ລົດ​ຂຸດ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ towable​

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສາມາດລໍ້ລວງໄດ້', ເຂົາເຈົ້າໄດ້ວາດພາບເຄື່ອງນ້ອຍໆທີ່ສະອາດ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດຕິດໃສ່ລົດບັນທຸກຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ແກ້ໄຂທຸກບັນຫາໃນສວນຫຼັງບ້ານ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດອາໄສຢູ່. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນ nuanced ຫຼາຍ, ແລະກົງໄປກົງມາ, ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເປັນ towable; ມັນກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງສະເພາະຂອງນ້ໍາຫນັກ, ພະລັງງານ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດທາງກົດຫມາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຫຼືທໍາລາຍຂໍ້ຕົກລົງໃນບ່ອນເຮັດວຽກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຫລາຍຄົນຖືກໄຟໄຫມ້ໂດຍແຜ່ນ spec ທີ່ເບິ່ງດີເລີດຢູ່ໃນເຈ້ຍແຕ່ເປັນຝັນຮ້າຍທີ່ຈະໃຊ້ຕົວຈິງ.

ການອຸທອນຫຼັກ ແລະ ການໃສ່ກັບດັກນໍ້າໜັກ

ການແຕ້ມຕົ້ນຕໍແມ່ນຈະແຈ້ງ: ການເຄື່ອນໄຫວ. ທ່ານຫຼີກລ້ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງ trailer lowboy ແລະຄົນຂັບ CDL. ສໍາລັບລູກເຮືອທີ່ເຮັດສວນທີ່ເຮັດການຂຸດຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ມື້, ຫຼືຜູ້ຮັບເຫມົາປະໂຫຍດທີ່ຊອກຫາຖະຫນົນໃນເຂດຊານເມືອງທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງເກມ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນການຈັບທຸກຄົນຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຍາກ: ໄດ້ ລົດ​ຂຸດ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ towable​ ນັ້ນຄືທາງກົດໝາຍຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລົດກະບະທີ່ໜັກໜ່ວງມັກຈະເສຍສະລະບາງຢ່າງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນຂຸດຄວາມເລິກຫຼືພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເພື່ອໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ລະດັບນ້ໍາຫນັກທີ່ສໍາຄັນ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າໂຄງການຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາ spec'd ເຄື່ອງຈັກຢ່າງດຽວໃນການໂຄສະນາຂອງຕົນ 7,500 lb ນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມເລິກຂຸດ 15 ຟຸດ. ໃນເຈ້ຍ, ມັນຕີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຢູ່ໃນບ່ອນນັ້ນ, ຂະນະທີ່ມັນພະຍາຍາມເອົາເຫງົ້າຕົ້ນໄມ້ທີ່ແຂງກະດ້າງອອກ, ມັນບໍ່ມີກຳລັງຝູງຊົນ. ມັນແມ່ນແສງສະຫວ່າງພຽງພໍທີ່ຈະ tow, ແນ່ນອນ, ແຕ່ມັນຂາດມະຫາຊົນທີ່ຈໍາເປັນໃນ undercarriage ທີ່ຈະເປັນ digger ທີ່ແທ້ຈິງ. ພວກ​ເຮົາ​ສໍາ​ເລັດ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທໍາ​, ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ຊ້າ​, ວຽກ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​. ປະສົບການນັ້ນສອນໃຫ້ຂ້ອຍເບິ່ງນອກເໜືອໄປຈາກຫົວຂໍ້ຂ່າວ.

ເຈົ້າເລີ່ມຖາມຄໍາຖາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການຕົວຈິງຂອງນ້ຳທັງໝົດແມ່ນເທົ່າໃດ? ມັນປະກອບມີໃບ dozer, ເຊິ່ງເກືອບສະເຫມີເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງບໍ? ການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກແບ່ງອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງຟັງຊັນ boom, arm, ແລະ swing, ຫຼືມັນກາຍເປັນພະຍາດເລືອດຈາງໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມເຮັດວຽກຫຼາຍວຽກ? ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ແຍກເຄື່ອງຫຼິ້ນອອກຈາກເຄື່ອງມື.

Hydraulic ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຄື່ອງຈັກ

ນີ້ນໍາໄປສູ່ລັກສະນະທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການສົນທະນາຫຼາຍທີ່ສຸດ: ໄຮໂດຼລິກແລະການຄວບຄຸມ. ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ ລົດ​ຂຸດ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ towable​ ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້າຍຝຸ່ນ; ມັນເຮັດແນວນັ້ນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ແນ່ນອນ. ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງ joystick ຕ້ອງມີອັດຕາສ່ວນແລະລຽບ, ບໍ່ກະຕຸກຫຼືຊັກຊ້າ. ຮູບແບບລາຄາຖືກກວ່າມັກຈະໃຊ້ປ້ຳໄຮໂດຼລິກ ແລະປ່ຽງທີ່ມີສະເປັກຕ່ຳທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ, ບໍ່ຊັດເຈນ. ເຈົ້າກຳລັງແກ້ໄຂເກີນກຳນົດຢູ່ສະເໝີ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກຈາກຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນ stark. ບາງຄົນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າທ່ານກໍາລັງ wrestling ການຄວບຄຸມ; ຄົນອື່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການຂະຫຍາຍແຂນຂອງເຈົ້າ. ຄວາມຮູ້ສຶກນີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຜະລິດແລະຄຸນນະພາບສໍາເລັດຮູບ, ໂດຍສະເພາະໃນການເຮັດວຽກທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: tnching ສໍາລັບສາຍຜົນປະໂຫຍດຫຼື sculpting ລັກສະນະພູມສັນຖານ. ມັນບໍ່ແມ່ນ spec ທີ່ທ່ານສາມາດກໍານົດປະລິມານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນແຜ່ນພັບ, ແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດງານໃດໆທີ່ມີສອງສາມຮ້ອຍຊົ່ວໂມງໃນບ່ອນນັ່ງຈະບອກທ່ານວ່າມັນເປັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.

ບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້, ເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສຸມໃສ່ການພັດທະນາຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກເຂົາຢູ່ໃນເກມຕັ້ງແຕ່ປີ 2004, ແລະເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມຮູ້ທີ່ສະສົມໃນວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຄ່າລະບົບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ brute; ມັນກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງພະລັງງານໃນລັກສະນະທີ່ຄວບຄຸມໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ. ການໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ, ປະຈຸບັນໄດ້ຍ້າຍໄປສະຖານທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Ningyang, ທ່ານເຫັນເຄື່ອງທົດສອບສໍາລັບວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ - ມັນເປັນສັນຍານທີ່ພວກເຂົາຄິດກ່ຽວກັບປະສົບການຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບຊິ້ນສ່ວນເທົ່ານັ້ນ.

ສະຖານະການຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງແລະການປັບຕົວ

ມາເວົ້າໄຟລ໌ແນບ. ຄວາມຄ່ອງຕົວທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນມາຈາກຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນເຄື່ອງມື. ແຕ່ໃນຕົວແບບ towable, ທ່ານຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ. ເຈົ້າເອົາເບກເກີ, ເຄື່ອງເລັ່ງ, ຖັງເກັບຄະແນນຢູ່ໃສ? ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີ trailer ສະຫນັບສະຫນູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ມັນເປັນລະບົບສອງເສັ້ນມາດຕະຖານທີ່ມີການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນພຽງພໍເພື່ອແລ່ນເຄື່ອງຕັດໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະໄຫມຢ່າງມີປະສິດທິພາບບໍ? ຫຼື​ເປັນ​ຄວາມ​ຄິດ​ຫຼັງ?

ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ວຽກ​ສ້ອມ​ແປງ​ທໍ່​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ໃນ​ເມືອງ​ປະຫວັດສາດ—ບໍ່​ມີ​ບ່ອນ​ສຳລັບ​ອຸປະກອນ​ໃຫຍ່. ຂອງພວກເຮົາ ລົດ​ຂຸດ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ towable​ ແມ່ນ ດາວ, ແຕ່ ພວກ ເຮົາ ຕ້ອງ ການ ຄຸ trenching ແຄບ ແລະ ແຜ່ນ compactor. ເຄື່ອງຈັກມີທາງເລືອກໃນການໄຫຼສູງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ບົດຮຽນ? ເມື່ອປະເມີນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ. ເບິ່ງລະບົບນິເວດທັງຫມົດ: ໄຟລ໌ແນບທີ່ມີຢູ່, ຄວາມງ່າຍຂອງການປ່ຽນພວກມັນ (ລະບົບການຈັບຄູ່ໄວແມ່ນມີມູນຄ່າທຸກໆເງິນ), ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງໄຮໂດຼລິກເພື່ອດໍາເນີນການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ພະລັງງານໄຟລ໌ແນບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແມ່ນພຽງແຕ່ສະມໍທີ່ມີລາຄາແພງ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເບິ່ງໄລຍະຍາວຂອງຜູ້ຜະລິດມີຄວາມສໍາຄັນ. ບໍລິສັດທີ່ສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ, ຄືກັບທີມງານທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ ໄພໂອເນຍ Shandong ແລະຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ, ຕ້ອງອອກແບບສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍ - ຈາກດິນແຊ່ແຂງໃນການາດາຈົນເຖິງດິນຊາຍໃນອົດສະຕາລີ. ການເປີດເຜີຍນັ້ນບັງຄັບໃຫ້ລະດັບຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການປັບຕົວເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບທີ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ສຸມໃສ່ພາຍໃນປະເທດຢ່າງດຽວອາດຈະພາດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາທີ່ເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດໃນສະຫະລັດ, ເຢຍລະມັນ, ແລະບ່ອນອື່ນໆບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສາຍການຂາຍ; ມັນເປັນພະຍານເຖິງປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມກົດດັນ.

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ເຈົ້າບໍ່ເຫັນ

ຄວາມທົນທານແມ່ນເປັນຄໍາທີ່ຫນ້າເບື່ອຈົນກ່ວາການຕັດ pin pivot ໃນຕອນບ່າຍວັນສຸກ. ຄຸນະພາບຂອງເຫຼັກກ້າ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ພື້ນຜິວທີ່ເກິດ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປັດໃຈທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນທີ່ກໍານົດເວລາຢຸດເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງທີ່ຖີບໄດ້ຖືກກະໂດດລົງຈາກຖະໜົນ, ສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ໄດ້ຮັບການຊ໊ອກສູງໃນລະຫວ່າງການຂຸດ. ທຸກໆການເຊື່ອມແລະການຫລໍ່ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະທັບໃຈໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ປະຕິບັດກັບຮ້ານ fabrication ຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນຄວາມສາມາດຫຼັກ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ fancy; ມັນກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຊອກຫາຢູ່ໃນບໍລິສັດເຊັ່ນ ໄພໂອເນຍ Shandongການເດີນທາງເປັນເວລາສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາຈາກສະຖານທີ່ 1,600 ຕາແມັດໄປສູ່ໂຮງງານໃຫມ່, ຄາດວ່າຈະໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນເວົ້າເຖິງການສຸມໃສ່ພື້ນຖານການຜະລິດ. ທ່ານບໍ່ສາມາດຢູ່ລອດ 20 ປີໃນທຸລະກິດນີ້ໂດຍການຕັດມຸມກ່ຽວກັບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ. ເມື່ອຂ້ອຍເຫັນເຄື່ອງຂອງພວກມັນ, ຂ້ອຍແນມເບິ່ງຮອຍເຊື່ອມຢູ່ເທິງເບຕົງ ແລະ ກອບ—ເຂົາເຈົ້າເລົ່າເລື່ອງກ່ຽວກັບປັດຊະຍາກໍ່ສ້າງ.

