas an lawn air gach taobh de dhoras a-steach an t-slighe-draibhidh dìreach a’ faighinn chun raon obrach. Cosgais a bharrachd sa bhad airson càradh sgrathan. An dàrna duilgheadas: Bha am bucaid leagail math airson a bhith a’ briseadh suas an t-seann asphalt ach bha e uamhasach airson an fho-bhunait a rangachadh gu math. Rinn iad praiseach den ìre, ag iarraidh inneal nas lugha nas fhaide air adhart airson a chàradh. Lean am pròiseact trì latha. Cha robh cumhachd amh an inneil cho luachmhor na am meud ceart agus an inneal ceart airson gach ìre.
Dèan coimeas eadar sin agus obair a rinn sinn gu dìreach mìos an dèidh sin. Shònraich sinn inneal togail radial meadhanach mòr airson ruigsinneachd adhartach agus seasmhachd nas fheàrr. Fhuair sinn e air màl bho neach-reic ceangailte ri neach-dèanamh le cliù làidir às-mhalairt (an seòrsa gnìomhachd Shandong Pioneer a’ riochdachadh, companaidhean a bhios a’ togail airson margaidhean cruinne agus a’ tuigsinn seasmhachd). Chuir sinn còmhla e le bucaid ioma-adhbhar airson a thoirt air falbh agus ràcan cruth-tìre aig ìre laser airson an rangachadh deireannach. Bidh an inneal a ’freagairt air an àite, bha na ceanglachan a’ maidseadh na gnìomhan, agus bha truca seirbheis aig an neach-reic air cùl (gun fheum, mar a thàinig e a-mach). Chrìochnaich am pròiseact latha tràth. Bha cosgais màil beagan nas àirde, ach bha cosgais iomlan a’ phròiseict 15% nas ìsle. Sin an diofar.
Mar sin, nuair a tha thu a’ coimhead màl inneal stiùiridh skid, atharraich do bheachd. Chan eil thu dìreach a’ faighinn pìos iarainn air màl. Tha thu a’ faighinn nòta cinneasachaidh èiginneach, sealach airson do phròiseact. Is e an amas amalachadh gun fhiosta, chan e dìreach seilbh. Tòisich le bhith a’ mìneachadh nan gnìomhan le sònrachas dòrainneach. An uairsin obraich air ais gu mion-chomharrachadh an inneil, na ceanglachan riatanach, agus plana gnìomhaiche. Is ann dìreach an uairsin a bu chòir dhut tòiseachadh air ìrean ceannach.
Thoir prìomhachas do sholaraichean le doimhneachd theicnigeach agus lìonraidhean seirbheis freagairteach. Faodaidh eachdraidh companaidh, leithid an leasachadh 20-bliadhna agus leudachadh o chionn ghoirid air neach-dèanamh-às-mhalairt, a bhith na neach-ionaid airson eòlas institiùideach a tha a 'dol sìos gu ìrean cumail suas a' chabhlach màil aca. Thoir sùil air an lorg didseatach aca, mar làrach-lìn a’ chompanaidh aca aig sdpioneer.com, chan ann a-mhàin airson margaidheachd, ach airson fianais air fòcas innleadaireachd agus gèilleadh cruinneil - tha e a’ bruidhinn ri bun-loidhne càileachd.
Buidseat airson cosgais iomlan an t-siostaim: inneal, ceangal, àrachas, connadh, còmhdhail, agus obrachadh sgileil. Faodaidh an ìre inneal as saoire a bhith gu furasta mar a’ chosgais pròiseict as daoire. Bi onarach mu chomas na sgioba agad; is dòcha gur e màl gnìomhaiche an rud loidhne as sgiobalta. Aig a 'cheann thall, chan eil màl soirbheachail air a chomharrachadh leis an inneal a' tilleadh le tanca làn. Tha e air a chomharrachadh leis a’ phròiseact agad a’ tighinn gu crìch ann an tìde, a rèir buidseit, agus leis a’ chàileachd a bha thu an dùil, leis an stiùir sleamhnachaidh na inneal-obrach earbsach a dhìochuimhnich sa phròiseas. Sin an fhìor bhuannachadh.