cat skid steer track loader

ເມື່ອຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິນ 'ເຄື່ອງຕັກຕັກຕັກຕັກເຕືອນຂອງແມວ', ພວກເຂົາທັນທີທີ່ເຫັນເຄື່ອງສີເຫຼືອງທີ່ເປັນສັນຍາລັກ, ເຄື່ອງ 289D3 ຫຼືອາດຈະເປັນ 299D3, ຄິດວ່າມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສຸດສໍາລັບສະຖານທີ່ຂີ້ຕົມ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທໍາອິດ. ການ loader ຕິດຕາມບໍ່ແມ່ນ wand magic; ມັນເປັນເຄື່ອງມືສະເພາະ, ແລະມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນ - ຫຼືເສັ້ນທາງທີ່ລວດໄວຂອງມັນໄປສູ່ການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ຖືກກໍານົດໂດຍການຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າເວລາທີ່ຈະໃຊ້ມັນຜ່ານລໍ້, ແລະສໍາຄັນຫຼາຍ, ວິທີການຮັກສາລະບົບ undercarriage ເຫຼົ່ານັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນການດໍາເນີນງານຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເຜົາໄຫມ້ການຄິດເງິນອັດຕະໂນມັດຫມາຍເຖິງການດຶງຫຼາຍ, ໂດຍບໍ່ມີການປັດໄຈໃນສະພາບຫນ້າດິນ, ໄລຍະເວລາການເຮັດວຽກ, ແລະຄວາມເປັນຈິງທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງການໃສ່ undercarriage. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຊື້ເຄື່ອງ; ມັນກ່ຽວກັບການເຂົ້າໃຈວົງຈອນຊີວິດຂອງມັນກ່ຽວກັບປະເພດຝຸ່ນຂອງທ່ານ.

The Track vs Tire Debate ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຄິດ

ໃຫ້ຂອງນີ້ຊື່. ໃນເຈ້ຍ, ຕິດຕາມຊະນະສໍາລັບການ flotation ແລະ traction ໃນສະພາບອ່ອນ, ວ່າງ, ຫຼືຊຸ່ມ. ກ Cat skid steer track loader ຢ່າງແທ້ຈິງຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂີ້ຕົມບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກລໍ້ຈະຕິດຫຼືຈີກຂາດ. ແຕ່ການຄ້າຂາຍແມ່ນຄົງທີ່. ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ແຂງ, ມີຮອຍຂີດຂ່ວນເຊັ່ນ: ຢາງປູຢາງ ຫຼືຫີນປູນທີ່ໜາແໜ້ນ, ທໍ່ຢາງເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດສວມລົງໄດ້ໄວທີ່ໜ້າຕົກໃຈ. ຂ້ອຍຈື່ວຽກເຮັດສວນທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ 299D3 ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ສາທິດທີ່ປ່ຽນໄປສູ່ asphalt ສົດສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸ. ການໃສ່ຕິດຕາມຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ສອງອາທິດແມ່ນເປັນຕາເປີດທີ່ແທ້ຈິງ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ສຳ​ລັບ 'ການ​ດຶງ​ດູດ​ທີ່​ສູງ​ກວ່າ' ໄດ້​ຂຶ້ນ​ສູງ​ຂຶ້ນ. ການຕັດສິນໃຈບໍ່ໄດ້ຕິດຕາມ OR ຢາງ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບເປີເຊັນຂອງເວລາທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການລະບົບຕິດຕາມນັ້ນແທ້ໆ.

ຊັ້ນອື່ນແມ່ນເຕັກນິກການປະຕິບັດ. ມືທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສາມາດເຮັດໃຫ້ຕິດຕາມໄດ້. ການຫັນຄວາມໄວສູງໃນຫນ້າດິນແຂງ, ໂດຍສະເພາະກັບການໂຫຼດ, ແມ່ນໂທດປະຫານຊີວິດສໍາລັບການຕິດຕາມຊີວິດ. ມັນກ່ຽວກັບການສອນຜູ້ປະຕິບັດການໃຫ້ 'ຕິດຕາມການຊີ້ນໍາ' ເບົາໆ, ບໍ່ pivot ຄືກັບວ່າພວກເຂົາອາດຈະຢູ່ໃນລໍ້. ນີ້ບໍ່ແມ່ນ intuitive, ແລະໂດຍບໍ່ມີການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານພຽງແຕ່ grinding ເງິນເຂົ້າໄປໃນ pavement ໄດ້. ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງ; ມະນຸດແລ່ນມັນແມ່ນຕົວແປທີ່ແທ້ຈິງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ສໍາລັບການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຜະລິດສູງໃນຄັງເກັບ? ເຄື່ອງຈັກລໍ້ອາດຈະແລ່ນໄວຂຶ້ນ. ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ລະ​ອຽດ​ອ່ອນ​ສຸດ turf ຫຼື​ໃນ​ທໍ່ soggy ສິດ​ຂອງ​ທາງ​? ການຕິດຕາມແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການຈັບຄູ່ເຄື່ອງມືກັບວຽກງານຕົ້ນຕໍ, ບໍ່ແມ່ນການຍົກເວັ້ນ. ການຊື້ສໍາລັບ 10% ຂອງເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງມັກຈະນໍາໄປສູ່ການໃຊ້ຈ່າຍເກີນ 90% ຂອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

Undercarriage: The Beating Heart and Money Pit

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເລື່ອງຈິງ. undercarriage ສຸດ a ຕິດຕາມ loader ແມ່ນລະບົບທີ່ສຳຄັນ ແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດ. ມັນບໍ່ແມ່ນ 'ຕັ້ງມັນແລະລືມມັນ' ອົງປະກອບ. ການກວດກາປະຈຳວັນຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການຕິດຕາມແມ່ນສາສະໜາ 101. ວ່າງເກີນໄປ, ແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕົກລາງ—ເປັນເຫດການການຢຸດເວລາອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ແຫນ້ນເກີນໄປ, ແລະທ່ານເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານມ້ວນແລະຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ, ແຕ່ງກິນ rollers ແລະ idlers ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຈຸດທີ່ໜ້າຮັກແມ່ນຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງຕົວເຄື່ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ມ້ວນເຄື່ອງບັນທຸກ.

ການເຮັດຄວາມສະອາດບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການເບິ່ງ. ຂີ້ຕົມແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນກອບແລະຮອບ sprockets ເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືການຂັດ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ໃນທຸກໆອົງປະກອບ. ຫຼັງຈາກມື້ຫນຶ່ງໃນດິນເຜົາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາລ້າງມັນອອກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນວຽກຕົ້ນໆ; ການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ຖືກລະເລີຍເຮັດໃຫ້ລໍ້ໂບກີຖືກຍຶດພາຍໃນຫຼາຍເດືອນ, ບັນຊີລາຍການສ້ອມແປງທີ່ທໍາລາຍກໍາໄລຈາກສັນຍານັ້ນ. ມັນເປັນການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດຂ້າມໄດ້.

ການຈັດຫາອົງປະກອບສໍາລັບການສ້ອມແປງແມ່ນບ່ອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ອື່ນ. ຊິ້ນສ່ວນ OEM ຈາກ Cat ແມ່ນຊັ້ນນໍາແຕ່ມາໃນລາຄາພິເສດ. ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍມີທາງເລືອກຫຼາຍ, ແລະຄຸນນະພາບແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ. ສໍາລັບລາຍການສວມໃສ່ທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນ sprocket ແລະ rollers ຂົນສົ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າພົບເຫັນວ່າມັນບໍ່ຄ່ອຍຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໄປກັບທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ idler ບໍ່ມີຊື່ສາມາດ cascade ເຂົ້າໄປໃນຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຕິດຕາມຕົວມັນເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບບາງປະທັບຕາຫຼືກອງທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ, ຜູ້ສະຫນອງຫລັງການຂາຍທີ່ມີຊື່ສຽງສາມາດສະເຫນີເງິນຝາກປະຢັດ. ມັນກ່ຽວກັບການຮູ້ວ່າພາກສ່ວນໃດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງການໂຫຼດແລະອັນໃດບໍ່ແມ່ນ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງແລະບົດຮຽນຈາກພາກສະຫນາມ

ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຍົກຕົວຢ່າງອັນແນ່ນອນ. ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ Cat 289D3 ສໍາລັບການກະກຽມສະຖານທີ່ຢູ່ໃນຫຼາຍໄມ້. ເຄື່ອງແມ່ນປະກົດການ, ແປງແປງແລະລະດັບດິນ. ຄວາມຫຼົ້ມເຫຼວມາຈາກສັດຕູທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນຄື: ເຫງົ້າໄມ້ທີ່ແຕກຫັກ, ແຫຼມເປັນຫອກ, ເຊື່ອງຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ. ມັນເຈາະຮູທີ່ສະອາດຜ່ານສູນກາງຂອງແຜ່ນຕິດຕາມ. ບໍ່ແມ່ນແຂບ, ສູນກາງ. ການເຈາະຄັ້ງດຽວນັ້ນເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງການຕິດຕາມ, ແລະສາຍໄຟພາຍໃນໄດ້ເລີ່ມແຍກອອກຈາກການໂຫຼດ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​ມື້​, ແຕ່​ວ່າ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ມື້​ຕໍ່​ມາ​, ຕິດ​ຕາມ​ໄດ້​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​. ຕ້ອງການທົດແທນທັງໝົດ.

ບົດຮຽນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ 'ເບິ່ງເຫງົ້າ'. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດຂອງການດໍາເນີນງານ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລໍ້ຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທົນກັບຢາງຮາບພຽງ—ການສ້ອມແປງສະໜາມທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ ແລະໄວກວ່າ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຕິດຕາມແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບທັງຫມົດສໍາລັບຝ່າຍນັ້ນ. ມັນໄດ້ປ່ຽນວິທີທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າຫາການສຳຫຼວດເວັບໄຊທ໌ເບື້ອງຕົ້ນ. ດຽວນີ້, ພວກເຮົາເຮັດການຍ່າງຜ່ານຢ່າງລະອຽດກວ່າ, ເກືອບຄືກັບການກວາດກອງພົນ, ກ່ອນທີ່ຈະນໍາເອົາເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມມາ, ຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນມາພ້ອມກັບຄວາມອ່ອນແອທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ໄພອັນຕະລາຍທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການເອື່ອຍອີງເກີນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າ cat skid ການຊີ້ນໍາ ສາມາດຍົກ 3,000 ປອນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຄວນ, ເລື້ອຍໆ, ສາມາດບັນລຸຢ່າງເຕັມທີ່. ການໂຫຼດທີ່ສູງຄົງທີ່, ໂດຍສະເພາະກັບການບີບອັດຫນັກຫຼືເບກເກີ, ໂອນຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຜ່ານກອບຕິດຕາມໄປຫາ undercarriage. ທ່ານ​ຈະ​ເຫັນ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ເລັ່ງ​ຢູ່​ໃນ​ລູກ​ປືນ idler ທາງ​ຫນ້າ​ແລະ shafts roller carrier​. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແມ່ນສໍາລັບການປະຕິບັດສູງສຸດ, ບໍ່ຍືນຍົງ, ປະສິດທິພາບຕະຫຼອດມື້. ການໂທຫາກັບຄືນໄປບ່ອນ 80-85% ຂອງຄວາມອາດສາມາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຂອງຊີວິດຂອງອົງປະກອບ undercarriage ຂອງທ່ານ.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກແລະຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຫມາຍເຖິງການສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນແລະໄຟລ໌ແນບຈາກເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກ. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄຸນນະພາບແມ່ນກວ້າງຂວາງ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການຊອກຫາຜູ້ຜະລິດທີ່ມີບັນທຶກການຕິດຕາມໄລຍະຍາວແລະຂະບວນການໂປ່ງໃສມີຄວາມສໍາຄັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ພັດທະນາຈາກການຜະລິດອັນບໍລິສຸດໄປສູ່ການຄ້າປະສົມປະສານ, ເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ. ທ່ານສາມາດກວດສອບຄວາມເປັນມາຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ທີ່ https://www.sdpioneer.com. ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2004 ແລະໃນປັດຈຸບັນດໍາເນີນການຈາກສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Tai'an, ການເດີນທາງສອງທົດສະວັດຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກໂຮງງານ 1,600 ຕາແມັດເພື່ອສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕຣາລີແນະນໍາພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ປັບຕົວເຂົ້າກັບມາດຕະຖານສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດແລະທົນທານເພື່ອໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກນັ້ນ. ປະຫວັດສາດນັ້ນມັກຈະແປເປັນວິສະວະກໍາຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍ.

