loader ຕິດ​ຕາມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​

ເມື່ອທ່ານເວົ້າວ່າ 'ລົດບັນທຸກຕິດຕາມການກໍ່ສ້າງ', ຫຼາຍຄົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄົນໃນ biz, ຮູບພາບລົດ bulldozer ຂະຫນາດນ້ອຍ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທໍາອິດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮຽນຮູ້. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນເອງ, ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການເຮັດວຽກ. ການຕິດຕາມໃຫ້ມັນ flotation, ແນ່ນອນ, ແຕ່ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່ແລະ kinematics loader. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນສະຖານທີ່ຫຼາຍເກີນໄປພະຍາຍາມໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືການຊີ້ນໍາ skid ສໍາລັບວຽກທີ່ລົດບັນທຸກຕິດຕາມທີ່ຫນາແຫນ້ນຈະຊ່ວຍປະຢັດມື້. ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ແກນຂອງເຄື່ອງຈັກ: Undercarriage ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ

ໃຫ້ເວົ້າລົມກັນ. ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ. ຢູ່ໃນບ່ອນປຽກ, ຂີ້ຕົມ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສາຍຢາງມາດຕະຖານແລະແຜ່ນຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າ, ຫຼາຍແຜ່ນທີ່ມີຮູບແບບການຮຸກຮານທີ່ດີແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຮັດວຽກແລະການຈົມລົງ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ໄດ້​ວຽກ​ງານ​ຮອງ​ຮັບ​ພື້ນ​ຖານ​ຫຼັງ​ຈາກ​ຝົນ​ຕົກ​ຫນັກ. ພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຕິດຕາມພື້ນຖານ; ມັນ ພຽງ ແຕ່ churned ເຖິງ ດິນ, ສ້າງ slurry ເປັນ. ປ່ຽນເປັນຕົວແບບທີ່ມີຄວາມກວ້າງກວ່າ, ຍາວ 450 ມມ, ແລະມັນກວາດເຂົ້າໄປໄດ້ທັນທີ, ເຕັມຖັງ, ໂດຍບໍ່ມີການຕັດພື້ນທີ່ອອກຈາກກັນ. undercarriage ບໍ່ ພຽງ ແຕ່ ເປັນ ສ່ວນ ເຄື່ອນ ໄຫວ; ມັນເປັນພື້ນຖານຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມດັນຂອງຫນ້າດິນ. ທ່ານຕ້ອງກໍານົດມັນສໍາລັບພູມສັນຖານ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາທາງເລືອກເລີ່ມຕົ້ນ.

ສະຖຽນລະພາບແມ່ນສິ່ງອື່ນທີ່ທ່ານຮຽນຮູ້ໂດຍຄວາມຮູ້ສຶກ. ລົດບັນທຸກຕິດຕາມບໍ່ແມ່ນການຊີ້ນໍາ skid ກອບແຂງ. ຈຸດສູນກາງນັ້ນປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງ. ຍົກດິນໜຽວເຕັມຖັງໃຫ້ມີຄວາມສູງສູງສຸດໃນຄ້ອຍຂ້າງເລັກນ້ອຍບໍ? ເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າມັນ. ເຄື່ອງຈັກບອກທ່ານ. ມີການຕັ້ງຖິ່ນຖານເລັກນ້ອຍ, ມີການປ່ຽນແປງ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ດີຮູ້ບໍ່ຕໍ່ສູ້ກັບມັນແຕ່ເພື່ອປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງ. ລະດັບຄວາມອາດສາມາດປະຕິບັດການເປັນຈໍານວນຫ້ອງທົດລອງ. ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ, ດ້ວຍພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະການໂຫຼດການເຄື່ອນຍ້າຍ, ທ່ານມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 70-80% ຂອງສູງສຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປອດໄພແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄໍາແນະນໍາ. ມັນກ່ຽວກັບການອ່ານ posture ຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການບໍາລຸງຮັກສາ undercarriages ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ຮັບເຫມົາຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບການຂີ້ກຽດ. ພຽງແຕ່ grease pins ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງການຕິດຕາມແມ່ນສໍາຄັນ - ແຫນ້ນເກີນໄປແລະເຈົ້າຈະສວມມ້ວນແລະ sprocket ອອກກ່ອນໄວອັນຄວນ, ວ່າງເກີນໄປແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ derailment. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າວິທີທີ່ຍາກຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ສາທິດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ snippets rebar. ເສັ້ນທາງທີ່ວ່າງເລັກນ້ອຍໄດ້ເອົາຊິ້ນສ່ວນ, ນໍາພາມັນເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ປະທັບຕາ sprocket. ການຢຸດເຮັດວຽກເປັນເວລາເຄິ່ງມື້ແລະການທົດແທນການປະທັບຕາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ດຽວນີ້, ການກວດສອບຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຍ່າງອ້ອມຮອບຢ່າງໄວວາແມ່ນເປັນບາດກ້າວທໍາອິດທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.

