ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຍີ່ຫໍ້ໃໝ່

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຍີ່ຫໍ້ໃໝ່', ຜູ້ຊາຍສ່ວນໃຫຍ່ເຫັນທັນທີວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼາຍສ່ອງແສງແລະເຄື່ອງວັດແທກສູນຊົ່ວໂມງ. ນັ້ນແມ່ນຫນ້າດິນ. ການສົນທະນາທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ສີນັ້ນ, ໂຮງງານຜະລິດທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກໃນຕົວຈິງແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນຝຸ່ນຂອງທ່ານ, ຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນລູກເຮືອຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປໄດ້ຫ້ອຍຢູ່ໃນສ່ວນ 'ໃຫມ່', ລືມຖາມກ່ຽວກັບສ່ວນ 'ການຂຸດຂຸມ'. ມັນບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າ. ຫົວໜ່ວຍໃໝ່ຈາກກອງປະຊຸມທີ່ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 2 ທົດສະວັດແລ້ວ ຮູ້ສຶກວ່າແຕກຕ່າງຈາກບ່ອນໜຶ່ງທີ່ປັ່ນປ່ວນໄປຮອດຈຸດລາຄາ. ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນປີທີສາມ, ໃນຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງ swing bearing, ໃນວິທີການບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຖືຄວາມກົດດັນ. ໃຫ້ຂອງຂຸດເຂົ້າໄປໃນນັ້ນ.

ໃໝ່ໃນລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບອາຍຸເທົ່ານັ້ນ

ທັນທີຈາກເຈຍ, ມີການປະສົມກັນທົ່ວໄປ. ເຄື່ອງຈັກເປັນ 'ຖ່ານກ້ອນໃຫມ່' ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າອັດຕະໂນມັດໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຫລ້າສຸດ, ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ຈໍາ​ເປັນ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ດ້ານ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​ທີ່​ໄດ້​ຊື້ 1.8 ໂຕນ​ໃຫມ່​ເຫຼື້ອມ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ມັນ​ມີ​ການ​ສະ​ແດງ​ດິ​ຈິ​ຕອນ fancy. ບັນຫາແມ່ນ, ການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານຕໍ່າເກີນໄປສໍາລັບການຕັດຕົ້ນໄມ້ທີ່ລາວວາງແຜນທີ່ຈະແລ່ນ. ເຄື່ອງຈັກ 'ໃຫມ່' ຕ້ອງການຫຼາຍພັນໂດລາໃນປັ໊ມແລະປ່ຽງຫລັງການຂາຍເພື່ອເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໃຫມ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ສົມບູນ. ຄຳຖາມສຳຄັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ: ໃໝ່ມາຈາກໃສ? ປັດຊະຍາການອອກແບບຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແມ່ນຫຍັງ?

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມໍລະດົກຂອງຜູ້ຜະລິດມີຄວາມສໍາຄັນ. ບໍລິສັດທີ່ອອກແບບ ແລະເຮັດຊ້ຳໃນເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ມາເປັນເວລາ 20 ປີ ເຂົ້າຫາສິ່ງຕ່າງໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາເພື່ອເບິ່ງວິທີການເຊື່ອມ seams ຂອງເຂົາເຈົ້າ crack ຫຼັງຈາກ 5,000 ຊົ່ວໂມງຂອງ trench ເຮັດວຽກ, ວິທີການສາຍທໍ່ທີ່ແນ່ນອນໄດ້ຮັບການ snagged, ວິທີການປະຕິບັດຕົວຈິງແລ້ວການນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມ. ຄວາມຮູ້ຂອງສະຖາບັນນັ້ນຖືກອົບເຂົ້າໄປໃນຄົນລຸ້ນຕໍ່ໄປ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເບິ່ງ specs ຈາກບໍລິສັດເຊັ່ນ: Shandong Pioneer Engineering Machinery Co., Ltd. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢູ່ນີ້ນັບຕັ້ງແຕ່ 2004. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຫັນກໍານົດເວລານັ້ນ, ມັນບອກທ່ານວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ weathered ສອງສາມວົງຈອນອຸດສາຫະກໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຕ້ອງປັບປຸງເພື່ອຢູ່ໃນເກມ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຂົາໄປຫາສະຖານທີ່ໃຫມ່ໃນ Ningyang ໃນປີ 2023 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂະຫຍາຍຕົວ, ອາດຈະເປັນການລວມເອົາສາຍການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຂຶ້ນ. ນັ້ນແມ່ນປະເພດຂອງ 'ໃຫມ່' ທີ່ເພີ່ມມູນຄ່າ - ໂຮງງານໃຫມ່ມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າ QC ທີ່ດີກວ່າແລະຜົນຜະລິດທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທີ່ຢູ່ໃຫມ່.

