hammer ບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນ mini

ເມື່ອມີຄົນເວົ້າວ່າໄມ້ຄ້ອນໄຮໂດຼລິກສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ຫຼາຍຄົນຄິດເຫັນເຄື່ອງມືຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ, ໂດຍຄິດວ່າມັນກົງໄປກົງມາ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດຄັ້ງທໍາອິດ. ການຈັບຄູ່ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຂະຫນາດ; ມັນກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງ, ການໄຫຼ, ແລະການບໍ່ປະຖິ້ມລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງເຈົ້າເພາະວ່າເຈົ້າເລືອກເບກເກີທີ່ຫິວເກີນໄປ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜູ້ຮັບເຫມົາຫຼາຍເກີນໄປຈັບໄມ້ຄ້ອນໂດຍອີງໃສ່ລາຄາຫຼືຊື່ຍີ່ຫໍ້ຢ່າງດຽວ, ພຽງແຕ່ຈົບລົງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ຕີຫຼາຍກ່ວາມັນແຕກ. ການສົນທະນາທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າ 1.5 ໂຕນຫາ 8 ໂຕນ mini ex ຂອງທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເວທີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ - ມັນເປັນລະບົບທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດສະເພາະຫຼາຍ.

ບໍ່ກົງກັນຫຼັກ: ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທຽບກັບເຄື່ອງມື

ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດ gritty. ການເຈັບຫົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍພົບແມ່ນການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ການຂຸດເຈາະຂະໜາດນ້ອຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ 15-25 GPM ຢູ່ PSI. ທ່ານ slap ສຸດຄ້ອນໄຮໂດຼລິກ rating ສໍາລັບ 30 GPM, ແລະທ່ານກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີບັນຫາ. ເຄື່ອງ​ມື​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ພະ​ລັງ​ງານ, ເວ​ລາ​ຮອບ​ວຽນ​ຊ້າ​ລົງ​ໄປ​ໃນ​ການ​ກວາດ, ແລະ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທ່ານ​ພຽງ​ແຕ່​ນຸ່ງ​ເສື້ອ​ອອກ​ທັງ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຄ້ອນ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ. ມັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ຄວາມ​ຜິດ​ຂອງ​ຄ້ອນ​ຕີ, ຫຼື​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ — ມັນ​ເປັນ​ການ​ແຕ່ງ​ງານ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ. ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີບອກປະຊາຊົນໃຫ້ເບິ່ງລະດັບການໄຫຼຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງມື, ບໍ່ພຽງແຕ່ລະດັບນ້ໍາຫນັກຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ. A 500 ft.lb class breaker ອາດຈະດີເລີດສໍາລັບເຄື່ອງ 3 ໂຕນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຕ້ອງການໄຫຼຂອງມັນນັ່ງສະດວກສະບາຍໃນກາງຂອງຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມກົດດັນ. ບາງເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເກົ່າກວ່າ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນມີວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຄົງທີ່. ຖ້າການບັນເທົາທຸກລະບົບຂອງທ່ານຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ 2300 PSI, ແຕ່ໄມ້ຄ້ອນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ 2500 PSI, ທ່ານກໍາລັງປະຖິ້ມພະລັງງານຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ໃນຕາຕະລາງ. ທ່ານອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນມັນຢູ່ໃນສີມັງທີ່ອ່ອນກວ່າ, ແຕ່ພະຍາຍາມ trenching ໃນວັດສະດຸຫນາແຫນ້ນຫຼືໂງ່ນຫີນທີ່ມີສະພາບອາກາດ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນກາງຄືນແລະກາງເວັນ. ມັນຮູ້ສຶກວ່າຄ້ອນພຽງແຕ່ແຕະພື້ນຜິວ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການກວດສອບເອກະສານ spec ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເສັ້ນໂຄ້ງການປະຕິບັດຂອງ hammer ກາຍເປັນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້, ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ.

ແລະການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ - ອັນນີ້ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມຈົນກ່ວາມັນຊ້າເກີນໄປ. ການຕິດຕັ້ງເບກເກີ 600 lb ຢູ່ໃນເຄື່ອງ 1.8 ໂຕນຟັງດີຢູ່ໃນກະດາດ, ແຕ່ເມື່ອທ່ານໄດ້ຂະຫຍາຍອອກຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມຊັນດ້ານຂ້າງ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໄມ້ນັ້ນຈະປ່ຽນແປງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໂທຫາຢ່າງໃກ້ຊິດຫຼາຍປີກ່ອນ, ການນໍາໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນທີ່ສົມມຸດວ່າເຂົ້າກັນໄດ້ໃນເຄື່ອງ 2.5 ໂຕນສໍາລັບວຽກຕົວຢ່າງໃນທ່າທາງເລັກນ້ອຍ. ປາຍຫາງຮູ້ສຶກເບົາ, ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຄ້ອນເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງເທິງທັງໝົດສັ່ນສະເທືອນ. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ຢຸດ​ເຊົາ, ວາງ​ຕຳ​ແໜ່ງ, ແລະ​ເພີ່ມ​ນ້ຳ​ໜັກ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ທ່ອນ​ໄມ້​ສີ​ມັງ​ໃນ​ລົດ​ຕູ້. ບົດຮຽນທີ່ຮຽນຮູ້: ນ້ໍາຫນັກຕົວເບກເກີທີ່ແນະນໍາສູງສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ແມ່ນໄຟສີຂຽວສໍາລັບທຸກເງື່ອນໄຂ.

ນອກເໜືອໄປຈາກແຜ່ນສະເພາະ: ການສວມໃສ່ ແລະ ນໍ້າຕາຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ

Specs ບອກເລື່ອງຫນຶ່ງ, ເວັບໄຊທ໌ວຽກບອກເລື່ອງອື່ນ. ຫນຶ່ງໃນລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ ໄມ້ຄ້ອນໄຮໂດຼລິກ ວົງເລັບແລະເຂັມຂັດ. ຢູ່ໃນລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ໄມ້ແມ່ນເບົາກວ່າ, ນາຍຊ່າງປັກໝຸດບໍ່ແຂງແຮງຄືກັບເຄື່ອງຈັກ 20 ໂຕນ. ໄມ້ຄ້ອນທີ່ມີການໂຫຼດດ້ານຂ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼືອັນໜຶ່ງທີ່ຕົວຍຶດບໍ່ພໍດີ, ຈະກຳຈັດຮູເຂັມເຫຼົ່ານັ້ນໃນຫຼາຍເດືອນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນວົງເລັບຈາກຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປທີ່ອ້າງວ່າເຫມາະທົ່ວໄປແຕ່ມີສອງສາມມິນລິແມັດ. ເປີ້ນພູນັ້ນແປວ່າແຮງຊ໊ອກຂະໜາດໃຫຍ່ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໂລຫະຂອງໄມ້. ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ບໍ່​ແມ່ນ​ລາ​ຄາ​ຖືກ - ມັນ​ທັງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຫນ້າ​ເບື່ອ​ຫຼື​ການ​ທົດ​ແທນ​ທັງ​ຫມົດ​ພາກ​ສ່ວນ​ໄມ້​.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີສາຍທໍ່. ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍມີພື້ນທີ່ແໜ້ນໜາ. ທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ຂັດກັບບູມຫຼືກອບຂອງ cab ໃນລະຫວ່າງການ swing ຈະລົ້ມເຫລວ. ມັນບໍ່ແມ່ນຖ້າ, ມັນເປັນເວລາ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ recall ໄດ້ ວຽກ ເຮັດ ງານ ທໍາ ທີ່ ພວກ ເຮົາ ມີ ຄວາມ ລົ້ມ ເຫຼວ ໃນ ກາງ ການ demolition; ທໍ່ຄວາມດັນສູງໄດ້ແຕກເພາະມັນແລ່ນເຂົ້າກັບແຂບທີ່ຄົມຊັດຢູ່ບ່ອນຂົນສົ່ງ. ນ້ຳມັນຮ້ອນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ຢຸດເຮັດວຽກເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ການ​ແກ້​ໄຂ​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ດາຍ​ໃນ hindsight​: ການ​ຍຶດ​ທໍ່​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ cushions ຢາງ​ແລະ​ການ​ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​. ແຕ່ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ເຈົ້າຮຽນຮູ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກມັນເກີດຂຶ້ນກັບເຈົ້າ. ຄຸນນະພາບຂອງທໍ່ ແລະອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍໂຮງງານຄ້ອນຕີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ໜາແໜ້ນເຫຼົ່ານີ້.

ຄວາມຮ້ອນແມ່ນນັກຂ້າທີ່ງຽບໆ. ກ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ມີອ່າງເກັບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ການແລ່ນເບກເກີແມ່ນວຽກທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດສໍາລັບລະບົບ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມ, ອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າມັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນ. ຂ້ອຍໄດ້ເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດ 220°F+ ໃນເຄື່ອງໂດຍບໍ່ໄດ້ປັບປຸງຄວາມເຢັນ. ຄວາມຮ້ອນນັ້ນເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນບາງໆ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ໃນທຸກໆປັ໊ມ, ປ່ຽງ, ແລະກະບອກສູບໃນລະບົບ, ແລະຂ້າປະທັບຕາພາຍໃນຂອງຄ້ອນ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເບກເກີທີ່ຍືນຍົງ, ການຢືນຢັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊຸດຄວາມເຢັນທີ່ປັບປຸງແມ່ນການລົງທຶນໄລຍະຍາວທີ່ສະຫລາດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານກໍາລັງຊື້ຂາຍຜົນຜະລິດຕໍ່ມື້ສໍາລັບຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສັ້ນລົງ.

ຍີ່ຫໍ້, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະການສະເຫນີມູນຄ່າ

ຕະຫຼາດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍທາງເລືອກ, ຈາກຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາຂອງເອີຣົບຈົນເຖິງຜູ້ຜະລິດອາຊີຫຼາຍ. ປ້າຍລາຄາລາຄາຖືກແມ່ນລໍ້ລວງ, ແຕ່ສໍາລັບ a ໄມ້ຄ້ອນໄຮໂດຼລິກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນ downtime. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແລ່ນຄ້ອນຈາກທຸກຊັ້ນ. ຄົນທີ່ນິຍົມ, ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຟັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນການໄດ້ຮັບ harder, ຜົນກະທົບບໍ່ໄດ້ຫາຍໄປຫຼາຍ. ການອອກແບບວາວແມ່ນພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຫຼາຍ. ແຕ່ພວກເຂົາມີຄວາມຈໍາເປັນສະເຫມີສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາທົ່ວໄປທີ່ເຮັດວຽກສີມັງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາບໍ? ບາງທີບໍ່.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າໃຈທັງການຜະລິດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຂົ້າມາ. ຂ້ອຍໄດ້ປະຕິບັດຕາມການເຮັດວຽກຂອງ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ສໍາລັບໃນຂະນະທີ່. ພວກເຂົາຢູ່ໃນເກມຕັ້ງແຕ່ປີ 2004, ເຊິ່ງໃນອຸດສາຫະກໍານີ້, ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາໄດ້ເຫັນຮອບວຽນຜະລິດຕະພັນຈໍານວນຫນ້ອຍແລະຊ້ໍາກັນ. ສິ່ງ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ແມ່ນ​ຈຸດ​ສຸມ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຕະ​ຫຼາດ​ສົ່ງ​ອອກ—ການ​ສົ່ງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໄປ​ຍັງ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ເຊັ່ນ​ສະ​ຫະ​ລັດ, ກາ​ນາ​ດາ, ແລະ​ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ. ນັ້ນບອກຂ້າພະເຈົ້າວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດໃນຕະຫຼາດການແຂ່ງຂັນເຫຼົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເຮັດຄ້ອນຕີ; ມັນກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຮືອທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ຍີ່ຫໍ້ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ວຽກທົ່ວໂລກ. ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວິທີການຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ, https://www.sdpioneer.com.

ການ​ຍ້າຍ​ຖິ່ນ​ຖານ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໃນ​ປີ 2023 ໄປ​ຫາ​ສະຖານ​ທີ່​ໃໝ່​ໃນ​ເມືອງ Ningyang ອາດ​ຈະ​ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ຜະລິດ ​ແລະ R&D. ສໍາລັບຜູ້ຊື້, ປະເພດຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຂະຫຍາຍຕົວໃນຜູ້ສະຫນອງແມ່ນການຮັບປະກັນ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາກໍາລັງລົງທຶນໃນຄວາມສອດຄ່ອງແລະບາງທີການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກດຽວ, ແຕ່ໃນພາກມູນຄ່າກາງ, ພວກເຂົາເປັນຕົວແທນຂອງປະເພດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ຍ້າຍອອກໄປນອກເຫນືອການວິສະວະກໍາແບບປີ້ນກັບກັນຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອພິຈາລະນາວິສະວະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ໄມ້ຄ້ອນຂອງພວກເຂົາຕ້ອງເຮັດວຽກກັບ Kubota, Takeuchi, ຫຼື Yanmar ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນທັນທີ, ເຊິ່ງເປັນການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງ.

Application Pitfalls: ສິ່ງທີ່ແຜ່ນພັບບໍ່ໄດ້ສະແດງ

ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ. ການ​ທຳລາຍ​ແຜ່ນ​ປູ​ທາງ​ຂ້າງ 4 ນິ້ວ​ແມ່ນ​ການ​ຫຼິ້ນ​ຂອງ​ເດັກ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບການເອົາພື້ນຖານທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຫຼື trenching ຜ່ານວັດສະດຸເກົ່າແມ່ນ້ໍາ? ແຮງຈູງໃຈແມ່ນເພື່ອໄປຫາໄມ້ຄ້ອນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມທິດສະດີ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ດີ. ໄມ້ຄ້ອນຂະໜາດໃຫຍ່ພຽງແຕ່ຈະຢຸດລົດບັນທຸກ, ນໍາໄປສູ່ການຕົກຕະລຶງຢ່າງໂຫດຮ້າຍ, ຄາງກະໂຫຼກທີ່ເຄື່ອນທີ່ກັບຄືນຜ່ານທາງພູເຂົ້າໄປໃນທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຂຸດ. ມັນຮູ້ສຶກຂີ້ຮ້າຍແລະຂີ້ຮ້າຍສໍາລັບອຸປະກອນ. ເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າໜັກ ແລະຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ, ບໍ່ແມ່ນການບັງຄັບມັນລົງດ້ວຍແຂນ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ກ້າມ​ໄມ້​ລົງ​ເພື່ອ​ຮັບ​ການ​ເຈາະ, ຄ້ອນ​ແມ່ນ​ນ້ອຍ​ເກີນ​ໄປ ຫຼື​ເຈົ້າ​ຢູ່​ໃນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ (ເຊັ່ນ​: crusher mounted).

ຂຸມ​ອີກ​ຢ່າງ​ໜຶ່ງ​ແມ່ນ​ການ​ລະ​ເລີຍ​ເຫຼັກ​ກ້າ—ຈຸດ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຫີນ​ຫຼື​ຊິບ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປາຍ​ເຫັດ​ທີ່​ອ່ອນ​ລົງ​ແມ່ນ​ເປັນ​ວິ​ທີ​ການ​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຂອງ​ຄ້ອນ​ຕີ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ recoil​. ພະລັງງານບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະໄປແຕ່ກັບເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງມື. ຂ້ອຍຮັກສາຊຸດເຫຼັກແຫຼມໄວ້ໃສ່ລົດບັນທຸກຕະຫຼອດເວລາ. ສໍາລັບ ກ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ hammer, ເຫຼັກເຄື່ອງມືມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ສະນັ້ນມັນມັກຈະງໍຫຼືແຕກຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງ prying ຂ້າງ. ທ່ານຕ້ອງເຕືອນຜູ້ປະກອບການ: ມັນເປັນ breaker, ບໍ່ແມ່ນ crowbar. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ດ້ານຂ້າງນັ້ນງໍເຫຼັກເຄື່ອງມືພາຍໃນພຸ່ມໄມ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜູກມັດແລະບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

ການດໍາເນີນງານຂອງສະພາບອາກາດເຢັນແມ່ນເປັນບົດອື່ນໆທັງຫມົດ. ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານກາຍເປັນ viscous. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງ ແລະຄ້ອນອຸ່ນຂຶ້ນຢ່າງລະອຽດ — ຂ້ອຍໝາຍເຖິງການບໍ່ເຮັດວຽກກັບຄ້ອນຕີສັ້ນ, ແສງສະຫວ່າງຈະແຕກອອກມາເປັນເວລາ 10-15 ນາທີໃນອຸນຫະພູມເຢັນ—ເຈົ້າສ່ຽງຕໍ່ການເຮັດໃຫ້ປັ໊ມ ແລະລູກສູບຂອງຄ້ອນເສຍຫາຍ. ປະທັບຕາແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລະເບີດອອກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນຕອນເຊົ້າລະດູຫນາວ, ຟ້າວເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນວຽກ. ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ສຽງ​ດັງ​ແລະ​ຄ້ອນ​ຕີ​ຕາຍ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຂັ້ນຕອນແມ່ນສັກສິດ: ການອົບອຸ່ນຊ້າໆ, ທຸກໆຄັ້ງ.

ເສັ້ນທາງລຸ່ມ: ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ

ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າເລືອກແນວໃດ? ຫນ້າທໍາອິດ, ຈັບຄູ່ຕົວເລກທາງສາສະຫນາ: ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານ, ຄວາມຕ້ອງການໄຫຼ, ແລະຄວາມກົດດັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄິດກ່ຽວກັບເອກະສານຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ. ສໍາລັບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປູຢາງປູນຊີມັງແລະບາງຄັ້ງຄາວ, ຄວາມຖີ່ຂອງຜົນກະທົບຕ່ໍາ, ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ໄມ້ຄ້ອນຕີອາດຈະດີກວ່າ. ສໍາລັບການຂຸດຂຸມໃນດິນທີ່ມີຫີນ, ອັດຕາຮອບວຽນໄວສາມາດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນກ່ຽວກັບຮູບແບບກະດູກຫັກ.

ອັນທີສອງ, ພິຈາລະນາການສະຫນັບສະຫນູນ. ປະທັບຕາແລະສ່ວນສວມມາຈາກໃສ? ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການທົດແທນ thru-bolt ຫຼື accumulator? ໄມ້ຄ້ອນທີ່ລົງມາເປັນເວລາສອງອາທິດລໍຖ້າພາກສ່ວນໜຶ່ງຈາກຕ່າງປະເທດແມ່ນນ້ຳໜັກເຈ້ຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນສະຫນັບສະຫນູນຍີ່ຫໍ້, ລວມທັງຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ໄພໂອເນຍ Shandong, ເລື່ອງ. ການມີຢູ່ສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາແລະຊ່ອງທາງການສົ່ງອອກທີ່ອຸທິດຕົນ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຂົາ, ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບລູກຄ້າສາກົນ.

ສຸດທ້າຍ, ທົດສອບມັນຖ້າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແທນຄວາມຮູ້ສຶກວ່າຄ້ອນຕີມີປະຕິກິລິຍາຢູ່ໃນເຄື່ອງສະເພາະຂອງເຈົ້າ. ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປໃນ cab? ເຄື່ອງຈັກຄົງທີ່ໄດ້ດີຢູ່ກັບ outriggers ເມື່ອມັນໄຟໄຫມ້ບໍ? ຜົນກະທົບທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ crisp ຫຼືຈືດໆ? ຄວາມຮູ້ສຶກໃນລໍາໄສ້ຂອງທ່ານ, ບວກກັບຂໍ້ມູນແຂງ, ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ທ່ານຖືກຕ້ອງ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອລືມຄ້ອນຕີຢູ່ບ່ອນນັ້ນ—ເພື່ອໃຫ້ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບການຂະຫຍາຍແຂນຂອງເຄື່ອງຈັກແບບທໍາມະຊາດ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ບໍ່ແມ່ນການຕິດຢູ່ຕ່າງຫາກ, ມີອາລົມດີ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກການຈັບຄູ່ສໍາລັບການຂອງທ່ານ ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ແມ່ນຖືກຕ້ອງ.