ໄຟລ໌ແນບ: ບ່ອນທີ່ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ແທ້ຈິງຢູ່

ເຄື່ອງຕົວມັນເອງແມ່ນພຽງແຕ່ຊຸດພະລັງງານ. ໄຟລ໌ແນບແມ່ນເຄື່ອງມື. ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຫຼືຂຸມເງິນຖືກຕັດສິນໃຈ. ລະບົບ coupler ໄວແມ່ນ lifeline ໄດ້. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານໃນລະບົບຍີ່ຫໍ້ດຽວໃນທົ່ວກອງທັບເຮືອຂອງພວກເຮົາຫຼັງຈາກໃກ້ພາດ. ໄຟລ໌ແນບທີ່ໃຫ້ເຊົ່າບໍ່ໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງອື່ນ; ເມື່ອຕົວປະຕິບັດການ curled ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ໄຟລ໌ແນບເກືອບຫຼຸດລົງ. ແບບ Pin ແບບ, ຄູ່ມືໄຮໂດຼລິກ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ລະບົບພາຍໃນແລະກວດສອບການລັອກທຸກໆຄັ້ງ.

ນອກເຫນືອຈາກຖັງມາດຕະຖານ, ໄຟລ໌ແນບທີ່ຖືກຕ້ອງຫັນປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ. ກ loader ຕິດ​ຕາມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ ກັບຫົວ mulcher ປ່າໄມ້? ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​ມັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ພື້ນ​ທີ່​ໃນ​ຫຼາຍ​ໄມ້​, ແລະ​ມັນ​ເປັນ​ປະ​ກົດ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ແປງ​ແລະ​ຕົ້ນ​ໄມ້​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ຢູ່​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​, ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ໄປ​ໄກ​. ແຕ່ທ່ານຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກ. ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທັງໝົດມີທາງເລືອກໃນການຊ່ວຍໄຫຼສູງ, ແລະ ການແລ່ນເອກະສານຕິດຂັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງກະແສມາດຕະຖານຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຜົາໄໝ້. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເຜົາ​ມໍ​ເຕີ້​ໃນ​ເຄື່ອງ​ປັບ​ດິນ​ໜຶ່ງ​ຄັ້ງ​ໂດຍ​ບໍ່​ໄດ້​ກວດ​ສອບ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ນັ້ນ. ບົດຮຽນລາຄາແພງໃນການອ່ານເອກະສານ spec.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຄື່ອງມື niche. ສ້ອມ pallet ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ສໍາລັບການໂຫຼດ bricks ຫຼືຕັ້ງ pads ສີມັງ precast, ມັນຂາດບໍ່ໄດ້. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການເຂົ້າໃຈຕາຕະລາງການໂຫຼດດ້ວຍໄຟລ໌ແນບ. ສ້ອມຂະຫຍາຍສູນການໂຫຼດໄປຂ້າງໜ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ປອດໄພຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຍົກພາເລດຂອງຕັນທີ່ທ່ານສາມາດຈັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ໃນຖັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນອັນຕະລາຍໃກ້ກັບຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ມັນບໍ່ intuitive; ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່, ຫຼືດີກວ່າ, ຮູ້ສຶກວ່າມັນຊ້າລົງໃນພື້ນທີ່ທໍາອິດ.

Application Pitfalls ແລະ Site Intelligence

ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຂັບມັນໃສ່ເວັບໄຊທ໌ໃດ. ການປະເມີນພື້ນຖານແມ່ນສໍາຄັນ. ຂ້ອຍເຄີຍເຫັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ຕິດຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ, ແຕ່ຢູ່ໃນຊັ້ນຂອງດິນຊາຍແຫ້ງ, ວ່າງໃສ່ກະທະແຂງ. ເສັ້ນທາງພຽງແຕ່ຂຸດລົງຊື່. mats ຫຼືໄມ້ອັດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບ cranes; ພວກມັນຄວນຈະຢູ່ໃນທຸກຊຸດເຄື່ອງມືທາງຈິດຂອງຜູ້ປະຕິບັດການສຳລັບການຕິດຕາມສຳລັບພູມສັນຖານທີ່ສະຫຼາດ. ອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃຕ້ດິນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີສະຖານທີ່ຫມາຍ, ກ loader ຕິດ​ຕາມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ ດ້ວຍຖັງແຂ້ວສາມາດດຶງສາຍສື່ສານ ຫຼືສາຍອາຍແກັສຕື້ນໄດ້ຖ້າທ່ານບໍ່ລະມັດລະວັງ. ທ່ານພັດທະນາຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບບ່ອນທີ່ສາຍອາດຈະຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ນອກເຄື່ອງຫມາຍ, ແລະປ່ຽນເປັນຖັງກ້ຽງຫຼືຂຸດຕື້ນ.

ການເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບໂຄງສ້າງແມ່ນເປັນລະບຽບວິໄນອື່ນໆທັງຫມົດ. ແກວ່ງຫາງ. ຍ້ອນ​ມີ​ການ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ໄດ້​ແກວ່ງ​ໃສ່​ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າພື້ນຖານ, ແຕ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະລືມ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກອັນໃຫມ່ໄດ້ວາງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນກໍາແພງຫີນທີ່ເຮັດສໍາເລັດຮູບເພາະວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ສຸມໃສ່ການວາງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແລະບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ການໂຕ້ແຍ້ງດ້ານຫລັງ. ດຽວນີ້, ພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງກວດຫາທາງສາສະ ໜາ ໃນສະຖານທີ່ຈຳກັດ, ຫຼືດີກວ່າ, ໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດຫາງຫາງ-ແກວ່ງສູນສຳລັບວຽກທີ່ແໜ້ນໜານັ້ນ. ຮູ້ວ່າເວລາທີ່ບໍ່ໃຊ້ track loader ແມ່ນສໍາຄັນເທົ່າກັບການຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້ມັນ.

ການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນ. ມັນມີສຽງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຢູ່ໃນບ່ອນແຫ້ງແລ້ງ, ອຸປະກອນການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດບັນທຸກສາມາດສ້າງເມກຂີ້ຝຸ່ນທີ່ປິດການເຮັດວຽກອື່ນໆທັງຫມົດແລະສ້າງຄວາມລໍາຄານໃນບ້ານທັງຫມົດ. ພວກເຮົາເລີ່ມນຳໃຊ້ຖັງນ້ຳຂະໜາດນ້ອຍ ແລະເຄື່ອງພົ່ນຕິດໃສ່ເຄື່ອງໜຶ່ງທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການຈັດການວັດສະດຸເປັນຈຳນວນຫຼາຍ. ມັນໄດ້ເພີ່ມບາງທີ 15 ນາທີເຂົ້າໃນການປະ ຈຳ ວັນແຕ່ຮັກສາສະຖານທີ່ເຮັດວຽກແລະຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ທົນທານໄດ້. ມັນ​ເປັນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ທີ່​ແຍກ​ເວັບ​ໄຊ​ທີ່​ແລ່ນ​ກ້ຽງ​ຈາກ chaotic​.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກແລະຊອກຫາເຄື່ອງມືທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ບ່ອນໃດທີ່ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ມາຈາກບັນຫາຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ຕະຫຼາດຖືກນໍ້າຖ້ວມດ້ວຍທາງເລືອກ, ຈາກຍີ່ຫໍ້ມໍລະດົກໃຫຍ່ໄປສູ່ຜູ້ຜະລິດໃຫມ່. ລາຄາເປັນປັດໃຈ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວແມ່ນກ່ຽວກັບພາກສ່ວນແລະການສະຫນັບສະຫນູນ. ພວກເຮົາມີປະສົບການທີ່ດີກັບບາງຜູ້ຜະລິດຈີນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ໄດ້ລົງທຶນໃນວິສະວະກໍາແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດເຊັ່ນ Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd ໄດ້ຢູ່ໃນເກມນັບຕັ້ງແຕ່ 2004. ທ່ານສາມາດກວດສອບການອອກຂອບເຂດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ທີ່ https://www.sdpioneer.com. ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນກັບບໍລິສັດທີ່ມີສອງທົດສະວັດພາຍໃຕ້ສາຍແອວຂອງຕົນແມ່ນການວິວັດທະນາການ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ Jining, ແລະໄລຍະການພັດທະນາທີ່ຍາວນານມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກອອກ kinks ລຸ້ນຕົ້ນ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຂົາໄປຫາສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Ningyang ໃນປີ 2023 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະຂະຫຍາຍການຜະລິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງມັກຈະແປວ່າຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຮູບແບບຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍ Shandong Hexin ຈັດການການຜະລິດແລະ Shandong Pioneer ສຸມໃສ່ການຄ້າຕ່າງປະເທດກັບສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີ, ກໍາລັງບອກ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາກໍາລັງສ້າງມາດຕະຖານການສົ່ງອອກຕັ້ງແຕ່ພື້ນຖານ, ເຊິ່ງປົກກະຕິຈະເຂັ້ມງວດກວ່າ. ການໄດ້ຮັບເຄື່ອງທີ່ສອດຄ່ອງກັບ CE ຫຼືການຢັ້ງຢືນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບພວກເຮົາ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຂາຍເບື້ອງຕົ້ນ; ມັນກ່ຽວກັບວ່າພວກເຂົາມີສາງຊິ້ນສ່ວນຢູ່ໃນພາກພື້ນຂອງທ່ານ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຫຼືລໍ້ idler ພາຍໃນຫນຶ່ງອາທິດ. ນັ້ນແມ່ນການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜູ້ສະຫນອງ.

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ທົດ​ລອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ກະ​ທັດ​ລັດ​ຈາກ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ເນັ້ນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ປີ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​. ເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງແມ່ນແຂງແຮງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ດີ, ລົດກະບະທີ່ເຫມາະສົມ. ການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນແມ່ນສໍາຄັນ. ການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ມາຢູ່ທີ່ 1,200 ຊົ່ວໂມງໃນເວລາທີ່ມໍເຕີຕິດຕາມສະແດງໃຫ້ເຫັນອາການຂອງການສວມໃສ່. ການໄດ້ຮັບສ່ວນທົດແທນທີ່ແນ່ນອນໃຊ້ເວລາສາມອາທິດເພາະວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຫຼັກຊັບທົ່ວໄປໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ຢຸດ​ເຊົາ​ນັ້ນ​ລົບ​ລ້າງ​ການ​ປະ​ຢັດ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​. ບົດຮຽນແມ່ນຈະແຈ້ງ: ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນ, ປັດໄຈໃນເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນຫຼືຄວາມສາມາດພິສູດຂອງຜູ້ສະຫນອງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນທ່ານຫຼັງຈາກການຂາຍ. ບໍລິສັດທີ່ມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານຄືກັບທີ່ໄດ້ກ່າວມາໂດຍປົກກະຕິໄດ້ສ້າງຊ່ອງທາງເຫຼົ່ານັ້ນ, ຫຼືພວກເຂົາຈະບໍ່ຢູ່ລອດ 20 ປີທີ່ສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ.

ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ: ມັນທັງຫມົດກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກ

ສຸດທ້າຍ, ມັນລົງມາຫາຄົນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ. ທ່ານສາມາດມີເຄື່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ blunt ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດການຊໍານິຊໍານານ. ມັນບໍ່ຄືກັບການຂັບລົດຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຂຸດ. ການຄວບຄຸມສອງມືສໍາລັບການເດີນທາງແລະການຕິດຂັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານທີ່ກາຍເປັນຄວາມຊົງຈໍາຂອງກ້າມເນື້ອ. ທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ດໍາເນີນການ; ພວກເຂົາຮູ້ສຶກວ່າການໂຫຼດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ໂດຍສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງໄຮໂດຼລິກໃນເວລາທີ່ຄຸໄດ້ຖືກ heaped ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັບຫີນ. ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ກົນອຸບາຍຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອເອົາຖັງໃສ່ຖັງເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ດີກວ່າ, ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ສາກໄຟ.

ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນ fragmented. ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດທົ່ວໄປສໍາລັບ a loader ຕິດ​ຕາມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​. ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ຄົນໃຫມ່ໂດຍຜ່ານໂຄງການພາຍໃນ: ເລີ່ມຕົ້ນໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ພື້ນທີ່ເປີດການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸ inert. ຮຽນ​ຮູ້​ວົງ swing ໄດ້​. ຝຶກ​ຍົກ​ແລະ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ຢູ່​ທີ່​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​, ຄວາມ​ສູງ​ຕ​່​ໍ​າ​. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈົບການສຶກສາໃນການເຮັດວຽກໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ປະສານງານການເຮັດວຽກກັບບຸກຄະລາກອນທາງບົກ. ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍອາທິດກ່ອນທີ່ເວັບໄຊທ໌ຈະກຽມພ້ອມ. ຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການຖິ້ມຄົນເຂົ້າມາເພື່ອຄິດມັນອອກ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

ໃນ​ທີ່​ສຸດ, ບົບ​ຕິດ​ຕາມ​ການ loader ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ປະ​ກົດ​ການ​ຂອງ​ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​ແລະ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້. ມູນຄ່າຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະເປັກຂອງແຜ່ນພັບ ແຕ່ໃນວິທີທີ່ມັນກົງກັບວຽກ, ພື້ນດິນ, ເອກະສານຕິດຄັດ, ແລະຕົວປະຕິບັດການ. ມັນບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ສະຫງ່າງາມ, ແຕ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນແມ່ນເຄື່ອງເຮັດວຽກທີ່ຮັກສາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຄື່ອນທີ່. ທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຄົາລົບຄວາມສາມາດແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນ, ໂດຍປົກກະຕິຜ່ານການໂທທີ່ໃກ້ຊິດແລະປະສົບການທີ່ຍາກລໍາບາກ. ນັ້ນແມ່ນຄູ່ມືທີ່ແທ້ຈິງທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດດາວໂຫລດໄດ້.