volvo skid steer loader

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'Volvo skid steer loader', guys ສ່ວນໃຫຍ່ຄິດທັນທີຂອງສີສີຟ້າທີ່ເປັນສັນຍາລັກແລະຊື່ສຽງສໍາລັບການເປັນລູກປືນ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ - ແລະຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດນີ້ເຮັດໃຫ້ຄົນເສຍເງິນ - ຊື່ສຽງນັ້ນບາງຄັ້ງກໍ່ປົກປິດຄວາມເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກຕົວຈິງສໍາລັບວຽກສະເພາະ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຊື່ຍີ່ຫໍ້; ມັນກ່ຽວກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການໃນຕອນບ່າຍວັນອັງຄານທີ່ຂີ້ຕົມ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຊ່ວຍສາມາດແລ່ນຍົນເຢັນທີ່ທ່ານເຊົ່າໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອນເກີນໄປ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດໍາເນີນການຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ, ຈາກເຄື່ອງເກົ່າ 200-series ໄປຫາເຄື່ອງຍົກແນວຕັ້ງໃຫມ່, ແລະເລື່ອງບໍ່ກົງໄປກົງມາສະເຫມີ. ປ້າຍສັນຍາກັບສິ່ງຫນຶ່ງ, ແຕ່ຝຸ່ນບອກອີກຢ່າງຫນຶ່ງ.

ການອຸທອນຫຼັກ ແລະຄວາມເປັນຈິງໃນພື້ນທີ່

ການແຕ້ມຕົ້ນຕໍ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນຄວາມທົນທານ. ກອບແມ່ນ overbuilt ໃນວິທີການທີ່ດີ. ຂ້ອຍຈື່ບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Volvo, MC110C ຂ້ອຍຄິດວ່າ, ເພື່ອໂຫລດ demo demo. ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງໜ້ອຍໜຶ່ງຈາກກ້ອນເບຕົງທີ່ຕົກລົງມາ – ບວມເລິກຢູ່ໃນຝາອັດປາກຂຸມ, ການຕິດຕັ້ງໄຟໜ້າທີ່ມີຮອຍແຕກ – ແຕ່ມັນພຽງແຕ່ຂີ່ລົດຖີບໄປ. ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນທີ່ແປກປະຫຼາດຈາກລົດໄຟ, ບໍ່ມີທໍ່ໄຮໂດຼລິກຮົ່ວໄຫຼອອກມາ. ນັ້ນແມ່ນ ຄຳ ສັນຍາທີ່ຈະຖືກ ສຳ ເລັດ. ມັນເປັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມະຫາຊົນແລະຄວາມແຂງທີ່ບາງຄູ່ແຂ່ງສີມ້ານພຽງແຕ່ບໍ່ມີ.

ແຕ່ມະຫາຊົນນັ້ນມາພ້ອມກັບການຄ້າຂາຍ. ໃນສະຖານທີ່ທີ່ໃກ້ຊິດ, ສໍາເລັດຮູບ, ຄວາມແຂງທີ່ຫຼາຍສາມາດເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ລັດສະໝີຂອງການຫັນບໍ່ແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນສະເໝີ. ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີນ້ໍາຫນັກໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ລະອຽດອ່ອນ, ຊັດເຈນ, ຫັນອ້ອມຮອບພື້ນທີ່ພູມສັນຖານ. ມັນບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ລະອຽດອ່ອນກ່ອນ; ມັນເປັນອັນທໍາອິດ. ການຄວບຄຸມ, Volvo OptiShift ຖ້າມີອຸປະກອນ, ແມ່ນກ້ຽງເມື່ອທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບພວກມັນ, ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ໂດດຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີການປັບຕົວຫນຶ່ງຫຼືສອງມື້. ມັນບໍ່ແມ່ນ intuitive ສໍາລັບທຸກຄົນ.

ບ່ອນທີ່ Volvo skid steer loader ການແຍກຕົວຂອງມັນເອງຢ່າງແທ້ຈິງ, ໃນທັດສະນະຂອງຂ້ອຍ, ແມ່ນຢູ່ໃນການຈັດການວັດສະດຸຫນັກແບບຍືນຍົງ. ການໂຫຼດ crushers, ຍ້າຍຂຸມແລ່ນ gravel, ການຈັດການ ballast railroad. ປະເພດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານຢູ່ໃນ RPMs ສູງສໍາລັບຊົ່ວໂມງ. ລະບົບຄວາມເຢັນເທິງພວກມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດີເລີດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຄົນອື່ນເລີ່ມຈາງຫາຍໄປແລະຕົກໃຈໃນຄວາມຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດ Volvo ພຽງແຕ່ chugs ຕາມ, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມເກືອບຈະຍ້າຍອອກໄປຈາກຈຸດກາງ. ນັ້ນແມ່ນວິສະວະກໍາທີ່ທ່ານຈ່າຍຄ່າ.

