ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 2 ໂຕນ

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 2 ໂຕນ', ເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາດພາບເຄື່ອງນ້ອຍໆທີ່ໜ້າຮັກສຳລັບວຽກຫຼັງບ້ານ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລະດັບນ້ໍາຫນັກນີ້, ປະມານ 1.8 ຫາ 2.2 ໂຕນ, ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນ. ມັນເປັນຂະຫນາດທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ສາມາດຈັດການກັບວຽກງານການຄ້າໄດ້ຢ່າງຈິງຈັງ - ຄິດວ່າການຂຸດພື້ນຖານໃນຊອຍໃນຕົວເມືອງທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ວຽກງານຜົນປະໂຫຍດພາຍໃນອາຄານພືດ, ຫຼືການຈັດສວນໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ການກະໂດດຈາກ 1.5 ໂຕນໄປຫາຕົວແບບ 2 ໂຕນທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ແມ່ນເສັ້ນ; ມັນກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບນໍ້າໜັກໜ່ວງພຽງພໍແລະການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກເພື່ອໃຊ້ຖັງ 300 ມມມາດຕະຖານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜູ້ຊື້ຄັ້ງທໍາອິດຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບຄວາມຜິດນີ້, ເລືອກສິ່ງທີ່ລາຄາຖືກກວ່າແລະເບົາກວ່າ, ພຽງແຕ່ພົບວ່າມັນບໍ່ສາມາດຈັດການກັບສະພາບດິນຫຼືສິ່ງທີ່ຕິດຄັດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ.

ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມັນສ່ອງແສງ (ແລະບ່ອນທີ່ມັນບໍ່)

ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຈຸດທີ່ຫວານ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້, ຄືກັບເຄື່ອງທົ່ວໄປ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 2 ໂຕນ ແບບຈໍາລອງຈາກຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Kubota ຫຼື Takeuchi, ຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ດີເລີດໃນການທໍາລາຍພາຍໃນ. ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທໍາ retrofitting ຊັ້ນ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ເກົ່າ​. ປະຕູທາງແມ່ນແຄບ, ເພດານຕໍ່າ, ແລະພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແຍກຝາອັດປາກຂຸມຊີມັງຂະຫນາດ 12 ນິ້ວ. ການຊີ້ນໍາທີ່ເລື່ອນໄດ້ກວ້າງເກີນໄປ ແລະບໍ່ສາມາດແກວ່ງສຽງດັງໄດ້. ການຂຸດຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ມີຄໍາຖາມ. A 2-tonner ກັບ breaker ໄຮໂດຼລິກ? ສົມບູນແບບ. ມັນເຫມາະຜ່ານປະຕູ, ການອອກແບບສູນຫາງ-swing ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຕີຄໍລໍາ, ແລະມັນມີພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະແລ່ນເບກເກີໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ນັ້ນແມ່ນປະເພດຂອງສະຖານະການທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທາງເລືອກ; ມັນເປັນເຄື່ອງມືຢ່າງມີເຫດຜົນເທົ່ານັ້ນ.

ແຕ່ນີ້ແມ່ນດ້ານຂ້າງ, ບົດຮຽນຈາກການເຊົ່າທີ່ລົ້ມເຫລວ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫນຶ່ງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ເປັນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ຢູ່​ໃນ​ທີ່​ອ່ອນ​, ດິນ​ຊາຍ​ສໍາ​ລັບ​ຫນອງ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​. ເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງດີ, ແຕ່ຄວາມກົດດັນຂອງຫນ້າດິນ, ໃນຂະນະທີ່ຕ່ໍາ, ຍັງມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ເຄິ່ງ​ເວ​ລາ​ໃນ​ການ​ວາງ​ລົງ​ແລະ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ mats ໄມ້. ການຂາດການເຂົ້າເຖິງໄດ້ກາຍເປັນການຫລົ້ມຈົມທີ່ໃຊ້ເວລາຂະຫນາດໃຫຍ່. ພວກເຮົາສໍາເລັດວຽກງານ, ແຕ່ຜົນຜະລິດແມ່ນຂີ້ຮ້າຍ. ມັນຄ້ອນຕີບ້ານຈຸດ: ກ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 2 ໂຕນ ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ລະອຽດອ່ອນສຳລັບພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງເຄື່ອນຍ້າຍມະຫາຊົນ. ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີຫນຶ່ງທີ່ໄວທີ່ຈະສູນເສຍເງິນຄ່ານໍ້າມັນແລະແຮງງານ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟລ໌ແນບແມ່ນປັດໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສົນທະນາພຽງພໍ. ເຄື່ອງຈັກ 2 ໂຕນສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບສາຍໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍມາດຕະຖານ, ແຕ່ອັດຕາການໄຫຼ (ມັກຈະປະມານ 15-20 GPM) ແມ່ນສໍາຄັນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ slap ສຸດໄຟລ໌ແນບໃດ. ເຄື່ອງຕັດແປງທີ່ເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກ 3 ໂຕນອາດຈະຢຸດ 2 ໂຕນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສະ​ເຫມີ​ບອກ guys ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ໄຫຼ​ແລະ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ເອ​ກະ​ສານ​ຂອງ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັບ specs ສູບ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​. ມັນຟັງຄືພື້ນຖານ, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຫລາຍຄົນເກີນໄປທີ່ຈະຊື້ auger ງາມຫຼື grapple ພຽງແຕ່ພົບວ່າມັນດໍາເນີນການຢູ່ໃນຈັງຫວະຂອງຫອຍ, ຂ້າການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃດໆ.

