jcb skid steer loader

ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຍິນ 'JCB skid steer loader', ຫຼາຍໆຄົນໃນທັນທີຄິດເຖິງ backhoe 3CX ຄລາສສິກແລະສົມມຸດວ່າການຊີ້ນໍາ skid ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນທຶກຂ້າງຄຽງ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດ. ໃນໂລກອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ວິທີການຂອງ JCB ໃນການຊີ້ນໍາ skid ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ສ້າງຂຶ້ນອ້ອມຮອບປະຕູທາງເຂົ້າແລະເສັ້ນທາງຍົກຕັ້ງ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງອື່ນໃນ lineup; ມັນເປັນຄໍາຕອບສະເພາະກັບຊຸດຂອງບັນຫາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌.

ແນວຄວາມຄິດຫຼັກ: ຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າທຸກຢ່າງ

ການຫຼິ້ນໃຫຍ່ຂອງ JCB ກັບການຊີ້ນໍາ skid ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ 205 ຫຼື 300 ຊຸດ, ແມ່ນສະເຫມີໄປ. JCB skid steer loader ສະຖຽນລະພາບ. ການເຊື່ອມໂຍງຍົກແນວຕັ້ງແມ່ນສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນຮັກສາການໂຫຼດໄດ້ໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງຈັກຕະຫຼອດຮອບການຍົກ. ໃນກະດາດ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າເມື່ອຖັງສູງແລະໂຫລດ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຈັດການວັດສະດຸທີ່ຫນາແຫນ້ນເຊັ່ນດິນເຜົາປຽກຫຼືກ້ອນຫີນ, ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີການປູກຫຼາຍ. ການຄ້າ, ແລະມັນເປັນອັນແທ້ຈິງ, ແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງແນວຕັ້ງບາງຄັ້ງສາມາດຮູ້ສຶກວ່າມັນມີພື້ນທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອຫນ້ອຍລົງໃນລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຍົກ radial ໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມວາງວັດສະດຸເຂົ້າໄປໃນລົດບັນທຸກດ້ານຂ້າງສູງ. ມັນບັງຄັບໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃກ້.

ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າວຽກກະກຽມສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາເຄື່ອນຍ້າຍຊາກຫັກພັງເຂົ້າໄປໃນລົດຂົນສົ່ງທີ່ລໍຖ້າ. ເຄື່ອງຍົກ radial ທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ໃນບ່ອນນັ້ນສາມາດຍືດໄດ້ອີກເລັກນ້ອຍເພື່ອເອົາວັດສະດຸລົງໃສ່ໃຈກາງຂອງຕຽງລົດບັນທຸກ, ເຊິ່ງສະດວກ. ແຕ່ເມື່ອພວກເຮົາປ່ຽນໄປຍ້າຍຊິ້ນສ່ວນຊີມັງທີ່ໜັກກວ່າ, ໜັກກວ່າ, ການຍົກແນວຕັ້ງຂອງ JCB ຮູ້ສຶກປອດໄພກວ່າ. ຜູ້ປະກອບການມີຄວາມລັງເລໜ້ອຍລົງຢູ່ທີ່ຄວາມສູງຍົກເຕັມ. ນັ້ນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຊະ​ນະ spec sheet, ມັນ​ເປັນ​ການ​ຊະ​ນະ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ໃຈ​ຜູ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ. ມັນປ່ຽນແປງວິທີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະ 10 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີປະຕູຂ້າງ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງເລັກໆນ້ອຍໆຈົນກວ່າເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍອາທິດໃນການຊີ້ນໍາແບບສະກົດມາດຕະຖານ. ການປີນເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກຖັງ ຫຼືຜ່ານທາງໜ້າແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ ແລະມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ. cab JCB, ດ້ວຍການເຂົ້າຂ້າງດຽວ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການເຂົ້າໄປໃນລົດຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ແຕ່​ມັນ​ບໍ່​ສົມບູນ​ແບບ—ຖ້າ​ເຈົ້າ​ຈອດ​ໃກ້​ກັບ​ກຳ​ແພງ​ຂ້າງ​ປະຕູ, ເຈົ້າ​ຄົງ​ຕິດ​ຢູ່. ທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຈອດຍຸດທະສາດ. ມັນເປັນ nuances ປະຕິບັດການເລັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ທີ່ກໍານົດເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກ່ວາ horsepower ຫຼືຄວາມສາມາດປະຕິບັດການຈັດອັນດັບຂອງຕົນ.

Hydraulic ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຮັດວຽກ

ໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະທີ່ແນ່ນອນ. ພວກມັນບໍ່ໄວທີ່ສຸດສະເໝີໄປໃນແງ່ຂອງຮອບວຽນເວລາໃນການທົດສອບຄວບຄຸມ, ແຕ່ພວກມັນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະການຄວບຄຸມ. ເມື່ອທ່ານກໍາລັງໃຊ້ຕົວຍຶດຕິດເບກເກີໄຮໂດຼລິກຫຼືຖັງທີ່ມີລະດັບຄວາມດີ, ການໄຫຼທີ່ລຽບງ່າຍແມ່ນສໍາຄັນ. Jerky hydraulics ເຮັດໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍໍາເຮັດວຽກຫມົດ. ລະບົບ JCB ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຮັບການປັບປຸງສໍາລັບຕົວປະຕິບັດການປ້ອນຂໍ້ມູນ. ທ່ານສາມາດ feather ການຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ຂ້ອຍໄດ້ແລ່ນພວກມັນດ້ວຍເຄື່ອງຂຸດຂຸມແລະເຄື່ອງຂຸດຂຸມ, ແລະການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ຊ່ວຍແມ່ນສອດຄ່ອງ. ບ່ອນທີ່ບາງເຄື່ອງຈັກອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າພວກເຂົາລົ້ມລົງຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອສິ່ງທີ່ແນບມາຕ້ອງການການປ່ຽນແປງ, ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມກົດດັນທີ່ຄົງທີ່. ມັນເວົ້າເຖິງລະບົບປະສົມປະສານທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າມີບັນຫາຫນຶ່ງຄັ້ງທີ່ມີໄຟລ໌ແນບທີ່ມີກະແສສູງຢູ່ໃນຕົວແບບ 260 ເກົ່າ. ພວກເຮົາແລ່ນເຄື່ອງວາງແຜນເຢັນ, ແລະເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ພົບກັບສະເປກທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ, ແຕ່ມັນແລ່ນຮ້ອນໃນມື້ຮ້ອນ. ພວກເຮົາຕ້ອງຈັດການຮອບວຽນການເຮັດວຽກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮ້ອນເກີນໄປ. ມັນເປັນການເຕືອນວ່າການຕອບສະຫນອງ spec ແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງສຸດສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຮຸ່ນໃຫມ່ເບິ່ງຄືວ່າມີຊຸດຄວາມເຢັນທີ່ດີກວ່າເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

ການປິດສະໜາສ່ວນທົ່ວໂລກ ແລະມູນຄ່າໄລຍະຍາວ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຢາງໄດ້ພົບກັບຖະຫນົນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກໃດໆ. JCB ມີເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງເປັນບວກ. ແຕ່ສໍາລັບ ກ skid steer loader ໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ, downtime ແມ່ນສັດຕູ. ການກັ່ນຕອງ, ປະທັບຕາ, ພາກສ່ວນສວມໃສ່ທົ່ວໄປ - ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດີ. ການອອກແບບບໍ່ສັບສົນເກີນໄປສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ. ຈຸດ grease ແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ແລະການກວດສອບການບໍລິການປະຈໍາວັນແມ່ນກົງໄປກົງມາ.

ບ່ອນທີ່ມັນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈແມ່ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດຮອງແລະມີສ່ວນປະກອບພິເສດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜູ້ຊີ້ນໍາ skid JCB ເກົ່າຖືມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ຜູ້ປະກອບການໃຫ້ຄ່າຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບ cab. ການຂາຍຄືນຂອງພວກເຂົາບໍ່ສະເຫມີໄປຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງຕະຫຼາດ, ແຕ່ມັນແຂງ. ນີ້ສ້າງວົງຈອນຊີວິດທີ່ມີທ່າແຮງ: ຊື້ໃຫມ່, ແລ່ນມັນຍາກ, ແລະຍັງໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນທີ່ເຫມາະສົມໃນພາຍຫຼັງ. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ທ່ານສາມາດພິສູດໄດ້ກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງພື້ນຖານການເປັນເຈົ້າຂອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນ.

ເວົ້າກ່ຽວກັບຕະຫຼາດ, ບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າໃຈວົງຈອນຊີວິດນີ້ແລະຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກແມ່ນສໍາຄັນ. ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບຜູ້ສະຫນອງເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd (https://www.sdpioneer.com). ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຢູ່​ໃນ​ເກມ​ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ປີ 2004​, ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ​ຢູ່​ໃນ Jining ແລະ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ຈາກ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ໃຫມ່​ໃນ Ningyang​. ຮູບແບບຂອງພວກເຂົາແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ - ເຂົາເຈົ້າມີແຂນການຜະລິດ (Shandong Hexin) ແລະຝ່າຍບຸກເບີກຈັດການການຄ້າກັບຕ່າງປະເທດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງເຄືອຂ່າຍສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ເຢຍລະມັນ, ແລະອົດສະຕາລີ. ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກເຊັ່ນ JCB, ຫຼືສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຊ່ອງທາງສະຫນັບສະຫນູນ, ການມີຢູ່ຂອງຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ໄລຍະຍາວໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດແລະການສະຫນອງແມ່ນສໍາຄັນ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບບໍລິສັດດຽວ, ແຕ່ກ່ຽວກັບລະບົບນິເວດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງມັນ. ການວິວັດທະນາການສອງທົດສະວັດຂອງ Pioneer ແລະປະສົບການການສົ່ງອອກໂດຍກົງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັບໃຊ້ລູກຄ້າສາກົນທີ່ແລ່ນເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: JCB skid steer loader.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟລ໌ແນບ: ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງ

ບໍ່ມີຜູ້ຊີ້ນໍາ skid ອາໄສຢູ່ໃນການເຮັດວຽກ bucket ຢ່າງດຽວ. ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນການໂຕ້ຕອບ - ລະບົບ coupler ໄວ. JCB ໃຊ້ຮູບແບບມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ. ໃນທາງທິດສະດີ, ໄຟລ໌ແນບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ISO ຄວນເຮັດວຽກ. ໃນການປະຕິບັດ, ສະເຫມີມີ hiccups. ພວກເຮົາມີບັນຫາກັບຫົວ mulcher ຫລັງການຂາຍບາງຢ່າງທີ່ໄລຍະຫ່າງຂອງ pin ເປັນຜົມອອກ, ຫຼືການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ໄດ້ນັ່ງຢ່າງສົມບູນ, ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍ. ມັນບໍ່ເຄີຍເປັນຄວາມຜິດສະເພາະຂອງ JCB, ແຕ່ຄວາມຈິງທີ່ສັບສົນຂອງການຜະສົມຍີ່ຫໍ້. ກົນໄກການຈັບຄູ່ຂອງຕົນເອງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນແຂງແຮງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ລັອກ​ເປັນ​ທາງ​ບວກ​, ແລະ​ທ່ານ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢືນ​ຢັນ​ທາງ​ພາບ​ແລະ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​ທີ່​ດີ​ວ່າ​ມັນ​ຖືກ​ລັອກ​.

ບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍແມ່ນຄວບຄຸມຜ່ານລະບົບສະຫຼັບໄດ້ (ມາດຕະຖານທຽບກັບກະແສໄຟຟ້າສູງ) ຢູ່ເທິງໜ້າປັດ. ມັນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຜູ້ປະກອບການລືມປ່ຽນມັນເມື່ອປ່ຽນໄຟລ໌ແນບ, ນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ. ລະບົບ intuitive ຫຼາຍ, ບາງທີມີຄຸນສົມບັດການຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດ, ຈະເປັນການຍົກລະດັບຍິນດີຕ້ອນຮັບ. ມັນແມ່ນຈຸດການໂຕ້ຕອບນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ທີ່ແຍກເຄື່ອງຈັກທີ່ດີອອກຈາກເຄື່ອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

Final Weigh-Up: ເຄື່ອງມືສະເພາະສໍາລັບວຽກສະເພາະ

ດັ່ງນັ້ນ, JCB skid steer ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ? ມັນບໍ່ແມ່ນຄໍາຕອບທົ່ວໄປ. ຖ້າຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານແມ່ນເວລາວົງຈອນທີ່ໄວທີ່ສຸດສໍາລັບການໂຫຼດລົດບັນທຸກໃນລະດັບທີ່ສົມບູນແບບ, ເດີ່ນເປີດ, ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆອາດຈະມີຂອບ. ແຕ່ຖ້າວຽກງານຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນທີ່ທີ່ປ່ຽນແປງ, ການໂຫຼດຫນັກທີ່ຕ້ອງການຍົກໃຫ້ສູງເຕັມທີ່, ຫຼືຊົ່ວໂມງຍາວໃນ cab, ຂໍ້ດີຂອງ JCB - ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ, ໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມ - ກາຍເປັນປັດໃຈສໍາຄັນ.

ມັນ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ທີ່​ໃຫ້​ລາງ​ວັນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ຊໍາ​ນິ​ຊໍາ​ນານ​ແລະ​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​, ສະ​ຖານ​ທີ່​ປະ​ສົມ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​. ການສະເຫນີມູນຄ່າຂອງມັນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງໃນລະຫວ່າງການຍົກຫນັກ. ນັ້ນແມ່ນການຄິດໄລ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຢູ່ໃນຫຼາຍບ່ອນເຮັດວຽກ. ອາຍຸຍືນຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະເຄືອຂ່າຍສະຫນັບສະຫນູນ, ລວມທັງຄູ່ຮ່ວມງານການສະຫນອງທົ່ວໂລກທີ່ເຕີບໂຕຂຶ້ນກັບອຸດສາຫະກໍາ, ເພີ່ມການຢືນຂອງຕົນເປັນ contender ທີ່ຈິງຈັງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກ. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານເລືອກເຄື່ອງຈັກສໍາລັບວິທີການທີ່ມັນດໍາເນີນການໃນໄລຍະຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ specs ຂອງມັນຢູ່ໃນຫນ້າໃດຫນຶ່ງ. ສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ JCB skid steer loader ເຮັດໃຫ້ກໍລະນີຂອງຕົນ.