ການບໍລິການແລະຊ່ວງເວລາ Gotcha

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຢາງໄດ້ພົບກັບເສັ້ນທາງສໍາລັບເຈົ້າຂອງ. ການກວດສອບປະຈໍາວັນແມ່ນກົງໄປກົງມາ - ລະດັບນ້ໍາ, ການກັ່ນຕອງ, ຈຸດກວດກາສາຍຕາ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການລົງເລິກ, ມັນຫນ້າສົນໃຈ. ການປ່ຽນທໍ່ໄຮໂດຼລິກໃສ່ກະບອກບູມສາມາດເປັນການປິດສະໜາ. ບາງຄັ້ງການເຂົ້າເຖິງແມ່ນເປັນການຄິດຫຼັງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານເອົາກອງແລະກະດານໃນລໍາດັບສະເພາະ. ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຍາກ, ແຕ່ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຮັກສາຊຸດເຕັມຂອງການຂະຫຍາຍ wobble ແລະຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປໃນລົດບໍລິການຂອງທ່ານ.

ຈຸດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພົບ, ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ. ມັນເປັນເຊັນເຊີບ່ອນນັ່ງແລະການຄວບຄຸມ interlocks. ໃນຮຸ່ນເກົ່າ, ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເລັກນ້ອຍໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບທີ່ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຂູດຫົວເປັນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງຈັກຄິດວ່າຜູ້ປະກອບການບໍ່ຢູ່. ການ​ແກ້​ໄຂ​ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ດາຍ - ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ - ແຕ່​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ມັນ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ແມ່ນ​ອຸກ​ອັ່ງ​. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບຈຸດອ່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີພາກສ່ວນສະຫນັບສະຫນູນ. ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຢູ່ໃກ້ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ Volvo ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເວລານໍາສາມາດຂ້າຜົນກໍາໄລຂອງໂຄງການຂອງທ່ານໄດ້. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມສໍາພັນກັບຜູ້ສະຫນອງທົ່ວໂລກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ໄດ້ສ້າງທຸລະກິດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. ທ່ານສາມາດກວດສອບເວທີຂອງພວກເຂົາໄດ້ທີ່ https://www.sdpioneer.com. ບັນທຶກການຕິດຕາມສອງທົດສະວັດຂອງພວກເຂົາ, ສົ່ງອອກຈາກ Shandong ໄປຫາສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີ, ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການບໍ່ພຽງແຕ່ພາກສ່ວນ, ແຕ່ອົງປະກອບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມກັບ spec. ໃນເວລາທີ່ທ່ານລໍຖ້າຢູ່ໃນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍ, ການຮູ້ວ່າມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນການບັນເທົາທຸກ.

ລະບົບນິເວດຂອງ Attachment: ການເຮັດຫຼືທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ

ການຊີ້ນໍາ skid ແມ່ນພຽງແຕ່ດີເທົ່າທີ່ໄຟລ໌ແນບທີ່ມັນສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ປະສິດທິພາບ. ສາຍທີ່ຕິດຄັດມາຂອງ Volvo ຂອງຕົນເອງແມ່ນແຂງ, ແຕ່ລາຄາແພງ. ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນກັບໄຟລ໌ແນບຂອງພາກສ່ວນທີສາມ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍໃນແບບ Volvo ສ່ວນໃຫຍ່ສະຫນອງການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ເຊິ່ງດີຫຼາຍ. ແຕ່ການໂຕ້ຕອບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າສໍາລັບໄຟລ໌ແນບທີ່ມີຫນ້າທີ່ກ້າວຫນ້າ (ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມມຸມໃນໃບ grader) ສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງ. ທ່ານມັກຈະຕ້ອງການສາຍອາແດບເຕີ.

ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດຜິດພາດເມື່ອສົມມຸດວ່າຊຸດໄຟຟ້າທົ່ວໄປຈະເຮັດວຽກ. ມັນບໍ່ໄດ້. ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖິ້ມລະຫັດແລະຫນ້າທີ່ຊ່ວຍຈໍາກັດ. ພວກເຮົາເສຍເວລາເຄິ່ງມື້ເພື່ອຊອກຊື້ຫາງຫມູທີ່ຖືກຕ້ອງ Volvo ສະເພາະຈາກຕົວແທນຈໍາໜ່າຍສອງລັດ. ບົດຮຽນທີ່ຖອດຖອນໄດ້: ບໍ່ເຄີຍສົມມຸດວ່າເຂົ້າກັນໄດ້. ກວດສອບການປັກໝຸດອອກ ແລະໂປໂຕຄອນການສື່ສານສະເໝີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ງ່າຍດາຍຄື solenoid hammer ໄຮໂດຼລິກ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບການສົມທົບທາງດ້ານຮ່າງກາຍແມ່ນດີເລີດ. ຕົວຍຶດຕິດຂອງ Volvo ແມ່ນແຂງແຮງແລະກົນໄກການລັອກແມ່ນງ່າຍດາຍແລະແຂງແຮງ. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງເຊັ່ນ: ການໃຊ້ເບກເກີ, ຂ້ອຍບໍ່ຄ່ອຍເຫັນສິ່ງທີ່ແນບມາໂດຍຕົວຕົນ, ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາທີ່ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ສໍາລັບບາງລະບົບການຕິດໄວອື່ນໆ. ມັນສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.

ປຽບທຽບກັບພູມສັນຖານ: ບ່ອນທີ່ມັນນັ່ງ

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີສະພາບການ. ຕໍ່ກັບສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືແມວ, Volvo ມັກຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າມັນມີຂອບເລັກນ້ອຍໃນຄວາມສາມາດໃນການຍົກແລະສະຖຽນລະພາບໃນລະດັບຄວາມສູງຢ່າງເຕັມທີ່, ໂດຍສະເພາະໃນແບບຈໍາລອງເສັ້ນທາງຕັ້ງ. ແຕ່ແມວອາດມີຮູບແບບການຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍກວ່າສຳລັບຕົວປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ອ່ອນກວ່າ, ອ່ອນໂຍນ, Volvo ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບຖັງ - ເຊິ່ງດີຫຼືບໍ່ດີຂຶ້ນກັບວຽກງານ.

cab ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ. ລົດ Volvo cab, ໃນຮຸ່ນໃຫມ່, ແມ່ນງຽບແລະວາງອອກໄດ້ດີ. ບ່ອນນັ່ງ suspension ແລະລະດັບການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນໄລຍະ 10 ຊົ່ວໂມງ. ເຈົ້າລົງຈາກເຄື່ອງຖືກຕີໜ້ອຍລົງ. ນັ້ນແມ່ນປັດໄຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ, ໃນການຜະລິດ ແລະການຮັກສາໄວ້. ມັນບໍ່ແມ່ນລາຍການ spec sheet; ມັນເປັນຄວາມຮູ້ສຶກ.

ໃນທີ່ສຸດ, ການເລືອກ a Volvo skid steer loader ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຄິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນເປັນການຄິດໄລ່. ທ່ານກໍາລັງຊື້ຂາຍຄວາມວ່ອງໄວແລະບາງຄັ້ງການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມທົນທານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນຮອບວຽນໄລຍະຍາວ. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນປະໂຫຍດບາງຄັ້ງ. ສໍາລັບຜູ້ຈັດການເຮືອຫຼືຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ຈິງຈັງ, ການຊື້ຂາຍດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສົມບູນແບບ. ສໍາລັບກະສິກໍາຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຜູ້ຊາຍເຮັດສວນແສງສະຫວ່າງ, ມັນອາດຈະ overkill. ເຄື່ອງຈັກບອກທ່ານວ່າມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຫຍັງ, ຖ້າທ່ານເຕັມໃຈທີ່ຈະຟັງການຕະຫຼາດທີ່ຜ່ານມາ.

ທັດສະນະໄລຍະຍາວ: ການຂາຍຄືນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເລື່ອງ Volvo ໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ເສັ້ນໂຄ້ງຄ່າເສື່ອມລາຄາແມ່ນ flatter ກວ່າຈໍານວນຫຼາຍ. ການ steer skid Volvo ທ້າຍ, ການ ດູ ແລ ທີ່ ດີ, ຖື ຄຸນ ຄ່າ ຂອງ ມັນ stubbornly. ຜູ້ຊື້ໃນຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນຍັງຈ່າຍຄ່າສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜົນການປະມູນທີ່ລົດ Volvo ອາຍຸ 5 ປີທີ່ມີຊົ່ວໂມງປານກາງເອົາເກືອບເທົ່າກັບຮູບແບບຂອງຄູ່ແຂ່ງໃຫມ່. ທີ່ເວົ້າປະລິມານ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຖົງປະສົມ. ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມ. ການກັ່ນຕອງແລະນ້ໍາແມ່ນລາຍການຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ມັກຈະຢູ່ໃນລາຄາພິເສດ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການຂັບຂີ່ທີ່ສໍາຄັນ - ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານຈະ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 5,000 ຊົ່ວໂມງສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ຫຼາຍ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ແມ່ນ​ການ​ໂຫຼດ​ຫນ້າ​. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນ. ການບໍ່ສົນໃຈໄລຍະການບໍລິການຢູ່ໃນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສູດສໍາລັບບັນຊີລາຍການໄພພິບັດ. ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໃຫ້​ອະ​ໄພ​ໃນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ໜັກ, ແຕ່​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ລະ​ເລີຍ.

ໃນທີ່ສຸດ, ມັນເປັນເຄື່ອງມື. ເປັນອັນໜຶ່ງທີ່ດີຫຼາຍສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ເໝາະສົມ. ມັນ​ຈະ​ບໍ່​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ສໍາ​ລັບ​ທຸກ​ວຽກ​ງານ​ດຽວ​ໃນ​ທຸກ​ເວັບ​ໄຊ​. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຕົວຈັດການວັດສະດຸທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ມີອໍານາດ, ແລະບໍ່ຢຸດຢັ້ງທີ່ທ່ານສາມາດອີງໃສ່ຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອສໍາເລັດການປ່ຽນ, Volvo skid steer loader ເປັນ contender ທີ່ຍາກຫຼາຍທີ່ຈະນັບອອກ. ມັນໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ຫນຶ່ງວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລານັ້ນ.