ການຜະລິດ nuances ແລະການສວມໃສ່ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ

ການຂຸດຄົ້ນຜູ້ທີ່ສ້າງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນຫນ້າສົນໃຈ. ຕະຫຼາດແມ່ນແບ່ງອອກລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນແລະເອີຣົບທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະຄື້ນຟອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜູ້ຜະລິດຈີນທີ່ມີຄວາມສາມາດ. ຄວາມແຕກຕ່າງມັກຈະບໍ່ຢູ່ໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນເບື້ອງຕົ້ນ ຫຼືສະເປັກໃນກະດາດ—ມັນຢູ່ໃນແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງອົງປະກອບ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ. ຈຸດ pivot, ມໍເຕີ swing, ຄຸນນະພາບຂອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກແລະ fittings. ໃນບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ 8 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ວິ​ວັດ​ການ​ຂອງ​ຜູ້​ສົ່ງ​ອອກ​ຈີນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​. ຫນຶ່ງໃນໃຈແມ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ກວດ​ສອບ​ການ​ອອກ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຢູ່​ທີ່ https://www.sdpioneer.com​. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະມານນັບຕັ້ງແຕ່ 2004, ຊຶ່ງໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນວົງຈອນຜະລິດຕະພັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດແລະສົມມຸດວ່າໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກເຂົາເຈົ້າ. ການ​ຍ້າຍ​ຖິ່ນ​ຖານ​ໃໝ່​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄປ​ຫາ​ສະຖານ​ທີ່​ໃໝ່​ໃນ​ເມືອງ Ningyang ​ໃນ​ປີ 2023 ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ. ບໍ​ລິ​ສັດ​ເຊັ່ນ​ນີ້​, ດໍາ​ເນີນ​ການ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ຜະ​ລິດ​ທັງ​ສອງ (Shandong Hexin​) ແລະ​ການ​ຄ້າ (ໄພໂອເນຍ Shandong) ແຂນ, ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີ. ກຸນແຈສໍາລັບພວກເຂົາແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ຜ່ານມາແມ່ນພຽງແຕ່ທາງເລືອກລາຄາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມທົນທານທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຜູ້ຮັບເຫມົາມີ.

ຈາກທັດສະນະປະຕິບັດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບຜູ້ຊື້? ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ເບິ່ງ a ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 2 ໂຕນ ຈາກຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖາມຄໍາຖາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢ່າຖາມພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບແຮງມ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖາມກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍແລະມໍເຕີ swing. ພວກເຂົາມາຈາກຜູ້ສະຫນອງທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເຊັ່ນ Kawasaki ຫຼື Parker? ຫຼືພວກເຂົາແມ່ນທົ່ວໄປ? ການຮັບປະກັນຂອງ undercarriage ແມ່ນຫຍັງ? Rollers ແລະ idlers ໃນ mini-ex ໃຊ້ເວລາຕີທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ໂດຍສະເພາະກັບການເຮັດວຽກການຈັດປະເພດດ້ານຂ້າງ. ຕູ້ໂດຍສານລາຄາຖືກອາດປະຢັດໄດ້ $3k ລ່ວງໜ້າ ແຕ່ມີລາຄາ 5k $5k ແທນສອງປີກ່ອນ.

On-Site Logistics and Operator Mindset

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ 2 ໂຕນແມ່ນການຂົນສົ່ງ. ເຈົ້າສາມາດໃສ່ມັນໃສ່ລົດພ່ວງທີ່ມີຂະໜາດພໍດີຢູ່ຫຼັງລົດກະບະໜຶ່ງໂຕນ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ CDL ຫຼື lowboy. ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງ, ແຕ່ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນປ່ຽນແປງວິທີທີ່ເຈົ້າຈັດຕາຕະລາງວຽກນ້ອຍໆ. ທ່ານສາມາດຍ້າຍມັນລະຫວ່າງສະຖານທີ່ໃນຕອນເຊົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕັ້ງ trailer ສໍາຄັນ. A beaver-tail trailer with ramp ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້າພະເຈົ້າເຫັນລູກເຮືອພະຍາຍາມໃຊ້ຕຽງນອນແບບອຽງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລົດກະບະ; counterweight ຈັບໄດ້ໃນ tilt ໃນຂະນະທີ່ມັນ leveled ອອກ, ເກືອບ tipping ສິ່ງທັງຫມົດໃນໄລຍະ. ມັນເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ຫົວໃຈຢຸດທີ່ເນັ້ນເຖິງຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບສິ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ.

ວິທີການຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງເຊັ່ນດຽວກັນ. ໃນເຄື່ອງໃຫຍ່, ທ່ານໃຊ້ພະລັງງານດິບ. ໃນ ກ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 2 ໂຕນ, ທ່ານໃຊ້ຈັງຫວະແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ບັງຄັບຖັງຜ່ານດິນເຜົາແຂງ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກການຄວບຄຸມໂປ້ມືທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ການນໍາໃຊ້ຝູງຊົນແລະ curl ໃນ tandem ເພື່ອທໍາລາຍດິນອອກ. ມັນເກືອບຄ້າຍຄືຫັດຖະກໍາ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ດີໃນເຄື່ອງ 2 ໂຕນສາມາດອອກ - ຜະລິດເຄື່ອງປະຕິບັດການ ham-fisted ໃນເຄື່ອງ 5 ໂຕນໃນການເຮັດວຽກ trenching ແຫນ້ນເພາະວ່າພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈໍາກັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດວຽກພາຍໃນພວກເຂົາ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເສຍໄປ.

ການດໍາເນີນງານຂອງສະພາບອາກາດເຢັນແມ່ນເປັນອາການເຈັບຫົວສະເພາະ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ມີອ່າງເກັບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ. ຖ້າທ່ານບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ພວກມັນອົບອຸ່ນຂຶ້ນຢ່າງລະອຽດ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດູດຊືມປັ໊ມ. ຂ້ອຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນກົດທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຢູ່ຊື່ໆຢູ່ທີ່ຄຶ່ງຄຶ່ງສູບເປັນເວລາ 10 ນາທີທີ່ດີໃນອຸນຫະພູມເຢັນກ່ອນທີ່ຈະແຕະການຄວບຄຸມ. ແລະຕິດຕາມຢາງ? ພວກມັນກາຍເປັນພລາສຕິກທີ່ແຂງໃນຄວາມເຢັນ ແລະໃຫ້ຈັບໄດ້ໜ້ອຍລົງ. ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບສະພາບດິນຂອງເຈົ້າ.

ການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ການຊື້ທຽບກັບຄ່າເຊົ່າ

ນີ້ແມ່ນການໂຕ້ວາທີນິລັນດອນ. ສໍາລັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເຮັດ 10-15 ວຽກງານຂະຫນາດນ້ອຍ, ພື້ນທີ່ຈໍາກັດຕໍ່ປີ, ຄະນິດສາດແມ່ນອີງໃສ່ການເຊົ່າຫຼາຍ. ນະຄອນຫຼວງບໍ່ໄດ້ຜູກມັດ, ແລະທ່ານບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ hook ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ. ແຕ່ມີຂອບເຂດ. ຖ້າທ່ານພົບວ່າຕົວທ່ານເອງໂທຫາເດີ່ນເຊົ່າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 2 ໂຕນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫລາຍອາທິດ, ຕົວເລກຈະປ່ຽນໄປ. ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນການຄິດໄລ່ທີ່ໂຫດຮ້າຍ: ຄ່າເຊົ່າປະຈໍາປີ + ເວລາລໍຖ້າເຄື່ອງ + ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານບໍ່ເຄີຍຄຸ້ນເຄີຍກັບການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ທຽບກັບການຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມ + ການປະກັນໄພ + ການບໍາລຸງຮັກສາ + ຄວາມພ້ອມທັນທີແລະຄວາມຄຸ້ນເຄີຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.

ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຕົວແປທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ກ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 2 ໂຕນ ແມ່ນງ່າຍດາຍກວ່າອັນໃຫຍ່, ແຕ່ການລະເລີຍຍັງເປັນຕົວຂ້າ. ບັນຫາອັນດັບຫນຶ່ງທີ່ຂ້ອຍເຫັນແມ່ນການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ. ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນງ່າຍເກີນໄປສໍາລັບຝຸ່ນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລະບົບໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນທໍ່ໄວຫຼືເມື່ອກວດເບິ່ງນ້ໍາ. ເມັດຊາຍໜຶ່ງເມັດສາມາດສ້າງຄວາມເດືອດຮ້ອນໃຫ້ກັບປ່ຽງປ່ຽງໄດ້. ການລົງທຶນໃນຊ່ອງທາງການກັ່ນຕອງທີ່ເຫມາະສົມແລະເປັນສາສະຫນາກ່ຽວກັບຄວາມສະອາດໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ບໍລິການບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ; ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ທີ່​ແຍກ​ເຄື່ອງ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ 5,000 ຊົ່ວ​ໂມງ​ຈາກ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ຮ້ານ​ທີ່ 1,500.

ສຸດທ້າຍ, ພິຈາລະນາການຂາຍຄືນ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນ - Kubota, Yanmar - ຖືຄຸນຄ່າຂອງເຂົາເຈົ້າເກືອບດີ. ມັນເປັນການເດີມພັນທີ່ປອດໄພ. ສໍາລັບຜູ້ເຂົ້າໃຫມ່, ເຊັ່ນຜູ້ທີ່ມາຈາກ ໄພໂອເນຍ Shandong ແລະ​ຜູ້​ສົ່ງ​ອອກ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ, ຕະ​ຫຼາດ​ຮອງ​ແມ່ນ​ຍັງ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ. ການສະເຫນີມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດໃນໄລຍະຍາວຍັງຖືກພິສູດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໃນທົ່ວສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທົ່ວໂລກ. ສໍາລັບຜູ້ຊື້, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານກໍາລັງເຮັດການເດີມພັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນສາມາດຊໍາລະເງິນຢ່າງຫລໍ່ຫລອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ທີ່ຈຸດເຂົ້າຕ່ໍາ, ຫຼືມັນອາດຈະຫມາຍເຖິງເສັ້ນໂຄ້ງຄ່າເສື່ອມລາຄາທີ່ສູງຂື້ນ. ທ່ານກໍາລັງຊັ່ງນໍ້າຫນັກກະແສເງິນສົດໃນທັນທີຕໍ່ກັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນອະນາຄົດ.

ຫໍ່ມັນຂຶ້ນ: ເຄື່ອງມື, ບໍ່ແມ່ນຂອງຫຼິ້ນ

ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກທັງຫມົດນີ້, ສິ່ງທີ່ verdict ສຸດ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 2 ໂຕນ? ມັນເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ມັນຈະບໍ່ເປັນເຄື່ອງຈັກດຽວຂອງເຈົ້າຫາກເຈົ້າເປັນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງແຜ່ນດິນໂລກທົ່ວໄປ. ແຕ່ຖ້າວຽກງານຂອງເຈົ້າພາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ເຫມາະເປັນຂໍ້ຈໍາກັດຕົ້ນຕໍ, ມັນຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຮັດວຽກດ້ວຍມືແຮງງານແລະການເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ. ການກ້າວກະໂດດຂອງຜົນຜະລິດແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານໃຊ້ມັນເຂົ້າໃນວຽກງານທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ດີກັບເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້. ການແຂ່ງຂັນຈາກຜູ້ຜະລິດທົ່ວໂລກ, ລວມທັງບໍລິສັດຈີນທີ່ມີປະສົບການເຊັ່ນດັ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ແມ່ນລັກສະນະການຂັບລົດ - ເຊັ່ນ: ໄຮໂດຼລິກເສີມທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຫຼາຍຂຶ້ນ, ການອອກແບບຂອງລົດ cab ທີ່ດີກວ່າ, ແລະການປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ - ເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນນ້ໍາຫນັກນີ້. ນັ້ນແມ່ນດີສໍາລັບທຸກຄົນ.

ຄໍາແນະນໍາສຸດທ້າຍ, ການປະຕິບັດຂອງຂ້ອຍ? ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ຊື້​ຫຼື​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ​ເຊົ່າ​ຫນຶ່ງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ໃຫຍ່, ເອົາ​ມັນ​ຢູ່​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​ຂອງ​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ມື້. ທົດສອບມັນຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຕົວຈິງ. ຂຸດປະເພດຂອງດິນທີ່ທ່ານມີ. ພະຍາຍາມ maneuver ໃນຈຸດທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດທີ່ທ່ານມີ. ຮູ້ສຶກວ່າການຄວບຄຸມ. ມື້ດຽວຂອງການທົດສອບຈະບອກທ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າສະເພາະໃດຫນຶ່ງ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ 2 ໂຕນ ແບບຈໍາລອງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຫຼາຍກວ່າແຜ່ນພັບຫຼືເອກະສານ spec ໃດໆທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ມັນທັງຫມົດກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມື.