
ຂໍໃຫ້ເປັນຈິງ: ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຄິດກ່ຽວກັບ ກ ການຊີ້ນໍາ skid ສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍຫິມະ, ພວກເຂົາເຈົ້າຮູບພາບເຄື່ອງທີ່ເຫຼື້ອມເປັນພະຍາຍາມຍູ້ຝຸ່ນ fluffy ໄດ້. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຝັນຂອງການຕະຫຼາດ. ຄວາມເປັນຈິງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫຼັງຈາກຄືນອັນຍາວນານຂອງການ plowing ການຄ້າຈໍານວນຫລາຍ, ແມ່ນຈັດການກັບລົມພັດລົມ, ຊັ້ນນ້ໍາກ້ອນຈາກຮອບວຽນ freeze-thaw, ແລະການສູ້ຮົບຄົງທີ່ເພື່ອຊອກຫາ traction ພຽງພໍໂດຍບໍ່ມີການ tearing ເຖິງ asphalt ລຸ່ມ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການມີ loader; ມັນກ່ຽວກັບການເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈໍາກັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງມືແລະເຕັກນິກທີ່ເຫມາະສົມກັບວຽກ.
ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ພະຍາຍາມອະນາໄມພື້ນທີ່ຮາບພຽງຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ເດີ່ນສາງທີ່ມີຖັງມາດຕະຖານພຽງແຕ່ຮູ້ເຖິງຄວາມອຸກອັ່ງ. ທ່ານສິ້ນສຸດການປ່ອຍໃຫ້ຊັ້ນເຄິ່ງຫນຶ່ງນິ້ວ, ຫຼືທ່ານຂູດເກີນໄປ. ການປ່ຽນແປງທີ່ແທ້ຈິງໃນປະສິດທິພາບມາພ້ອມກັບເອກະສານຕິດຫິມະທີ່ອຸທິດຕົນ. ກ ເຄື່ອງຍູ້ຫິມະ ດ້ວຍ moldboard ທີ່ກວ້າງ, ໂຄ້ງເປັນສັດເດຍລະສານສໍາລັບພື້ນທີ່ເປີດ - ມັນເຄື່ອນຍ້າຍປະລິມານໄວແລະ, ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບແຜ່ນທີ່ມີຂອບຕັດ polyurethane, ມັນມີຄວາມອ່ອນໂຍນຕໍ່ຫນ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍກ່ວາຖັງເຫຼັກ.
ແຕ່ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ມັກຈະພາດ: ມຸມຂອງ moldboard ສໍາຄັນ. ການອອກແບບແນວຕັ້ງຫຼາຍສາມາດເກັບຫິມະໄດ້ຫຼາຍກ່ອນທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ມ້ວນຫຼາຍຂຶ້ນໃນຫິມະທີ່ຊຸ່ມ, ໜາ. ໜິ້ວທີ່ມຸມຫຼາຍຈະຫຼົ່ນລົງຫິມະໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແຕ່ອາດຈະບໍ່ມີພາລະໜັກເທົ່າທີ່ຄວນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຢ່າງໜັກໜ່ວງກ່ຽວກັບພາຍຸລະດູໜາວທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ພາກກາງພາກຕາເວັນຕົກ; ຂ້ອຍກຳລັງສູ້ກັບເຄື່ອງຈັກຕະຫຼອດຄືນ ຈົນກວ່າຂ້ອຍຈະປ່ຽນກັບໄປໃຊ້ເຄື່ອງດູດຫິມະທີ່ມີກະແສສູງສຳລັບວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນນັ້ນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີ snowblower ໄດ້. ສໍາລັບການສະສົມເລິກຫຼືໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະຍູ້ຫິມະ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການກະແສໄຮໂດຼລິກເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນມັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນການດໍາເນີນງານພະຍາຍາມແລ່ນເຄື່ອງເປົ່າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນເຄື່ອງໄຫຼມາດຕະຖານ - ມັນພຽງແຕ່ລົ້ມລົງ. ບໍລິສັດທີ່ສ້າງສໍາລັບການນີ້, ເຊັ່ນ: Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ມັກຈະເນັ້ນໃສ່ທາງເລືອກການຊ່ວຍໄຫຼສູງຂອງພວກເຂົາດ້ວຍເຫດຜົນ. ມັນບໍ່ແມ່ນຊ່ອງກວດກາ spec; ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການສໍາເລັດວຽກ 3 ໂມງເຊົ້າຫຼື 6 ໂມງແລງ.
ນ້ຳກ້ອນພາຍໃຕ້ຫິມະແມ່ນຕົວຂ້າງຽບຂອງການຜະລິດ ແລະຄວາມປອດໄພ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຕ່ອງໂສ້ຢາງລົດ, ການຊີ້ນໍາ skid ຢາງມາດຕະຖານສາມາດກາຍເປັນ sled ໄດ້. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມຢ່າງແທ້ຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາສໍາລັບການສອດຄ່ອງ ການກໍາຈັດຫິມະ ເຮັດວຽກ. ພື້ນທີ່ຫນ້າດິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກະຈາຍນ້ໍາຫນັກໄດ້ດີກວ່າ, ສະຫນອງການເລື່ອນລົງໃນຫິມະເລິກແລະການຈັບແຫນ້ນທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບ hardpack ແລະກ້ອນ. ທ່ານຊື້ຂາຍຄວາມໄວດ້ານເທິງແລະທ່າແຮງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ turf ຖ້າທ່ານບໍ່ລະມັດລະວັງ, ແຕ່ສໍາລັບສັນຍາລະດູຫນາວ, ການຕິດຕາມມັກຈະມີມູນຄ່າການລົງທຶນ.
Counterweight ແມ່ນຈຸດອ່ອນອີກອັນຫນຶ່ງ. ເມື່ອທ່ານກໍາລັງແລ່ນເຄື່ອງເປົ່າລົມທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫນ້າຫຼືເຄື່ອງ pusher ເຕັມທີ່, ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະປ່ຽນໄປ. ບາງຕົວແບບມີຄວາມຮູ້ສຶກ tippy, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ຫິມະ. ການເພີ່ມ ballast ຫລັງຫຼືເລືອກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ wheelbase ຍາວ (ຫຼື track base) ເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄ້ອຍຫຼືບ່ອນຈອດລົດ drifted. ມັນເປັນສິ່ງນຶ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຄິດເຖິງຈົນກວ່າທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າຢາງຫລັງຍົກຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.
ການຮັກສາຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຫດຮ້າຍ. ສັດຕູທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນຄວາມເຢັນ, ມັນແມ່ນເກືອແລະຂີ້ເທົ່າ. ມັນໄດ້ຮັບຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ: pins, bushings, cylinders ບົບໄຮໂດຼລິກ. ການລ້າງອອກປະຈໍາວັນແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ແຕ່ໃນລົມພະຍຸກັບຄືນໄປບ່ອນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຂ້ອຍໂຊກດີກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຈຸດໄຂມັນສູນກາງ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ປິດຢ່າງດີ. ມັນມີສຽງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ເຄື່ອງ solenoid ທີ່ລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການກັດກ່ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານຢູ່ຂ້າງທ່ານໃນຕອນກາງຄືນທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຂອງປີ.
ເຄື່ອງຈັກແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສົມຜົນ. ວິທີການຂອງຜູ້ປະຕິບັດການກໍານົດຜົນສໍາເລັດ. ເຈົ້າຮຽນຮູ້ທີ່ຈະອ່ານຫິມະ. ອ່ອນໆ, ຝຸ່ນແຫ້ງບໍ? ທ່ານສາມາດກິນໄດ້ຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງກັບ pusher ໄດ້. ຫິມະຕົກໜັກ, ຫົວໃຈວາຍບໍ? ການໂຫຼດນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມອົດທົນຫຼາຍ, ແລະບາງທີເກຍຕ່ໍາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overheating hydraulics. ຮູບແບບການຍູ້ກໍສຳຄັນຄືກັນ—ພະຍາຍາມຍູ້ລົງຄ້ອຍຢູ່ສະເໝີ ຖ້າມີຊັ້ນ, ແລະ ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ນ້ຳກ້ອນສ້າງເປັນຊັ້ນໜາທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງແຕກອອກໃນພາຍຫຼັງດ້ວຍເບກເກີ ຫຼື ເຫຼັກກ້າ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວຽກເຮັດງານທຳຢູ່ໂຮງຮຽນແຫ່ງໜຶ່ງ ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເກັບກູ້ອຸປະກອນສະໜາມເດັກນ້ອຍທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ໂຄ້ງຊີມັງ. ຖັງທີ່ມີຂອບເຫຼັກຈະເປັນໄພພິບັດ. ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງຍູ້ຂອບຢາງຈາກຜູ້ສະໜອງທີ່ເນັ້ນໃສ່ເຄື່ອງມືປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດ. ມັນໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ສໍາເລັດໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍດຽວ, ແຕ່ມັນໄດ້ຜ່ານຂອບໃນທ້າຍລະດູການ. ນັ້ນແມ່ນການຄ້າຂາຍ. ຄວາມທົນທານສໍາລັບອາຫານໂປດ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນ. ຜູ້ຮັບເໝົາໃນທ້ອງຖິ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ຈາກຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ; ເຂົາເຈົ້າມັກຈະຊອກຫາໄຟລ໌ແນບ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫນ່ວຍງານທີ່ສົມບູນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພາກພື້ນ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ ໄພໂອເນຍ Shandongການສົ່ງອອກຈາກຖານທັບຂອງຕົນໃນເມືອງ Tai'an ໄປຍັງຕະຫຼາດເຊັ່ນການາດາ ແລະພາກເໜືອຂອງສະຫະລັດ, ຕ້ອງສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດຮັບມືກັບລະດູໜາວທີ່ຮ້າຍແຮງເຫຼົ່ານັ້ນອອກຈາກປ່ອງ. ປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ທີ່ https://www.sdpioneer.com, ໃນການຂົນສົ່ງໄປປະເທດທີ່ມີອາກາດເຢັນຫມາຍເຖິງຜະລິດຕະພັນທີ່ທົດສອບຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂໍ້ກໍາຫນົດທົ່ວໄປ.
ບໍ່ແມ່ນທຸກໆການຕິດຕັ້ງເຮັດວຽກ. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງມື້ສັນຍາຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍໄດ້ພະຍາຍາມໃຊ້ຖັງໃຫ້ຄະແນນມາດຕະຖານທີ່ມີແຖບຖູແຂ້ວເພື່ອແຍກນ້ຳກ້ອນ. ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ຂີ້ຮ້າຍ. ມັນໄດ້ກັ່ນຢາງປູຢາງ ແລະປະໄວ້ເປັນສັນພູ, ພື້ນຜິວບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຊ່ແຂງກາຍເປັນອັນຕະລາຍ. ເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງຈະເປັນ scraper ກ້ອນອຸທິດຕົນຫຼືດອກແຂມທີ່ມີພະລັງງານຫຼັງຈາກ de-icing. ຄວາມຜິດພາດອີກອັນຫນຶ່ງ: ການລະເລີຍລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງ. ກ້ອນຫິມະເຂົ້າໄປໃນກອງກອງລັງສີ, melts ຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຈາກນັ້ນ refreezes ເປັນກ້ອນແຂງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາສະເຫມີກວດເບິ່ງແລະລ້າງ stack radiator ທຸກໆສອງສາມຊົ່ວໂມງໃນລະຫວ່າງການຍູ້ຍາວ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກໃນອຸນຫະພູມຍ່ອຍສູນແມ່ນເປັນແບບເກົ່າ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດລາຄາຖືກ, ບໍ່ເຢັນ, ອ່ອນເພຍແລະສາມາດລະເບີດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ສັບສົນ ແລະເປັນເຫດການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ສຳຄັນ ການລົງທຶນໃນນ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງແລະທໍ່ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າການໂທຫາການບໍລິການຢູ່ທີ່ -10 ° F. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ຂີ້ຮ້າຍ, ຂີ້ຮ້າຍທີ່ແຍກການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍອອກຈາກຄວາມວຸ່ນວາຍ.