ຂຸມແມ່ນສົມມຸດວ່າໂຮງງານໃຫມ່ທັງຫມົດມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນ. ສະຖານທີ່ສີຂຽວທີ່ມີຫຸ່ນຍົນໃຫມ່ທັງຫມົດສາມາດຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລັກສະນະທີ່ສົມບູນແບບທີ່ເປັນຄວາມຝັນຮ້າຍໃນການບໍລິການ. ຈຸດຫວານແມ່ນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການແຕ່ໄດ້ລົງທຶນໃນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ. ທ່ານຕ້ອງການຜະສົມຜະສານຂອງການອອກແບບທີ່ພິສູດແລ້ວແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມ. ເມື່ອຂ້ອຍເຫັນ ກ ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ພຽງແຕ່ຍົກລະດັບໂຮງງານຂອງຕົນ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມສົນໃຈໃນສິ່ງນັ້ນຫຼາຍກ່ວາໃນຮູບແບບລາຍການຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ມີຊື່.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງການຖອດລະຫັດ: ສິ່ງທີ່ແຜ່ນພັບບໍ່ໄດ້ເວົ້າ

ບຸກຄົນທຸກຄົນເບິ່ງນ້ໍາປະຕິບັດການ, ແຮງມ້າ, ແລະຄວາມເລິກຂຸດ. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ສະ​ເຕກ​ຕາ​ຕະ​ລາງ. ຊີ້ນທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນລາຍລະອຽດທີ່ຜູ້ຊື້ປົກກະຕິ glosses ຫຼາຍກວ່າ. ເອົາ undercarriage ໄດ້. ໃນລົດຂະໜາດນ້ອຍ, ເຈົ້າກຳລັງເບິ່ງທາງຢາງ ຫຼືເຫຼັກກ້າ. ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງ rollers, idlers, ກົນໄກການ tensioning ຕິດຕາມ - ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກລາຄາຖືກຕັດມຸມ. ເຄື່ອງຈັກອັນໃໝ່ອາດມີເສັ້ນຕິດແໜ້ນ, ແຕ່ຖ້າເຄື່ອງເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊັ້ນດີ, ມັນຈະເປັນຮູບໄຂ່ພາຍໃນສອງສາມຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

spec ງຽບອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມສາມາດດ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍເຮັດວຽກໜັກ, ມັກຈະຢູ່ໃນບ່ອນຈຳກັດທີ່ມີກະແສລົມໜ້ອຍ. ລະບົບທີ່ມີອ່າງເກັບນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕ່ໍາຈະ overheat ໃນມື້ທີ່ຮ້ອນ, ນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດຊ້າລົງແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ອົງປະກອບ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນໂຄງການຂຸດຫ້ອງໃຕ້ດິນ. ຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ຂອງພວກເຮົາ, ຄາດວ່າເຄື່ອງພຣີມຽມຈະສູນເສຍພະລັງງານພາຍຫຼັງສອງຊົ່ວໂມງຂອງການຂຸດຄົ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການແກ້ໄຂ? ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຊ່ວຍຫຼັງການຂາຍ. ບົດຮຽນ? 'ໃຫມ່' ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບພື້ນຖານ. ທ່ານຕ້ອງຖາມກ່ຽວກັບຂະຫນາດເຄື່ອງເຢັນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງອ່າງເກັບນ້ໍາ, ແລະການຕັ້ງຄ່າການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີລະບົບໄຟຟ້າ. ມັນມີສຽງເລັກນ້ອຍຈົນກວ່າທ່ານຈະແກ້ໄຂບັນຫາເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຂົ້າໄປໃນໂໝດອ່ອນເພຍ. ບໍລິສັດທີ່ສົ່ງອອກຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຄືກັບຜູ້ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ umbrella Shandong Pioneer ທີ່ສົ່ງເຄື່ອງຈັກໄປສະຫະລັດ, ການາດາ, ເຢຍລະມັນ, ແລະອົດສະຕາລີ, ຕ້ອງສ້າງສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ສາຍສາຍໄຟຂອງພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປິດປະທັບຕາດີກວ່າ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຂງແຮງກວ່າ, ແລະເຫດຜົນການຄວບຄຸມມັກຈະຖືກປັບປຸງໃຫມ່. ເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບດຽວ, ຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫນ້ອຍອາດຈະບໍ່ມີຄວາມເຄັ່ງຄັດ. ກວດເບິ່ງບ່ອນທີ່ບໍລິສັດມັກ ໄພໂອເນຍ Shandong ການສົ່ງອອກເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຂໍ້ຄຶດກ່ຽວກັບມາດຕະຖານຄວາມທົນທານທີ່ພວກເຂົາມຸ່ງຫວັງ.

