ຢາງຕິດຕາມ Skid Steer

ໃຫ້ຕັດຜ່ານສິ່ງລົບກວນ. ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ການຊີ້ນໍາຢາງພາລາ', ເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາດພາບວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດ ແລະ ສົມບູນແບບທີ່ແລ່ນໄປທົ່ວສະໜາມຫຍ້າຢູ່ໃນແຜ່ນພັບ. ການຕະຫຼາດຂາຍມັນເປັນການແກ້ໄຂທົ່ວໄປ - ມີຄວາມອ່ອນໂຍນຕໍ່ turf, flotation ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຄວາມສາມາດທັງຫມົດ terrain. ແລະນັ້ນບໍ່ຜິດ, ແຕ່ມັນເປັນອັນຕະລາຍບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ເລື່ອງຈິງ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຮຽນຮູ້ຫຼັງຈາກແລ່ນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານຂີ້ຕົມ, ໂງ່ນຫີນ, ແລະຄວາມໂງ່ຈ້າ, ແມ່ນກ່ຽວກັບການຄ້າຂາຍ. ມັນກ່ຽວກັບເວລາທີ່ລະບົບຕິດຕາມຢາງແມ່ນ godsend, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນກາຍເປັນຄວາມຜິດພາດທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນທັງສອງ.

ຄວາມເປັນຈິງຂອງ Floatation Fallacy ແລະຄວາມກົດດັນພື້ນດິນ

ການຂາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມກົດດັນຂອງຫນ້າດິນ. ກ ຢາງ skid ການຊີ້ນໍາ ສາມາດອອກແຮງໄດ້ໜ້ອຍກວ່າ 3-4 PSI, ທຽບກັບ 40+ PSI ສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ເມື່ອຍ. ໃນກະດາດ, ມັນບໍ່ມີປັນຍາສໍາລັບດິນອ່ອນ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນການຈັບບໍ່ມີໃຜເວົ້າກ່ຽວກັບພຽງພໍ: flotation fantastic ເຮັດວຽກພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າດິນມີຄວາມສອດຄ່ອງບາງ. ຂີ້ຕົມທີ່ບໍລິສຸດ? ເສັ້ນທາງກວ້າງເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄື paddles, ຂຸດທ່ານເຂົ້າໄປໃນເລິກໃນຂະນະທີ່ທ່ານ spin, ມີການກັດຫນ້ອຍກ່ວາເສັ້ນທາງເຫຼັກແຄບ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນໂຄງການລະບາຍນ້ໍາຫຼັງຈາກລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ thaw. ເຄື່ອງຈັກພຽງແຕ່ລອຍຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ slurry, ບໍ່ສາມາດໂອນພະລັງງານເພື່ອຍ້າຍວັດສະດຸຕົວຈິງ. ພວກເຮົາຕ້ອງ winch ມັນອອກ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບຄວາມອ່ອນໂຍນ. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນດີກວ່າຢາງສໍາລັບພື້ນຜິວສໍາເລັດຮູບ. ແຕ່ຖ້າທ່ານແລ່ນຖັງທີ່ມີຄວາມກວ້າງເຕັມໄປທົ່ວ asphalt ຫຼືຄອນກີດ, ທ່ານຍັງສຸມໃສ່ນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຢູ່ແຄມທາງນອກເຫຼົ່ານັ້ນ. ທ່ານໄດ້ຮັບເຄື່ອງຫມາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນມື້ຮ້ອນ. ຈຸດຫວານທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວເຊັ່ນ: ຫີນກ້ອນຫນາແຫນ້ນ, loam, ຫຼື sod ບ່ອນທີ່ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຢ່າງແທ້ຈິງສ່ອງແສງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rut. ມັນເປັນການແກ້ໄຂສະເພາະ, ບໍ່ແມ່ນຜ້າພົມ magic.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ specs ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ເບິ່ງ​ການ​ອອກ​ແບບ​ແຜ່ນ​ຕິດ​ຕາມ​ຕົວ​ຈິງ - ຮູບ​ແບບ lug​, width​, ປະ​ສົມ​. ເຄື່ອງທີ່ມີລາຄາຖືກ, ຕິດຕາມໄດ້ກ້ຽງອາດຈະຢູ່ເທິງກ້ອນໃນບາງເງື່ອນໄຂ. ຂ້ອຍໂຊກດີກັບຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີຮູບແບບການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງທີ່ຮຸກຮານກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະຫຍາບຄາຍເລັກນ້ອຍໃນ turf ທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​ອີກ​ເທື່ອ​ຫນຶ່ງ​.

The Maintenance Elephant in the ຫ້ອງ

ຖ້າເຈົ້າຄິດວ່າການແລກຢາງແມ່ນເຈັບ, ລໍຖ້າຈົນກວ່າເຈົ້າຈະລາຄາຊຸດຂອງຢາງຢາງ. ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຢາງລົດບາງເທື່ອເຈົ້າສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ຫຼືແລ່ນໃສ່ເປັນໄລຍະໜຶ່ງ. ຕັດ ຫຼື ຈີກ ຢາງພາລາ ການຊີ້ນໍາ skid ມັກຈະເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ເຫຼັກເສັ້ນໜຶ່ງທີ່ຫຼົງໄຫຼ, ແຂບຫີນແຫຼມ, ແລະເຈົ້າກຳລັງເບິ່ງການປ່ຽນແທນທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍພັນໂດລາ, ບໍ່ແມ່ນຢາງ 200 ໂດລາ.

ການກວດກາ undercarriage ກາຍເປັນພິທີກໍາປະຈໍາວັນ, ບໍ່ແມ່ນປະຈໍາອາທິດ. ທ່ານກຳລັງກວດຫາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຫໍ່ຢູ່ອ້ອມແອ້ມ ແລະ ເກຍ, ຊອກຫາການຕັດ ຫຼື ການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິ. ຄວາມກົດດັນແມ່ນສໍາຄັນ - ວ່າງເກີນໄປແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ derailment (ຝັນຮ້າຍ); ແຫນ້ນເກີນໄປແລະທ່ານເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະເຜົາໄຫມ້ພະລັງງານ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຂັບລົດອີກຕໍ່ໄປ; ມັນເປັນຮູບແບບຂອງການພະຍາບານກົນຈັກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນລູກເຮືອທໍາລາຍຊຸດໃຫມ່ຂອງການຕິດຕາມໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 400 ຊົ່ວໂມງເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ສົນໃຈກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະແລ່ນຂ້າມສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງສະຖານທີ່.

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີລະບົບຂັບ. ເຄື່ອງຕິດຕາມຢາງສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກທີ່ຂັບລົດ sprocket ທີ່ມີຕາຫນ່າງກັບ lugs ຂັບພາຍໃນ. ເມື່ອລະບົບນັ້ນບໍ່ສອດຄ່ອງ ຫຼືສວມໃສ່, ທ່ານໄດ້ຮັບສຽງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ມີລາຄາແພງ, ເປັນສຽງທີ່ຕິດຄ້າງ ຫຼືສຽງດັງເມື່ອລູກກິ້ງຂ້າມໄປ. ມັນເປັນການຕາຍ. ການຈັດວາງທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການປະກອບແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຜູ້ທີ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

A Niche Perfected: ບ່ອນທີ່ຕິດຕາມຢາງພາລາຢ່າງແທ້ຈິງ

ສະນັ້ນ, ດ້ວຍການເຕືອນໄພທັງໝົດນີ້, ເປັນຫຍັງຈິ່ງລົບກວນ? ເນື່ອງຈາກວ່າໃນ niche ທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ເຂົ້າມາໃກ້. ການຈັດລຽງຊັ້ນສຸດທ້າຍຂອງພູມສັນຖານໃນດິນທີ່ມີແກ່ນ? ບໍ່ມີຄ່າ. ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ຜ້າປູທີ່ນອນທໍ່ ຫຼືອ້ອມແອ້ມສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຝັງຢູ່ບ່ອນທີ່ການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຕັ້ງຖິ່ນຖານບໍ? ສຳຄັນ. ການກຳຈັດຫິມະເທິງພື້ນຜິວທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການດຶງ ແຕ່ບໍ່ສາມາດໝາຍທາງປູຢາງໄດ້ບໍ? ສົມບູນແບບ.

ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວ່າວຽກຕິດຕັ້ງຊົນລະປະທານຢູ່ໃນສະຫນາມກອຟສີຂຽວ. ການນໍາໃຊ້ຫນາແຫນ້ນ ຕິດຕາມການຊີ້ນໍາ skid ດ້ວຍການຂຸດເຈາະຈຸນລະພາກໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີເຖິງຫນ້າດິນໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍໃຫ້ຮ່ອງຮອຍ. ຢາງລົດຈະຖືກຫ້າມ. ເຫຼັກກ້າຈະຈີກທຸກຢ່າງ. ຜູ້​ບັນຊາ​ການ​ບໍ່​ເຊື່ອ​ຟັງ ຈົນ​ກວ່າ​ຈະ​ເຫັນ​ໃບ​ຜ່ານ​ທາງ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ. ນັ້ນຄືຫຼັກຖານ—ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນແຜ່ນພັບ, ແຕ່ໃນຜົນໄດ້ຮັບ.

ປະໂຫຍດອີກອັນໜຶ່ງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ສົນທະນາແມ່ນຄວາມໝັ້ນຄົງຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ. ສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາ ແລະຮອຍຕີນທາງຍາວໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ປອດໄພກວ່າຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດໃນຄ້ອຍຂ້າງຄຽງເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກລໍ້. ມັນບໍ່ແມ່ນ dozer, ແຕ່ສໍາລັບການໂຫຼດໃນ incline, ມັນ inspiring ຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍ. ທ່ານຍັງຕ້ອງສະຫລາດ, ແຕ່ເຄື່ອງຊ່ວຍ.

ບົດບາດຂອງຜູ້ຜະລິດ: ຄວາມທົນທານຈາກພື້ນຖານ

ນີ້ບໍ່ແມ່ນເວທີທີ່ທ່ານສາມາດລາຄາຖືກ. ຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບ undercarriage ແລະກອບແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກລໍ້. ກອບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີລະບົບຕິດຕາມ bolt-on ແມ່ນສູດສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບເປັນຫນ່ວຍງານຕິດຕາມຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍມີ chassis ເສີມເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດ torsional.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍລິສັດທີ່ມີຊີວິດຢູ່ໂດຍຜ່ານການວິວັດທະນາການຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບມັນຖືກຕ້ອງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະຕິບັດຕາມການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ: Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. ທ່ານສາມາດເບິ່ງຄວາມຄືບຫນ້າໃນການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໄລຍະປີ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢູ່ນີ້ນັບຕັ້ງແຕ່ 2004, ແລະປະຫວັດສາດນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການອອກແບບ undercarriage ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຕົບມືໃສ່ແຜນຜັງການຊີ້ນໍາແບບເລື່ອນລໍ້. ຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ https://www.sdpioneer.com, ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສຸມໃສ່ວິສະວະກໍາພື້ນຖານ. ບໍລິສັດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນ Jining ແລະ, ຫຼັງຈາກສອງທົດສະວັດຂອງການສະສົມ, ການຍົກຍ້າຍໄປສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Ningyang ໃນປີ 2023 ໄດ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຮຽນຮູ້ບົດຮຽນຍາກຈໍານວນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ພັກຜ່ອນແລະໄລຍະເວລາ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີບອກຂ້າພະເຈົ້າວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຖືກທົດສອບໃນຄວາມຫລາກຫລາຍ, ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ - ຊຶ່ງເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະປັບປຸງຄວາມທົນທານ.

ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນເຄື່ອງຈັກ, ຕອນນີ້ຂ້ອຍເບິ່ງຈຸດຍຶດຕິດສໍາລັບກອບຕິດຕາມ, ການປົກປ້ອງຮອບສາຍໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃກ້ກັບ sprockets, ແລະຄວາມງ່າຍໃນການເຂົ້າເຖິງຕົວຍຶດແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ແຍກ workhorse ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຈາກ queen ຮ້ານຄ້າ. ວິທີການຂອງຜູ້ບຸກເບີກ, ໂດຍຜ່ານແຂນການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າ Shandong Hexin ແລະແຂນການຄ້າ Shandong Pioneer, ເບິ່ງຄືວ່າຈະຕິດພັນກັບການສົ່ງອອກທີ່ສຸມໃສ່ການນີ້, ການກວດສອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ.

ອະນາຄົດ: ການປະສົມ, ວັດສະດຸ, ແລະຈິດໃຈຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ

ອັນນີ້ໄປໃສ? ຂ້ອຍເຫັນການຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີທາດປະສົມທີ່ດີຂຶ້ນ - ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການຕັດແຕ່ຍັງຄົງຍືດຫຍຸ່ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ມັນເປັນບັນຫາທາງເຄມີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນຍັງຫຼີ້ນກັບເຄື່ອງຈັກປະສົມ: ລະບົບການປ່ຽນແປງໄວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນຈາກລໍ້ໄປສູ່ການຕິດຕາມຢາງ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນ brilliant ສໍາລັບເດີ່ນໃຫ້ເຊົ່າຫຼືຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆກ່ຽວກັບຄວາມຊື່ສັດໃນໄລຍະຍາວຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່. ພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິຫມາຍເຖິງຈຸດລົ້ມເຫຼວຫຼາຍ.

ການວິວັດທະນາການທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ຕ້ອງຢູ່ໃນການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານ. ກ ຢາງ skid ການຊີ້ນໍາ ບໍ່ໄດ້ຂັບເຄື່ອນຄືກັບເຄື່ອງຈັກລໍ້. ການຫັນປ່ຽນ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແມ່ນການຄາດຕະກໍາໃນການຕິດຕາມ. ທ່ານຕ້ອງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຕິດຕາມການຊີ້ນໍາຫຼາຍຂື້ນຄືກັບ dozer, ການນໍາໃຊ້ການຫມູນວຽນຕ້ານການຄ່ອຍໆແທນທີ່ຈະເປັນຫມຸນແຫຼມ. ມັນເປັນຮູບແບບການດໍາເນີນງານທີ່ຊ້າກວ່າ, ມີເຈດຕະນາຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກຈະລົງໂທດທ່ານທາງດ້ານການເງິນຖ້າທ່ານບໍ່ປັບຕົວ.

ໃນທີ່ສຸດ, ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຄົາລົບ. ມັນຈະບໍ່ທົດແທນການຊີ້ນໍາ skid ລໍ້ຂອງທ່ານ; ມັນເສີມມັນ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການປະເມີນຄວາມຊື່ສັດຢ່າງໂຫດຮ້າຍ: ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍຂອງຂ້ອຍແມ່ນອ່ອນ, ອ່ອນໄຫວ, ຫຼືເປີ້ນພູບໍ? ຂ້ອຍກຽມພ້ອມສໍາລັບລະບຽບວິໄນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ? ຖ້າແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງຕິດຕາມຢາງທີ່ສ້າງໄດ້ດີກາຍເປັນຊັບສິນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ທ່ານກໍາລັງຊື້ການແກ້ໄຂໃນການຊອກຫາບັນຫາ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ hype - ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຝຸ່ນພາຍໃຕ້ການຕິດຕາມ.