ສຸດທ້າຍ, ມີບັນຫາກ່ຽວກັບຂະຫນາດເຄື່ອງ. ຄວາມຢາກແມ່ນເພື່ອໄປຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບປະລິມານ. ແຕ່ການຊີ້ນໍາ skid ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າມັນບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຊອຍຫລັງສູນການຄ້າຫຼື maneuver ລະຫວ່າງລົດທີ່ຈອດຢູ່ໃນຄອນໂດ. ບາງຄັ້ງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ກະທັດຮັດ, ຄ່ອງແຄ້ວດ້ວຍການຍຶດຕິດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຜົນດີຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕາມ ແລະ ວາງຕຳແໜ່ງໃໝ່ຢູ່ສະເໝີ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການປະເມີນ ກ ການຊີ້ນໍາ skid ສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍຫິມະ ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການເບິ່ງແຮງມ້າແລະຄວາມສາມາດຍົກຢ່າງດຽວ. ມັນກ່ຽວກັບການເບິ່ງມັນເປັນຫຼັກຂອງລະບົບ. ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງພື້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ (ຢາງທຽບກັບການຕິດຕາມ, ມາດຕະຖານທຽບກັບການໄຫຼສູງ), ໄຟລ໌ແນບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບປະເພດ snow ທົ່ວໄປຂອງທ່ານ (pusher, blower, ດອກແຂມ), ແລະແຜນການທີ່ຈິງຈັງສໍາລັບການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາລະດູຫນາວ. ເຄື່ອງຕົວມັນເອງແມ່ນພຽງແຕ່ແຫຼ່ງພະລັງງານ; ປະສິດທິຜົນຂອງມັນແມ່ນກໍານົດໂດຍສິ່ງທີ່ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ.
ຜູ້ຜະລິດທີ່ຢູ່ພາຍໃນຊ່ອງນີ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຜູ້ສົ່ງອອກພິເສດ, ໄດ້ຮັບສິ່ງນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງສໍາລັບ versatility ທີ່ຕິດຄັດມາແລະທົນທານໃນສະພາບ harsh. ປະຫວັດສາດ 20 ປີແລະການຍົກຍ້າຍໄປສູ່ສະຖານທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ກ່າວມາໂດຍ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ແນະນໍາໃຫ້ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຕົວແລະຄວາມສາມາດການຜະລິດ, ຊຶ່ງໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ມັກຈະແປວ່າການຕອບສະຫນອງສະເພາະ, ການລົງໂທດຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດລະດູຫນາວສາກົນ.
ໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມສໍາເລັດແມ່ນມາຈາກການເຄົາລົບເງື່ອນໄຂ, ຮູ້ຈັກຄວາມສາມາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງອຸປະກອນຂອງເຈົ້າ - ບໍ່ພຽງແຕ່ການອ້າງສິດຂອງແຜ່ນພັບ - ແລະມີແຜນການສໍາຮອງສໍາລັບເວລາທີ່ຫິມະປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼີກລ່ຽງຈາກຜົງເບົາໄປຫາຂີ້ຕົມທີ່ແຕກຫັກເຄິ່ງທາງຂອງເຈົ້າ. ນັ້ນແມ່ນໂລກທີ່ແທ້ຈິງຂອງການກໍາຈັດຫິມະດ້ວຍການຊີ້ນໍາ skid.