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ຂອງ​ທ່ານ​ ຕິດຕາມ loader—ເວົ້າວ່າ, ຂີ້ຕົມ ຫຼືເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ໜັກໜ່ວງ—ຂັ້ນຕອນການພິສູດ ແລະການທົດສອບຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບລາຄາ. ໄຟລ໌ແນບທີ່ເຮັດດ້ວຍລາຄາຖືກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສົມດູນທີ່ລະບົບຂັບຂອງເຄື່ອງ ແລະເຄື່ອງຍ່ອຍຈະຈ່າຍໃຫ້. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ແນບມາເຮັດວຽກ; ມັນກ່ຽວກັບມັນເຮັດວຽກສອດຄ່ອງກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກສະເພາະຂອງທ່ານແລະການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກ.

ການຈັດຫາຈາກໜ່ວຍງານທີ່ຈັດການການຜະລິດທັງສອງ (ເຊັ່ນ: ພະແນກ Shandong Hexin ຂອງເຂົາເຈົ້າ) ແລະການຄ້າຕ່າງປະເທດເຮັດໃຫ້ການສື່ສານງ່າຍຂຶ້ນ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານມີຄໍາຖາມດ້ານວິຊາການຫຼືຕ້ອງການການດັດແກ້ສະເພາະ, ການຈັດການກັບແຫຼ່ງປະສົມປະສານດຽວຈະຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງສິ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນພະແນກຂອງພວກເຮົາ. ໃນທຸລະກິດນີ້, downtime ແມ່ນສັດຕູ, ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງທ່ານແມ່ນການປ້ອງກັນແຖວຫນ້າຂອງທ່ານ.

ຫໍ່ມັນຂຶ້ນ: ເຄື່ອງມື, ບໍ່ແມ່ນລາງວັນ

ດັ່ງນັ້ນ, ສຸດທ້າຍແມ່ນຫຍັງ? A Cat skid steer track loader ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບພິເສດແລະມີປະສິດຕິຜົນ, ແຕ່ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຂອງມັນແມ່ນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຕໍ່ລະດັບຄວາມຮັບຮູ້ຂອງການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສູງຂຶ້ນ. ມັນໃຫ້ລາງວັນກັບການດູແລຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະລົງໂທດການລະເລີຍແບບເລັ່ງລັດຫຼາຍກວ່າຄູ່ຮ່ວມລໍ້ຂອງມັນ. ທາງເລືອກທີ່ຈະນໍາໃຊ້ການຕິດຕາມຄວນຈະເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂພື້ນຖານທີ່ເດັ່ນຊັດ, ບໍ່ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການເບິ່ງ 'ມີຄວາມສາມາດ' ຫຼາຍ.

ຄວາມສໍາເລັດກັບເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມາເຖິງລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ: ການກວດກາການຍ່າງຮອບປະຈໍາວັນ, ການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ມີລະບຽບວິໄນ, ການດໍາເນີນງານທີ່ມີສະຕິ, ແລະການສ້າງຄວາມສໍາພັນກັບພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມຮູ້ແລະຜູ້ສະຫນອງເອກະສານຕິດຄັດທີ່ເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ. ມັນກ່ຽວກັບການເບິ່ງເຄື່ອງຈັກເປັນລະບົບທີ່ undercarriage ເປັນພື້ນຖານ.

ໃນທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງແມ່ນພຽງແຕ່ທາດເຫຼັກ. ມູນຄ່າຂອງມັນຖືກສະກັດຈາກຄວາມຮູ້ຂອງປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ດໍາເນີນການ, ຮັກສາມັນ, ແລະເລືອກວຽກທີ່ເຫມາະສົມກັບມັນ. ໄດ້ຮັບສິດນັ້ນ, ແລະ Cat skid steer track loader ເປັນສູນກໍາໄລ. ເອົາມັນຜິດ, ແລະມັນເປັນບົດຮຽນທີ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ສີເຫຼືອງຫຼາຍນັ່ງຢູ່ໃນຮ້ານ.