
ເບິ່ງ, ທຸກຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບ loaders ຕິດຕາມຫນາແຫນ້ນຫຼື ການຊີ້ນໍາ skid ຕິດຕາມຂະຫນາດນ້ອຍ ເຄື່ອງຈັກຄ້າຍຄືພວກມັນເປັນລູກປືນວິເສດ. ພື້ນທີ່ການຂາຍແມ່ນສະເຫມີກ່ຽວກັບຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນທີ່ຕ່ໍາ, ແລະເປັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການເຮັດສວນຫຼືວຽກທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ໃກ້ຊິດ. ແຕ່ການແລ່ນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເປັນເວລາຫລາຍປີ, ແລະໃນປັດຈຸບັນມີສ່ວນຮ່ວມໃນດ້ານການສະຫນອງ, ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນຊ່ອງຫວ່າງທົ່ວໄປ. ການສົນທະນາມັກຈະຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງຄວາມຕັ້ງໃຈໃນການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມເປັນຈິງທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການມີການຕິດຕາມແທນທີ່ຈະເປັນລໍ້; ມັນກ່ຽວກັບວິທີການທຸກອົງປະກອບຈາກ undercarriage ຂຶ້ນແມ່ນ spec'd ເພື່ອຈັດການກັບສະເພາະ, ມັກຈະລົງໂທດ, ວົງຈອນການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງນອກໃນຫົກເດືອນ.
ແນ່ນອນ, ຄວາມກົດດັນຂອງດິນຕ່ໍາແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບ turf. ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດນັ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງລະບົບການຕິດຕາມທັງໝົດ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຜູ້ຮັບເຫມົາຫຼາຍເກີນໄປຊື້ງົບປະມານ ການຊີ້ນໍາ skid ຕິດຕາມຂະຫນາດນ້ອຍ ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງສະຫນາມຫຍ້າອ່ອນ, ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຢາງພາລາ delaminate ຫຼືພັດທະນາຮອຍແຕກກ່ອນໄວອັນຄວນເພາະວ່າສານປະສົມບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບສິ່ງທີ່ເກີນເງື່ອນໄຂທີ່ສົມບູນແບບ. ການຕິດຕາມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສາຍແອວຢາງ; ມັນເປັນລະບົບຄວາມກົດດັນ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ sprocket, ແລະເສັ້ນທາງ roller. ໂຕທີ່ອອກແບບບໍ່ດີຈະກິນຕົວມັນເອງຢ່າງມີຊີວິດຊີວາດ້ວຍການຂັດຂືນພາຍໃນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານແລ່ນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວປະສົມ - ສອງສາມຕີນເທິງປູຢາງເພື່ອຂ້າມທາງຍ່າງສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ pedigree ການຜະລິດມີຄວາມສໍາຄັນ. ບໍລິສັດທີ່ຢູ່ໃນເກມເປັນເວລາສອງທົດສະວັດເຊັ່ນ: Shandong Pioneer Engineering Machinery, ໄດ້ເຫັນຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫລວເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມີເວລາທີ່ຈະເຮັດຊ້ໍາອີກ. ເມື່ອຂ້ອຍເບິ່ງແບບໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາ, ຈຸດສຸມໃສ່ກອບມ້ວນຕິດຕາມແລະລໍ້ໂບກີທີ່ປິດບັງບອກຂ້ອຍວ່າພວກເຂົາອອກແບບເພື່ອຕ້ານການປົນເປື້ອນ - ຂີ້ຕົມ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ວັດຖຸທີ່ຂ້າລູກປືນ. ມັນເປັນລາຍລະອຽດທີ່ເຈົ້າຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບຄໍາຕິຊົມຈາກຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນອົດສະຕາລີຫຼືການາດາທີ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ການຍົກຍ້າຍສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2023 ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ຢູ່ເທົ່ານັ້ນ. ໃນອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສັນຍານການຂະຫຍາຍສາຍການຜະລິດ, ເລື້ອຍໆສໍາລັບ QC ທີ່ດີກວ່າກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງການເຊື່ອມແລະການປະກອບສາຍໄຮໂດຼລິກ. ສໍາລັບ ກ ການຊີ້ນໍາ skid ຕິດຕາມຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຢູ່ໃນແຂນ loader ແລະ chassis ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຮອຍແຕກຄວາມກົດດັນແມ່ນບໍ່ມີການສ້ອມແປງງ່າຍດາຍ; ມັນເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນ. ດັ່ງນັ້ນການຍ້າຍຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການລົງທຶນໃນສິ່ງພື້ນຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນພັບເງົາເປັນເງົາແຕ່ກໍານົດຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເອກະສານ spec ຕັ້ງຢູ່. ທັງສອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະລາຍຊື່ການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍ 18 GPM. ແຕ່ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການປະຕິບັດແບບຍືນຍົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແລະຄວາມຮ້ອນ. ຂ້ອຍຈື່ວຽກໜຶ່ງທີ່ພວກເຮົາກຳລັງໃຊ້ຕົວຍຶດຕິດຢູ່ກັບໜ່ວຍຕິດຕາມທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ຫຼັງຈາກປະມານ 45 ນາທີຂອງການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຕອບສະຫນອງຂອງໄຮໂດຼລິກໄດ້ຊ້າລົງ, ເຄື່ອງສູນເສຍພະລັງງານ. ນ້ ຳ ມັນຮ້ອນເກີນໄປເພາະວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ ສຳ ລັບວຽກຍຶດຕິດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງແບບຍືນຍົງ. ເຄື່ອງໄດ້ຖືກວາງຂາຍເປັນອຸປະກອນທີ່ຕິດຄັດມາ, ແຕ່ລະບົບບໍ່ສົມດຸນສໍາລັບມັນ.
ມັນບັງຄັບໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງວິທີທີ່ຂ້ອຍປະເມີນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຂ້າພະເຈົ້າເບິ່ງຄວາມສາມາດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດ, ຂະຫນາດຂອງ cooler, ແລະເສັ້ນທາງຂອງສາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການ snagging? ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນມີບ່ອນຢູ່ບ່ອນທີ່ພວກມັນຈະບໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍຕົມບໍ? ບໍລິສັດທີ່ສົ່ງອອກທົ່ວໂລກເຊັ່ນ: Shandong Pioneer (https://www.sdpioneer.com), ຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງນິໄສຂອງຜູ້ປະກອບການແລະທີ່ສຸດສິ່ງແວດລ້ອມ. ລະບົບຂອງພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກໍ່ສ້າງເກີນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີ. ເຈົ້າອາດຈະຈ່າຍລ່ວງໜ້າໜ້ອຍໜຶ່ງ, ແຕ່ເຈົ້າຫຼີກລ່ຽງຄ່າເສຍເວລາ.
ເທກໂນໂລຍີປັ໊ມແມ່ນອີກວິວັດທະນາການທີ່ງຽບສະຫງົບ. ການປ່ຽນຈາກປັ໊ມເກຍໄປຫາປັ໊ມ piston ການປ່ຽນຕົວປ່ຽນແປງໃນບາງແບບແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບປະສິດທິພາບ. ມັນກົງກັບກະແສແລະຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ມັນບໍ່ແມ່ນລັກສະນະທີ່ກະພິບ, ແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຮູ້ສຶກວ່າມັນຢູ່ໃນການຕອບສະຫນອງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້.
ທຸກຄົນຕ້ອງການລົດຕູ້ທີ່ສວຍງາມໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ບ່ອນນັ່ງ suspension, ການສັງເກດເຫັນດີ. ແຕ່ຂ້ອຍເຄີຍຢູ່ໃນລົດກະບະບ່ອນທີ່ຄອນໂຊນຄວບຄຸມພລາສຕິກແຕກຈາກການຖືກແສງ UV, ຫຼືບ່ອນທີ່ບ່ອນນັ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງວ່າງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼັງຈາກສອງສາມຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ. ຄວາມທົນທານຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການເລືອກວັດສະດຸແລະການອອກແບບການຕິດຕັ້ງ. ປະຕູແກ້ວແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນຈົນກ່ວາກິ່ງງ່າແຕະມັນແລະກົນໄກທັງຫມົດໄດ້ຮັບການສອດຄ່ອງ.
ການແລກປ່ຽນແມ່ນແທ້ຈິງ. ການເພີ່ມຄຸນສົມບັດຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະຈຸດລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນປະສົມປະສານໂຄງສ້າງ ROPS / FOPS ກັບ cab ໃນທາງທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍທອດການສັ່ນສະເທືອນ. ການຄວບຄຸມຄວນມີຄວາມແຂງ, ຊຸ່ມຊື່ນ, ບໍ່ແມ່ນການວ່າງ, ເປັນພາດສະຕິກ. ເມື່ອບໍລິສັດກ່າວເຖິງ 20 ປີຂອງການພັດທະນາ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນັ້ນແມ່ນການປັບປຸງການໂຕ້ຕອບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງມະນຸດໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ຜູ້ປະຕິບັດຕົວຈິງຈົ່ມກ່ຽວກັບ - ການຄວບຄຸມການຈັດວາງ, ລະດັບຄວາມສູງ, ການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການຈາກພາຍໃນ cab. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບເປັນຜູ້ໃຫຍ່.
ສໍາລັບ ກ ການຊີ້ນໍາ skid ຕິດຕາມຂະຫນາດນ້ອຍ ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຮືອເຊົ່າຫຼືໂດຍຜູ້ປະກອບການຫຼາຍ, ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ການປິ່ນປົວທີ່ລ່ວງລະເມີດແມ່ນໄດ້ຮັບ. ປຸ່ມສະວິດໄຟສາມາດຈັບການຖືກຈີກດ້ວຍຖົງມືຂີ້ຕົມໄດ້ບໍ? ກອດປະຕູສາມາດຕີໄດ້ບໍ? ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ເວົ້າ.
ນີ້ແມ່ນການໂຕ້ຖຽງກັນເປັນອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ທ່ານຊື້ເຄື່ອງຈັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຮັບຮູ້ສິ່ງທີ່ແນບມາຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງຕ້ອງການການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືຮູບແບບຂອງ coupler ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ. ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຄວາມອາດສາມາດປະຕິບັດການຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນລະດັບ pin, ແຕ່ເມື່ອທ່ານມີໄມ້ຍຶດ pallet, ຄວາມອາດສາມາດຕົວຈິງຢູ່ທີ່ຫນ້າສ້ອມແມ່ນຫນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບແຜ່ນຍຶດຕິດ skid steer ທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ. ມັນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຈະດໍາເນີນການ mulcher ການໄຫຼສູງຫຼືການໄຫຼຕ່ໍາ, breaker ຄວາມກົດດັນສູງປະສິດທິພາບ. ມັນກ່ຽວກັບການມີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຄັດກັບ solenoids. ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບຜູ້ຜະລິດສິ່ງຕິດຄັດໃນຕົ້ນໆຂອງການອອກແບບກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງ Pioneer ຖືກສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດແລະເຢຍລະມັນ, ບ່ອນທີ່ລະບົບນິເວດຕິດພັນແມ່ນກວ້າງຂວາງແລະມີຄວາມຕ້ອງການ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສ້າງເປັນມາດຕະຖານທີ່ແຂງແຮງກວ່າເພື່ອຮອງຮັບແນວພັນນັ້ນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກດ້ວຍເຄື່ອງປັບດິນ. ໄຟລ໌ແນບຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນສະເພາະເພື່ອດໍາເນີນການ drum ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງທີ່ເຮົາມີບໍ່ສາມາດປັບປ່ຽງຊ່ວຍບັນເທົາໄດ້ງ່າຍໆ. ພວກເຮົາຕ້ອງແລ່ນມັນໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕິດຂັດໄວຂຶ້ນ. ດຽວນີ້, ຂ້ອຍກວດເບິ່ງຕົວເລືອກການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ສະ ເໝີ - ການໄຫຼມາດຕະຖານ, ການໄຫຼສູງ, ແລະວ່າຄວາມກົດດັນສາມາດປັບໄດ້ບໍ.
ເຄື່ອງແມ່ນດີເທົ່າກັບເຄືອຂ່າຍສະຫນັບສະຫນູນຂອງມັນ. ຄວາມຝັນແມ່ນສູນເສຍເວລາ, ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ. ມັນງ່າຍແນວໃດໃນການກວດສອບຄວາມກົດດັນຕິດຕາມ? ເຈົ້າສາມາດໄປຫາຕົວກອງໄຮໂດຼລິກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາແຖບອາຍແກັສອອກບໍ? ເຄື່ອງສວມໃສ່ທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ລໍ້ idler ຫຼື rollers ມີພ້ອມບໍ?
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດແລະຮ່ອງຮອຍຂອງທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນດຽວກັບ Shandong Pioneer ຂອງການຜະລິດ Hexin ຂອງຕົນແລະການຄ້າມືບຸກເບີກ, ກາຍເປັນຮູບຮ່າງ. ບໍລິສັດອາຍຸ 20 ປີມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງທໍ່ຊິ້ນສ່ວນ. ເວັບໄຊທ໌ຂອງເຂົາເຈົ້າ, sdpioneer.com, ກາຍເປັນຈຸດສໍາພັດສໍາຄັນສໍາລັບຄູ່ມື, ແຜນວາດພາກສ່ວນ, ແລະສະຖານທີ່ຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການໃນພາກສະຫນາມ, ການຮູ້ວ່າທ່ານສາມາດແຫຼ່ງທໍ່ໄຮໂດຼລິກທົດແທນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມໂດຍບໍ່ມີການລໍຖ້າສາມອາທິດຈາກໂຮງງານຢູ່ຕ່າງປະເທດແມ່ນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ການອອກແບບສໍາລັບການບໍລິການແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຊັດເຈນຂອງການເຕີບໂຕທາງດ້ານວິສະວະກໍາ. ໃນບາງຕົວແບບ, ທ່ານຈະເຫັນລັງສີ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນວາງໄວ້ເພື່ອທຳຄວາມສະອາດງ່າຍ. ກ່ຽວກັບຄົນອື່ນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຝັງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ກ ການຊີ້ນໍາ skid ຕິດຕາມຂະຫນາດນ້ອຍ ທີ່ງ່າຍທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການຈະມີມູນຄ່າຕະຫຼອດຊີວິດທີ່ສູງກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈຸດລາຄາເບື້ອງຕົ້ນຂອງມັນຈະສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ມັນເປັນການຄິດໄລ່ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຂື້ນໃນປັດຈຸບັນ, ຊອກຫາລາຄາສະຕິກເກີທີ່ຜ່ານມາກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, ເຊິ່ງຖືກຂັບເຄື່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຄວາມສະດວກໃນການສ້ອມແປງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້, ຂຸດຜ່ານການຕະຫຼາດ. ຖາມກ່ຽວກັບຕົ້ນກໍາເນີດຂອງລະບົບຕິດຕາມແລະຊີວິດທີ່ຄາດໄວ້. ເບິ່ງສະເປັກໄຮໂດຼລິກດ້ວຍການຕິດຂັດທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນໃຈ. ເຕະຢາງລົດ, ຮູ້ສຶກເຖິງຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ. ແລະພິຈາລະນາວ່າໃຜສ້າງມັນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢູ່ມັນດົນປານໃດ, ແລະບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາຖືກພິສູດ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ເຈົ້າຊອກຫາເຄື່ອງມື, ບໍ່ພຽງແຕ່ການຊື້.