ອີກ hero unsung ແມ່ນລະບົບໄຟຟ້າ. ການ​ລໍ້​ຍູ້​ຖະ​ໜົນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ກັບ​ດິນ​ຟ້າ​ອາ​ກາດ ແລະ​ແຮງ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ. ສາຍສາຍໄຟທີ່ມີເສັ້ນທາງບໍ່ດີ, ບໍ່ມີການປ້ອງກັນຈະລົ້ມເຫລວ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເກີນໄປເພື່ອຕິດຕາມ gremlins ໃນລະບົບການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກເພາະວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສັ່ນສະເທືອນ. ການອອກແບບທີ່ດີຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນສັນຍານຂອງວິສະວະກໍາແກ່.

ເສັ້ນທາງລຸ່ມ: ເຄື່ອງມືຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ດັ່ງນັ້ນ, ໃຜເປັນ ກ ລົດ​ຂຸດ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ towable​ ແທ້ສໍາລັບ? ມັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ທົ່ວ​ໄປ​ສໍາ​ລັບ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ mini trailer​. ມັນເປັນເຄື່ອງມືຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ມັນດີເລີດສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ວຽກງານແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍສະຖານທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງຂະຫນາດກາງທີ່ກະແຈກກະຈາຍຫຼາຍບ່ອນທີ່ຄວາມໄວໃນການຕິດຕັ້ງແລະການຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ trailer ແມ່ນການຂັບລົດກໍາໄລທີ່ສໍາຄັນ. ມັນ​ແມ່ນ​ສໍາ​ລັບ​ລູກ​ເຮືອ​ເທດ​ສະ​ບານ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ແຕກ​ສາຍ​ນ​້​ໍ​າ​ຫຼື​ບັນ​ຫາ​ການ​ລະບາຍ​ນໍ້າ​ໃນ​ທົ່ວ​ເມືອງ​.

ທາງເລືອກສຸດທ້າຍແມ່ນມາຈາກການປະເມີນຄວາມຊື່ສັດທີ່ໂຫດຮ້າຍຕໍ່ວຽກງານທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ. ຖ້າ 80% ຂອງວຽກຂອງເຈົ້າພໍດີກັບໂປຣໄຟລ໌ລົດເກັງ, ການປະນີປະນອມກ່ຽວກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂຸດຂຸມຫຼືນ້ໍາຫນັກສູງສຸດແມ່ນຄຸ້ມຄ່າສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ. ຖ້າທ່ານປະເຊີນກັບການຂຸດຂຸມເລິກຫຼືດິນຫີນຢູ່ສະເຫມີ, ທ່ານອາດຈະດີກວ່າດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຫນັກກວ່າແລະຍອມຮັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດພ່ວງ.

ໃນທີ່ສຸດ, ທີ່ດີທີ່ສຸດ ລົດ​ຂຸດ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ towable​ ແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ຫາຍໄປໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການມັນ, ຂຸດຄົ້ນຄາດຄະເນ, ແລະບໍ່ໄດ້ສ້າງບັນຫາໃຫມ່. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກແຂງ, ບໍ່ tinny. ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ສືບຕໍ່ຜ່ານຮອບວຽນຕະຫຼາດ, ຄືກັບຜູ້ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ https://www.sdpioneer.com, ໂດຍທົ່ວໄປໄດ້ຮັບນີ້. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຂາຍຈິນຕະນາການຂອງຄວາມສາມາດທີ່ບໍ່ຈໍາກັດ; ພວກເຂົາກໍາລັງຂາຍການແກ້ໄຂສະເພາະ, ປະຕິບັດໄດ້ດີສໍາລັບຊຸດບັນຫາສະເພາະ. ແລະໃນທຸລະກິດນີ້, ການສອດຄ່ອງທີ່ຊື່ສັດລະຫວ່າງຄໍາສັນຍາແລະການປະຕິບັດແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວຽກງານສໍາເລັດ.