
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'Manitou 1700R skid steer loader', ຫຼາຍໆຄົນໄດ້ເຕັ້ນໄປຫາທັນທີຄິດກ່ຽວກັບກໍາລັງມ້າຫຼືຄວາມອາດສາມາດຍົກ. ນັ້ນຄືຈັ່ນຈັບທົ່ວໄປ. ເລື່ອງຈິງ, ເປັນເລື່ອງທີ່ສໍາຄັນໃນເຊົ້າວັນອັງຄານທີ່ຂີ້ຕົມໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມເອົາອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນທາງຫລັງບ້ານທີ່ໃກ້ຊິດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເອກະສານ spec. ມັນກ່ຽວກັບວິທີທີ່ເຄື່ອງຈັກ 74 hp Perkins ຂອງເຄື່ອງຈັກມີການໂຕ້ຕອບກັບລະບົບສາຍສົ່ງ hydrostatic ສອງລະດັບ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນ combo ນັ້ນເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຈືດສົດໆໃນຂະນະທີ່ຍັງມີຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະປີນໄປສູ່ lowboy. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນຜູ້ປະຕິບັດການໄດ້ຮັບການວາງສາຍກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການທີ່ມີການຈັດອັນດັບ - ປະມານ 1700 ກິໂລ, ດັ່ງນັ້ນຊື່ - ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫັນກັບຖັງທີ່ມີ heaped. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານແຍກການຕະຫຼາດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
1700R ນັ່ງຢູ່ໃນ niche ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ມັນບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ບໍ່ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຈຸດປະສົງທີ່ຊັດເຈນ: ຄວາມທົນທານໃນວົງຈອນ, ຄວາມຕ້ອງການເຮັດວຽກ. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານສັງເກດເຫັນແມ່ນການອອກແບບ cab-forward Manitou ຕິດກັບ. ການເບິ່ງເຫັນແມ່ນດີເລີດຫຼາຍກວ່າຖັງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາການສາທິດວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການປຽບທຽບມັນກັບຮູບແບບ Bobcat ທົ່ວໄປຫຼາຍ; ຝາອັດປາກມົດທາງຫຼັງຂອງ Manitou ແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ lineup ກັບລົດບັນທຸກ dump. ເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ craning ຄໍຂອງທ່ານຫຼາຍ. ການຄວບຄຸມທີ່ດໍາເນີນໂດຍນັກບິນແມ່ນລຽບ, ແຕ່ພວກມັນມີ 'ຄວາມຮູ້ສຶກ' ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ຫນັກເລັກນ້ອຍ, ກົງໄປກົງມາຫຼາຍກ່ວາ joysticks ເອເລັກໂຕຣນິກບາງ. ມັນໃຊ້ເວລາເຄິ່ງມື້ເພື່ອໃຫ້ຄຸ້ນເຄີຍ, ແຕ່ເມື່ອທ່ານເຮັດ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງກົນຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫມັ້ນໃຈຢ່າງແປກ. ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າໄຮໂດຼລິກເຮັດວຽກ.
ບ່ອນທີ່ 1700R ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄົນແປກໃຈແມ່ນຢູ່ໃນການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຂອງມັນ. ມັນເປັນການເອື້ອອໍານວຍສໍາລັບຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ. ພວກເຮົາໄດ້ນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງເພື່ອດໍາເນີນການສໍາລັບການຕິດກັບການຂຸດຂີ້ໄມ້ປ່າໄມ້ສໍາລັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ລົ້ມລົງຫຼືຮ້ອນເກີນໄປຄືບາງຄູ່ແຂ່ງໄດ້. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນຄວາມອາດສາມາດຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະວິທີການຂອງວົງຈອນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນອຸປະຕິເຫດ; ມັນເວົ້າເຖິງພື້ນຖານຂອງ Manitou ໃນອຸປະກອນກະສິກໍາແລະອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. ພວກເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າການຊີ້ນໍາ skid ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ loader.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ສົມບູນແບບ. ການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບການກວດສອບປະຈໍາວັນແມ່ນຈຸດເຈັບປວດ. ປີ້ງທາງຫລັງໄດ້ແກວ່ງຂຶ້ນ, ແຕ່ທໍ່ແລະຈຸດຕື່ມຂໍ້ມູນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະໄຮໂດຼລິກແມ່ນຍັງເປັນການກະທໍາຂອງ contortionist ເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບ, ເວົ້າ, Caterpillar ທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກວາງໄວ້ໃນກະດານບໍລິການ. ແລະຢາງມາດຕະຖານ? ໃນແບບໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນເກືອບສະເຫມີຖືກແລກປ່ຽນທັນທີໂດຍອີງໃສ່ເວັບໄຊທ໌ວຽກ. Manitou ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ລະບົບການຕິດໄວແມ່ນແຂງແຮງແລະທົ່ວໄປ, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນການສວມໃສ່ໃນກົນໄກການລັອກພັດທະນາໄວຂຶ້ນຖ້າມັນບໍ່ຖືກລະເບີດອອກຈາກຝຸ່ນປະຈໍາວັນ - ເປັນຄວາມຈິງທົ່ວໄປສໍາລັບເຄື່ອງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຄວນເວົ້າຄືນໃຫມ່.
ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຍົກຕົວຢ່າງອັນຈິງຈັງຈາກໂຄງການສ້າງສວນໃນປີກາຍນີ້. ພວກເຮົາມີ 1700R ທີ່ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ gravel ຫຼາຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນໄປເປັນສ້ອມ pallet ເພື່ອຕັ້ງຝາອັດປາກຂຸມຫີນຂະຫນາດໃຫຍ່. ການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂອງມັນ Manitou skid steer loader 1700r ການອອກແບບ counterweight ສະເພາະເຮັດໃຫ້ການຈັດການກ້ອນຫີນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຢ່າງໂດດເດັ່ນ. ມີຄວາມຮູ້ສຶກ 'ສັ່ນສະເທືອນ' ທີ່ຢ້ານໜ້ອຍທີ່ສຸດໃນເວລາຂົນສົ່ງເຄື່ອງໜັກ, ບໍ່ສົມດຸນກັບແຂນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ. ນັ້ນແມ່ນວິສະວະກໍາທີ່ຈ່າຍໄປ.
ຂຸມໄດ້ມາກັບ coupler ໄວ. ຜູ້ປະກອບການ, ເຄີຍໃຊ້ກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນ, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ levers lock ຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼັງຈາກປ່ຽນຈາກຖັງໄປຫາສ້ອມ. ລາວສົມມຸດວ່າ 'ຄລິກ' ແມ່ນພຽງພໍ. ມັນບໍ່ແມ່ນ. ເມື່ອລາວຢຽດສ້ອມກັບຄືນໄປບ່ອນຍົກຝາອັດປາກຂຸມ, ສິ່ງທີ່ຕິດຄັດນັ້ນຖືກຕັດອອກບາງສ່ວນ. ບໍ່ມີຜູ້ໃດໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ແລະຝາອັດປາກຂຸມໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງ. ແຕ່ວ່າມັນເປັນການເຕືອນໄພລາຄາແພງທີ່ແປກປະຫຼາດວ່າຄວາມຄຸ້ນເຄີຍເຮັດໃຫ້ເກີດການດູຖູກ. ທຸກໆລະບົບການເຊື່ອມຂອງເຄື່ອງຈັກມີ quirks ຂອງຕົນເອງ. Manitou's ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃນທາງບວກຫຼາຍ, ຖິ້ມເຕັມຂອງ levers, ແລະການກວດສອບສາຍຕາແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງລາຍລະອຽດທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ຮຽນຮູ້ໂດຍການດໍາເນີນການສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃນມື້, ມື້ອອກ.
ຈຸດອື່ນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນການບໍລິການ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການກັ່ນຕອງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໄປເຖິງເມື່ອຝາປິດ, ແຕ່ໄລຍະຫ່າງແມ່ນສໍາຄັນ. ການປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງ OEM ສໍາລັບການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜົນສະທ້ອນຂອງການຂະຫຍາຍໄລຍະ - varnish ພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຕອບໂຕ້ຂອງວາວຊ້າ. ມັນເປັນການເສຍຊີວິດຊ້າສໍາລັບການປະຕິບັດ.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍໄປສູ່ລະບົບນິເວດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ເປັນເຈົ້າຂອງ ກ Manitou 1700r ໃນອາເມລິກາເຫນືອຫຼືເອີຣົບແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກການດໍາເນີນງານຫນຶ່ງໃນພາກພື້ນອື່ນໆ. ການສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ແທ້ຈິງແລະເຄືອຂ່າຍສະຫນັບສະຫນູນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແມ່ນປັດໃຈຕັດສິນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການເຊື່ອມໂຍງຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ໄດ້ carved ອອກພາລະບົດບາດໃນຊ່ອງນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການຈາກຖານການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນໃນ Ningyang County, ປະເທດຈີນ, ແລະໂດຍຜ່ານແຂນການຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງຄວາມສະດວກໃນການສົ່ງອອກພາກສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມແລະເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໄປຕະຫຼາດໂລກ.
ຮູບແບບຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈມັນຈາກຊ່ອງທາງອຸດສາຫະກໍາ, ບໍ່ແມ່ນການປ່ຽນແທນ OEM ໂດຍກົງ. ມັນກ່ຽວກັບການສະຫນອງທາງເລືອກສໍາລັບຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍແລະສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຍັງຄົງຢູ່. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງໃນໄລຍະເກືອບສອງທົດສະວັດ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈາກ Jining ແລະໃນປັດຈຸບັນຈາກສະຖານທີ່ໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາ, ສໍາລັບການໄດ້ຮັບອົງປະກອບໄປຫາບ່ອນທີ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນບາງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນອົດສະຕາລີຫຼືການາດາແລະຕ້ອງການປັ໊ມໄຮໂດຼລິກສໍາລັບ 1700R ເກົ່າ, ມີແຫຼ່ງຮອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນ: https://www.sdpioneer.com ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງເປັນເວລາຫນຶ່ງອາທິດຫຼືຫນຶ່ງເດືອນ.
ມັນເປັນພາກປະຕິບັດຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ເຈົ້າອາດຈະສັ່ງຊຸດປະທັບຕາ, ທໍ່, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງປ່ຽງທີ່ສົມບູນຈາກຜູ້ສະຫນອງດັ່ງກ່າວ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການຢັ້ງຢືນ - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂລຫະແລະຄວາມທົນທານແມ່ນຂຶ້ນກັບ spec. ຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ພວກເຂົາຊະນະ, ດັ່ງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາ, ຈາກລູກຄ້າໃນສະຫະລັດ, ເຢຍລະມັນ, ແລະບ່ອນອື່ນໆ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງທີ່ຕະຫຼາດຕ້ອງການ.
ກັບໄປຫາເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງ. ການຊີ້ນໍາ skid ແມ່ນດີເທົ່າທີ່ຕິດຄັດມາຂອງມັນ. ລະບົບຊ່ວຍຂອງ 1700R, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ແຕ່ຫນຶ່ງ nuance ແມ່ນການກໍານົດຄວາມກົດດັນ. ມັນຕັ້ງໄວ້ສູງຈາກໂຮງງານສໍາລັບໄຟລ໌ແນບທີ່ມີກະແສສູງ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງມືການໄຫຼມາດຕະຖານຕົ້ນຕໍ (ເຄື່ອງເສີມ, ເບກເກີ), ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນຂອງວາວບັນເທົາລົງ. ແລ່ນເອກະສານຕິດຂັດມາດຕະຖານຢູ່ທີ່ການໄຫຼສູງພຽງແຕ່ເຜົາໄຫມ້ມໍເຕີອອກ. ມັນເປັນການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍແຕ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມຈົນກ່ວາການຕິດຂັດບໍ່ໄດ້ໄວອັນຄວນ.
ໃນໄລຍະຍາວ, chassis ໃນ 1700R ຖືຂຶ້ນ. ຈຸດສວມໃສ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປຢູ່ໃນການຂັບລົດເພົາແລະຈຸດ pivot ສໍາລັບແຂນຍົກ. ນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນ, ແລະນໍ້າມັນຫຼາຍ. zerks ໂຮງງານໄດ້ຖືກວາງໄວ້ ok, ແຕ່ໃນບາງຫນ່ວຍ, ການເພີ່ມສອງສາມຄໍາແນະນໍາ grease ຂະຫຍາຍໃສ່ pivots ແຂນຕ່ໍາຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາຫຼາຍແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຕີພວກເຂົາໃນເວລາ PM. ນີ້ແມ່ນການດັດແກ້ພາກສະຫນາມທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຜູ້ບໍລິຫານເຮືອທີ່ສະຫລາດເຮັດໃນທົ່ວທຸກຍີ່ຫໍ້.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຕັດສິນຂອງເສັ້ນທາງລຸ່ມແມ່ນຫຍັງ Manitou skid steer loader 1700r? ມັນເປັນເຄື່ອງກົນຈັກແຂງ, ກົງໄປກົງມາທີ່ດີເລີດໃນພາລະບົດບາດທີ່ປະສິດທິພາບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຫນືອກວ່າແລະສະຖຽນລະພາບແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້. ມັນບໍ່ແມ່ນ flashiest, ບໍ່ແມ່ນການກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີທີ່ສຸດກັບຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ແລະນັ້ນແມ່ນບາງສ່ວນຂອງການອຸທອນຂອງມັນ. ມັນເປັນ workhorse. ສໍາລັບການສ້າງພູມສັນຖານຂະຫນາດໃຫຍ່, ເດີ່ນເຊົ່າ, ຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານກະສິກໍາ, ມັນເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມັກຈະເອົາຊະນະຄູ່ແຂ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈກວ່າເພາະວ່າລະບົບຂອງມັນງ່າຍດາຍແລະການກໍ່ສ້າງເກີນ.
ທາງເລືອກທີ່ຈະດໍາເນີນການຫນຶ່ງມັກຈະມາເຖິງການສະຫນັບສະຫນູນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນຫຼື, ເພີ່ມຂຶ້ນ, ມີເຄືອຂ່າຍຊິ້ນສ່ວນຫລັງຕະຫຼາດທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກຜູ້ສະຫນອງທົ່ວໂລກທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແລ່ນໄກຈາກຈຸດຂາຍເດີມຂອງພວກເຂົາ. ໃນໂລກທີ່ອຸປະກອນເປັນຊັບສິນທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງແຂງແຮງ, ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບນິເວດ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຫຼາຍຂອງການສະເຫນີຄຸນຄ່າຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນເຫຼັກ. ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ loader; ທ່ານກໍາລັງຊື້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບການຮັກສາມັນປະຕິບັດງານ. 1700R, ໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ໃຫ້ລາງວັນປະເພດນັ້ນໃນໄລຍະຍາວ, ແນວຄິດການປະຕິບັດ.