skid steer wheel loader

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ລົດຕັກລໍ້ເລື່ອນລອຍ', ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະວາດພາບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ, ຄ່ອງແຄ້ວສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ແໜ້ນໜາ, ອາດຈະເປັນການຈັດສວນ ຫຼືວຽກຟາມເບົາ. ນັ້ນບໍ່ຜິດ, ແຕ່ມັນເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຂາດຄວາມເລິກ. ການ ສົນ ທະ ນາ ທີ່ ແທ້ ຈິງ ບໍ່ ແມ່ນ ພຽງ ແຕ່ ກ່ຽວ ກັບ ຂະ ຫນາດ ຫຼື skid ຊີ້ ນໍາ ຂັ້ນ ພື້ນ ຖານ ທຽບ ກັບ ການ ໂຕ້ ວາ ທີ ການ ຊີ້ ນໍາ articulated; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ຢາງໄດ້ພົບກັບຖະຫນົນ - ຫຼືຖືກຕ້ອງກວ່ານັ້ນ, ຢາງໄດ້ພົບກັບບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະຊື້ໃນ spec horsepower ດຽວ, ພຽງແຕ່ເພື່ອຊອກຫາເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວັດສະດຸພື້ນຖານຫຼື tipping ສຸດຄ້ອຍເລັກນ້ອຍ. ຮຸ່ນລໍ້, ໂດຍສະເພາະ, ໄດ້ຮັບ pigeonholed. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກ 'ພື້ນດິນທີ່ອ່ອນກວ່າ' ເພື່ອຕິດຕາມ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນ, ເມື່ອຖືກຈັບຄູ່ກັບຫນ້າວຽກ, ສາມາດກໍານົດປະສິດທິພາບໃຫມ່ໃນພື້ນທີ່ປະສົມ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຫຼັກ: ຄວາມໄວທຽບກັບແຮງດຶງ

ໃຫ້ຕັດໄປຫາຈຸດເຈັບປວດທົ່ວໄປ. ຈຸດຂາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລົດຕັກ, ລວມທັງລົດກະທັດຮັດ, ແມ່ນຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ. ທ່ານສາມາດ zip ຈາກບ່ອນເກັບມ້ຽນໄປຫາພື້ນທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອໄວກວ່າການຊີ້ນໍາ skid ຕິດຕາມ. ແຕ່ປະໂຫຍດນັ້ນຈະລະເຫີຍໄປຖ້າທ່ານສູ້ກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນລົດຕັກລໍ້ເລື່ອນແບບເລື່ອນ, ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງນໍ້າໜັກ, ຢາງປະສົມ, ແລະການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກກັບລໍ້ແມ່ນທຸກຢ່າງ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ຈໍາ​ເປັນ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທໍາ​ຂອງ​ເວັບ​ໄຊ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ crusher run. ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກໄດ້ຫຼາຍ, ແຕ່ດ້ວຍຢາງອຸດສາຫະກໍາມາດຕະຖານ, ມັນຈະຫມຸນອອກໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມເອົາຖັງເຕັມເຖິງຄວາມໂນ້ມຖ່ວງເລັກນ້ອຍ, ຊຸ່ມຊື່ນຈາກຂຸມ. ພວກເຮົາເສຍເວລາເຄິ່ງມື້ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ຮູບແບບກະເປົາທີ່ຮຸກຮານກວ່າ. ມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນແຜນການ ຫຼືງົບປະມານເດີມ. ບົດຮຽນ? Spec'ing ເຄື່ອງໂດຍບໍ່ມີການລະບຸຢາງສໍາລັບທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງທ່ານ, ເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນມາດຕະການເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ໄດ້ skid steer wheel loader ແມ່ນລະບົບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຖັງ.

ນີ້ນໍາໄປສູ່ການ nuance ອື່ນ: ການຕິດຕັ້ງກະບອກ tilt ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊີ້ນໍາໂດຍການເລື່ອນລໍ້, ທ່ານກໍາລັງໃຊ້ກໍາລັງດ້ານຂ້າງໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວໃນຂະນະທີ່ຖັງອາດຈະຍົກຂຶ້ນມາ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລໍ້, ທີ່ມີຮອຍຕີນນ້ອຍກວ່າເຄື່ອງຕິດຕາມ, ສາມາດຮູ້ສຶກວ່າການໂຫຼດໄດ້ບໍ່ສະດວກ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜູ້ປະກອບການທີ່ມີເຈດຕະນາຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຜູ້ປະຕິບັດການຕິດຕາມຕາມລະດູການ hop ຢູ່ໃນແບບລໍ້ແລະກຽດຊັງມັນສໍາລັບສອງສາມຊົ່ວໂມງທໍາອິດເພາະວ່າພວກເຂົາຖືກນໍາໃຊ້ກັບຈຸດ pivot ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຫນ້າດິນ. ມັນເປັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທ່ານໄດ້ມາ. ທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຮັກສາການໂຫຼດໄດ້ຕ່ໍາກວ່າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ແລະການນໍາໃຊ້ການຊີ້ນໍາທີ່ອ່ອນໂຍນ, ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ. ມັນບໍ່ inferior, ພຽງແຕ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນລົງໂທດ rushed, ການເຄື່ອນໄຫວ jerky.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບການໃສ່ undercarriage. Tracks ມີຝັນຮ້າຍໃນການດູແລຂອງຕົນເອງ - rollers, idlers, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການທົດແທນຢາງເຕັມຮູບແບບ. ລໍ້ແມ່ນບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ແຕ່ໂປຣໄຟລ໌ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. sidewall torn ເປັນມື້ທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ມັນມັກຈະເປັນການແກ້ໄຂອົງປະກອບດຽວ. killer ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບລໍ້ແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມ abrasive. ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບ granite decomposed ຫຼືສີມັງ recycled ແຫຼມຈະ chew ຜ່ານແມ້ກະທັ້ງຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ຈໍາ​ເດີ່ນ​ລີ​ໄຊ​ເຄີນ​ທີ່​ແລ່ນ​ເປັນ ລົດຕັກ ສໍາ​ລັບ​ການ​ຈັດ​ລຽງ​ແລະ​ການ​ໂຫຼດ​. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຜ່ານຊຸດຂອງຢາງທີ່ນິຍົມທຸກໆ 8 ເດືອນ. ຄະນິດສາດໄດ້ເລີ່ມນິຍົມເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມໄວໃນການເດີນທາງທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ເພາະວ່າເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະຄ່າຢາງລົດໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງຫ້າມ. ມັນເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການຄິດໄລ່ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ເກີນກວ່າລາຄາຊື້.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟລ໌ແນບ: ການທົດສອບຫຼາຍເຄື່ອງມືທີ່ແທ້ຈິງ

ບຸກຄົນທຸກຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບລະບົບການຕິດໄວແລະຈັກກະວານຂອງໄຟລ໌ແນບ. ການ​ທົດ​ສອບ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ລໍ້​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ແມ່ນ​ບໍ່​ວ່າ​ມັນ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ເອົາ​ການ grapple ຫຼື trencher — ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໄດ້​. ມັນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດລະບົບໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນເຄື່ອງມື. ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງຕັດຫມຸນສໍາລັບການລ້າງແປງໃນໂຄງການທາງຂວາ. ເຄື່ອງຈັກມີລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍ, ແຕ່ອັດຕາການໄຫຼແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລະດັບຕ່ໍາສໍາລັບມໍເຕີຂອງເຄື່ອງຕັດ. ມັນເຮັດວຽກ, ແຕ່ເປົ່າ. ໃນແປງທີ່ຫນາກວ່າ, ມັນຈະ bug ລົງແລະຢຸດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ feathering ຄົງທີ່ຂອງການຄວບຄຸມ. ມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະຍາກໃນມໍເຕີຂອງໄຟລ໌ແນບ. ເຄື່ອງຈັກເປັນແຊ້ມໃນການໂຫຼດ, ແຕ່ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງມືທີ່ຖືກທໍາລາຍສໍາລັບຫນ້າທີ່ສະເພາະນັ້ນ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ specs ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງການນັກແປ. ພວກເຂົາຈະລາຍຊື່ການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານ (gpm), ແຕ່ມັນມັກຈະຢູ່ໃນປັ໊ມ. ທ່ານສູນເສຍບາງໂດຍຜ່ານສາຍແລະທະນາຄານວາວ. ຕົວເລກຢູ່ທີ່ຕົວຈັບຄູ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບ ກ skid steer wheel loader ເພື່ອເປັນເຄື່ອງມືຫຼາຍອັນທີ່ແທ້ຈິງ, ທ່ານຕ້ອງການການໄຫຼຂອງສ່ວນເກີນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕ່ໍາເທົ່ານັ້ນ. ມັນ​ເປັນ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ຕິດ​ຄັດ​ມາ​ແລະ​ມັນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​. ຂ້ອຍມັກຈະຊອກຫາແບບຈໍາລອງທີ່ທາງເລືອກໃນການໄຫຼສູງແມ່ນແຂງແຮງແລະບໍ່ເຕັມທີ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນທີ່ອື່ນໆໃນເວລາທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມ. ບາງລະບົບມີຄວາມຮູ້ສຶກເປັນພະຍາດເລືອດຈາງໃນເວລາທີ່ການໄຫຼສູງກໍາລັງແລ່ນ; ຄົນອື່ນຈັດການກັບມັນ seamlessly. ມັນເປັນປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ຮຽນຮູ້ໂດຍການແລ່ນໄຟລ໌ແນບທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.