ຂະບວນການຄະນະກໍາມະ: ຈາກ Crate ກັບ Jobsite

ນີ້​ແມ່ນ​ໄລ​ຍະ​ທີ່ guys ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ underestimate. ທ່ານ un-crate a ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຍີ່ຫໍ້ໃໝ່, ກວດເບິ່ງນ້ໍາ, ແລະໄຟຂຶ້ນ, ແມ່ນບໍ? ບໍ່ແມ່ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມັນຄົງຢູ່. ການມອບຫມາຍທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນພິທີກໍາ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຢຸດຊ້າ, ໂດຍເຈດຕະນາຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ - ວົງຈອນການທໍາງານທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດເພື່ອກໍາຈັດອາກາດ, ການກວດສອບແລະ torquing fittings ທີ່ສໍາຄັນຫຼັງຈາກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະການຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂ້າມນີ້ທັງຫມົດ. ເຄື່ອງມາຮອດ, ຮັບທັນທີ, ແລະຈັດສົ່ງ. ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຈົ້າຂອງເຮັດວຽກມັນແທ້ໆ, ພວກເຂົາອາດຈະສັງເກດເຫັນສຽງດັງເລັກນ້ອຍຈາກປັ໊ມ (ອາກາດຕິດຢູ່) ຫຼືຮ້ອງໄຫ້ຈາກທໍ່ທໍ່ທີ່ບໍ່ແຫນ້ນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນຫານ້ອຍໆ, ແຕ່ພວກເຂົາກໍານົດສຽງ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ຮັບຜິດຊອບສະໜອງລາຍການກວດກາການມອບໝາຍ. ເມື່ອຂ້ອຍເບິ່ງອຸປະກອນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຂ້ອຍກວດເບິ່ງວ່າພວກເຂົາເນັ້ນຫນັກໃສ່ຂະບວນການນີ້ບໍ? ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາໃສ່ໃຈກັບສຸຂະພາບໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການຂາຍເບື້ອງຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ.

ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ, ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມສໍາພັນຂອງເຈົ້າກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກົງຂອງໂຮງງານຜະລິດ. ບໍລິສັດທີ່ມີປະຫວັດຍາວໃນການຄ້າຕ່າງປະເທດມັກຈະມີໂປໂຕຄອນສະຫນັບສະຫນູນທີ່ມີໂຄງສ້າງຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັດການກັບຄວາມສັບສົນຂອງການລົງຈອດເຄື່ອງຈັກໃນປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮູ້ວ່າຄໍາແນະນໍາແມ່ນຫຍັງທີ່ສໍາຄັນ. ການບໍລິການ 50 ຊົ່ວໂມງເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນອີກຢ່າງຫນຶ່ງບອກ. ຄຸນະພາບຂອງຊຸດບໍລິການທໍາອິດ (ການກັ່ນຕອງ, ນໍ້າມັນ) ແລະຄວາມຊັດເຈນຂອງຄໍາແນະນໍາຄູ່ມືເວົ້າປະລິມານກ່ຽວກັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໄຟລ໌ແນບ: ການລັອກອິນທີ່ເຊື່ອງໄວ້

ຫນຶ່ງໃນຄວາມແປກໃຈທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຊື້ໃຫມ່ແມ່ນການປິດການຕິດ. ບໍ່ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນທຸກອັນເໝາະສົມກັບເຄື່ອງທຸກອັນ, ແລະການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງທຸກອັນແມ່ນເໝາະສົມກັບທຸກສິ່ງຕິດຄັດ. ການຊື້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ ບາງຄັ້ງອາດມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການເລືອກລະບົບນິເວດ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນໃຊ້ອິນເຕີເຟດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຫຼືແນະນໍາອັດຕາການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນທີ່ກົງກັບສາຍທີ່ຕິດຄັດມາຂອງຕົນເອງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ລະບົບປະສົມປະສານຢ່າງແຫນ້ນຫນາຈາກຜູ້ຜະລິດດຽວສາມາດສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມປອດໄພ. ແຕ່ມັນສາມາດຈໍາກັດທາງເລືອກຂອງທ່ານ. ຂ້ອຍແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ຊາຍຄິດໃນໄລຍະຍາວ: ເຈົ້າຕ້ອງການໄຟລ໌ແນບໃດໃນສອງປີ? ເບກເກີ? A rotator ອຽງ? ຍົນເຢັນ? ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດວຽກກັບຄືນໄປບ່ອນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ມີການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນພຽງພໍສໍາລັບເຄື່ອງມືໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານ. ກວດເບິ່ງວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ (ເຊັ່ນເອີຣົບເອີຣົບຫຼື ISO ທົ່ວໂລກ) ຫຼືການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງ. Custom ອາດຈະຫມາຍເຖິງການປະຕິບັດທີ່ດີຂຶ້ນແຕ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ອະແດບເຕີທີ່ມີລາຄາແພງຫຼືທາງເລືອກການເຊົ່າທີ່ຈໍາກັດຕາມຖະຫນົນ.

ຜູ້ຜະລິດທີ່ຈິງຈັງກ່ຽວກັບຕະຫຼາດໂລກ, ຄືກັບຜູ້ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ ໄພໂອເນຍ Shandong ຍີ່ຫໍ້, ມັກຈະອີງໃສ່ມາດຕະຖານສາກົນເຫຼົ່ານີ້. ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ. ຖ້າເຈົ້າຂາຍໃຫ້ອອສເຕຣເລຍ ແລະເຢຍລະມັນ, ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຄາດຫວັງວ່າຜູ້ຮັບເໝົາຢູ່ທີ່ນັ້ນຈະຫາແຫຼ່ງປັກໝຸດ ແລະພຸ່ມໄມ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ. ພວກເຂົາຈະຄາດຫວັງວ່າເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຈະເຂົ້າໃສ່ກັບບ່ອນຈອດເຮືອທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແມ່ນການສະທ້ອນໂດຍກົງຂອງທັດສະນະຕະຫຼາດຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ເກມຍາວ: ການຂາຍຄືນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ

ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຈຸດສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງທ່ານຄວນຄິດກ່ຽວກັບຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ກ ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ ເປັນ​ການ​ອອກ​ທຶນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ມັນ​ແມ່ນ​ລາ​ຄາ​ຊື້​ລົບ​ມູນ​ຄ່າ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​, ບວກ​ກັບ​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ແລະ​ຄ່າ​ສ້ອມ​ແປງ​. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະຄວາມທົນທານທີ່ພິສູດໄດ້ຈ່າຍເງິນປັນຜົນ.

ເຄື່ອງຈັກຈາກຫນ່ວຍງານທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ມີປະຫວັດການສົ່ງອອກຖືມູນຄ່າຂອງມັນດີກວ່າ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າຕະຫຼາດຮອງມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍໃນມັນ. ການມີສ່ວນແມ່ນດີກວ່າ. ມີບັນທຶກການຕິດຕາມທີ່ຮູ້ຈັກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕິດຕາມລາຄາປະມູນສໍາລັບປີ. ມິນິອາຍຸ 10 ປີຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບມັກຈະໄດ້ຮັບ 20-30% ຫຼາຍກ່ວາຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມຈາກຍີ່ຫໍ້ fly-by-night, ເຖິງແມ່ນວ່າສະເປັກເບື້ອງຕົ້ນຂອງພວກເຂົາເບິ່ງຄ້າຍຄືກັນ.

ວົງນີ້ກັບຄືນໄປບ່ອນຈຸດທໍາອິດທີ່ສຸດ. ຄວາມຮູ້ສຶກ 'ອັນໃໝ່' ນັ້ນຈະຫາຍໄປໃນເດືອນໜຶ່ງ. ສິ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນເຄື່ອງຈັກເປັນເຄື່ອງມື. ເຫຼັກກ້າໃນກອບຂອງຕົນ, ການອອກແບບຂອງວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຂອງຕົນ, ສະຫນັບສະຫນູນຫລັງລາຍການພາກສ່ວນຂອງຕົນ. ເມື່ອທ່ານຊື້ໃຫມ່, ທ່ານກໍາລັງລົງທຶນໃນສານທີ່ຕິດພັນນັ້ນ. ທ່ານກໍາລັງວາງເດີມພັນກັບໂຮງງານທີ່ສ້າງມັນ - ປະສົບການຂອງມັນ, ຂະບວນການຂອງມັນ, ຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຢູ່ໃນທຸລະກິດ. ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ນໍາທາງ 20 ປີຈາກກອງປະຊຸມ 1,600 ຕາແມັດໄປຫາສະຖານທີ່ໃຫມ່, ຂະຫຍາຍໄດ້ມີຜິວຫນັງຢູ່ໃນເກມ. ປະຫວັດສາດນັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມູນຄ່າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດົນນານຫຼັງຈາກ decal ຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ຫາຍໄປ.