ສ້ອມ Pallet ແມ່ນສິ່ງຕິດຄັດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຫຼັງຈາກຄຸ, ແລະພວກມັນເປີດເຜີຍຄວາມອ່ອນໂຍນອີກຢ່າງຫນຶ່ງ: ການເບິ່ງເຫັນ. ແຂນຍົກເທິງເຄື່ອງຍົກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນເສັ້ນຫາຍໃຈຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ. ເມື່ອຖືພາເລດສູງ, ທ່ານຄວນເບິ່ງຜ່ານກອບ. ບາງຕົວແບບໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າດ້ວຍແຂນທີ່ມີຮູບຮ່າງຕ່ໍາຫຼືປ່ອງຢ້ຽມທີ່ວາງຍຸດທະສາດຫຼາຍກວ່າຢູ່ໃນປະຕູ cab. ແຕ່ມັນບໍ່ເຄີຍສົມບູນແບບ. ທ່ານພັດທະນາເຕັກນິກຂອງການຊົດເຊີຍເລັກນ້ອຍປະຕິບັດແລະການນໍາໃຊ້ສາຍຕາ peripheral ຂອງທ່ານ. ມັນແມ່ນໜຶ່ງໃນຄວາມແປກປະຫຼາດດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ວິດີໂອແຜ່ນພັບການຂາຍບໍ່ເຄີຍສະແດງ—ຜູ້ປະຕິບັດການເຮັດໜ້າວຽກຢູ່ສະເໝີເພື່ອເບິ່ງໂຄງສ້າງອ້ອມຮອບ. ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ວາງວັດສະດຸ.

ເລນການຜະລິດ: ບ່ອນທີ່ Spec ພົບກັບຄວາມເປັນຈິງ

ໂດຍໄດ້ຢູ່ຂ້າງຜູ້ໃຊ້ແລະປະຈຸບັນມີສ່ວນຮ່ວມກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ທ່ານເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດບູລິມະສິດສ້າງເຄື່ອງຈັກແນວໃດ. ວິສະວະກໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ relentless. ບໍລິສັດອາດຈະເອົາແກນຈາກຜູ້ສະຫນອງຫນຶ່ງ, ກະບອກສູບຈາກຄົນອື່ນ, ແລະປະກອບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຈຸດລາຄາ. ການປະສົມປະສານແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກເຄື່ອງຈັກທີ່ດີອອກຈາກເຄື່ອງທີ່ມີບັນຫາ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕິດຕາມການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ສຸມໃສ່ການສົ່ງອອກແລະຄວາມທົນທານນີ້, ເຊັ່ນ: Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. ທ່ານສາມາດຊອກຫາຫນ່ວຍງານຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈາກອົດສະຕາລີໄປຫາອາເມລິກາເຫນືອ. ອາຍຸຍືນຂອງພວກເຂົາມາຈາກຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍ; ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ໄກຈາກໂຮງງານ, ແລະຕ້ອງການຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການອອກແບບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້ອມແປງ.

ຊອກຫາຢູ່ໃນວິທີການຂອງພວກເຂົາ, ລາຍລະອຽດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ https://www.sdpioneer.com, ທ່ານເຫັນການສຸມໃສ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼັກສໍາລັບຕະຫຼາດສົ່ງອອກ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢູ່ນີ້ນັບຕັ້ງແຕ່ 2004, ແລະປະຫວັດສາດນັ້ນສໍາຄັນ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາໄດ້ iterated ກ່ຽວກັບການອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈາກສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຖານທີ່ວຽກເຮັດງານທໍາ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນພຽງແຕ່ສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດອາດຈະມີຈຸດຕາບອດໃນເວລາທີ່ມັນມົນຕີປະເພດດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືນິໄສການບໍາລຸງຮັກສາຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ການຍົກຍ້າຍແລະການຂະຫຍາຍຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2023 ໄປສູ່ສະຖານທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Tai'an ແນະນໍາການຂະຫຍາຍຂະຫນາດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍືນຍົງ, ເຊິ່ງໃນທຸລະກິດນີ້ມັກຈະມາຈາກລູກຄ້າທີ່ຊ້ໍາກັນແລະຄໍາເວົ້າຈາກປາກ, ບໍ່ແມ່ນການຕະຫຼາດທີ່ສົດໃສ. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: a ລົດຕັກ, ຊື່ສຽງນັ້ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນວິທີການເຊື່ອມໂລຫະຫຼັງຈາກ 2,000 ຊົ່ວໂມງ, ຈຸດບໍລິການປະຈໍາວັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ແລະວ່າພາກສ່ວນສວມໃສ່ທົ່ວໄປແມ່ນໄດ້ມາດຕະຖານແລະມີຢູ່ບໍ.

ສິ່ງນີ້ຕິດພັນກັບຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນໃນຕອນຕົ້ນ. ໂຄງການນໍາເຂົ້າລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີລາຄາແຂ່ງຂັນຫຼາຍ. ມັນປະຕິບັດໄດ້ດີສໍາລັບ 500 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ຝັງເລິກຢູ່ໃນ loom ໄດ້ລະເບີດ. ເພື່ອທົດແທນມັນ, ຜ້າຄຸມດ້ານຫລັງທັງຫມົດຕ້ອງອອກມາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໂຍກຍ້າຍອອກຂອງປະຕູ, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະບາງສ່ວນຂອງການຕັດ cab. ມັນເປັນວຽກ 12 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບສອງກົນຈັກ. ເຄື່ອງຕົກຢູ່ສາມມື້. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດຫຼາຍກວ່າການບໍລິການພາກສະໜາມ. ບົດຮຽນແມ່ນໂຫດຮ້າຍ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າແມ່ນຫນຶ່ງ metric; ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ແລະ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ແມ່ນ​ອີກ​ຫນຶ່ງ​, ບອກ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​. ຜູ້ຜະລິດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຜ່ານການສົ່ງອອກ, ຄືກັບກຸ່ມບໍລິສັດ Shandong Pioneer, ມັກຈະມີເຄື່ອງນີ້ເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບລຸ້ນຕໍ່ມາຍ້ອນວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາຕ້ອງການມັນ.

ການ​ຊຸກ​ຍູ້​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລະ​ຄໍາ​ຖາມ​ໄຟ​ຟ້າ​

ລະບຽບ​ການ​ລະບາຍ​ສຽງ​ແລະ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ແມ່ນ​ເຄັ່ງ​ຄັດ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແລະ​ພາຍ​ໃນ​ສາງ. ການຊີ້ນໍາ skid ໄຟຟ້າແລະຕະຫຼາດ loader ຫນາແຫນ້ນກໍາລັງຮ້ອນຂຶ້ນ. ສໍາລັບແບບລໍ້, ການຫັນປ່ຽນໄຟຟ້າມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ແຮງບິດທັນທີຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນດີເລີດສໍາລັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ breakout ເບື້ອງຕົ້ນໃນເວລາທີ່ຂຸດເຂົ້າໄປໃນ pile. ສຽງທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນຕົວປ່ຽນເກມສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນຕອນເຊົ້າໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ແຕ່ຊ້າງຢູ່ໃນຫ້ອງແມ່ນ runtime ແລະ recharge ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

ພວກເຮົາໄດ້ທົດລອງໃຊ້ເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າ skid steer wheel loader ກ່ຽວກັບໂຄງການຜົນປະໂຫຍດພາຍໃນສວນສາທາລະນະ. ສໍາລັບວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການໂຫຼດດິນເຜົາ, ການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸໃນສວນ, ແລະການຈັດລໍາດັບແສງສະຫວ່າງຮອບອຸປະກອນໃຫມ່, ມັນດີເລີດ. ງຽບ, ບໍ່ມີຄວັນໄຟ, ມີພະລັງງານຫຼາຍ. ​ແຕ່​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ມີ​ໄລຍະ​ທີ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຍ້າຍ​ດິນ​ຫຼາຍ​ສິບ​ແມັດ​ອອກ​ຈາກ​ຈຸດ​ທີ່​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກຫຼີກ. ຄວາມກັງວົນຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນແທ້ຈິງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ສົ່ງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ມີ​ແຜນ​ການ​, ແລະ​ມັກ​ຈະ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​, ເຊິ່ງ​ບາງ​ສ່ວນ​ທໍາ​ລາຍ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ໄດ້​. ເທກໂນໂລຍີແມ່ນດີ, ແຕ່ປະຈຸບັນມັນແບ່ງຕະຫຼາດຕື່ມອີກ. ມັນບໍ່ແມ່ນການທົດແທນທົ່ວໄປເທື່ອ; ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຊຸດຍ່ອຍສະເພາະຂອງວຽກງານທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນ.

ການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຍັງແຕກຕ່າງກັນ. ຊຸດແບັດເຕີຣີແມ່ນໜັກ ແລະຕໍ່າ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໄດ້, ເປັນໂບນັດ. ແຕ່ມັນຍັງປ່ຽນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລໍ້ທີ່ອີງໃສ່ນ້ໍາຫນັກເກີນແກນສໍາລັບ traction, ນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດຫຼືເປັນອັນຕະລາຍຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ. ມັນເປັນຕົວແປອື່ນສໍາລັບຕົວປະຕິບັດການພາຍໃນ. ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຮູ້ສຶກແຕກຕ່າງກັນ. ການຂາດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການຢຸດ / ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄຮໂດຼລິກທັນທີແມ່ນ disorienting ໃນຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ໃຊ້ກັບກາຊວນ. ມັນເປັນທີ່ງຽບກວ່າ, ແຕ່ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່ານີ້ເພາະວ່າເຈົ້າໄດ້ຍິນທຸກໆສຽງດັງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ.

ໃຊ້ເວລາສຸດທ້າຍ: ການຈັບຄູ່ເຄື່ອງກັບມາຕຣິກເບື້ອງ

ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຕັດສິນຂອງ skid steer wheel loader ແມ່ນຫຍັງ? ມັນເປັນເຄື່ອງມືຂອງການປະນີປະນອມ, ຄືກັບອຸປະກອນທັງຫມົດ. ແຕ່ມູນຄ່າຂອງມັນຖືກປົດລັອກໂດຍການຈັບຄູ່ທີ່ຊື່ສັດ. ມັນດີເລີດໃນສະຖານະການທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປົກຄຸມພື້ນດິນຢ່າງໄວວາໃນຫນ້າດິນທີ່ແຂງຫຼືແຕກຕ່າງກັນ, ບ່ອນທີ່ການສວມໃສ່ຂອງຢາງບໍ່ແມ່ນຕົວຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍ, ແລະບ່ອນທີ່ການເຮັດວຽກຂອງໄຟລ໌ແນບຕ້ອງການຄວາມໄວໃນການເດີນທາງຫຼາຍກວ່າການດຶງສຸດທ້າຍ. ຄິດວ່າສະຖານທີ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ປູຢາງທີ່ນໍາໄປສູ່ຝຸ່ນ, ເຊັ່ນ: ການພັດທະນາການຄ້າ, ສະຖານທີ່ກະສິກໍາບາງຢ່າງ, ຫຼືເດີ່ນເທດສະບານ.

ຈຸດອ່ອນຂອງມັນແມ່ນຄວາມຄາດຫວັງວ່າມັນເປັນການທົດແທນໂດຍກົງ, ເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕາມ. ມັນບໍ່ແມ່ນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຫຼາຍກ່ຽວກັບສະພາບດິນແລະການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ. ການປະຕິບັດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ຂ້ອຍເຫັນສະເຫມີແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການຮຽນຮູ້ພຶດຕິກໍາສະເພາະຂອງມັນແລະຜູ້ຈັດການໂຄງການທີ່ປັດໄຈໃນຢາງທີ່ເຫມາະສົມແລະຂໍ້ມູນຄັດຕິດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ໃນທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງແມ່ນພຽງແຕ່ທາດເຫຼັກ. ສະຕິປັນຍາແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແບບຈໍາລອງຈາກຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ຍາວນານຫຼືຜູ້ເຂົ້າໄຟຟ້າໃຫມ່, ຫຼັກການຍັງຄົງຢູ່: ຮູ້ຈັກວັດສະດຸຂອງທ່ານ, ຮູ້ຈັກພູມສັນຖານຂອງທ່ານ, ຮູ້ຈັກເວລາຮອບວຽນຂອງທ່ານແລະ spec ສໍາລັບ 20% ຂອງການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ, ບໍ່ແມ່ນ 80% ທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານປ່ຽນເຄື່ອງໂຫຼດທີ່ຫນາແຫນ້ນຈາກການຊື້ແບບງ່າຍໆເຂົ້າໄປໃນຊັບສິນທີ່ມີຜົນຜະລິດ. ໄດ້ skid steer wheel loader, ໃນມືຂວາແລະວຽກງານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ workhorse ຫນາແຫນ້ນ - ມັນເປັນຈຸດ pivot ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສະຖານທີ່.